El nuevo Focus permanece fiel a los 20 años de legado del modelo, con sus dinámicas de conducción líderes en el sector, mejoradas aún más con la primera tecnología de amortiguación con control continuo (CCD) para los sistemas de suspensión delantero y trasero; nuevos modos de conducción y un subchasis trasero aislado que permite una mejor conducción, así como una tecnología de amortiguadores patentada por Ford.

FORD FOCUS

La experiencia de pasajero se ha visto mejorada con características prácticas y de confort que incluyen el modem integrado FordPass Connect que facilita conectividad en movimiento y una nueva terminal de carga inalámbrica para smartphones compatibles.

Las opciones de motor incluyen una versión mejorada del premiado motor EcoBoost 1.0 litros y un nuevo motor de gasolina EcoBoost 1.5 litros, ambos mejorados con la tecnología de desactivación de cilindro para los motores de tres cilindros. Los nuevos motores EcoBlue de 1.5 litros y 2.0 litros permiten una eficiencia de combustible definitiva, y la nueva transmisión automática de ocho velocidades adapta los patrones de cambio de marcha al estilo de conducción, y se controla mediante un ergonómico y elegante dial rotativo de cambio de marcha.

El nuevo Peugeot 508 lo cambia todo. Con una nueva arquitectura, baja y compacta, un nuevo diseño exterior afilado y potente, un interior espectacular que incorpora una interpretación novedosa del Peugeot i-Cockpit, el nuevo Peugeot 508 promete sensaciones intensas. Su ejemplar comportamiento en carretera, sus nuevos motores, su amplio equipamiento tecnológico y su salto generacional en materia de calidad convierten al Nuevo Peugeot 508 en el buque insignia mundial de la estrategia de “montée en gamme” de la marca.
PEUGEOT 508
El segmento tradicional de las berlinas del segmento D está viviendo en Europa, desde hace cuatro años, un periodo de estancamiento tras más de una década de declive. Atacado desde todos los frentes por la multiplicación de ofertas y siluetas, sobre todo por los SUV, la gran berlina sólo obtiene resultados positivos con la oferta de marcas premium, generalmente más variada y más segmentada que la de los constructores generalistas.

En este contexto, el objetivo de los diseñadores de la marca al diseñar el nuevo Peugeot 508 estaba muy clara: pasar de la silueta clásica de 4 puertas con maletero independiente a una morfología de berlina / coupé de 5 puertas fastback. En el primer vistazo, el nuevo Peugeot 508 impacta y sorprende por su fuerte personalidad y su perfil dinámico. Se trata de un vehículo bajo, con apenas 1,40 metros de altura, que destaca por sus líneas fluidas y aerodinámicas, en línea con la estética «coupé».

Ya en su tercera generación, el nuevo Kia Ceed, concebido, diseñado, desarrollado y fabricado en Europa, fortalece la presencia de Kia en el segmento C con un diseño atlético, nuevas e innovadoras tecnologías y una conducción mejorada.

KIA CEEDDesde que comenzara la producción de la primera generación del Kia cee’d en la planta eslovaca de Kia, en diciembre de 2006, se han fabricado más de 1,28 millones de unidades. Un cambio en su nombre, cee’d pasa a ser Ceed, consolida su reputación de ser un automóvil para la Comunidad Europea y Europeo de Diseño (“Community of Europe, with European Design”). Fueron producidas más de 640.000 unidades de la segunda generación entre 2012 y 2018. Al entrar en su tercera generación, se espera que el nuevo Ceed represente una proporción aún mayor en las ventas europeas de Kia.

En 2017, el segmento C supuso un 22% de todas las ventas en Europa y es, desde hace tiempo, uno de los dos grandes segmentos por volumen. El anterior Ceed registró el 16% de las ventas de Kia en Europa en 2017 y se ha mantenido, junto con el Sportage, como uno de los modelos de Kia de mayor venta en Europa, desde su lanzamiento en 2012.

 

Desde el lanzamiento del CR-V original en 1995, el modelo ha sido toda una referencia en el segmento SUV por su eficiencia en cuanto al diseño del espacio. El completamente nuevo Honda CR-V, que estará disponible en Europa en otoño de este año, toma el legado de la marca para crear el CR-V más práctico y confortable hasta la fecha.

HONDA PRESENTARÁ LA NUEVA GENERACIÓN DEL CR-V EN EL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE GINEBRA

HONDA PRESENTARÁ LA NUEVA GENERACIÓN DEL CR-V EN EL SALÓN DEL AUTOMÓVIL DE GINEBRA

Cuando comenzaron a diseñar el nuevo CR-V, los ingenieros de Honda revisaron a fondo la plataforma del vehículo. En este sentido, se ha aumentado la distancia entre ejes en 40 mm, y se ha incrementado la distancia al suelo en otros 40 mm. Este cambio, además del aumento en el ancho del vehículo en 35 mm, ha liberado más espacio para los ocupantes, al tiempo que se mantiene la longitud total.

Las versiones de gasolina del CR-V estarán disponibles con la opción de siete asientos organizados en tres filas, todos ellos reclinables, mejorando así la comodidad de todos los pasajeros en los trayectos de larga distancia. Los asientos de la segunda fila se deslizan hacia delante y hacia atrás 150 mm respecto a la tercera fila de asientos, para crear así una amplia apertura de entrada y una postura cómoda para la espalda, incluso para los adultos. El respaldo de los asientos de la tercera fila se pliega hacia abajo y hacia adelante para aumentar la capacidad del maletero.

La oferta eléctrica de Hyundai crece con el lanzamiento del Hyundai KONA Eléctrico, el primer SUV-B alimentado por energía eléctrica al 100%. Mantiene todas las señas de identidad del modelo de combustión interna en lo referente a diseño, prestaciones y cualidades fuera de asfalto, lo que también permite a sus usuarios disfrutar de la vida al aire libre sin ningún tipo de restricciones. El KONA Eléctrico es la antesala de una propuesta cero emisiones muy ambiciosa, que culminará a finales de este mismo año con el lanzamiento del modelo que estrenará la segunda generación de la tecnología de pila de combustible de la marca, el Hyundai NEXO.
HYUNDAI KONA
El KONA Eléctrico hereda los rasgos de diseño de su hermano con motor de combustión, aunque introduce algunos cambios para adaptarse a sus particularidades mecánicas. Así, la parrilla frontal de ventilación deja su lugar a una calandra completamente cerrada, mientras que los faros mantienen la estética inicial pero incluyen, de manera opcional, iluminación full led para todas las funciones. En el exterior, las opciones de personalización pasan por un total de 21 combinaciones de color, resultantes de mezclar siete colores para la carrocería y tres para el techo.

Las dimensiones son prácticamente idénticas a las del modelo base, aunque con pequeñas variaciones. Es 1,5 centímetros más largo –mide 4,18 metros de longitud– y dos centímetros más alto –hasta 1,57 metros–. Lo que no cambia es la anchura, que se mantiene en los mismos 1,80 metros. La capacidad del maletero es de 332 litros, aunque podemos ganar 41 litros adicionales si aprovechamos el espacio reservado para el cable de carga. En ese caso, la capacidad total crece hasta los 373 litros.

Con el nuevo SUV Citroën C5 Aircross la nueva era de la marca llega al segmento “de moda” en los principales mercados automovilísticos del mundo, el de los SUV. Citroën apuesta por un modelo que marca la diferencia tanto en su diseño inconfundible como en aspectos esenciales en la filosofía de la marca como el confort y la modularidad, convirtiéndose en el SUV más modulable y confortable de su categoría.
CITROEN C5 AIRCROSS 1
El nuevo SUV Citroën C5 Aircross, cuya gama se estructura en cuatro niveles (Start, Live, Feel y Shine), respeta los códigos que han ido definiendo el segmento de los SUV, como una carrocería sobreelevada, grandes ruedas de 720 mm de diámetro, una distancia al suelo de 320 mm, barras de techo que refuerzan su identidad y un aspecto sólido y robusto. En el resto, el diseño del SUV Citroën C5 Aircross apuesta por la diferencia, con líneas fluidas y poco agresivas y elementos propios de la identidad de la marca, como los Airbump®.

Se distingue, también, por su nivel de personalización, con 30 combinaciones posibles en el exterior, gracias a una gama de 7 colores de carrocería, 3 packs color (blanco, rojo y gris) y la posibilidad de incorporar un techo bitono negro. En el habitáculo se puede elegir entre 5 ambientes interiores, desde la sobriedad y la elegancia del ambiente de serie a la distinción y el lujo del Hype Brown, sin olvidar el dinamismo y la elegancia del Metropolitan Grey.