Tres milions de cotxes fabricats a Žilina, Eslovàquia, des de desembre de 2006. La unitat que aconsegueix aquesta fita és un Kia cee’d blanc per a un client Islandès. En 2017, la factoria ha produït 335.600 vehicles i 539.987 motors. Centre de producció per a la família de models cee’d, Sportage i Vingui. Les instal·lacions a Žilina han creat 184.386 llocs de treball directes i indirectes a Europa.

Kia Motors ha fabricat el cotxe número tres milions des que, el 2006, comencés la producció a Žilina, Eslovàquia.
El cotxe número tres milions que va sortir de la línia de muntatge és un Kia cee’d amb una carrosseria blanca de cinc portes en versió GT Line, fabricat per a un client a Islàndia. Està equipat amb un motor T-GDI (injecció directa de gasolina i turbocompressor) de 1,0 l.

En 2017, Kia Motors Eslovàquia va fabricar 335.600 vehicles i 539.987 motors, que van ser exportats a més de 80 països d’arreu del món. L’any passat, el motor més produït va ser el dièsel CRDi (injecció directa amb conducte comú) de 1,7 l.

Žilina és el lloc on es fabriquen tres models de la gamma Kia per a Europa: la popular família de models cee’d (que consta de l’cee’d de cinc portes, el Sportswagon i el pro_cee’d), el supervendes Kia Sportage i el monovolum compacte Kia Venga. Des de maig de 2013, Kia Motors Eslovàquia també ha fabricat les primeres versions d’altes prestacions per a Europa, els potents cee’d GT i pro_cee’d GT. En conjunt, els models de fabricació europea de Kia constitueixen el 50% de les vendes totals de la companyia a Europa.

La fàbrica europea de Kia s’ha guanyat una reputació per fabricar vehicles d’alta qualitat i té un paper important perquè la marca pugui oferir una garantia líder en la indústria de 7 anys o 150.000 km. Aquesta garantia única s’aplica de sèrie a tots els models Kia de venda a Europa.

Producció europea de dos models supervendes

Des que va començar la producció en sèrie, la família Kia cee’d, dissenyada, desenvolupada i fabricada a Europa per al mercat europeu, ha registrat gairebé la meitat de la producció total a Žilina. Fins a la data, Kia ha fabricat prop de 1,3 milions d’unitats del cee’d.

La planta ha construït 646.300 vehicles de la primera generació del cee’d, des del seu llançament el 2006 i fins al llançament de la segona generació en 2012. S’han produït 647.700 unitats de la segona generació i la planta començarà a fabricar la tercera generació del Ceed en el segon trimestre de 2018. Com els seus predecessors, el nou model es fabricarà exclusivament a Europa i per a clients europeus.

La planta de Žilina ha fabricat tres generacions del SUV compacte Sportage, començant amb la segona generació d’aquest model en 2007. Des de llavors, ha construït prop d’1,4 milions d’unitats del Sportage, amb 104.500 unitats de la segona generació, 797.500 unitats de la tercera i 492.000 del model actual, que va entrar en producció a finals de 2015.

A més de fabricar els models Kia amb més venuts a Europa, Žilina també ha estat la seu europea de Kia per a la producció de motors. Des de 2006, ha produït més de quatre milions de motors en dos centres de treball en les instal·lacions.

Kia Motors Eslovàquia s’encarrega de la fabricació d’una sèrie de motors de gasolina (MPI de 1,4 l, GDI de 1,6 i, per a les versions GT, la T-GDI de 1,6 li 204 CV) i dièsel ( CRDi de 1,4, 1,6 i 1,7 li el “R” de 2,0 l). Aquestes instal·lacions també fabriquen el nou i eficient motor dièsel “U3” de Kia, que propulsarà a una sèrie de vehicles en els propers anys, inclosa la tercera generació del Kia Ceed.

Els beneficis socioeconòmics de Kia a Europa

Un informe de 2017 dut a terme per la consultora independent Europea, London Economics, titulat Els beneficis econòmics i socials derivats de la presència de Kia a Europa, destaca l’important paper que juga la planta de Kia a tot el continent.

Kia és un contribuent net a l’economia europea: els impostos, els drets de duana i les vendes ha contribuït als governs europeus amb un total de 1.200 milions d’euros en 2016. Amb l’expansió contínua de la producció a les instal·lacions de Žilina, Kia Motors Eslovàquia ha adquirit el 73 per cent dels components de proveïdors a Europa, amb un valor de 3.800 milions d’euros.

Aquest informe també assenyala que el treball de 184.386 persones es deu a la presència de la marca a Europa, emprades directament per Kia o indirectament per la seva cadena de proveïdors, vendes i distribució. La fàbrica de Zilina ha creat al voltant de 15.000 llocs de treball directe o indirecte.

“Revisar el teu cotxe amb afecte et pot salvar la vida”, diu la DGT. Entre els punts clau per tenir cura d’un cotxe estan “tant el vidre del davant com la del darrere, peces importants en el manteniment del vehicle” i que en el cas del parabrisa, “contribueix a l’eficàcia de l’airbag”. També es recomana tenir les escombretes en bon estat, ja que quan estan deteriorades “es redueix perillosament la visibilitat”.

La Direcció General de Trànsit ha posat en marxa una campanya divulgativa per destacar la vital importància que el correcte manteniment d’un vehicle té en la seguretat viària. Aquesta realitat s’intensifica al nostre país, ja que el parc de vehicles a Espanya segueix sent un dels més envellits d’Europa, “per la qual cosa una posada a punt, és en nombroses ocasions una assegurança de vida”, en paraules de la DGT.
A més del suport d’una campanya publicitària, s’ha creat la pàgina web www.revisatucoche.dgt.es, on es donen consells per tenir el cotxe en perfecte estat. També s’han realitzat diversos vídeos destinats a les xarxes socials on es convida en un to d’humor al fet que els conductors es reenamoren del seu cotxe, “revisar-ho amb carinyo, et pot salvar la vida”, és l’eslògan triat.

Dins dels punts clau que la DGT recomana revisar i tenir cura, hi ha els pneumàtics, amortidors i frens, direcció, enllumenat i senyalització, climatització, parabrisa i eixugaparabrises, oli i filtres, bateria, i la documentació i matrícula del vehicle.

Dins dels vidres del vehicle, la DGT recorda que “a través d’ells ens arriba una informació vital per conduir” i destaca la seva aportació a la seguretat i al correcte funcionament dels coixí de seguretat. També es recomana tenir les escombretes en perfecte estat i es donen consells per al seu correcte manteniment:

Netejar-se periòdicament amb un detergent i esponja, almenys una vegada al mes, ja que el greix i les restes d’insectes poden produir importants molèsties en conducció nocturna, com reflexos i reverberacions que produiran cansament.
No accionar els eixugaparabrises quan el vidre estigui gelat, o acumuli pols o terra.
Utilitzar un líquid eixugaparabrises per a l’eficàcia i durada de les escombretes.
Des Carglass Espanya aplaudim aquest tipus de campanyes, que vénen a reforçar les accions de divulgació i conscienciació que realitzem en els últims anys. Es tracta de transmetre als usuaris la importància de mantenir, entre altres elements de seguretat del vehicle, en bon estat el parabrisa, un element que té una relació directa amb la seguretat.

 

La vital importància del parabrisa en la seguretat viària

A més de per les seves evidents implicacions en la visibilitat, el parabrisa aporta fins al 30% de la resistència de l’estructura del vehicle i és un element clau per evitar l’enfonsament del sostre en cas de bolcada. L’eficàcia de l’airbag de l’acompanyant també està condicionada pel bon estat del parabrisa, ja que en desplegar-es recolza sobre ell, exercint una enorme pressió.

Finalment, els sistemes ADAS de seguretat activa (Advanced Driver Assistance System), que informen al sistema d’alerta de canvi de carril o de frenada d’emergència, estan basats en multitud de sensors que solen instal·lar-se al parabrisa. Quan se substitueix un parabrisa, cal desmuntar les càmeres i sensors ADAS del vidre trencat i muntar-los en el nou. Un cop instal·lats, aquests sistemes han de ser recalibrados per assegurar que funcionen amb la màxima precisió i manen la informació correcta als sistemes de seguretat. Carglass® s’encarrega de realitzar el calibratge de càmeres en tots els casos en què així ho recomana el fabricant, de manera que els nostres clients puguin fer la substitució del parabrisa en un sol lloc i recollir el seu vehicle amb totes les garanties de seguretat, sense necessitat d’acudir a un segon taller per assegurar-se que totes les càmeres funcionen correctament.

Un parc massa antic

Segons informa la DGT, antiguitat mitjana dels turismes en què viatjaven les víctimes mortals d’accidents a la carretera el 2017 va ser de 13,2 anys, una xifra que ha augmentat respecte a 2016, en què va ser de 12 anys. Tenint en compte la relació entre risc i antiguitat del vehicle, el manteniment adequat de tots els elements de seguretat es converteix en una activitat imprescindible per combatre la sinistralitat.

La marca ha obert el termini d’inscripció per assistir a la concentració al web www.vencontufurgo.es. Els dies 8, 9 i 10 de juny Sant Pere Pescador (Girona) tornarà a acollir una de les majors concentracions de furgonetes d’Europa. La cita més emblemàtica per als amants de les furgonetes Volkswagen celebra el seu 15è aniversari. Els dies 8, 9 i 10 de juny la localitat gironina de Sant Pere Pescador acollirà la FurgoVolkswagen, una trobada que, any rere any, ha congregat a milers d’aficionats fidels a les “furgos” arribats de tots els punts d’Espanya i part de Europa.

El compte enrere ja ha començat. Volkswagen Vehicles Comercials promet que la d’aquest any serà una “celebració del 15”, tal com resa el lema de la FurgoVolkswagen 2018. Per a això, ha obert el termini d’inscripció a través de la pàgina web www.vencontufurgo.es. La marca confia a repetir aquest any les bones xifres registrades el 2017, quan es va batre el rècord d’assistència amb gairebé 6.000 aficionats i més de 755 furgonetes.

Com cada any, Volkswagen ha preparat un programa ple d’activitats en què no faltaran tallers per a nens, la barbacoa a la platja, la desfilada de furgonetes o el concurs de disfresses, que enguany gira al voltant del món dels videojocs. Els partipants podran optar per sis categories diferents: Pokémon, Pac-Man, Mario Bros, Zelda, Tetris o Angry Birds.

D’altra banda, Volkswagen Vehicles Comercials aprofitarà la trobada per mostrar les últimes novetats de la seva gamma als aficionats i posar a la seva disposició alguns vehicles per a proves de conducció.

Després de 15 anys, la FurgoVolkswagen s’ha convertit en una bonica tradició per a la marca Volkswagen Vehicles Comercials. Aquesta trobada és una manera de compartir amb tots els aficionats l’essència i la història de la marca a un cap de setmana en el qual conviuen passat, present i futur, amb l’esperit de “Fidels a l’Original” de fons. I és que si hi ha alguna cosa que comparteixen tots els propietaris d’una furgoneta Volkswagen és un estil de vida que, dècada rere dècada i generació rere generació, roman inalterable.

El Jaguar F-PACE SVR, el derivat més ràpid d’aquest guardonat model, farà la seva presentació al Saló Internacional de l’Automòbil de Nova York. El nou elèctric pur de Jaguar, l’I-PACE, farà la seva primera presentació a Estats Units, oferint prestacions d’un esportiu sostenible, tracció a les quatre rodes i practicitat d’un cinc places. L’edició limitada del primer SUV full-size coupé de dues portes, el Range Rover SV Coupé, farà la seva primera visita als Estats Units.

Jaguar Land Rover mostrarà tres nous vehicles al Saló de l’Automòbil de Nova York, juntament amb la gamma més àmplia de la història de la companyia.
Dissenyat i desenvolupat per Jaguar Land Rover Special Operations, el Jaguar F-PACE SVR és la versió més ràpida i potent del guardonat SUV de Jaguar. El F-PACE va guanyar el 2017 el World Car of the Year (WCOTY) i el premi al millor Disseny, a més de nombrosos premis al voltant del món.

El Jaguar I-PACE és el vehicle elèctric que tot conductor ha estat esperant. Net, amigable i segur, l’I-PACE ofereix les prestacions d’un esportiu, la propera generació d’Intel·ligència Artificial (AI) i espai per a cinc passatgers en un pràctic SUV que situa Jaguar al capdavant de la revolució elèctrica. Amb una bateria d’ió-liti d’última generació de 90kWh composta per 432 cel·les, l’I-PACE ofereix una autonomia de 480 km (en el cicle WLTP). Així, el propietari podrà recarregar de 0 a 80% en 40 minuts amb un carregador ràpid de corrent continu de 100 kW.

Per primera vegada a Estats Units, es podrà veure la gamma completa de la família PACE de Jaguar: el nou elèctric pur I-PACE, el compacte d’altes prestacions E-PACE i el guanyador del WCOTY el 2017, F-PACE, així com el F-PACE SVR que farà el seu debut mundial.

Cinquanta anys després que Land Rover creés el Range Rover, la marca britànica presenta el més ràpid i exclusiu Range Rover fins a la data, el SV Coupé. El nou model compta amb luxós interior que marca nous estàndards amb materials exclusius, un treball artesanal i nombroses opcions de personalització per a cada client. Del Range Rover SV Coupé únicament es fabricaran 999 unitats de forma artesanal per a tothom.

El SV Coupé s’acobla a mà al Regne Unit. Un desitjable nou membre que s’uneix a la família Range Rover, combinant un exterior seductor i una cura interior que marca nous estàndards en materials i artesania.

Previ a l’Saló de l’Automòbil, l’actor de Hollywood Ansel Elgort es va posar als comandaments de l’elèctric pur de Jaguar, l’I-PACE, per mostrar les seves habilitats al volant en el Jaguar Smart Cone Challenge.

L’estrella de Baby Driver va descobrir l’agilitat i el parell instantani del primer elèctric pur (EV) de Jaguar a Nova York, la seva ciutat natal. Amb 400CV i 696Nm de parell, l’I-PACE ofereix una acceleració de 0 a 100 km / h en 4,8 segons, permetent que Ansel demostrés que les seves habilitats són alguna cosa més que un truc de pel·lícula.

Mazda Automòbils Espanya ha estat reconeguda com a millor empresa d’automoció per treballar, dins de la categoria de 50 a 100 empleats, per Great Place to Work, referent internacional en consultoria de recerca i gestió de recursos humans.

Basant-se en una enquesta realitzada a empleats, i els seus corresponents pràctiques i polítiques de recursos humans, aquesta prestigiosa consultora ha certificat per 16è any consecutiu els 50 Millors Llocs per Treballar a casa nostra.

Mazda és l’única empresa del sector d’automoció que apareix a la llista Best Workplaces Espanya de l’edició d’aquest any segons Great Place to Work, que ha realitzat l’informe arran d’un procés que ha tingut en compte les respostes de prop de 393.000 empleats de més de 300 companyies de totes les mides i sectors, per a posteriorment analitzar, avaluar i certificar les dades. Una vegada que s’han obtingut els resultats, les empreses es divideixen en cinc categories diferents en funció del nombre d’empleats i, d’aquesta manera, s’aconsegueix unes condicions d’igualtat òptimes. Dins de la categoria de 50 a 100 empleats, Mazda ocupa el cinquè lloc del rànquing, que està liderat per AR Diamante Beach Spa Hotel & Convention Centre, azValor Asset Management, Xarxa Arbor i Rastreator.com.

José María Terol, president i conseller delegat de Mazda, s’ha felicitat pels bons resultats obtinguts: “Estem molt orgullosos d’haver obtingut per sisena vegada aquest reconeixement, que reflecteix el nostre esforç per oferir una experiència excepcional a cadascuna de les persones de l’equip . la conciliació, la salut, el benestar, la flexibilitat, la col·laboració i l’ambient de treball són aspectes fonamentals per a la nostra companyia des de fa ja molts anys. Tot això ens ha portat a ser referent del nostre sector a través d’accions innovadores que ens han permès construir i interioritzar una cultura corporativa amb segell propi “.

Amb aquest reconeixement en l’àrea de recursos humans, Mazda repeteix la fita assolit el 2008, 2009, 2014, 2015 i 2017, anys en què va ser nomenada millor empresa d’automoció.

Fundada l’any 2000, Mazda Automòbils Espanya, SA compta en l’actualitat amb un total de 61 empleats i posseeix una de les ràtios de productivitat més alts del sector.

Great Place to Work ® és, des de 1991, un referent internacional en consultoria de recerca i gestió de Recursos Humans. La llista Best Workplaces, estàndard de qualitat dels llocs de treball, reconeix a les millors empreses per treballar cada any en més de 45 països, mitjançant una metodologia on la percepció de l’empleat constitueix el criteri principal.

Volkswagen presenta el nou vaixell insígnia de la marca a la Xina, el seu mercat més important. Una fita de la campanya SUV: el Touareg s’eleva a Volkswagen al segment premium. El poder de la marca: el Touareg és una declaració de principis en matèria de disseny, tecnologia, dinàmica de conducció i confort. Història d’èxit: fins a la data s’han fabricat prop d’un milió d’Touare.

Celebrar per primera vegada l’estrena mundial d’un nou model a la Xina – el major mercat de Volkswagen – suposa tota una declaració d’intencions per part del fabricant alemany. El nou Touareg és una fita en la major ofensiva de models i tecnologia de la marca, i demostra del que són capaços els enginyers i dissenyadors de Volkswagen. El nou vaixell insígnia assumeix el lideratge en el segment dels SUV de la classe premium amb el seu disseny expressiu, ús innovador de les funcions, sistemes de confort i seguretat, així com amb l’alta qualitat dels seus materials i acabats.
Equipat amb connexió de la nova era i una avantguardista fusió dels sistemes d’assistència, confort, il·luminació i infotainment, el Touareg indica el camí cap al futur. Alhora, l’exclusiu SUV introdueix pur dinamisme en el seu segment. Els mercats més importants per a la tercera generació del Touareg són la Xina, Europa i Rússia. De la primera i segona generació del Touareg s’han venut aproximadament un milió d’unitats. El confortable i dinàmic Touareg és el Volkswagen amb la tècnica més progressiva del seu temps, de manera que disposa dels ingredients necessaris per entusiasmar els conductors aficionats a la tecnologia i al disseny dels models d’alta gamma aconseguint així nous grups clients.

Estrena del “Innovision Cockpit”. Amb el nou Touareg, Volkswagen presenta per primera vegada el “Innovision Cockpit” completament digitalitzat. Els instruments digitals (quadre d’instruments digital amb pantalla de 12 polzades) i el sistema de infotainment superior “Discover Premium” (amb pantalla de 15 polzades) es fonen per esdevenir una unitat digital d’ús, informació, comunicació i entreteniment que pràcticament prescindeix de les clàssiques tecles i interruptors. Sempre en línia, amb un maneig intuïtiu i personalitzable al màxim. Amb el “Innovision Cockpit”, el nou Touareg ofereix avui la visió de l’interior digital del matí.

L’usuari és el protagonista. El conductor pot adaptar els sistemes d’assistència, dinàmica de marxa i confort a les seves necessitats a través del “Innovision Cockpit”, personalitzant d’aquesta manera “la seva” Touareg. En aquest sentit, s’obre un nou món en el qual el conductor i els altres passatgers a bord del Touareg ja no s’adapten a l’automòbil, sinó l’automòbil a ells. El Touareg es configura com un telèfon intel·ligent, adaptant-se així a les necessitats personals. Això és possible gràcies a la màxima interconnexió de sistemes i programes controlables a través de superfícies digitals i el volant multifunció.

Fusió de nous assistents, dinàmica de marxa i sistemes de confort. El Touareg arrenca amb la major oferta de sistemes d’assistència, dinàmica de marxa i confort mai integrada en un Volkswagen. Algunes d’aquestes tecnologies són el sistema de visió nocturna “Nightvision” (reconeix persones i animals en la foscor a través d’una càmera termogràfica), el “sistema d’assistència en embussos i trams en obres” (direcció i manteniment del carril semiautomàtics, fre i acceleració fins a una velocitat de 60 km / h), el “assistent per creus” (reacciona davant el trànsit transversal davant del Touareg), la direcció activa en les quatre rodes (fa que la conducció del Touareg sigui idèntica al d’un compacte) , una nova compensació de balanceig amb estabilitzadors electromecànics, els “IQ.Light – Fars matricials LED” (llums d’encreuament i llargues interactives controlades per càmera) i una pantalla Head-up Display projectada directament al parabrisa. El conductor a bord del Touareg experimenta aquests sistemes individuals com una unitat. Simplement hi són -interconectados a través d’una nova unitat de control central- treballant discretament en un segon pla i fent el viatge més segur, confortable i intuïtiu que mai.

Noves dimensions i reducció del pes. En comparació amb la generació anterior, la tercera generació del Touareg és moderadament més ampla i llarga. Les noves dimensions influeixen positivament tant en les proporcions com en l’oferta d’espai a l’interior. L’augment de longitud amplia, per exemple, notablement el volum del maleter d’697-810 litres (amb els respatllers del banc del darrere aixecats). La coberta del maleter opcional, plegable i desplegable elèctricament, evita mirades indiscretes a l’interior. Tot i l’augment de la longitud i l’amplada, la carrosseria de construcció mixta, amb un 48% d’alumini i un 52% d’acers d’alta tecnologia, pesa 106 kg menys que la del model anterior.

Arrencada amb motors V6. El nou Touareg arribarà al mercat europeu equipat inicialment amb els motors dièsel V6 de 170 kW / 231 CV i 210 kW / 286 CV. La data exacta de la introducció en el mercat europeu del Touareg amb motor híbrid endollable encara no s’ha determinat. A més, li seguiran en diferents mercats una versió de gasolina V6 de 250 kW / 340 CV i un turbodièsel V8 de 310 kW / 421 CV.