Kia Ceed Tourer, SEAT León Sportstourer o Volkswagen Passat Variant són alguns dels vehicles més buscats, segons niw.es. La majoria de clients busquen un transport que sigui espaiós i, preferentment, amb sistemes addicionals de seguretat.

L’arribada del setembre implica molta preparació per a les famílies, tanta que alguns voldrien tenir un organitzador d’esdeveniments per a moments com aquest: llibres, uniformes, llapis, sabates, motxilles… I quan, a més, cal un nou cotxe, encara n’hi ha més coses per organitzar.

Hi ha moltes raons per les quals podries necessitar un cotxe nou, l’anterior necessita jubilar-se, la família ha crescut, tindràs més desplaçaments ara que els nens comencen a l’escola… A niw.es es poden adquirir cotxes d’ocasió de forma 100% online , el que estalvia molt de temps que de vegades no tenim i ells mateixos ens presenten les característiques més demandes als vehicles familiars i quins són els models què més trien per ajudar a la recerca i decisió.

El primer requisit demanen els clients, segons el marketplace online, que hi hagi amplitud a l’interior del vehicle. No busquen tant un cotxe de grans dimensions, sinó un amb l’espai ben repartit que permeti col·locar les cadires dels nens alhora que deixi lloc per guardar-hi coses. De la mateixa manera, també es vol un maleter de les dimensions suficients per guardar la cadireta i les bosses, en això el Peugeot 508 SW és un dels preferits. D’altra banda, segons niw.esentre els automòbils més demandats pel seu espai interior hi ha el Hyundai i30 CW, el Volkswagen Passat Variant i l’Skoda Superb Combi.

Actualment, els compradors prefereixen cotxes més grans i funcionals, tenen preferència pels de 5 portes que en facilitin l’ús a llarg termini. Les famílies tenen vides més actives i busquen vehicles d’acord amb les necessitats. A més, alguns prefereixen atendre el sistema de retenció infantil (Isofix, Top Tether) que no sempre és compatible amb tots els models. Alguns que sí que ho incorporen són Citroën Berlingo, Dacia Lodgy i Ford S-Max, entre d’altres.

D’altra banda, la seguretat és un dels aspectes més importants per escollir un cotxe per a les famílies. Els progenitors busquen la cura i la protecció dels seus fills i per això intenten localitzar cotxes amb grans sistemes de seguretat activa. Gràcies a l’evolució de les tecnologies molts cotxes presenten característiques com: sistemes antibloqueig de frens, el control d’estabilitat i tracció, tancament i bloqueig de portes del darrere i finestretes per part del conductor, avís de canvi de carril, de frenada, càmera del darrere o assistent daparcament, per exemple.

Segons niw.es, els vehicles preferits per les famílies que compten amb un sistema de seguretat molt desenvolupat són: Citroën C5 Aircross, Audi A4 Avant i el BMW Serie 3 Touring. D’altra banda, els cotxes més esmentats als blocs i webs sobre la cura familiar que es caracteritzen tant pel seu sistema de seguretat com per l’amplitud de l’interior són l’Opel Insignia Sport Tourer, el Kia Ceed Tourer i el SEAT León Sports Tourer.

L’empresa sueca de vehicles elèctrics Polestar (Nasdaq: PSNY) ha rebut una resposta aclaparadora a la seva oferta de buits a la línia de producció del Polestar 6 LA Concept edition, que es va anunciar el 16 d’agost passat.

Coincidint amb la presentació pública a Amèrica del Nord del roadster elèctric a “The Quail, A Motorsports Gathering” i al “Pebble Beach Concours d’Elegance” a Califòrnia, els 500 buits a la línia de producció van ser reservats en línia en només una setmana a partir de l’anunci*.

Amb llançament previst per al 2026, el Polestar 6 LA Concept edition és una versió inicial exclusiva del Polestar 6 amb el característic exterior en blau Sky i altres elements destacats del prototip Polestar O2 presentat al març el 2022. Únicament es fabricaran 500 unitats.

“El fort interès despertat entre els nostres clients demostra que un roadster elèctric com el Polestar 6 té el seu lloc en el segment dels vehicles esportius”, comenta Thomas Ingenlath, CEO de Polestar. “És evident que un descapotable amb motor elèctric resulta atractiu fins i tot per als més fanàtics de la gasolina.”

En resposta a la forta demanda pel Polestar 6, l’empresa té previst acceptar aquest mateix any reserves de buits a la línia de producció per a versions estàndard del Polestar 6, que es començarà a fabricar després de les 500 unitats inicials del LA Concept edition.

Amb el Polestar 6 ja a la seva cartera de productes, Polestar preveu llançar en els propers cinc anys quatre nous vehicles elèctrics, més que cap altra start-up present al mercat. Tot començarà amb la presentació mundial del primer SUV elèctric de l’empresa, el Polestar 3, a l’octubre del 2022. Al Polestar 3 li seguiran el SUV coupé elèctric Polestar 4 el 2023 i, ja el 2024, el Polestar 5, un GT elèctric de 4 portes basat en el prototip Precept.

Arriba el moment de tornar a la rutina i reprendre els hàbits aparcats durant l’esbarjo estiuenc.

I com tornar mai no ha estat fàcil, la boutique online Citroën ens proposa reactivar-nos amb l’estil, la contrastada elegància i la qualitat premium del Nou Citroën C5 X, a través d’una sèrie de seductors i pràctics accessoris dissenyats per fer més senzill el nostre dia a dia. Visita la pàgina https://lifestyle.citroen.com i torna a la feina amb qualsevol dels accessoris exclusius d’aquesta col·lecció, ja sigui a través d’una bossa “shooper, una coqueta bossa de viatge, un paraigua i fins i tot una original tassa per a el cafè estampats amb el monograma dissenyat per a aquesta berlina que forma part dels acabats de l’interior del cotxe.

Bossa “shooper”

Amb un inconfusible estil chic aquest accessori està llest per pujar el nivell de qualsevol outfit, sense renunciar a la comoditat, en aquesta propera volta a la feina. La nova bossa, amb teixit resistent de cotó, és ideal per al teu dia a dia.

Bossa Weekend

La borsa de cap de setmana C5 X és el complement ideal per als vostres viatges de treball o plaer, ja que, igual que l’innovador model de Citroën, reuneix a parts iguals elegància, estil i practicitat. A més, compta amb les dimensions perfectes per viatjar al cotxe o amb avió amb total comoditat. El teixit de cotó, resistent i de qualitat, li aporta lleugeresa.

Paraigua de fibra de vidre

La boutique online Citroën també t’ofereix la possibilitat de lluir la teva passió pel Nou C5 X fins i tot els dies de tempesta. Aquest paraigua disposa d’obertura automàtica, balenes de fibra de vidre (que aporten més lleugeresa i són capaces de resistir fortíssimes ratxes de vent sense immutar-se) i un mànec suau al tacte per aconseguir una millor subjecció. A més, les seves dimensions produeixen un espai sec capaç d’allotjar còmodament dues persones de mida mitjana. Amb aquest estilós paraigua, tornar a la feina amb mal temps ja no és un problema.

El primer cafè amb més estil

Aquesta tardor, comença amb bon peu la tornada a l’activitat amb la tassa C5 X, un estupend i estilós suport per a les teves begudes calentes que atraurà totes les mirades gràcies a la seva original decoració. Senzilla i pràctica, aquesta tassa disponible a la boutique online Citroën es convertirà en un imprescindible per recuperar energia durant el treball.

PREUS:

Bossa shooper: PVP 80 euros
Borsa Weekend: PVP 110 euros
Paraigua de fibra de vidre: PVP 55 euros
Tassa C5 X: PVP 23 euros

Aquesta experiència de marca temporal apropa els convidats a la competició aquàtica més emocionant del món.

Range Rover s’enorgulleix de convidar els propietaris de tot Europa a una experiència luxosa i exclusiva de la marca: Range Rover House, per celebrar la seva col·laboració amb el campionat de vela de prestigi internacional SailGP.

Aquest campionat de vela mundial i especialitzat és la cursa a l’aigua més emocionant del món, i torna a la Riviera francesa a la cinquena etapa de la tercera temporada del SailGP, que se celebrarà entre el 10 i l’11 de setembre. Range Rover serà el Title Partner de l’esdeveniment, que serà el Range Rover France Sail Grand Prix, i apareixerà com a soci oficial de l’equip de França a SailGP. Després de pujar al podi a Copenhaguen a principis de mes, l’equip traurà a la llum la millor versió en aquest esdeveniment a França, sota la direcció de Quentin Delapierre.

Ubicada al port de Saint-Tropez, la Range Rover House obrirà les portes als propietaris només amb invitació del dissabte 10 de setembre al diumenge 11 de setembre. La Range Rover House oferirà una zona d’allotjament única amb experiències selectes a l’aigua perquè els convidats puguin veure de primera mà com els equips lluiten per la victòria.

En suport al compromís del campionat de liderar el desenvolupament de noves iniciatives sostenibles, els convidats tindran l’oportunitat de gaudir en primícia de la conducció d’un vehicle híbrid elèctric endollable d’autonomia expandida (PHEV) Range Rover SV.

Amb una autonomia elèctrica de fins a 113 km1, el nou híbrid elèctric endollable ofereix una autonomia de conducció en condicions reals que permet als clients completar el 75 % dels seus viatges amb zero emissions2 i unes emissions avançades de CO2 de tan sols 18 g/km1 . Es convidarà els assistents a conduir el Range Rover SV a una pista a mida situada al costat de l’aigua, amb vistes al port i la zona de regates de SailGP.

Aquesta activitat d’alta tecnologia i alta velocitat presenta els millors esportistes competint en catamarans F50 idèntics amb hidroala que arriben a velocitats properes als 100 km/h. SailGP competeix per aconseguir un futur millor i defensar un món impulsat per la natura, i compta amb nou equips nacionals que competeixen en curses curtes i intenses a llocs emblemàtics de tot el món.

El Range Rover House s’ubicarà a prop de l’acció, sobre el dic i amb l’impressionant port de Saint-Tropez de fons. Aquesta fantàstica perspectiva nàutica permetrà veure els F50 competir prop de la riba al llarg de l’icònic passeig marítim davant de la Môle Jean Réveille i el passeig Allied Marines.

El treball presencial sol requerir que els empleats vagin equipats amb una sèrie de ferramentes especialitzades. No obstant això, oblidar-se de qualsevol al final de la jornada laboral pot resultar costós en termes de temps i diners. De fet, els experts calculen que el cost derivat per a les empreses és de 450 euros cada any per furgoneta.

Enginyers d’Aachen (Alemanya) han completat un projecte pilot per a Ford Pro que podria permetre a les empreses controlar la ubicació de les seves eines i maquinària en tot moment, utilitzant la connectivitat Bluetooth i el seguiment per GPS2. El sistema utilitza dispositius especials col·locats dins de les caixes d’eines i als equips per connectar-se als vehicles de l’empresa ia un servidor central.

Aquests dispositius de seguiment permeten que cada vehicle avisi els conductors si una eina no és al vehicle i pot haver-se quedat oblidada al lloc de treball. El seguiment també permet a les empreses saber on es troba cada eina o màquina en un moment donat i pot coordinar amb els empleats el transport d’eines específiques a altres llocs quan es necessiten amb urgència.

A més del cost de reposar les eines perdudes, les empreses també es beneficien que els empleats no perdin temps en haver de comprovar o buscar les eines manualment o recollir les eines oblidades. Els administradors estalvien temps en no haver de comprovar l’inventari necessari, mentre que el sistema permet una planificació anticipada més eficient, tenint les eines adequades carregades a les furgonetes per als propers dies de treball.

Com funciona

Cada eina, màquina i peça d’equip està equipada amb un dispositiu de seguiment resistent a l’aigua ia les temperatures extremes. Els dispositius es connecten a un servidor central al qual poden accedir tots els empleats de l’empresa, tant a l’oficina com in situ: mitjançant un ordinador, la pantalla del vehicle o l’aplicació dedicada a una tauleta o telèfon intel·ligent.

Les eines es poden cercar i localitzar en funció de «vehicle», «magatzem», «tipus d’eina» i «nom de l’eina». Un mapa en viu també mostra la ubicació de tot l’equip de l’empresa, mentre que les eines poden aparèixer com a “en funcionament”, “trencades” o en “manteniment”.

Quan es carrega un vehicle, cada eina es mostra a la pantalla del vehicle i s’assigna per estar en aquest vehicle específic. Al lloc de treball, quan es descarrega el vehicle, la pantalla mostra les dues columnes, «carregat» i «descarregat», cosa que significa que al final del dia, tot el que encara és a la columna «descarregat» s’ha deixat potencialment .

Una llista en directe de les eines a bord permet carregar i comprovar més ràpidament l’inventari del vehicle. Tenir l’estat de tots els equips de l’empresa accessible en una ubicació central permet un transport més eficient dels equips entre ubicacions diferents i una planificació de treball més fàcil amb l’assignació d’eines a treballs específics. Si es deixa una eina en un vehicle durant la nit, el conductor rep una alerta de robatori quan es treu alguna eina del vehicle.

Tres empreses amb seu a la zona de Colònia van ajudar a provar la viabilitat i l’aplicabilitat per a flotes de vehicles de diferents mides i treballadors de diferents sectors, com ara construcció i reformes, fontaneria i banys, o jardineria i paisatgisme. Ford Pro té previst fer més estudis en diferents mercats abans de posar el servei a disposició dels clients en un futur proper.

Ford Pro ajuda les empreses a prosperar

Ford Pro és el nou negoci mundial de vendes i serveis del fabricant centrat a millorar la productivitat dels clients de vehicles comercials amb vehicles de primera classe i productes i serveis d’avantguarda.

La companyia ajuda les empreses a prosperar permetent als clients trobar la millor estratègia de càrrega per a les flotes elèctriques i desenvolupant solucions digitals per augmentar el temps d’activitat i reduir els costos operatius. Ford Pro també ha llançat la Ford E-Transit totalment elèctrica i la Ford E-Transit Custom totalment elèctrica.

Els enginyers de Ford també estan investigant com el geofencing o el geoperimetratge pot millorar l’experiència de conducció, reduir els riscos per a tots els usuaris de la carretera i millorar els entorns urbans. El sistema de control de límit de velocitat Geofencing, que s’està provant amb els vehicles Ford E-Transit a Colònia, crea una zona virtual on els vehicles redueixen la velocitat automàticament. El geoperimetratge també s’està robant per permetre que la Ford Transit Custom Plug-In Hybrid funcioni automàticament en mode de conducció elèctrica de zero emissions sempre que el vehicle entri en una zona de baixes emissions, per ajudar a millorar la qualitat de l’aire a les ciutats.

Els pneumàtics Goodyear han estat seleccionats com a equipament original per al nou SUV Maserati Grecale. Goodyear produirà l’Eagle F1 Asymmetric 3 SUV en mida 235/55 R19. El Maserati Grecale, un SUV de mida mitjana amb unes prestacions sorprenents.

Els pneumàtics Goodyear han estat seleccionats com a equipament original del Maserati Grecale. Anunciat inicialment al març, el cotxe és la nova generació de la gamma SUV de Maserati.

El Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ha estat seleccionat pel seu perfil esportiu i les seves prestacions. El pneumàtic ha estat dissenyat i fabricat pensant en les prestacions dels SUV, proporcionant una potent subjecció i extraient el màxim de la potència i la subjecció mecànica del cotxe.

El pneumàtic inclou una varietat de tecnologies, com la protecció de la llanta i la tecnologia SoundComfort. Amb la mida i la potència del cotxe, l’Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ofereix una manejabilitat i un rendiment estable tant en condicions de sec com de mullat. Per al Maserati Grecale, estarà disponible a la mida de 235/55 R19.

L’Eagle F1 Asymmetric 3 SUV també ha estat dissenyat per ser utilitzat fora de la carretera, proporcionant al conductor confiança en terrenys difícils.

Hans Vrijsen, director general de Pneumàtics de Consumer OE a Goodyear EMEA: «El Maserati Grecale és un vehicle emocionant amb una gran quantitat de tecnologia avançada. A Goodyear necessitàvem un pneumàtic que pogués traslladar tot el desenvolupament de la conducció i la potència al que el conductor sent a la carretera. L’Eagle F1 Asymmetric 3 SUV ofereix tot això i més amb la subjecció que proporciona i les característiques de seguretat, com les fantàstiques distàncies de frenada sobre mullat.”

Després que Hyundai Motor i Healthy Seas ampliessin la seva associació a principis d’aquest any, les seves activitats del 2022 es van iniciar al maig.

Les activitats de l’associació han consistit en neteges, així com programes de prevenció i educació per a nens i comunitats, a Grècia, Croàcia, Eslovènia, Espanya i el Regne Unit
Des de començament del 2022, Hyundai està complint la seva visió de «Progress for Humanity» en donar suport a Healthy Seas en la recollida de més de 23,5 tones de residus dels oceans
El segon semestre del 2022, Hyundai i Healthy Seas completaran una tercera gran neteja a Corea del Sud i duran a terme tres programes educatius sobre conservació marina a França, Itàlia i Alemanya.
L’associació dóna suport a l’economia circular gràcies al soci fundador de Healthy Seas, Aquafil, que regenera les xarxes fantasma recuperades, juntament amb altres residus de niló, per convertir-les en ECONYL® que després s’utilitza als tapissos flotants de l’IONIQ 5 i l’IONIQ 6

Subaru Corporation ha anunciat avui que les vendes globals acumulades de vehicles Subaru equipats amb el sistema d’assistència al conductor, EyeSight, han superat els cinc milions d’unitats.

Una fita que s’ha aconseguit 14 anys després de la introducció del sistema per primera vegada al Japó el maig del 2008. Per la seva banda, a Europa s’han venut més de 145.000 unitats de vehicles equipats amb EyeSight des que es va llançar la tecnologia el 2014 .

La tecnologia EyeSight va ser la primera a nivell mundial a utilitzar el suport d’una càmera estèreo per proporcionar funcions d’assistència al conductor, com el control de creuer adaptatiu i la frenada precol·lisió que detecta no només automòbils, sinó també vianants, ciclistes. i motociclistes. Els models equipats amb EyeSight actualment representen el 91% de les vendes globals de Subaru a nivell mundial i el 100% de les vendes a Espanya.

Gràcies a la tecnologia de reconeixement de la tecnologia EyeSight, Subaru ha rebut de manera contínua les millors qualificacions en seguretat de les diferents agències independents de tot el món i ha contribuït a enfortir l’exercici de la seva seguretat preventiva al llarg dels anys.

Els resultats d’un estudi realitzat per Subaru basat en les dades de l’Institut de Recerca i Anàlisi de Dades d’Accidents de Trànsit (ITARDA) del Japó mostren que la taxa d’accidents dels vehicles equipats amb EyeSight és del 0,06% al Japó, i un altre estudi realitzat per l’Institut d’Assegurances per a la Seguretat a les Carreteres (IIHS) va revelar que el sistema redueix els xocs del darrere amb lesions fins a un 85% als Estats Units.

D’altra banda, Subaru Europa va realitzar una enquesta interna en què el 95% dels clients entrevistats van declarar que se sentien més segurs conduint un vehicle equipat amb EyeSight, el 35% va indicar que el sistema va evitar com a mínim un accident, i el 87% dels clients van afirmar que era una raó clau de compra.

Gràcies a la tecnologia EyeSight Driver Assist, la darrera generació del sistema de prevenció de col·lisions de Subaru, la sisena generació de l’Outback va obtenir la màxima qualificació de cinc estrelles EuroNCAP5, amb resultats del 95% en assistència al conductor, a més d’aconseguir la puntuació general més alta entre tots els vehicles avaluats el 2020-2021 per aquest programa europeu, sense importar segment o carrosseria6.

Durant més de 30 anys, des que va llançar el desenvolupament de càmeres estèreo muntades en vehicles el 1989, Subaru ha millorat contínuament la seva tecnologia de càmeres estèreo, el component central del sistema EyeSight. L’EyeSight de darrera generació ve equipat amb una càmera estèreo redissenyada que presenta un angle de visió molt més ampli i, combinat amb un programari millorat de reconeixement i processament d’imatges, ofereix funcions millorades d’assistència al conductor en una gamma més àmplia de situacions.

Subaru també va presentar el sistema avançat d’assistència al conductor EyeSight X al Japó. Amb una nova càmera estèreo combinada amb quatre radars ubicats als para-xocs davanter i del darrere, un mapa d’alta definició i un localitzador de vehicles recentment desenvolupats, i altres tecnologies avançades. EyeSight X ofereix funcions esteses com l’assistència de canvi de carril, el control de velocitat abans d’entrar en un revolt, i l’assistència de conducció sense intervenció en la congestió del trànsit, cosa que garanteix una experiència de conducció més segura i còmoda a les autopistes japoneses.

El 2020, Subaru va inaugurar Subaru Lab, una base de desenvolupament d’intel·ligència artificial (IA), a l’àrea de Shibuya a Tòquio, on estan fent tasques de recerca i desenvolupament per integrar les capacitats de judici de la IA al sistema EyeSight, amb l’objectiu de millorar encara més la seguretat del vehicle.

Subaru continua constantment perfeccionant les tecnologies de seguretat primària, activa, preventiva, passiva i connectada que sustenten la filosofia de seguretat integral de la marca que compta amb l’ambiciós objectiu de reduir a zero, per a l’any 2030, el nombre d’accidents de trànsit amb víctimes en què estigui involucrat un Subaru.

Augment de la capacitat de producció de fins a 40 GWh per satisfer la creixent demanda de vehicles elèctrics de bateria —Battery Electric Vehicles (BEV)—. Inversió a la planta Himeji de Prime Planet Energy & Solutions Co, Ltd (PPES), en altres de Toyota al Japó ia Toyota Battery Manufacturing North Caroline (TBMNC).

Davant l’augment de la demanda de vehicles elèctrics de bateria -Battery Electric Vehicles (BEV)-, Toyota Motor Corporation (TMC) ha decidit invertir fins a 730.000 milions de iens, aproximadament 5.600 milions de $ o € al canvi actual, a fabricar bateries per a a Japó i Estats Units.

L’objectiu és començar la producció d’aquestes bateries entre 2024 i 2026. Aquesta inversió té com a objectiu permetre que Toyota satisfaci de manera flexible les necessitats dels seus diversos clients a tots els països i regions del món, en oferir múltiples sistemes de propulsió i brindar-ne tantes opcions com sigui possible.

Amb aquesta inversió, Toyota pretén augmentar la seva capacitat de producció combinada de bateries al Japó i els Estats Units fins a 40 GWh. En utilitzar el Sistema de Producció Toyota –Toyota Production System (TPS)–, i construir línies de producció que siguin més eficients que mai, Toyota també té la intenció d’enfortir encara més la seva competitivitat i invertir en la capacitació del personal dedicat a la producció de bateries i la transmissió de les habilitats de fabricació de monozukuri -a l’entorn productiu, pràctica que busca optimitzar tots els processos de la cadena de valor d’un producte-.

Al Japó, s’invertirà a la planta Himeji de Prime Planet Energy & Solutions Co, Ltd (PPES) ia les plantes de Toyota, mentre que als EUA, amb un pressupost d’uns 2.500 milions de dòlars, la inversió serà a Toyota Battery Manufacturing North Caroline (TBMNC), que és un 90% propietat de Toyota Motor North America (TMNA) i un 10% de Toyota Tsusho Corporation.

Toyota té la intenció de continuar construint un sistema de subministrament que pugui satisfer de manera constant la creixent demanda de models elèctrics de bateria a diverses regions del món, inclòs el subministrament de bateries per a automòbils dels seus socis a nivell global.

Toyota creu que hi ha més duna opció per aconseguir la neutralitat de carboni. També creu que els mitjans per reduir les emissions de CO2 tant com sigui possible i el més ràpid possible mentre es protegeixen els mitjans de vida dels seus clients varien molt segons el país i la regió. Amb això al cap, Toyota continuarà fent tot el possible per satisfer de manera flexible les necessitats dels seus diversos clients a tots els països i regions del món, oferint múltiples sistemes de propulsió i brindant tantes opcions com sigui possible.

Mentre que la tecnologia Multitone, única al món, estava reservada fins ara a la secció del sostre, la nova Multitone Edition per al MINI 3 portes, el MINI 5 portes i el MINI Clubman amplia aquest look especial a l’exterior ia l’interior amb nombrosos detalls.

El disseny original dels sostres de MINI sempre ha estat una característica especial dels models premium britànics, que els clients han fet servir per subratllar el seu propi estil individual. Des de la colorida versió a ratlles de 26 colors del MINI Paul Smith fins a la Union Jack britànica i l’elegant degradat de colors del sostre Multitone, el sostre sempre ha estat el llenç perfecte per a un disseny individual i expressiu al llarg de la història de MINI . La nova MINI Multitone Edition celebra la diversitat de la comunitat MINI i afegeix detalls exteriors i interiors exclusius al disseny expressiu. Les variacions de color de la nova edició especial permeten als fans de MINI expressar la seva pròpia personalitat i formar part del modern viatge de MINI.

Amb el sostre Multitone, el MINI Cooper SE (consum combinat: 17,6 – 15,3 kWh/100 km segons WLTP, 16,9 – 14,9 kWh/100 km segons NEDC) va ser pioner en aquesta innovadora forma de disseny del sostre. El MINI Multitone Edition està disponible per al MINI 3 portes i el MINI 5 portes al segment dels cotxes petits premium, així com per al MINI Clubman, que té èxit en el segment dels cotxes compactes premium.

El nou gradient de color del MINI Multitone Edition s’estén des del marc del parabrisa fins a la part posterior, al llarg de tot el sostre. Des de l’Aspen White clar a la part davantera del sostre, l’esquema de color passa elegantment al discret gris Melting Silver II, i després canvia el Jet Black a la part del darrere. L’atractiu únic creat per aquest degradat de color es complementa al MINI Multitone Edition amb un arc de Sant Martí blanc abstracte al sostre, que també apareix en tot el disseny de l’edició especial. El gradient de color d’alt contrast al sostre és únic a l’entorn de la competència. Accentua la característica silueta de tres parts del MINI i es converteix en una expressió d’estil personal. Aquesta imatge especial és possible gràcies a l’innovador procés de pintura humit sobre humit utilitzat per la planta britànica de MINI a Oxford. Amb aquest acabat de pintura Spray Tech, els tres tons de color s’apliquen directament un darrere l’altre. A causa de la variació en les condicions ambientals, es poden produir desviacions en el patró de color, cosa que fa que cada vehicle MINI Multitone Edition sigui únic.

El MINI Multitone Edition transmet una actitud amistosa i positiva davant de la vida i recull les diferents «facetes de la vida» en termes de color. Tant el MINI 3 portes com el MINI 5 portes estan disponibles amb la pintura Sage Green, mentre que el MINI Clubman s’ofereix exclusivament a l’acabat Indian Summer Red. L’arc de Sant Martí gràfic de l’edició especial representa la diversitat, així com una actitud positiva , i es representa com un logotip blanc abstracte sobre els dos colors complementaris: vermell (Indian Summer) i verd (Sage).

D’aquesta manera, el tret de disseny central del MINI Multitone Edition apareix als icònics faldons laterals de l’exterior, així com al muntant C amb un adhesiu de PU. A més, les rodes tenen tapaboques exclusius en un esquema de color de dos tons. Depenent del model del vehicle, les llantes d’aliatge lleuger de 17 polzades en disseny Scissor Spoke 2-Tone o les llantes d’aliatge lleuger de 18 polzades en disseny Premeu Spoke 2-Tone o Multiray Spoke completen l’aura positiva de l’edició especial.

Les lletres de «Multitone», que donen nom al vehicle, juntament amb l’arc de Sant Martí en colors complementaris, caracteritzen el disseny dels embellidors dels llindars de les portes i reapareixen com a distintiu a les estoretes del conductor i de l’acompanyant. L’arc de Sant Martí abstracte recorre el tauler de control i adorna els para-sols. El volant esportiu multifuncional de cuir amb l’emblema de l’edició al radi inferior és un plaer de sostenir, igual que la tapa de la clau personalitzada de la MINI Multitone Edition.

La sèrie de podcasts “Castrol a Mart” inclou històries personals altament inspiradores en entorns extrems, com ara l’espai exterior.

El Rover Perseverance de la NASA està usant a Mart els olis i lubricants Castrol a més de 400 milions de quilòmetres de la Terra

· Els oients podran escoltar astronautes i altres persones parlar sobre com superar pressions extremes

· Els lubricants Castrol EDGE per a turismes reflecteixen la mateixa dedicació a proporcionar una protecció superior

· Descobriu més coses sobre la sèrie de podcasts “Castrol en Mart” aquí: https://www.castrol.com/es_es/spain/home/castrol-in-space/castrol-on-mars-podcast-series.html

El país asiàtic estudia la possibilitat de crear acords amb Europa per fer front a la nova Llei de Reducció de la Inflació aprovada el 12 d’agost passat pel senat nord-americà.

Corea del Sud està estudiant la viabilitat de negociar amb la Unió Europea per, mitjançant les associacions de la indústria de l’automòbil, fer esforços conjunts a l’aprovació de la llei de Reducció de la Inflació dels Estats Units.

Aquesta nova norma que es va aprovar a mitjans d’agost ofereix ajudes als nord-americans per comprar vehicles elèctrics fabricats als EUA. Per accedir a aquestes subvencions els cotxes han de ser 100% americans, ia partir del 2023 aquells amb bateries amb components xinesos no es podran acollir a les ajudes. A més, aquests vehicles no podran superar els 55.000 dòlars en el cas dels turismes i 80.000 dòlars a les furgonetes.

Amb aquest context, el Ministeri de Comerç, Indústria i Energia de Corea del Sud i la indústria de l’automoció del país barregen opcions com la construcció de plantes de fabricació per avançar la producció, o l’ampliació d’inversions en mineria i la diversificació de les matèries primeres als països amb acord de lliure comerç amb els EUA.

QUEIXES DELS FABRICANTS
Les marques nord-americanes, unitat és l’Aliança per a la Innovació a l’Automoció, han mostrat el seu malestar amb els requisits per a les ajudes que s’inclouen en aquesta llei. En concret, amb els referents a les desgravacions fiscals que impedeixen que es puguin acollir la majoria de vehicles de manera immediata a les ajudes. Van comentar que suposa és “una oportunitat perduda” en un moment “crucial” i que perillarà l’objectiu d’assolir fins a un 50% de vendes de vehicles elèctrics el 2030.

Tot i així, també consideren aquesta nova llei com un projecte de gran envergadura que ajudarà a accelerar la conversió de la base industrial nacional.

Versió limitada a 999 unitats a tot el món, de les quals 46 es quedaran al nostre país. Combina l’icònic propulsor 2.5 TSI de 390 CV i 480 Nm de parell, amb el color exclusiu de carrosseria Taiga Grey, i un interior únic en color marró. Cada Formentor VZ5 Taiga Grey inclou el número d’aquesta unitat gravat amb làser al panell de la porta del conductor. Inclou un complet equipament de sèrie, sense opcions disponibles. Destaquen els seients bucket en exclusiva pell marró, mateix color emprat per a aquesta versió al tauler de control, així com el sistema de so Beats Audio i tres sistemes que maximitzen la seguretat del model. El CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey es fabrica a Martorell, i ja s’accepten comandes.

CUPRA aporta encara més exclusivitat al Formentor VZ5 amb la nova edició limitada Taiga Grey, de la qual ja s’accepten comandes. El motor suposa la màxima expressió de l’esportivitat a la marca, i aquesta versió està destinada als veritables entusiastes dels automòbils, que busquen a més un plus d’exclusivitat, ja que es tracta d’una edició limitada a 999 unitats.

Aquesta exclusivitat està present gràcies al número de la unitat gravat amb làser al panell de la porta del conductor amb un distintiu efecte ombrejat, que converteix el Formentor VZ5 Taiga Grey en un vehicle únic que marca el seu lloc a la història de CUPRA i el converteix en un model de col·leccionistes.

Així mateix, s’inclou un color de carrosseria únic anomenat Taiga Grey, i un interior també exclusiu d’aquesta edició que incorpora seients bucket de pell de color marró amb costures en color Copper; un color present també al panell de les portes i el tauler de control.

Pel que fa al seu equipament, no disposa d’elements opcionals ja que és un full equip de sèrie. A més de la completa oferta d’elements que ja inclou el Formentor VZ5 normal -on destaquen els nous fars Matrix LED o les exclusives llantes d’aliatge de 51 cm (20”), entre d’altres elements-, l’edició Taiga Grey introdueix el sistema de so Beats Audio —que incorpora 9 altaveus, un subwoofer, tecnologia Surround i un amplificador de 340 W de potència—, l’Assistent de pre-col·lisió (Pre Crash Assist), coixí de seguretat de genoll per al conductor, coixins de seguretat laterals posteriors i alarma volumètrica.

El CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey combina l’icònic propulsor 2.5 TSI de cinc cilindres, que lliura 390 CV (287 kW) i 480 Nm de parell, amb un xassís avançat i configurable amb una alçada lliure al terra 10 mm més baixa, (com ja succeeix al Formentor VZ5), quedant en 15,8 cm, i que inclou elements tecnològics molt avançats com el sistema Torque Splitter de control selectiu de parell, que permet distribuir el parell entre els eixos davanter i del darrere per optimitzar la tracció, així com el repartiment entre les rodes esquerra i dreta de l’eix posterior, per maximitzar-ne el comportament dinàmic i oferir tota la diversió en circuit gràcies al mode Drift disponible.

Compte a més amb un exclusiu sistema d’escapament que produeix un espectacular so esportiu, un sistema de frens amb pinces firmades per Akebono de sis pistons a les rodes davanteres, acompanyat d’uns discos ventilats i perforats més grans (375×36 mm), llantes exclusives de 51 cm (20”), elements en fibra de carboni al llarg de la carrosseria que milloren l’aerodinàmica del model, diversos modes de conducció, sistema de direcció progressiva, una transmissió automàtica DSG de ràpida resposta i set velocitats, i la seguretat de la tracció integral.

El nou CUPRA Formentor VZ5 Taiga Grey està disponible per 73.590 euros.

Gràcies al paquet «Performance» inclòs de sèrie i als 10 kW addicionals de potència, el Golf R «20 anys» ha millorat el temps mitjà per tornada a la llegendària pista de carreres Nürburgring-Nordschleife, ni més ni menys que 4 segons en comparació amb el Golf R actual.

La millora progressiva del motor i la caixa de canvis permet gaudir de les prestacions a l’ús quotidià ia la pista de carreres
La combinació intel·ligent del paquet R-Performance, el Gestor de Dinàmica de Marxa i el sistema de repartiment vectorial del parell R-Performance Torque Vectoring augmenta la dinàmica i millora l’experiència de conducció
El vehicle amb tracció total que celebra el seu aniversari posa de manifest la continuïtat i evolució de les versions més potents del Golf al llarg de 20 anys
El cronòmetre ho diu tot: el nou Golf R «20 anys» és el model R més ràpid de tots els temps al circuit alemany de Nürburgring-Nordschleife. El vehicle que fa 20 anys, gràcies a la seva potència millorada, ha tornat a superar en quatre segons l’anterior rècord de tornada d’un Golf R al circuit de 20,832 km de longitud. El Golf R «20 anys» va aconseguir un temps oficial de 7:47,31 minuts. Gràcies al seu exclusiu equipament de sèrie, a una dinàmica de conducció optimitzada ia una potència de sèrie de 245 kW (333 CV), el Golf R «20 anys» ofereix unes prestacions notablement millorades i garanteix una experiència automobilística plena d’emocions entre els trams de pista Schwedenkreuz i Döttinger Höhe

Goodyear mostrarà la seva solució Goodyear Total Mobility i la seva visió d’un transport eficient i sostenible al saló IAA Transportation de Hannover, que se celebrarà del 20 al 25 de setembre. L’empresa destacarà productes, serveis, solucions de mobilitat i aplicacions web modernes i de procés de dades, que demostren el seu lideratge en el suport a les flotes de transport en el futur i en l’exigent ecosistema del transport.

Durant l’IAA Transportation, l’empresa també revelarà un element nou que complementa la solució Goodyear Total Mobility.

L´IAA Transportation, la cita internacional líder en vehicles industrials, transport, logística i autobusos, ofereix a Goodyear l´oportunitat de compartir la seva llarga experiència oferint solucions de mobilitat eficients als operadors de transport i logística. Això inclou els darrers desenvolupaments de la solució Goodyear Total Mobility, que ajuden les flotes a assolir els seus propis objectius de sostenibilitat, optimització de l’eficiència i reduint els costos.

Proporcionar productes i solucions eficients i sostenibles per a les flotes industrials

Goodyear Total Mobility ofereix a les flotes solucions integrades des del principi fins al final per augmentar la competitivitat i optimitzar l’eficiència en les operacions diàries. Aquestes eines inclouen l’aplicació Goodyear FleetHub, que comprèn un sistema de monitorització de la pressió dels pneumàtics d’alt rendiment (TPMS de Goodyear), comprovacions automatitzades de la pressió i la profunditat del dibuix a través de Goodyear CheckPoint i el sistema d’inspecció DrivePoint de Goodyear.

Aquestes solucions de Goodyear donen suport al mateix objectiu: reduir el temps d’inactivitat i la possibilitat que es produeixin errors humans per impulsar l’eficiència de les flotes en un mercat cada cop més exigent. La combinació d’aquestes solucions amb la darrera generació de pneumàtics, com l’eficient i versàtil gamma Gooodyear Fuelmax Endurance, pot ajudar encara més els clients de Goodyear a reduir els costos de combustible i complir els objectius d’emissions de CO2.

Goodyear mostrarà aquestes solucions a l’IAA Transportation, i el seu estand oferirà als visitants l’oportunitat de conèixer els avantatges que ofereixen a les flotes per millorar-ne l’eficiència. A través d’elements interactius que utilitzen, entre d’altres, la realitat augmentada, tots els que visitin l’estand de Goodyear experimentaran el suport a 360 graus que l’empresa ofereix als seus socis mitjançant productes i solucions de mobilitat sota Goodyear Total Mobility.

Grégory Boucharlat, Vicepresident de Pneumàtics per a Vehicles Industrials a Europa: «Goodyear té una àmplia experiència en l’optimització dels costos de les flotes industrials i en proporcionar una oferta integrada de productes i solucions. És clar que aquests factors són contínuament importants per a les empreses de transport de tot Europa, com s’ha vist a la nostra recent Enquesta de Realitat de la Sostenibilitat. Més de 1.300 representants de la indústria del transport de tot Europa van confirmar una vegada més que la sostenibilitat és un dels punts clau del negoci. Amb la nostra proposta de valor Goodyear Total Mobility podem donar suport als nostres socis per ajudar-los a assolir els seus objectius de sostenibilitat.»

Maciej Szymański, Director de Màrqueting Pneumàtics per a Vehicles Industrials a Europa: «Estem molt contents d’exposar a l’IAA Transportation, mostrant als visitants com les solucions integrals de Goodyear poden donar suport a les flotes comercials en la millora de la seva eficiència, l’enfortiment de la competitivitat i ajudar a complir els objectius de sostenibilitat. La nostra ubicació central a la fira ens dóna una posició privilegiada per expressar aquest missatge i reflecteix el paper dels nostres pneumàtics i solucions al cor de l’ecosistema de mobilitat de les flotes de transport.»

L’estand de Goodyear estarà situat al pavelló H21, estand A70.