Unes setmanes abans de les primeres entregues dels inèdits A110 Première Édition als seus clients, Alpine presenta el A110 Cup, que s’exhibirà en competició, a partir de 2018, en els principals circuits europeus, en el si de la Alpine Europa Cup.

Alpine, que va ser Campió del Món de Ral·lis el 1973 i va sortir victoriós en les 24 Hores de Le Mans 1978, ha estat també Campió del Món LMP2 en FIA WEC la temporada passada i ha conquistat el cor dels amants de la modalitat gràcies als seus resultats esportius. A més, la Marca ha despertat moltes vocacions entre els pilots aficionats, desitjosos de gaudir al volant d’uns cotxes atractius, lleugers i àgils. Amb aquesta perspectiva i complint amb aquesta tradició, Alpine ha creat el A110 Cup, que sortirà a la pista en 2018.

Per garantir l’èxit d’aquesta nova aventura, Alpine ha confiat l’estudi, el desenvolupament, la producció i la comercialització del A110 Cup a Signatech. L’estructura de Philippe Sinault, que inscriu als Alpine A470 en el Campionat Mundial de Resistència FIA WEC, posseeix així mateix una sòlida experiència en el desenvolupament de productes de competició-client.

En associació amb els enginyers que van dissenyar el cotxe de sèrie, Signatech ha dissenyat la versió de competició amb un objectiu principal: proporcionar el màxim plaer als pilots, tant si són principiants com experimentats.

Amb un xassís ben concebut, un motor de 270 CV per 1050 kg de pes (3,9 kg / CV), un nivell de seguretat al màxim nivell i una electrònica a bord digna d’un prototip de Resistència, el Alpine A110 Cup promet eficàcia i rendiment.

El Alpine A110 Cup, que es comercialitzarà al preu de 100.000 € impostos no inclosos, evolucionarà en el marc d’una competició que uneix rigor, professionalitat i calor humà. Organitzada per Signatech i amb sis mànigues en 2018, la Alpine Europa Cup recorrerà sis dels més grans circuits europeus. Aquesta sèrie internacional FIA recordarà l’Europa Cup que es va organitzar entre 1985 i 1988 amb els Alpine GTA V6 Turbo.

Els pilots que desitgin participar en la Alpine Europa Cup hauran de manifestar-ho, ja que la producció estarà limitada a poc més de vint exemplars per a la primera temporada.

Citroën revela el nou C4 Cactus, la seva nova berlina compacta. Una profunda transformació per al C4 Cactus que adopta els codis del segment en termes de tecnologia i motoritzacions, diferenciant-se per la seva personalitat única i el seu confort.

Després del llançament del C3 en 2016, i l’ofensiva SUV en 2017 amb el C3 Aircross i el C5 Aircross, Citroën avança un pas més en el desplegament de la seva ofensiva de producte i continua sorprenent en presentar la seva nova berlina compacta: el Nou C4 Cactus . Aquest model suposa una alenada d’aire fresc en el segment de les berlines associant la personalitat única del C4 Cactus amb el confort de referència del C4. Incorpora els equipaments habituals del segment amb 12 tecnologies d’ajuda a la conducció, 3 tecnologies de connectivitat, motoritzacions que arriben fins als 130 CV i un estil més elegant.

Amb el seu disseny modern i distintiu, el Nou C4 Cactus proposa una experiència inèdita de benestar a bord. Per a això, Citroën ha recorregut a la seva herència tecnològica associada a la suspensió hidràulica. Una tecnologia reinterpretada per fer-la accessible al major nombre de persones. El Nou C4 Cactus estrena a Europa la suspensió amb Amortidors Progressius Hidràulics ™ (Progressive Hydraulic cushions ™ – PHC) i els seients Advanced Comfort en primícia mundial, garantia d’un confort inèdit dels seients i de rodament.

El Nou C4 Cactus, produït a Espanya, al Centre de Madrid, en exclusiva per a tot el món, és una alenada d’aire fresc i d’originalitat en el segment de les berlines compactes.

{UNA BERLINA AMB UNA PERSONALITAT ÚNICA: UN DISSENY ATREVIT
El Nou C4 Cactus mostra la seva diferència de forma natural amb un nou frontal ample i expressiu, flancs redissenyats i una posterior generosa i llisa, integrant noves llums amb efecte LED 3D. Revoluciona amb frescor els estrictes codis del segment de les berlines compactes pel seu equilibri i els seus grans volums, i proposa una silueta pura. La seva gran distància entre eixos de 2,60 m proporciona uns voladissos curts que li garanteixen unes dimensions compactes per seguir sent àgil i manejable, però oferint alhora l’habitabilitat esperada en aquest segment. Destaquen els elements gràfics típics de l’univers Citroën que subratllen la seva carrosseria fluida, com els Airbump® situats a la part baixa de les portes, la cintura de vidre contínua i el seu sostre flotant, el frontal en dos nivells o l’ampla signatura lluminosa amb efecte LED 3D a la part del darrere. Permet 31 combinacions de personalització a l’exterior, amb 9 colors de carrosseria i 4 Packs Color formats per tocs puntuals de color, perquè les persones puguin crear un vehicle a la seva imatge. A l’interior, l’habitacle funcional i depurat, inspira serenitat a primera vista. S’ofereixen 5 ambients interiors acollidors i distintius, que aporten lluminositat, suavitat i refinament.

L’BERLINA ULTRACONFORTABLE: UNA NOVA DIMENSIÓ ACCESSIBLE A TOTS I TOTES

Amb el Nou C4 Cactus el confort automobilístic entra en una nova dimensió. Aprofitant tots els components del programa Citroën Advanced Comfort®, el Nou C4 Cactus inaugura a Europa avenços tecnològics al servei d’un confort modern i global. Ofereix així un confort de rodament fora del comú, gràcies a la introducció, en primícia europea, de la suspensió amb Amortidors Progressius Hidràulics ™ (Progressive Hydraulic cushions ™ – PHC), filtrant les irregularitats de la calçada i donant la impressió de viatjar a bord d’una autèntica catifa voladora. També disposa, en primícia mundial, dels nous seients Advanced Comfort, que ofereixen un confort d’acollida i postural de primera classe. El Nou C4 Cactus també evoluciona pel que fa a aïllament acústic i equipament per a l’ús diari. Permet viatjar als seus pasajer @ s amb facilitat i tranquil·litat gràcies als seus 12 ajudes a la conducció, i als seus 3 tecnologies de connectivitat. Els seus motoritzacions potents i eficients també contribueixen al plaer de conducció i a la serenitat que se senten al volant del Nou C4 Cactus.

“L’objectiu de Citroën és ser la marca de referència quant a confort. I com marca generalista, acostar aquest confort inèdit al major nombre de persones. Amb la Nova Berlina C4 Cactus i la introducció de la suspensió amb Amortidors Progressius Hidràulics ™, oferim una berlina compacta original i molt actual “. Linda Jackson, directora general de Citroën

500 persones han experimentat al mateix temps el concepte “Autolivery” de Ford en realitat virtual.

Nissan Motor Corp ha provat la tecnologia ProPILOT de pròxima generació en un sedan esportiu INFINITI Q50 modificat. La tecnologia permet al vehicle funcionar de manera autònoma en vies urbanes i autopistes, des del moment que el conductor selecciona una destinació en el sistema de navegació, fins a l’arribada.

La intel·ligència artificial del prototip fa servir informació recollida per 12 sonars, 12 càmeres, radars d’ones de nou mil·límetres, 6 escàners làser i un mapa d’alta definició per analitzar escenaris complexos en temps real i circular suaument en condicions urbanes difícils, com poden ser travessar creus abarrotats. Aquestes actualitzacions de maquinari, juntament amb les millores de programari, també garanteixen transicions suaus en trobar obstacles a la carretera. El resultat és una sensació de conducció humana que aporta tranquil·litat als passatgers.

Segons ha declarat Takao Asami, vicepresident sènior de Nissan a càrrec de la investigació i l’enginyeria avançada: «L’enginy és el motor de tot el que fem a Nissan. El nostre prototip amb ProPILOT de pròxima generació demostra la tecnologia que es farà servir en el món real a partir del 2020. La demostració d’avui és un altre exemple de l’èxit de la nostra feina a l’hora de crear un futur de conducció autònoma per a tothom. »

Aquesta demostració arriba després del recent llançament del nou Nissan LEAF de zero emissions, equipat amb tecnologia ProPILOT que permet la conducció autònoma per un sol carril en autopista. La creixent gamma de models Nissan amb tecnologia ProPILOT inclou el Nissan Serena, el X-Trail i el Rogue, als quals se’ls unirà el Qashqai en 2018.

364.924 unitats venudes fins a la data en 2017; rècord de 113.452 unitats en el tercer trimestre. La penetració en el mercat augmenta fins a un 3.0%. Augmenta la proporció de vendes d’automòbils híbrids i elèctrics. Els últims models presentats i els avançats sistemes de propulsió impulsen el creixement sostingut.

Kia Motors continua encaminada cap a un nou rècord europeu de vendes el 2017, després d’obtenir el millor resultat en el tercer trimestre en la història de la companyia.
Les últimes dades publicades per ACEA (Associació Europea de Fabricants d’Automòbils) mostren que les vendes de Kia a Europa * han augmentat fins 364.924 unitats en el que va d’any, el que significa un increment interanual d’un 8,1%. En els primers nou mesos de l’any, la penetració acumulada de Kia en el mercat europeu també ha crescut des del 2,9% el 2016 fins al 3,0% el 2017. De juliol a setembre, Kia ha venut 113.452 unitats a Europa, el que constitueix per a la marca un rècord de vendes en el tercer trimestre (un 5,0% més que en el mateix període de 2016).
Michael Cole, director d’Operacions de Kia Motors Europa, ha comentat: “Kia ha introduït diferents models durant aquest any i cada un d’ells ha contribuït al nostre creixement. En particular, les vendes dels automòbils electrificats de Kia gairebé s’han quadruplicat, els híbrids i elèctrics registren una proporció en les nostres vendes més gran que mai. Kia continua desplegant sistemes de propulsió híbrids i elèctrics en diferents línies de models i, en els propers anys, aquest procés s’accelerarà.
“Així mateix, els nous models han proporcionat un impuls afegit a les nostres vendes en 2017, amb els nous Rio i Picanto superant les vendes dels seus predecessors. Molt aviat introduirem la nova berlina esportiva Stinger i acabem de llançar el crossover compacte Stonic, que milloraran tant el volum de vendes com la percepció de la marca Kia. ”
Creix la importància dels models híbrids i elèctrics
En el que va d’any, les vendes dels automòbils íntegrament elèctrics i híbrids elèctrics de Kia han crescut fins 30.244 unitats, des de les 7.868 unitats en els primers nou mesos de 2016. Les vendes gairebé s’han multiplicat per quatre, de manera que els sistemes de propulsió electrificats van camí de convertir-se en la principal àrea de creixement de Kia a Europa.
El nou crossover híbrid Niro ha registrat unes vendes de 24.677 unitats en el que portem de 2017 (inclosa la versió híbrida endollable) i es converteix en el cinquè model més venut de Kia a Europa (després del Picanto, el Rio, el Sportage i la família de models cee’d). Al setembre va començar la comercialització a Europa del nou Niro Híbrid Endollable, que combina la funcionalitat i el disseny d’un crossover amb unes emissions de CO2 extremadament baixes: només 29 g / km.
La gamma de models electrificats de Kia inclou la nova berlina Optima Híbrid Endollable (570 en el que va d’any), el Sportswagon (1.179) i el Soul EV. Les vendes del Soul EV han crescut fins arribar a les 3.818 unitats respecte a les 3.387 registrades en el mateix període de 2016; aquesta versió elèctrica constitueix el 40% de totes les vendes del Soul a Europa.
Dos nous models compactes, el Rio i el Picanto, també es van llançar a principis d’any i han superat en vendes als seus predecessors. Amb les vendes dels models anteriors, a principis d’any, i les dels nous des del seu llançament, el Rio ha crescut un 11,8% interanual (58.931 unitats), mentre que les del Picanto en el segment A registren un increment interanual d’un 16,7% (fins a 49.739 unitats).
També han augmentat les vendes del Optima amb la carrosseria Sportswagon i les noves opcions en el sistema de propulsió, que inclouen la versió GT d’altes prestacions i les variants Híbrides endollables per a la berlina i el Sportswagon. Fins ara, les vendes del Optima han arribat a les 13.205 unitats, més del doble que les venudes en el mateix període de 2016.
Nota
* Països EU28 + EFTA

La icona de la Mobilitat Intel·ligent Nissan arriba amb més potència, major autonomia, millors tecnologies de seguretat i connectivitat. El sistema ProPILOT d’assistència avançada al conductor ofereix una conducció més segura i còmoda. ProPILOT Park per estacionar de manera totalment autònoma. Tecnologia e-Pedal, que permet conduir i frenar sense interrupcions amb un sol pedal. Una autonomia encara més gran: 378 km * amb una sola càrrega.

Aquest nou vehicle no és només un vehicle elèctric amb més autonomia, aquest model representa la visió de la Mobilitat Intel·ligent Nissan, s’ha reinventat per oferir més autonomia, un disseny dinàmic, tecnologies avançades d’ajuda al conductor i millor connectivitat.

Marc Toro, conseller director general de Nissan Iberia ha declarat: «El nou Nissan LEAF és el vehicle 100% elèctric més avançat i accessible del món, però no només és això, també és la icona de la Mobilitat Intel·ligent Nissan. Es tracta d’un cotxe que et farà sentir més segur, més emocionat i més connectat que qualsevol altre vehicle elèctric generalista de la història. »

La Mobilitat Intel·ligent Nissan és el projecte de l’empresa per redefinir el futur de la conducció i té l’objectiu de redefinir la funció del cotxe perquè sigui molt més que un simple mitjà de transport. La Mobilitat Intel·ligent Nissan es defineix per la forma de conduir el cotxe, per la seva forma d’impulsar-i per la seva integració en la societat.

Potència Intel·ligent Nissan: el tren motriu elèctric que ofereix més autonomia i emoció

El nou Nissan LEAF ofereix una autonomia millorada de 378 km * amb una sola càrrega, la qual cosa permet als conductors gaudir de desplaçaments més llargs, interconnectats gràcies a l’extensa xarxa de recàrrega ràpida CHAdeMO. El tren motriu elèctric també genera 110 kW (150 cv) de potència i 320 Nm de parell, millorant així l’acceleració i el plaer de conduir.

Conducció Intel·ligent Nissan: tecnologia dissenyada per millorar el plaer de la conducció i la seguretat, i reduir l’estrès

Tecnologies més intel·ligents

El nou Nissan LEAF ve replet de tecnologies enginyoses, incloent l’avançat sistema ProPILOT d’ajuda al conductor, que facilita una conducció més segura i còmoda. ProPILOT fa servir la direcció, els frens i l’accelerador per ajudar el conductor en situacions de conducció per un sol carril i en trànsit a baixa velocitat. En situacions de trànsit lent, permet al nou LEAF desaccelerar i aturar de manera autònoma quan el trànsit s’atura. El sistema tornarà a reprendre la marxa i seguirà al cotxe de davant quan el trànsit torni a fluir. També inclou el sistema ProPILOT Park per estacionar de manera totalment autònoma.

Més control, menys estrès

La revolucionària tecnologia i-Pedal del nou Nissan LEAF transforma la manera de conduir, ja que permet arrencar, accelerar, desaccelerar i aturar amb només modificar la pressió sobre el pedal de l’accelerador. Quan l’accelerador queda totalment alliberat, els frens hidràulics i de fricció s’activen completament, parant completament el cotxe i regenerant l’energia de frenada per recarregar la bateria. El cotxe manté la posició fins i tot en pendents inclinades, fins que el conductor torna a trepitjar l’accelerador, de manera que aquest sistema elimina l’estrès de la conducció.

Integració Intel·ligent Nissan: connectar la bateria a la infraestructura social

El nou Nissan LEAF no és només un vehicle elèctric

El nou Nissan LEAF és molt més que un simple vehicle 100% elèctric. És una unitat elèctrica completa amb càrrega bidireccional única. Nissan és l’única marca que té aquest sistema. Això significa que pot transmetre electricitat per alimentar el món que l’envolta, per tal només connectar-lo a una llar o oficina. Fins i tot pot enviar la càrrega sobrant a la xarxa elèctrica per alimentar-la i estabilitzar-la, gràcies a la innovadora tecnologia Vehicle to Grid de Nissan.

exterior elegant

Però el nou Nissan LEAF no només destaca per les seves tecnologies avançades. El seu perfil elegant, el seu aspecte marcat i dinàmic, i la seva excel·lent aerodinàmica fan que sigui estèticament atractiu per als consumidors europeus. Qualsevol que estigui familiaritzat amb les característiques del disseny Nissan reconeixerà els seus inconfusibles fars amb forma de bumerang, la seva graella V-Motion al frontal, la superfície de la graella de color blau clar i les motllures blaves del para-xocs del darrere.

… i també l’interior

El nou Nissan LEAF compta amb un interior totalment redissenyat que se centra en el conductor i combina l’ús intel·ligent de l’espai amb la millor funcionalitat. El panell frontal amb forma de «ala planejadora» i el brodat de color blau vibrant en els seients, el quadre de comandament i el volant, generen un ambient relaxat i una sensació de qualitat neta. Per la seva banda, la pantalla en color (TFT) de 7 polzades ressalta les seves prestacions clau, que inclouen la tecnologia de l’escut de protecció intel·ligent, l’indicador de potència i informació dels sistemes d’àudio i navegació. També s’han integrat Apple CarPLay i Android Auto per a una millor connectivitat.

El Stinger, el nou Gran Turisme de Kia, serà el cotxe del número u del món. La Rafa Nadal Academy by Movistar ha estat l’escenari triat per a la cerimònia de lliurament del Kia Stinger, la potent berlina esportiva i última novetat de la marca al mercat. La col·laboració entre Kia i Nadal es remunta a 2004.

Kia Motors Iberia acaba de fer lliurament d’un nou Kia Stinger a Rafa Nadal, número u del tennis mundial i ambaixador global de la marca coreana.
En l’acte de lliurament que va tenir lloc a les instal·lacions de la Rafa Nadal Academy by Movistar a Manacor van estar acompanyant al tennista Yangseop Gihl, President de Kia Motors Iberia, Emilio Herrera, Director general de Kia i Ricardo de Diego, Director de Màrqueting i Comunicació de la marca a Espanya.
En paraules d’Emilio Herrera, “Nadal és sens dubte el millor ambaixador que una marca podria somiar i tenim el privilegi d’haver crescut junts. Rafa representa valors de constància, treball, humilitat i passió, entre d’altres. Valors amb els quals ens sentim molt identificats, de manera que no podríem estar més orgullosos de fer-li lliurament del nou Stinger, sens dubte el nostre model més espectacular i apassionant “.
El nou Kia Stinger, estarà disponible a Espanya a partir del mes de novembre. Es tracta del model de producció de més altes prestacions en la història de la companyia i recupera l’esperit dels Gran Turisme clàssics, vehicles potents, elegants i capaços de portar als seus propietaris amb velocitat i estil. El Stinger està disponible amb una gamma de tres motors: el 2,0 l turboalimentat i un poderós V6 biturbo de 3,3 l i 370 cavalls de potència, tots dos de gasolina, als quals s’uneix un turbodièsel de 2,2l.

Kia i Rafa Nadal
Nadal va començar la seva relació amb Kia a Espanya el 2004, quan el tennista començava a donar els seus primers passos, moment en què es va convertir en ambaixador de la marca al nostre país per a tan sols dos anys més tard ser nomenat ambaixador de Kia a tot el món . La col·laboració entre el tennista i Kia s’estendrà fins al 2020.
Nadal, és sens dubte un dels esportistes espanyols més llorejat i estimat de tots els temps. Va debutar en el món del tennis en 2001 amb tan sols 15 anys, i abans de fer els 20 ja havia aconseguit guanyar deu títols professionals ATP.
Guanyador de 16 tornejos de Grand Slam, medallista d’or en els Jocs Olímpics de Pequín i el Brasil, guanyador de Copa Davis en 4 ocasions i 10 vegades campió del Torneig Comte Godó i del Masters 1000 de Montecarlo, Nadal ha aconseguit 75 títols en la seva carrera . Amb més de 60 trobades guanyats el 2017 continua afermant la seva posició de número u del món en el rànquing de l’ATP
A més de amb el tennista, Kia Motors Iberia col·labora activament amb la “Fundació Rafa Nadal” en diversos dels seus projectes de responsabilitat social corporativa. Així mateix, Kia manté un acord de col·laboració amb la Rafa Nadal Academy, by Movistar que el converteix en vehicle oficial de l’Acadèmia i dóna suport des de fa anys el Torneig de Tennis infantil “Rafa Nadal Tour”.