AUDI TT -

Más ligero, más dinámico y más eficiente. La tercera generación del Audi TT exhibe un diseño muy temperamental y agresivo, ofrece prestaciones superiores e incorpora innovadoras tecnologías y equipamientos como los faros Matrix LED o el Audi virtual cockpit, con instrumentación digital configurable en una pantalla de 12,3″

El cupé alemán presenta una imagen con más genio y carácter. Su diseño abandona las curvas suaves de las dos primeras generaciones y apuesta ahora por un perfil más anguloso y un aspecto más robusto. El nuevo frontal está dominado por líneas horizontales, una parilla más ancha y plana que la del modelo anterior y un capó en forma de “V”. Con 4,18 m, sus cotas son similares a las del modelo anterior; la distancia entre ejes aumenta 37 mm hasta los 2,50 m y los voladizos son ahora todavía más cortos. Su anchura es de 1,83 m y su altura de 1,35 m (igual que la generación anterior). Emplea técnicas de construcción ligera Audi Space Frame, a base de aluminio y acero, para rebajar su peso hasta los 1.230 kg, 50 menos que el TT de 2006 y 90 menos que el de 1998. Esta disminución del peso incide positivamente en el comportamiento y la eficiencia.

Audi ofrece de momento tres motores para el nuevo TT, todos de 4 cilindros, con turbocompresor, inyección directa y sistema start-stop de serie. En diésel está disponible con un 2.0 TDI de 184 CV, cambio manual y tracción delantera. En gasolina la gama contempla el motor 2.0 TFSI, con 230 CV de potencia y 310 en el caso del TTS. Ambos montan una caja manual de seis marchas con el cambio S tronic de seis velocidades en opción. La tracción quattro es también opcional en el TT de 230 CV y de serie en el TTS. La versión Coupé del nuevo TT se pondrá a la venta en octubre.

APORTACIONES

Equipamientos avanzados: faros Matrix LED, Audi Virtual Cockpit de 12,3″…

Alta eficiencia mecánica: sólo 4,2 litros y 110 gramos para la versión diésel

Imagen renovada manteniendo la esencia del aclamado diseño original

FITXA TÉCNICA AUDI TT COUPÉ