Productes intel·ligents per viatjar i explorar els espais oberts.

Qualsevol que estigui en marxa amb freqüència apreciarà els articles per viatge de disseny fiable i intel·ligent. La Col·lecció MINI Lifestyle inclou nombrosos productes pensats per gaudir al màxim del viatge: arribar a la destinació deixarà de ser el principal. La gamma d’articles va des equipatge robust i elegant fins a roba i accessoris amb estil.

Portar l’essencial de forma atractiva i segura: bosses i equipatge MINI Tant si es tracta d’anar de compres, fer un viatge de negocis, escapar-se un cap de setmana o emprendre una llarga aventura, la nova Col·lecció MINI Lifestyle ofereix una àmplia gamma de bosses i maletes per a qualsevol ocasió. Al costat del cridaner disseny, els articles d’equipatge proporcionen també una funcionalitat excel·lent i detalls meditats. Els pràctics compartiments de les borses i el disseny intel·ligent de l’interior de les maletes garanteixen una gran flexibilitat per mantenir tot en ordre. El disseny dels productes es centra en l’essencial, però sorprèn sempre amb el seu estil MINI. El contrast de les formes, els colors i els materials exerceixen aquí un paper fonamental. Un dels trets de la Col·lecció és la manera en què juga amb el color, és a dir, l’estil “colour block” habitual de MINI. Els tons Aqua i Lemon combinen amb els colors negre, blanc i gris per produir una irresistible paleta de colors.

La cartera MINI Wallet Colour Block (PVP 39,00 €), la petita bossa

MINI Pouch Small Colour Block i la pràctica bossa MINI Shopper Colour Block (PVP 25,00 €) estan pensades per anar de compres. Els dispositius d’alta tecnologia, els portàtils i les tauletes poden dur de forma segura i amb estil en la borsa per portàtil MINI Laptop Bag Canvas Mix (PVP 49,00 €) o la funda per tablet MINI Tablet Cover Colour Block (PVP 29, 00 €). Ambdues caben a la perfecció a la motxilla MINI Backpack Canvas Mix (PVP 39,00 €).

L’elegant bossa MINI Overnight Bag Canvas Mix (PVP 89,00 €), la borsa

MINI Duffle Bag Colour Block (PVP 59,00 €) i la borsa de viatge

MINI Traveller Bag Canvas Mix (PVP 110,00 €) estan dissenyades per escapades curtes. El material de lona repel·lent a l’aigua proporciona a les borses un acabat robust i resistent a la brutícia. Quan es viatja en avió, el MINI Trolley

(PVP 195,00 €) i el MINI Cabin Trolley (PVP 170,00 €) són l’elecció ideal. Les exclusives maletes rígides van acompanyades d’un tirador extensible, rodes silencioses i tancament de cremallera amb pany TSA incorporada per oferir una excel·lent comoditat i seguretat. A l’interior, els trolleys inclouen pràctics compartiments, corretges de fixació amb sivella Fidlock magnètica, tanca de cremallera bidireccional i una bossa extraïble amb cremallera per guardar objectes importants per separat.

MINI FindMate: una mica d’ajuda pràctica

MINI FindMate (PVP 39,00 €) està dissenyat per posar fi a les situacions de pèrdua o oblit de l’equipatge. Un cop registrat amb l’aplicació MINI Connected, només cal fixar aquesta etiqueta amb connectivitat Bluetooth a objectes, com bosses, maletes, clauers o motxilles. En el moment en què un article que porta l’etiqueta surt d’una zona concreta, MINI Connected envia un missatge al telèfon intel·ligent del propietari. I quan torna a entrar l’àrea d’abast de Bluetooth, pot localitzar-se ràpidament amb ajuda de l’aplicació i un senyal acústic. si

MINI FindMate està fora de l’abast, l’usuari pot sol·licitar orientació a l’últim lloc on encara hi havia connexió. A més, la posició del GPS del MINI FindMate pot transmetre al sistema de navegació del cotxe. És possible utilitzar fins a sis MINI FindMates amb MINI Connected al mateix temps.

La roba senzilla i pràctica i els accessoris intel·ligents garanteixen la sensació MINI amb qualsevol clima.

Amb la versàtil jaqueta MINI Jacket Women ‘s With Backpack (PVP 120,00 €) i la jaqueta MINI Jacket Men’ s With Backpack (PVP 120,00 €), la climatologia adversa i no importa. Amb material repel·lent a l’aigua i resistent al vent i el logo “MINI Wing” imprès en el braç esquerre, aquestes jaquetes són perfectes per a qualsevol activitat exterior. Els cordons elàstics en el doblec i la caputxa permeten ajustar individualment les jaquetes per aconseguir un ajust òptim. I si no es necessiten més, les jaquetes poden guardar a la motxilla ultralleugera amb tancament de cordó que es subministra. Els que prefereixen no córrer riscos i descarten qualsevol possibilitat de mullar-se desitjaran tenir a mà el paraigua compacte

MINI Umbrella Foldable Signet (PVP 35,00 €). I si surt el sol, la gorra MINI Cap Signet (PVP 25,00 €) i la gorra MINI Cap Wing Logotip Flat Peak (PVP 29,00 €) ofereixen una manera elegant de mantenir el cap fred.

Lexus Espanya ha llançat a través de la seva pàgina web, lexusauto.es, la seva boutique de productes exclusius Lexus.

Aquesta nova secció dins del web de Lexus permet a tots els clients accedir d’una forma molt ràpida, còmoda i intuïtiva a tots els productes que es comercialitzen a la Boutique de la marca.

La col·lecció de productes de la Boutique Lexus ofereix una extensa gamma de productes fabricats pels millors proveïdors en cada camp respectiu: Rellotgeria, Bolígrafs, Roba, Equipament esportius, complements, etc.

En aquesta Boutique es trobaran els millors productes personalitzats per a Lexus, desenvolupats i fabricats per Lexus per les millors marques com ara: Callaway en equipament de Golf, Lester en complements per a l’home, Samsonite en productes de viatge, etc.

A la Boutique Online de Lexus es troba tota la informació necessària per adquirir els productes relacionats amb la marca: Moda de dona, i cavaller, complements, articles de viatge, miniatures, etc.

La Boutique té una completa selecció de productes que abasten nombroses temàtiques: Golf, Roba, Viatge, Complements, Productes F, Miniatures, Infantil, etc.

Per afavorir el tracte personalitzat amb el client, els productes de la Boutique Lexus es recullen al Centre Autoritzat Lexus més proper al domicili del client que ha realitzat la comanda.

La marca s’emetrà al llarg de les properes setmanes una sèrie de vídeos amb recomanacions del bicampió del món de Ral·lis i ambaixador de Volkswagen. Volkswagen ha format més de 20.000 conductors en la seva Escola de Conducció S’incidirà en aspectes rellevants de la conducció que ajudin a incrementar la seguretat a la carretera. L’Operació Sortida de l’estiu: la DGT preveu 89 milions de desplaçaments a la carretera al juliol i agost.

rriba l’Operació Sortida i durant els mesos de juliol i agost la Direcció General de Trànsit (DGT) estima que es produiran 89 milions de desplaçaments per carretera. Per ajudar a conscienciar sobre la importància d’extremar la seguretat en aquest període, Volkswagen i Luis Moya, ambaixador de la marca, han posat en marxa una iniciativa en forma de vídeo consells que s’aniran publicant durant els mesos de juliol i agost. Aquest projecte s’emmarca en el programa Volkswagen Driving Experience.

La seguretat és un dels elements diferenciadors de Volkswagen com a marca, tant en la fabricació dels seus vehicles com en moltes de les accions que desenvolupa. Una de les seves apostes més importants en matèria de seguretat i conscienciació és el Volkswagen Driving Experience, la marca paraigua que engloba tots els cursos de conducció del fabricant alemany.

En la seva Escola de Conducció, que compleix ja 14 anys, Volkswagen incideix en la formació dels conductors, ajudant-los a millorar la seva tècnica de conducció i ensenyant-los a salvar situacions de risc. L’objectiu: reduir les xifres de sinistralitat que registren les nostres carreteres. A més, amb aquests cursos la marca pretén apropar als seus clients l’última tecnologia que incorporen els seus models per ajudar-los a treure el màxim potencial als sistemes d’ajuda a la conducció i seguretat que equipen els vehicles de la seva gamma i, d’aquesta manera, incrementar seva seguretat al volant.

Ara, coincidint amb el gran volum de desplaçaments que es produeixen en l’època estival, Volkswagen Driving Experience dóna el salt al món de la formació en línia per oferir vídeo consells disponibles en qualsevol moment i des de qualsevol lloc.

“La formació és una de les prioritats del nostre programa Volkswagen Driving Experience. El nostre repte és ambiciós: ajudés els conductors a millorar la seva técnicade conducció perquè circulenmás assegurances i contribuir així a reduir els índexs d’accidentalitat a Espanya. Tots, cadascun des del nostre àmbit d’actuació, hem de contribuir per assolir unasiniestralidad zero “, explica Pere Fondevilla, director de Màrqueting de Volkswagen Espanya.

Durant cada setmana de juliol i agost es publicarà un vídeo protagonitzat per Luis Moya en el qual es tractaran diferents aspectes de la conducció, com la necessitat de portar una posició adequada al volant. També s’abordaran altres temes importants com la necessitat de mantenir una distància de seguretat adequada quan circulem en carretera. L’aparició d’altres fenòmens relacionats amb l’ús massiu de les noves tecnologies, com l’arribada del vianant tecnològic a les nostres ciutats, tindran també un capítol especial en aquesta sèrie de vídeo consells.

Els cursos de conducció del Volkswagen Driving Experience han format a més de 20.000 persones. L’objectiu amb aquesta iniciativa és arribar encara a un públic més nombrós i ajudar a conscienciar a tots els conductors sobre la importància de mantenir una conducta segura i responsable al volant.

Sobre Volkswagen Driving Experience

El programa de conducció de Volkswagen ofereix tres tipus diferents de cursos:

1. Escola R: amb tres nivells de formació, Advance, Intensive i Junior està disponible per a clients i no clients de la marca. En els cursos Advance i Intensive s’incideix especialment en la formació del conductor, tant pràctica com teòrica, amb l’objectiu de millorar la seva tècnica al volant i que tingui un major control sobre el vehicle. El nivell Junior està dirigit a joves amb menys de dos anys de carnet, els més vulnerables per la seva inexperiència. Es tracta de complementar la formació que els conductors novells reben a les autoescoles. També s’inclou un capítol dedicat a la conscienciació, en què s’alerta del perill que suposen determinades conductes al volant. Perquè puguin experimentar-ho, es realitzen simulacions perquè els joves puguin comprovar per si mateixos el risc i la pèrdua d’atenció que suposa conduir sota els efectes de l’alcohol o utilitzar el telèfon al volant.

2. Race Tour: Va ser el programa pioner i el germen del que és avui el Volkswagen Driving experince. Amb el Race Tour, Volkswagen pretén apropar als seus clients l’última tecnologia que incorporen els seus models i mostrar-los tot el potencial dels sistemes d’ajuda a la conducció i seguretat que equipen els vehicles de la seva gamma.

3. Escola 4Motion: Està disponibles per a clients i no clients de la marca. Comprèn els cursos de conducció off road, en què el conductor aprèn a treure tot el potencial del seu vehicle quan circula fora de l’asfalt, i els cursos en gel i neu, que es desenvolupen a Andorra. El principal objectiu d’aquest curs és que els alumnes aprenguin a controlar el cotxe en superfícies de poca adherència per augmentar la seguretat al volant en un entorn advers.

El 911 més ràpid i potent homologat per carretera està llest per al seu llançament. El nou Porsche 911 GT2 RS farà la seva estrena mundial al Festival de la Velocitat de Goodwood, al Regne Unit, del 30 de juny al 2 de juliol). El cor d’aquest esportiu d’altes prestacions és un motor bòxer biturbo de 515 kW (700 CV). Amb un pes de 1.470 quilos, incloent el dipòsit de combustible ple, aquest lleuger biplaça accelera de 0 a 100 km / h en 2,8 segons.

El coupé de tracció posterior té una velocitat màxima de 340 km / hi, gràcies a la seva tecnologia propera a la de competició, el nou 911 GT2 RS supera el propulsor de 3.6 litres del seu predecessor en 59 kW (80 CV) i aconsegueix un parell màxim de 750 Nm, la qual cosa suposa un guany de 50 Nm.

El motor està basat en el 3.8 litres del 911 Turbo S, que en aquest últim desenvolupa 427 kW (580 CV). Per augmentar les prestacions s’ha recorregut a grans turbos, que pressionen i incrementen el volum d’aire d’admissió dirigit a les cambres de combustió. Un nou sistema de refrigeració aconsegueix un funcionament òptim en els pics de càrrega del motor i, a molt altes temperatures, polvoritza l’aire d’admissió refredat amb aigua. Això fa que la temperatura del gas caigui en les fases de sobrepressió i assegura una potència perfecta, fins i tot en condicions extremes. La caixa del canvi de doble embragatge i set marxes (PDK) ha estat adaptada al nou GT2 RS, perquè pugui transmetre la potència sense interrupció de tracció. A més, el sistema d’escapament especialment desenvolupat està fet de titani ultralleuger, de manera que pesa al voltant de set quilos menys que l’utilitzat en el 911 Turbo i proporciona un apassionant so sense precedents.

Per primera vegada, Porsche Design celebra l’estrena d’un esportiu d’altes prestacions amb el llançament d’un rellotge molt especial. Com un gest de complicitat al món de la competició automobilística, el rellotge 911 GT2 RS només estarà disponible per als propietaris del nou vehicle, que podran sol·licitar-juntament amb el nou model GT en un Centre Porsche, a partir del 30 de juny de 2017.

Xassís de competició per a un extraordinari comportament en corba
La disciplina en l’esport significa gestionar cada detall. I en el món dels cotxes superesportius la velocitat de pas per corba està a un altre nivell. El 911 GT2 RS arriba aquestes velocitats gràcies a un xassís de competició impecable, amb un eix posterior direccional, i als pneumàtics d’altíssim rendiment (Ultra High Performance, UHP). Com tots els esportius GT, el nou model cimera de la gamma disposa del sistema PSM especialment calibrat, amb una manera Sport posat a punt per a proporcionar una dinàmica de conducció òptima. Poderoses preses i sortides d’aire, al costat del imponent aleró posterior, garanteixen que l’aerodinàmica del vehicle compleixi tant amb el disseny com amb la funció. Els grans i amples pneumàtics (265/35 ZR 20 davant i 325/30 ZR 21 darrere) asseguren una frenada i un pas per corba excepcionals. El 911 GT2 RS porta de sèrie els frens ceràmics Porsche Ceramic Composite Brakes (PCCB). Les reixetes de ventilació de les aletes davanteres, les carcasses Sport Design dels retrovisors exteriors, les preses d’aire dels laterals del darrere i algunes peces de la part de darrere estan fetes de plàstic reforçat amb fibra de carboni (CFR), igual que molts components de l’interior. El capó també és de carboni perquè el cotxe sigui més lleuger, mentre que el sostre està realitzat de sèrie amb magnesi. Les dues peces de la carrosseria compten amb un disseny voltat.

Paquet opcional Weissach amb 30 quilos menys de pes
Les prestacions sempre poden augmentar, fins i tot en un 911 GT2 RS. Aquest és el motiu pel qual els enginyers de Porsche han desenvolupat el paquet opcional Weissach, amb el qual s’alleugereix el cotxe uns 30 quilos. El paquet inclou elements addicionals fets de plàstic reforçat amb fibra de carboni i titani. Per exemple, el sostre i les barres estabilitzadores, a més dels tirants de tots dos eixos. Les llandes de magnesi redueixen tant el pes total com les masses no suspeses, millorant encara més les impressionants propietats del xassís. El capó i el sostre amb textura de carboni van estampats amb una tira central en el mateix color del vehicle, que li donen un aspecte diferent.

Un interior purament esportiu
L’habitacle del 911 GT2 RS està dominat pel Alcántara vermell, el cuir negre i les peces interiors amb un acabat de carboni de sèrie. El volant esportiu amb lleves del GT2 RS permet canvis de marxa ràpids i esportius. Conductor i passatger experimentaran el dinamisme d’aquest esportiu d’altes prestacions en els seients tipus baquet, acabats també amb un trenat en les fibres de carboni. Com en tots els 911, el Porsche Communication Management (PCM) és la unitat de control central per a àudio, navegació i comunicació. El mòdul Connect Plus i l’aplicació Porsche Track Precision també estan incloses de sèrie, el que permet gravar amb detall, veure i analitzar les dades de conducció en un smartphone.

El Paquet Chrono opcional amplia les funcions del PCM en incloure un display de rendiment, que es pot utilitzar per mostrar, guardar i avaluar els temps realitzats a la pista. El paquet també porta un cronòmetre en el panell de comandaments, tant amb pantalla digital com analògica.

Premi de disseny IDEA Bronze per aquest SUV concept de grans dimensions. El Telluride combina una tecnologia innovadora amb una bellesa salvatge i una avançada funcionalitat. Dissenyat a Califòrnia i mostrat per primera vegada al Saló Internacional de Nord Amèrica de 2016.

El Kia Telluride – el SUV concept de Kia Motors – ha estat guardonat amb un prestigiós premi de disseny atorgat per la Societat Internacional de Dissenyadors Americans (IDSA). Kia va rebre un guardó en els Premis Internacionals de Disseny a l’excel·lència (IDEA) en la categoria “Transport” per la seva concept car, revelat el passat any en el Saló Internacional d’Amèrica del Nord a Detroit.
En els últims anys, Kia ha anat consolidant una reputació pel seu disseny de classe mundial i anteriorment va aconseguir premis IDEA pel disseny del Soul 2014 i GT4 Stinger Concept així com pel riu 2012. El Telluride ha estat ideat al Kia Design Center America que la marca té a Califòrnia.

 

Peter Schreyer, President i Cap de Disseny de Kia Motors va assenyalar: “El Telluride representa una valenta aposta de Kia, donant una idea de fins on arribaran els nivells de luxe en els futurs SUV de Kia. Posa en relleu com els nostres dissenyadors estan creant atractius i convincents concept cars com a base per a vehicles de fins de producció. Estic molt orgullós del nostre equip de disseny i del premi de IDSA. És un gran honor per a tots nosaltres “.

 

Kia Telluride Concept

Desvetllat el 2016, el Kia Telluride anticipa una visió avantguardista per un SUV de grans dimensions. Un impressionant concept SUV de luxe, amb tres files de seients i set places, compta amb una forma moderna i recta, un aspecte poderós, i – per al màxim confort – una distància entre eixos més gran que la de qualsevol altre model de Kia.

 

El cotxe es mostra com un atrevit i nou SUV de luxe que incorpora múltiples i avançades tecnologies. El concepte se centra en l’experiència del passatger i en el confort dels ocupants de la segona fila, els seients poden reclinar gairebé del tot i

 

compten amb grans reposapeus plegables. Els seients davanters i la fila del centre compten amb precises obertures de tall de diamant en els respatllers i sensors intel·ligents capaços de captar informació sobre l’estat de salut dels ocupants.

 

Els signes vitals dels passatgers es mostren en pantalles interiors, que es sincronitzen amb un sistema de rejoveniment per emissió de Llum (LER). El sistema LER utilitza un gran panell LED al sostre que mostra patrons de llum terapèutica per tractar el jet-lag i millorar els nivells d’energia dels passatgers.

El nou i potent motor de gasolina Ingenium de 300 CV ja està disponible al nou Range Rover Velar.

El P300 és un nou motor de gasolina Ingenium 2.0 de quatre cilindres i 300 CV que produeix un parell motor de 400 Nm perquè el nou Range Rover Velar passi de 0 a 100 km / h en tan sol 6,0 segons.
El nou motor Ingenium de quatre cilindres P300 aprofita l’última tecnologia de Jaguar Land Rover, com la sobrealimentació de doble turbocompressor dotada de turbos amb rodaments de ceràmica que redueixen la fricció i amb un àlep d’alt flux que ofereix un 26% més d’aire per augmentar el rendiment.
El motor es fabrica al cerca Manufacturing Centre de Jaguar Land Rover a Wolverhampton (Regne Unit), un centre especialitzat la construcció va suposar una inversió de 1.000 milions de lliures.
El Range Rover Velar ja està a la venda a la Xarxa Oficial de Concessionaris de Land Rover des 60.250 €. Les primeres unitats arribaran als mercats a finals de l’estiu de 2017.

La marca smart ha creat una original campanya internacional per a mitjans socials i digitals amb motiu del llançament dels seus models elèctrics.

Des del passat dia 23 de juny els amants de la marca a Espanya i Alemanya poden presentar-se com a candidats a través del web www.smart.com/carsino per participar en “smart electric drive Carsino”. Els concursants hauran de lliurar el seu vell cotxe que serà premsat en forma de dau gegant i amb el qual tractaran d’obtenir la major puntuació possible. Els dos finalistes d’Espanya i Alemanya competiran pel primer premi contra una altra parella de participants de Bèlgica i Holanda en un gran esdeveniment en directe que tindrà lloc al setembre. El jugador que obtingui la major puntuació guanyarà un nou smart fortwo ed (consum de potència en cicle combinat: 12,9 WWH / 100 km; emissions de CO2 en cicle combinat: 0 gr / km). La campanya serà recolzada per la presentadora de televisió i influencer Adriana Abenia a Espanya i per Esther Sedlaczek a Alemanya, els que animaran la participació a través dels seus propis canals i acompanyaran els finalistes al llarg de tota la campanya. “Amb la campanya smart electric drive Carsino, ens endinsem en un nou camí per a la comunicació digital. L’activació a través de les xarxes socials està captant l’atenció cap als nostres nous models smart electric drive d’una manera inusual “, diu Daniel Lescow, Head of Brand and Product Management a smart. “Combinem contingut digital i elements de jocs d’una manera innovadora. La cooperació amb personalitats rellevants en les xarxes socials proporciona a la campanya un alt grau d’originalitat i credibilitat. “Per a la fase de llançament de l’aplicació, smart ha publicat el cridaner i emotiu teaser” Puppy “. La pel·lícula explica la història d’un pare que ha de separar-se d’un volgut “membre de la família”. El vídeo es pot veure al mircrosite de la campanya i en les xarxes socials de smart. (Https://youtu.be/6ypfCWCt7es).

Es pot trobar la campanya smart electric drive Carsino: www.smart.com/carsino La campanya de smart electric drive més de “smart electric drive Carsino”, el llançament dels models smart electric drive serà acompanyada dels mitjans tradicionals com el paper i la televisió. Els originals de la campanya impresa es cenyeixen de manera literal a lema “A big idea. Fully electric. “(Una gran idea. Totalment elèctric.). Mitjançant fotografies de llarga exposició es recull l’energia nocturna d’originals estampes urbanes. Els cinc anuncis per a televisió posen l’accent en els avantatges de l’electricitat. Ha arribat el moment de mostrar l’electricitat on està el seu futur: conduint el progrés amb els nous smart electric drive. El concepte d’aquesta campanya i la seva implementació internacional són obra de l’agència BBDO Berlín. Un vehicle 100% elèctric a un preu comparable al model de combustió smart és l’únic fabricant del món que ofereix tots els seus models en les dues versions de combustió i 100% elèctrica. A més de tenir un preu molt competitiu per al sector, tots els models elèctrics de smart poden acollir-se al recentment aprovat pla MOVEA destinat a fomentar l’ús d’energies alternatives en l’automoció. Amb aquest pla, el client particular d’un Smart Fortwo electric drive * veu reduït el preu del mateix en 5.500 €, quedant el preu final a 17.952 € **.

Encara que s’ha fet esperar, el Pla Movea 2017 acaba de ser aprovat i gràcies a ell podem anunciar un preu per al Mitsubishi Outlander PHEV de 35.370 euros (incloent un important descompte, el Pla MOVEA i el desballestament).

El tot camí híbrid endollable de Mitsubishi es converteix així, per temps limitat, en la compra més intel·ligent del mercat. Això es deu a diversos motius:

L’Outlander dièsel similar (4WD Kaiteki) té un preu amb campanya de 295 euros, de manera que l’Outlander PHEV amb MOVEA costa 3.000 euros menys que un model dièsel equivalent.
Aquest preu suposa un descompte de més de 500 euros sobre el PVP, el que constitueix una excel·lent oportunitat per a qualsevol client.
Aquest preu imbatible que s’uneix a tots els avantatges de ser un vehicle de la categoria “Zero Emissions” (segons zona de residència):
Exempció en les restriccions a la circulació pel centre de les ciutats en qualsevol escenari de contaminació
Llibertat d’aparcament sense càrrec de parquímetres i sense límit de temps
Exempt de l’impost de matriculació i avantatges fiscals en IRPF
Bonificació en IVTM i IAE
Accés lliure en peatges a Catalunya
Ajudes a la instal·lació de punts de càrrega
El Mitsubishi Outlander PHEV ofereix una garantia de cinc anys per al vehicle-vuit per a les bateries, i compta amb un consum mitjà homologat de tan sol 1,7 l / 100 km i unes emissions de 41 g / km. En la seva última actualització va veure millorada la gestió electrònica del seu sistema de tracció integral Super All Wheel Control (S- AWC) i va incorporar un avançat equipament de seguretat que inclou detecció d’angle mort (BSW), alerta de trànsit del darrere (RCTA), funció de detecció de vianants inclòs en el sistema de mitigació de col·lisió frontal (FCM), a més del sistema d’info-entreteniment SDA (Smartphone link Display Audio), que permet la màxima connectivitat tant amb Apple CarPlay com amb Google Android Acte.
El Mitsubishi Outlander PHEV, amb més de 100.000 unitats matriculades a tot el món és el model elèctric i híbrid endollable més venut al nostre país des de fa tres anys.

La dotació pressupostària del nou Pla MOVEA és molt limitada (i com a màxim fins al 15 d’octubre) per la qual cosa no convé perdre temps per acudir ja al concessionari i estrenar el nou Mitsubishi Outlander PHEV, el primer SUV híbrid endollable amb tracció a les quatre rodes del món.

Primer premi internacional per al nou Ibiza: Millor Supermini d’Auto Express.

El nou SEAT Ibiza ha obtingut el seu primer gran premi internacional, just en el mes del seu llançament comercial, en ser proclamat Millor Supermini en els Premis Acte Express New Car 2017. Tot un èxit per al nou model de la marca espanyola, que consolida el seu potencial de líder de mercat i el seu gran atractiu per al client. L’Ibiza entra en la seva cinquena generació en millor forma que mai, sobre una nova plataforma i amb unes cotes impressionants de maneig, qualitat, refinament i tecnologia. Sens dubte, l’Ibiza és el model supervendes de SEAT, i des del seu llançament el 1984, fa ja 33 anys, ha venut 5,5 milions d’unitats.
A propòsit de la gran qualitat de l’Ibiza, l’Editor cap d’Auto Express, Steve Fowler, comenta: “El nou Eivissa ha demostrat una maduresa que no havíem vist mai en aquesta categoria. Ens encanta l’espai, la comoditat i el refinament tant com el seu estil. Però el millor de tot és el preu, és un cotxe que resulta molt assequible “.
Les seves paraules donen suport els resultats de la primera anàlisi d’Auto Express a les carreteres britàniques, segons el qual “hi ha un nou gall en el segment favorit dels britànics”.

El premi de l’Ibiza arriba un dia després de la presentació internacional del nou Arona, un model amb el qual la companyia realitza la seva primera incursió en el segment dels crossover compactes. Construït sobre la mateixa plataforma que l’Ibiza, estarà disponible en els concessionaris a partir del mes de novembre.

SEAT ha invertit 900 milions d’euros en els dos models, i amb el Arona augmentarà la cobertura del mercat a un 75%. El Arona també ajudarà a potenciar més les vendes de SEAT, que de gener a maig d’aquest any han crescut un 13,9%.

Mentre el nou Ibiza acaparava l’atenció, SEAT va rebre més mencions d’Auto Express per als seus models Ateca, en la categoria de SUV mitjà, i per al Alhambra, en l’apartat de MPV.

A principis de gener de 2017, Renault Pro + va presentar Nou Kangoo Z.E., un nou vehicle comercial lleuger 100% elèctric. En el proper mes de juliol arrenca la seva comercialització a Europa, inclosa Espanya. Aquest nou model incorpora nombroses innovacions amb l’objectiu de respondre millor a les expectatives dels seus clients i a les necessitats mediambientals.

Aquest nou model incorpora nombroses innovacions amb l’objectiu de respondre millor a les expectatives dels seus clients i a les necessitats mediambientals:

 

Ofereix una autonomia superior en més del 50% respecte al seu predecessor. per arribar més lluny: 270 km NEDC (1) (200 km en utilització real a l’estiu) en lloc dels 170 km anteriors. Una nova bateria, associada a un nou motor, així com una bomba de calor, permeten obtenir una autonomia superior en el mercat dels vehicles comercials lleugers elèctrics.

 

Es recarrega de manera més ràpida i senzilla. Un nou carregador, doblement potent, fa possible la recàrrega completa en prop de 6 hores (molt menys que una nit) i la recuperació de 35 km en 1 hora (el temps d’una pausa per dinar), optimitzant així la jornada laboral.

 

Kangoo Z.E. és el vehicle comercial elèctric líder a Europa des de fa sis anys, amb més de 25 000 exemplars venuts des que es llancés a l’octubre de 2011. Nou Kangoo Z.E. es fabrica a França i es ven a Europa des de mitjans de 2017.

 

«Líder del mercat de vehicles comercials elèctrics a Europa amb el 28% de quota de mercat a finals d’abril de 2017, Renault Pro + segueix responent a les expectatives dels seus clients professionals. Amb Nou Kangoo Z.E., Renault Pro + ofereix la major autonomia disponible en aquest mercat de fort creixement (+ 14% a finals d’abril de 2017), a més de solucions personalitzades. »

Ashwani Gupta, director de la Divisió de Vehicles Comercials Renault-Nissan

 

«Renault, líder en mobilitat 100% elèctrica a Europa, millora contínuament els seus vehicles elèctrics a fi de proporcionar encara més autonomia i facilitat de recàrrega als seus clients. Les innovacions tecnològiques incloses en Nou Kangoo Z.E. (Nova bateria d’alta densitat energètica, associada a un nou motor, així com una bomba de calor i un nou carregador, dues vegades més potent) augmenten l’autonomia en més d’un 50% i permeten una recàrrega més fàcil i ràpida. »

Gilles Normand – Director de la Divisió de Vehicles Elèctrics

 

NEDC: New European Driving Cycle, norma europea de mesurament de les emissions i del consum.

Màxima connectivitat per a la versió especial de la quarta generació de l’Ibiza. Des 9.990 euros, inclou un complet equipament de sèrie amb l’última tecnologia en connectivitat.

SEAT llança al mercat l’Ibiza Full Connect, una exclusiva versió de la quarta generació del model espanyol que ofereix un complet equipament al millor preu. I és que des de 9.990 euros incorpora de sèrie els sistemes més nous pel que fa a connectivitat, com el sistema Full Link per connectar el ‘smartphone’ i utilitzar apps a través de la pantalla tàctil a color de 16,5 cm (6,5 ‘ ‘). Així mateix, si el client finança amb VWFS l’Ibiza Full Connect inclou assegurança a tot risc gratuït per un any, a més del paquet Confiança SEAT, que ofereix 4 anys de garantia, manteniment i assistència en carretera.
Aquesta versió especial de l’Ibiza IV pretén connectar amb el públic més jove i les seves preferències de connectivitat. Per això, el moment de la compra s’ha dissenyat per impulsar la simplicitat, transparència i immediatesa, mitjançant un configurador específic i un termini de lliurament previst en menys de 15 dies.
El SEAT Ibiza Full Connect està disponible únicament en dues motoritzacions -gasolina 1.0 de 75 CV i dièsel 1.4 TDI 90 CV, i dos colors -Blanc i Gris Pirineus-. Una versió que inclou una abundant dotació de sèrie per fer la compra més fàcil, que inclou, entre altres, els següents elements: SEAT Mitjana System Plus, amb pantalla tàctil a color de 16,5 cm (6,5 ”), USB , Bluetooth amb audiostreaming, tecnologia Full Link per connectar el ‘telèfon intel·ligent’ a Eivissa mitjançant Apple Car Play, Android Auto o Mirror Link, llandes d’aliatge MARSALA de 39 cm (15 ”), retrovisors exteriors manuals en color de carrosseria, manetes en color de carrosseria, aire condicionat, ABS, ESC, EBA, control de pressió de pneumàtics, coixí de seguretat frontal de conductor i passatger, coixí de seguretat de cap i tòrax, sistema de frenada automàtica postcolisión, testimoni acústic i lluminós de cinturó descordat, kit reparació de punxades , llum diürna, obertura elèctrica del maleter, reposacaps anteriors i dues posteriors regulables en alçada, seient del darrere plegable sense divisió, volant multifunció ajustable en alçada i profunditat, tom a de 12V en consola central, tancament centralitzat amb comandament a distància i alçavidres elèctrics davanters.

Els preus amb descomptes ja aplicats són de 9.990 euros per a la versió de gasolina, i 12.580 euros en el dièsel. Com es comentava anteriorment, si el client finança amb VWFS el preu inclou un any d’assegurança a tot risc i el paquet Confiança SEAT (4 anys de garantia, manteniment i assistència en carretera).

Sens dubte, l’Ibiza Full Connect és una versió dissenyada per complir les exigents expectatives del públic més jove, que demana l’última tecnologia en connectivitat al millor preu. Una versió exclusiva per a acomiadar com es mereix a la quarta generació del supervendes de SEAT.

En l’esdeveniment van estar presents gairebé tots els guanyadors d’Edicions anteriors. Gairebé 2.000 projectes presentats en aquests 20 anys i més de 15.000 dies dedicats al disseny. El premi per al guanyador d’aquest any serà un Màster en estil i Disseny a l’Automòbil a la Universitat Politècnica de València i un Nissan Micra. Els participants han de dissenyar un cotxe elèctric.

Nissan, Autopista i la Universitat Politècnica de València porten 20 anys buscant talent i premiant les persones que han realitzat propostes innovadores. En aquests 20 anys, molts dels guanyadors del Concurs han desenvolupat la seva carrera professional en els més prestigiosos departaments de disseny d’automòbils.

 

Somnis convertits en realitat. Més de 2.000 projectes i més de 15.000 dies dedicats al disseny en aquests 20 anys.

 

Són molts els treballs presentats en els vint anys que porta organitzant-se el Concurs de Disseny i altres tantes les reeixides carreres dels seus guanyadors. Actualment, alguns formen part dels millors equips de disseny de diferents fabricants.

Durant aquests 20 anys s’han presentat gairebé més de 2.000 projectes i entre tots els participants s’han invertit més de 15.000 dies dedicats al disseny. Com a curiositat el lema de la primera edició va ser: Dissenya el cotxe de l’any 2000.

 

Edició d’aquest any

 

Des d’avui mateix ja està en marxa la vintena edició del Concurs de Disseny. El certamen és una ferma aposta pel talent espanyol i una oportunitat única perquè els joves dissenyadors puguin demostrar la seva vàlua i compleixin els seus somnis.

En aquesta vintena edició, els candidats han de presentar la seva proposta d’un cotxe elèctric i autònom capaç de circular en 2030 amb, almenys, un passatger. Per primera vegada, els treballs han de posar especial èmfasi en el disseny complet del vehicle, tant del seu interior com de l’exterior. A més, es valorarà la innovació formal, tant a nivell conceptual com volumètric i de materials, i les solucions innovadores.

La recompensa per l’esforç val la pena: el premi per al guanyador és un Màster en estil i Disseny a l’Automòbil a la Universitat Politècnica de València i un nou Nissan Micra. El segon classificat obtindrà un Workshop d’un mes de durada que es durà a terme coincidint amb el desenvolupament dels projectes finals.

 

El termini per enviar els dissenys finalitza el 18 d’agost. Es poden remetre per correu a la redacció d’Autopista -Carrer Áncora, 40 28045 Madrid- o per email -concurs dediseno@mpib.es-. La decisió del jurat, compost per representants del Màster, Nissan i Autopista, s’emetrà al mes de setembre.

Més informació i bases del concurs en www.autopista.es i www.facebook.com/concursodisenoautopista

 

declaracions:

 

El director d’Autopista, Juan Carlos Payo, destaca que “aquest Concurs, el nostre particular Operación Triunfo o Got Talent en matèria automobilística, és el més important que es realitza a nivell europeu, no només pel resultat final on la major part dels guanyadors treballen en les més importants marques d’automòbils, sinó també per la importància dels premis, un màster en Disseny i un Nissan en propietat per al guanyador “.

 

Francesc Corberó, director de Comunicació de Nissan Iberia: A Nissan nostra recerca de superar desafiaments és interminable. Mai deixem de reptar-nos a nosaltres mateixos i amb la col·laboració d’un dels grups editorials més importants d’Espanya, Motorpress Ibèrica i la Universitat Politècnica de València, portem 20 anys celebrant el Concurs de Disseny, amb l’orgull de ser un dels premis més importants a escala europea en matèria de disseny. 20 anys en què hem descobert nous joves dissenyadors. Aquest concurs ha contribuït ja a potenciar la marca Nissan i al talent espanyol dins i fora de les nostres fronteres.

Aquest Concurs neix de la passió espanyola. Micra va ser el primer vehicle que es va lliurar com a premi i és precisament el que també es lliurarà en l’edició vintena. És un exemple clar d’evolució i de personalització en el disseny. La qualitat dels treballs és extraordinària. La forma segueix a l’emoció. La diferenciació de Nissan està en l’emoció, la personalització i l’acostament als somnis del client. El disseny tant interior com exterior és fonamental per desenvolupar aquesta emoció.

 

Antonio Garrido, director del màster de la UPV, per a nosaltres és un grandíssim privilegi poder contribuir a que els somnis de tants estudiants es converteixin en realitat. Era una assignatura pendent de la nostra societat amb l’educació i la formació de la joventut en una matèria que aporta tant valor afegit com el disseny.

Alberto Mallo, creador del Concurs de Disseny: Gràcies al suport incondicional de Nissan, en saber fer de la Universitat i de la revista Autopista, va sorgir una idea que s’ha consolidat al llarg dels anys com la llavor del talent de disseny a Espanya.

Arturo Peralta, guanyador de l’Edició de 2003: Els somnis es compleixen. Gràcies al concurs de Nissan, Autopista i la Universitat Politècnica de València se m’han obert moltes portes. L’única opció que hi havia a Espanya fa 20 anys per a joves en relació amb el disseny era aquest Concurs. Estic molt agraït a les tres institucions per posar en marxa aquesta iniciativa per crear oportunitats als joves.