El evento tendrá lugar del 19 al 23 de octubre en la Av. Diagonal, entre los calles de Numancia y Entença. La cita presenta las novedades de 16 marcas de vehículos, entre las que primera vez hay un espacio dedicado a motos urbanas, y hace posible que los ciudadanos conozcan gran variedad de modelos en un único espacio. El evento también acogerá un stand centrado en la movilidad ciclista, en lo que también se podrá conocer la comunidad ciclista del Club, RACC HolaBICI.

El RACC organiza la decimotercera edición del SalónRACC, una cita
referente para conocer y adquirir vehículos de las principales marcas del mercado, que tendrá lugar del 19 en
23 de octubre. Dado el éxito de las anteriores ediciones, el evento, de acceso libre y gratuito, vuelve a
la avenida Diagonal de Barcelona, entre las calles de Numancia y Entença (delante del centro
comercial La Isla Diagonal).
Los visitantes podrán encontrar turismos de todo tipo (tanto híbridos como eléctricos o de gasolina) de 16
marcas, entre las que por primera vez habrá también un espacio destinado a motos urbanas. Al mismo tiempo, por
la compra de un vehículo en el SalónRACC podrán acceder a ventajas y descuentos exclusivos, como por ejemplo
la matriculación gratuita, entre otros.
Las últimas tendencias en coches eléctricos e híbridos y vehículos con etiqueta verde serán uno de los
principales atractivos en esta edición. Con este evento, el Club hace posible que los
ciudadanos conozcan gran variedad de marcas y modelos en un único espacio, a la vez que les facilita
toda la información necesaria para asesorarles en la compra de un vehículo nuevo más sostenible.
Asimismo, el SalónRACC acoge nuevamente un stand dedicado a la bicicleta, dentro del compromiso del RACC
con la movilidad ciclista, que desarrolla desde su comunidad RACC HolaBICI, a través de la
que ofrece servicios y productos dirigidos específicamente al colectivo ciclista. Las personas que
se acerquen a este stand podrán participar en un sorteo para conseguir una bici.

13º SalónRACC
Fecha: Del 19 al 23 de octubre de 2023
Horario: De 10h a 20h
Lugar: Avenida Diagonal (entre Numancia y Entença)

Rolls-Royce Motor Cars presenta la colección privada Black Badge Ghost Ékleipsis.

Limitado a solo 25 ejemplos, está inspirado en el drama, el espectáculo y el misterio de un eclipse solar.

• El techo animado Starlight añade una verdadera sensación de teatro y asombro para los ocupantes mientras toman asiento en la cabina.

• El panel personalizado representa las etapas de un eclipse solar total e incluye un reloj personalizado con un deslumbrante diamante de 0,5 quilates insertado.

• Los asientos de cuero perforado y bicolor “Panoramic Sunset” capturan el inquietante efecto crepuscular de 360 grados que se ve en el momento de la totalidad.

 

“Con Rolls-Royce Black Badge Ghost Ékleipsis, nos inspiramos en un eclipse solar total: un fenómeno fascinante y rara vez visto que refleja la rareza y la belleza de las Colecciones Privadas de Rolls-Royce. Al capturar la magia de esta alineación celestial, nuestro Bespoke Collective de diseñadores, ingenieros y artesanos ha elevado una vez más la artesanía contemporánea, con una serie histórica de detalles exquisitos que proyectan la cultura de ambición y excelencia de la marca. Estamos excepcionalmente orgullosos de presentar estos automóviles a 25 de nuestros clientes más importantes en todo el mundo; son estas personas las que inspiran la grandeza dentro de nuestra marca y quienes nos impulsan a crear expresiones del lujo moderno cada vez más audaces y ricamente detalladas”.
Torsten Müller-Ötvös, director ejecutivo de Rolls-Royce Motor Cars

Las nuevas tecnologías están impulsando el desarrollo de la industria del automóvil. Los volúmenes masivos de datos que generan los vehículos aumentan las posibilidades en el campo de la ingeniería.

Hace tiempo que los vehículos se han convertido en potentes ordenadores sobre ruedas, en los que cada vez más unidades de control permiten llevar a cabo un mayor número de funciones. Esto se traduce en ingentes volúmenes de datos a procesar. El bus CAN estándar utilizado en la actualidad, con una velocidad máxima de datos de un megabit por segundo (Mbps), hace ya tiempo que se plantea insuficiente. Pero incluso Flexray, con 10 Mbps, está llegando a su límite. Por este motivo, Ethernet empieza a abrirse camino en los vehículos, proporcionando 100 o 1.000 Mbps según la variante. “Un vehículo con una dotación amplia de equipamiento envía internamente alrededor de 20 gigabits de datos por segundo”, confirma Dietmar Luz, experto Sénior en Electricidad/Electrónica de Porsche Engineering.

“Ahora la información se procesa en decenas de unidades de control. Pero antes no era así: los primeros vehículos en incorporar sistemas inteligentes tenían solo dos unidades de control, la del motor y la de los frenos, que estaban conectadas en red a través del bus CAN”. En el futuro, las funciones de conducción altamente automatizadas requerirán un aumento de la velocidad de transmisión de datos debido al empleo de numerosas cámaras, radares y sensores lidar. “Un vehículo de pruebas genera hasta 44 terabytes de datos al día durante la conducción automatizada”, afirma Joachim Schaper, Director de Inteligencia Artificial y Big Data de Porsche Engineering. “Los datos se guardan en discos duros rápidos en los maleteros de los coches”. Desde allí, la información se envía a la nube, donde se acumula todo lo relativo a las pruebas de conducción y las simulaciones durante el desarrollo del vehículo.

Nuevas experiencias de conducción

“En este momento ya nos encontramos en el rango de los petabytes. Para hacerse a la idea, un petabyte corresponde a unos mil discos duros de un ordenador moderno”, calcula Daniel Schumacher, que trabaja como especialista en Arquitectura de Datos en la Nube en Porsche Engineering. “Pronto nos moveremos en el ámbito de los exabytes”. Afortunadamente, los fabricantes de discos duros se superan y ofrecen regularmente dispositivos más capaces, por lo que es poco probable que los desarrolladores de vehículos superen los límites en un futuro previsible. Una vez llegan a la nube, los datos están disponibles para su análisis, en algunos casos en tiempo real. Se pueden utilizar, por ejemplo, para entrenar redes neuronales aplicables a funciones de circulación altamente automatizada, así como analizar mensajes de error de las unidades de control.

Los algoritmos, cada vez más, sirven de apoyo a los ingenieros de aplicaciones, que pueden encontrar mejores soluciones y de una forma más ágil a través del desarrollo basado en datos. Esto irá en aumento en los próximos años. Los volúmenes crecientes de datos y los ordenadores cuánticos abrirán nuevas posibilidades para los ingenieros, que se traducirán en nuevas experiencias de conducción que hoy en día son apenas imaginables para los clientes.

Cars for Smiles (https://www.carsforsmiles.org) es una asociación sin ánimo de lucro que trabaja para mejorar la calidad de vida de niños y niñas que sufren alguna enfermedad de larga duración o están sometidos a tratamientos especialmente complejos.

Para ello, se ha contado con la participación de varios centros hospitalarios que colaboran con esta iniciativa: Hospital Universitario Puerta de Hierro Majadahonda, Fundación Jiménez Díaz, Hospital Universitario Infanta Elena, Hospital General de Villalba, Hospital Universitario Rey Juan Carlos y Hospital Universitario 12 de Octubre.

Gracias a estos hospitales, Cars for Smiles consiguió la asistencia de 47 niños y adolescentes para que ejercieran de copilotos junto a propietarios de vehículos muy exclusivos de marcas tan conocidas como: Porsche, Ferrari, McLaren, Lamborghini o Bentley.

Este año, la cita y recepción de participantes tuvo lugar en el Club Deportivo Somontes, donde tanto los niños como sus familiares conocieron a los pilotos participantes, además de ser invitados a un desayuno de bienvenida. Tras las presentaciones llega la hora de subirse a los coches rumbo al circuito del Jarama, lugar en el que los pequeños invitados pudieron disfrutar de varias vueltas al circuito de velocidad, siempre detrás de un coche de seguridad y participando en el copilotaje.

Además de la experiencia de ser copilotos por un día para los chicos y chicas, Cars for Smiles realizó una recaudación de dinero entre los pilotos participantes. Estas donaciones estarán destinadas a proyectos de humanización propuestos por los hospitales con los que mejorar las instalaciones hospitalarias. Propuestas en las que, o bien se modernizan las instalaciones del propio hospital, o se crean nuevas actividades a través de las cuales se aumenta la calidad de vida de los pacientes en su paso por el hospital.

“Implicarnos cada año en este evento organizado por Cars for Smiles es un auténtico regalo. Hacer de este evento un día único para los chicos y chicas participantes, junto a sus familiares, nos colma de ilusión tanto a los organizadores como a los pilotos participantes. Ver la felicidad de estos jóvenes fuera de su rutina habitual es algo que nos llena de una inmensa satisfacción.” Jesús García Gil, CEO del Grupo Itevelesa

España lidera el crecimiento en ventas en los cuatro principales mercados europeos, registrando un aumento del 20.5 %.

Tal y como reflejan los datos publicados por la Asociación Europea de Constructores de Automóviles (ACEA), las matriculaciones de turismos y todoterrenos en toda Europa alcanzaron un total de 8.5 millones de unidades durante los primeros ocho meses de este año, reflejando un incremento del 17.9 %. Asimismo, en el mes de agosto se vendieron un total de 904.509 unidades, un aumento del 20.7 % en comparación con el mismo período de 2022.

En lo que va del año, España lidera el crecimiento en ventas en los cuatro principales mercados europeos, registrando un aumento del 20.5 %, con un total de 642.580 matriculaciones. Le siguen Italia (20.2%), Francia (16.6%) y Alemania (16.5%). Portugal destaca como el país europeo con el mayor crecimiento, alcanzando un impresionante +36.8%.

LOS ELÉCTRICOS AL ALZA

En cuanto a la motorización, las ventas de vehículos eléctricos puros (BEV) alcanzan 1.28 millones de unidades en Europa hasta agosto, lo que representa un aumento del 53.6 % a nivel interanual. Solo en agosto, se entregaron 196.647 vehículos de este tipo, reflejando un aumento del 101.6%. Los BEV se consolidan como la tercera opción más vendida en Europa, superando a los vehículos diésel y quedando detrás de los híbridos eléctricos no enchufables y los vehículos de gasolina.

En territorio nacional, las ventas de vehículos BEV entre enero y agosto suman 30.882 unidades, lo que refleja un impresionante crecimiento del 73.3 %, superando la media europea del 53.6 % y a países como Italia, Alemania y Francia. A su vez, el crecimiento en España de los BEV fue aún más notable, alcanzando un 155.7 %, con 3.583 vehículos vendidos, superando nuevamente la media europea (+101.6 %) y a Francia e Italia, aunque se sitúa por detrás de Alemania (+170.7%).

Por otro lado, durante los primeros ocho meses del año, se vendieron 628.976 turismos y todoterrenos híbridos enchufables, lo que representa un aumento del 4.5 %. Además, solo en agosto se matricularon 67.718 unidades de este tipo, lo que refleja un aumento interanual del 8.8 %.

En relación a los vehículos de gasolina, se vendieron un total de 3.13 millones de unidades en el acumulado del año, lo que representa un incremento del 12.7 %.

Por último, las ventas de vehículos diésel han experimentado una disminución del 4.1 % en los primeros ocho meses del año, con un total de 1.07 millones de unidades vendidas. En agosto, se matricularon 104.142 unidades, lo que supone una disminución del 6.8 %.

El ministro de Industria, Comercio y Turismo destacó el éxito alcanzado en la segunda convocatoria de los Perte VEC, que ya moviliza cerca de 8.500 M€.

Héctor Gómez, ministro de Industria, Comercio y Turismo en funciones, ha anunciado la intención del Gobierno de poner en marcha una tercera convocatoria del Perte VEC, la cual está programada para principios de 2024 y contempla una inversión superior a los 1.200 M€.

Durante su discurso en la inauguración del evento ‘Automotive Meetings Madrid’, el ministro enfatizó el éxito alcanzado en la segunda convocatoria de los Perte VEC, que ya está movilizando cerca de 8.500 M€, con las primeras resoluciones en marcha. A su vez, Gómez resaltó el compromiso del Ejecutivo al “liquidar el 100% de los fondos disponibles”, ya sea en proyectos individuales o en iniciativas vinculadas a la tecnología de baterías, con el propósito de acelerar la transformación económica de nuestro país.

El ministro ensalzó la colaboración y la proactividad de la industria, destacando el espíritu de asociación y la necesidad de una estrecha colaboración del sector público-privado en un entorno tan cambiante y complejo. Asimismo, expresó su voluntad de recibir y considerar las propuestas del sector del automóvil para maximizar el impacto de estos fondos.

TRANSICIÓN HACIA LA MOVILIDAD SOSTENIBLE

Héctor Gómez también subrayó los desafíos a los que se enfrenta España en su proceso de transformación económica, abordando especialmente la infraestructura de puntos de recarga para VE. Se están llevando a cabo esfuerzos significativos para combatir la contaminación y acelerar la transición hacia la movilidad verde.

Además de las comunicaciones relacionadas con los Perte VEC, Gómez destacó la colaboración con el Ministerio para la Transición Ecológica, que ha posicionado a España como uno de los líderes en energía renovable en Europa.

Kia repite por segundo año como el fabricante de automóviles mejor valorado por los concesionarios británicos.

Según revela la encuesta realizada por la Asociación Nacional de Concesionarios Franquiciados (NFDA), los grupos de distribución británicos consideran que se les está cargando con una parte excesiva del coste de la transición hacia la electromovilidad, con escaso apoyo de las marcas cuyos coches venden.

La confianza en los VE se ve lastrada por los altos niveles de inversión que requiere la transición, en comparación con la falta de apoyo de los fabricantes. En este contexto, los concesionarios del país expresaron su preocupación por el apoyo del fabricante en cuanto a la infraestructura de recarga se entiende, con una puntuación de 4.9 sobre 10.

KIA, REPITE COMO LA MARCA MEJOR VALORADA

Kia UK fue elegido por segundo año consecutivo como la marca mejor valorada por los concesionarios en la encuesta, logrando la mayor puntuación global del fabricante (9.5). La marca experimentó un aumento de 0.2 puntos respecto a la encuesta anterior, mientras que las valoraciones generales de otras firmes disminuyeron una media del 3.1 %. De este modo, Kia se ha situado entre las tres primeras posiciones en las últimas 15 encuestas de la NFDA. Clasificada número uno en 20 de las 55 preguntas, donde uno de los puntos destacados fue la gran satisfacción de los concesionarios con la frecuencia de introducción de nuevos modelos por parte de Kia (9.5).

De este modo, Kia ocupó el primer puesto en cuatro de las seis preguntas referentes a VE y enchufables (9.3); gama de modelos de VE propuesta para los dos próximos años (9.4); formación sobre VE, híbridos y PHEV (9.3); y rentabilidad de la inversión en equipamiento y formación para VE y enchufables (8.5).

La estrategia comercial global “Plan S” de la firma prevé el lanzamiento de 15 vehículos eléctricos de aquí a 2027, nueve de ellos en el mercado británico. “Ahora estamos por delante de la curva y ahí es tenemos que tomar ventaja para consolidarnos como líderes en materia de electrificación. Pero no se trata sólo del producto en sí. Se trata del servicio que cada concesionario ofrece a los clientes”, explica Paul Philpott, presidente y CEO de Kia en Reino Unido.

En respuesta a la falta general de apoyo por parte de los fabricantes en cuanto a la recarga de VE, Philpott subrayó que se trata, en gran medida, de “apoyar al personal de cara al cliente con materiales de marketing y activos en la propia sala de exposición”.

“A pesar de que entrará en vigor el 1 de enero del año que viene, acabamos de conocer los detalles definitivos de la directiva gubernamental sobre vehículos de emisiones cero, que nos obliga a pasar del 16-17 % de VE actuales al 80 % en 2030″, a lo que añadía que se trata de un ritmo de ascenso bastante significativo “y las multas si no logramos el objetivo son insostenibles, por lo que tenemos que conseguirlo a través de nuestros productos, pero también comunicándonos eficazmente con los clientes y asegurándonos de que los concesionarios de todo el país se convierten en el mejor lugar para comprar un coche electrificado de Kia”.

Se trata de un reconocimiento a los pasos dados por la DGT para la adaptación de los exámenes para la obtención.

Maria José Aparicio, subdirectora de la DGT: “este premio nos anima a seguir trabajando en la garantía del derecho a la igualdad de todas las personas en el proceso de obtención del permiso de conducir. Hemos trabajado mucho en la accesibilidad pero todavía queda un largo camino por recorrer”.

En el acto, presidido por la Presidenta del Congreso de los Diputados, Francina Armengol, también fueron galardonados los doctores Emilio Sánchez, Mercedes Rueda y Dolors Forteza y el escritor Boris Izaguirre.

Se trata de un reconocimiento a los pasos dados por la DGT para la adaptación de los exámenes para la obtención del permiso de conducción a las personas con necesidades específicas de aprendizaje.

En esta primera edición de los premios también fueron galardonados el catedrático Emilio Sánchez y la profesora titular de la Universidad de Salamanca, Mercedes Rueda, por ser los autores de los primeros trabajos científicos de investigación e intervención en dislexia basados en fonología que se realizaron en España; la profesora titular de la UIB, Dolors Forteza por llevar a cabo el trabajo que ha dado lugar la implantación de las adaptaciones en la EBAU en todo el territorio nacional y Boris Izaguirre, por su contribución a la visibilidad y normalización de esta dificultad como persona con dislexia.

La votación clave del Parlamento Europeo sobre las normas Euro 7 sobre contaminantes refleja mejor las preocupaciones de la industria en comparación con la propuesta de la Comisión Europea, pero aún se necesitan más mejoras, dice la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA).

“Llevamos mucho tiempo abogando por objetivos Euro 7 y condiciones de prueba que no hagan que los vehículos sean inasequibles ni pongan en peligro la competitividad de la industria, con un beneficio ambiental mínimo o nulo”, afirmó la Directora General de ACEA, Sigrid de Vries. “La votación de la Comisión de Medio Ambiente (ENVI) es una mejora con respecto a la propuesta de la Comisión, pero aún se queda corta en aspectos clave”.

De Vries: “No debemos subestimar los enormes avances realizados por los fabricantes de vehículos europeos en la reducción de las emisiones contaminantes del transporte por carretera en los últimos años. Es sencillamente incorrecto describir los vehículos Euro 6/VI como “altamente contaminantes”, como hacen algunas partes interesadas. Las regulaciones Euro 6/VI han cumplido y siguen haciéndolo”.

De hecho, entre la primera norma Euro y la primera versión de Euro 6, las emisiones se redujeron en más del 90%. Euro 7 aportará beneficios adicionales marginales, pero se lograrían mejoras mucho mayores en la calidad del aire sustituyendo los vehículos más antiguos en las carreteras de la UE por modelos Euro 6/VI altamente eficientes, en paralelo con la transición a la electrificación.  

Antes de la votación del pleno del Parlamento el próximo mes, ACEA pide a los eurodiputados que voten a favor de una regulación Euro 7 sensata y proporcionada.

Más de la mitad de los encuestados para el informe elaborado por Alphabet elige el coche como el medio de transporte preferido.

Casi ocho de cada diez conductores de nuestro país expresa su falta de interés en la adquisición de VE, lo que representa un aumento del 13 % respecto a 2022. Los principales motivos detrás de esta decisión son el precio, donde el 58 % de los encuestados sostiene no estar dispuesto a pagar un precio adicional por un vehículo eléctrico en comparación con uno de combustión, así como las preocupaciones sobre la limitada red de recarga y autonomía.

Estos datos desprendidos del informe “Radiografía de los Hábitos de Movilidad de los Españoles” de Alphabet, resaltan que solo el 7 % de los ciudadanos utiliza regularmente VE  para sus desplazamientos, lo que supone un aumento del 1 % respecto a 2022. A pesar de este dato, el 60 % de los españoles manifestó su deseo de utilizar vehículos eléctricos en sus desplazamientos, una cifra que ha disminuido en 18 puntos porcentuales en comparación con hace diez años. En esa época, el 70 % de los encuestados veía en los VE  la solución para la movilidad urbana, una cifra que ha caído al 18 % este año. Asimismo, el estudio subraya la necesidad de implementar políticas y medidas que fomenten la movilidad sostenible en las ciudades.

EL VEHÍCULO PRIVADO, EL GRAN FAVORITO

En cuanto a las preferencias de movilidad, el informe revela que el 58 % de los ciudadanos se desplaza habitualmente a pie, lo que representa un aumento de 27 puntos porcentuales en comparación con 2014. El uso del autobús ha disminuido del 58 % al 41 % en el mismo período. El automóvil ha experimentado un incremento del 16 % en la preferencia de movilidad urbana, con un 47 % de los encuestados que opta por él en la actualidad, en comparación con el 31 % en 2014.

La comodidad sigue siendo el principal motivo de elección de medio de transporte, aunque ha disminuido un 9 % en comparación con 2014. El ejercicio físico ha surgido como un nuevo motivo para elegir la forma de movilidad, con un 32 %. El ahorro ha aumentado en casi un 20 % en este período, alcanzando el 29 %, mientras que la preocupación por la ecología ha crecido hasta el 17 %.

A pesar de estas tendencias, el coche sigue siendo el medio de transporte más elegido en 2023, con un 55 % de los encuestados que lo prefiere, seguido por el autobús (36 %) y el metro (19 %).

  • La primera edición del certamen se celebró el pasado 4 de octubre en Molino del Manto (Chinchón) y contó con la actuación estelar del guitarrista jerezano Pepe del Morao. El concurso, que premia a artistas jóvenes en la categoría de composición e interpretación, ha contado con la colaboración de fundación SGAE y AIE. Además, Hyundai ha concedido un tercer premio al mejor artista dentro del concurso que incluye actuar en las XI Jornadas de la Guitarra Española en el Molino del Manto y una masterclass impartida por Josemi Carmona.
  • El premio en “composición”, otorgado por la Fundación SGAE, lo entregó Josemi Carmona. El galardonado, Toni Abellán, impresionó al jurado con su talento.El ganador de la categoría “interpretación” fue Fran Tarí quien, tras una actuación magistral recibió el premio de manos de Gerardo Núñez.

    El momento culminante de la noche llegó con la entrega del “Premio Hyundai”, otorgado por Jorge Taracena Spinelli, Trade Marketing Manager de Hyundai, a Toni Abellán, quien obtuvo este segundo reconocimiento destacando entre todos los participantes en ambas categorías. Este artista, recibió un trofeo que incluye actuar en las XI Jornadas de la Guitarra Española en el Molino del Manto y una masterclass impartida por Josemi Carmona.

    “Es un orgullo favorecer la carrera musical de las jóvenes promesas. En Hyundai estamos comprometidos con el desarrollo del talento emergente y este concurso ha sido una oportunidad maravillosa para las futuras generaciones del flamenco” ha declarado Jorge Taracena.

    Uno de los momentos más emotivos de la velada fue el del reconocimiento a Manuel Morao con el I Premio Legend – Estrella Galicia, que recogió su nieto Pepe del Morao“Ha sido un concurso de gran nivel y recojo el premio en nombre de mi abuelo con mucha ilusión, orgullo y felicidad por este reconocimiento a su trayectoria. Es un artista que ha luchado mucho por su esencia, autenticidad y toque andaluz, y es un honor aprender de él” declaraba su nieto. El premio reconoce la larga trayectoria del artista, su obra, y una proyección e identidad musical que han contribuido a engrandecer la música en general, y en especial a la Guitarra Flamenca.

    Bajo su lema “Progress for Humanity”, Hyundai Motor España se compromete con el desarrollo de la sociedad poniendo a las personas como centro de toda su actividad. La compañía quiere proporcionar oportunidades de formación y desarrollo a los jóvenes talentos, teniendo como objetivo estar allí donde su labor mejore la vida de personas. Este concurso es un ejemplo más de la relación de la compañía con la música como lenguaje universal. De hecho, ya ha participado en otras iniciativas con el mismo fin como el Inverfest 2023 o la 22ª edición de Cap Roig Festival.

El Saló Nàutic al Port Vell i el Caravaning al recinte de Gran Via de Fira Barcelona són les dues cites imprescindibles d’aquest cap de setmana per als aficionats al turisme de natura i de mar. Embarcacions per a tots els públics i els models més innovadors i sostenibles es mostraran als molls de la Fusta i d’Espanya en una edició marcada per la Copa Amèrica, mentre que les campers, les autocaravanes i múltiples activitats per als que sí que inicien al turisme itinerant seran la principal atracció als pavellons de Gran Via.

Navegar en un Fiat Cinquecento, amb bicicleta aquàtica, en un caiac personalitzat, “volar” sobre les onades en una planxa de surf elèctrica, provar una embarcació per sortir a pescar o bussejar que es pot transportar amb cotxe o diverses motos aquàtiques submergibles són algunes de les propostes més originals d’un Saló Nàutic que reuneix una vegada més l’oferta d’embarcacions més gran a Espanya i on es podran veure i comprar els últims models del sector.

 

L’emblemàtic esdeveniment, organitzat per Fira de Barcelona, compta amb les marques capdavanteres que ofereixen les seves últimes innovacions en 160 embarcacions en aigua, 240 expositors, 20 catamarans i 17 candidats a Vaixell Europeu de l’Any. Mostra, a més, les principals tendències d’un sector en què la sostenibilitat i l’eficiència avancen ràpidament amb nous materials i la tecnologia com a aliats i on les embarcacions elèctriques ja són una realitat que a poc a poc va guanyant espai.

 

Els milers d’aficionats al mar que acudiran aquest cap de setmana al Port Vell de Barcelona viuran també l’esperit de la Copa Amèrica, tant a les xerrades de l’Àgora Port com a l’exposició America’s Cup Experience, a la qual es pot accedir amb un 20% de descompte.

 

Van Life i autocaravanes a Gran Via

Per la seva banda, el Saló Internacional del Caravaning prepara el seu darrer cap de setmana de celebració amb un complet ventall de propostes lúdiques per gaudir de la passió pel turisme itinerant. Xerrades sobre com viatjar amb nens, o iniciar-se a aquest tipus de turisme; un circuit per provar bicicletes i patinets; dos inflables per als més petits; i un lliurament de premis, són només algunes de les activitats previstes pel saló.

 

L’esdeveniment, organitzat per Fira de Barcelona amb suport d´Aseicar (l´Associació Espanyola de la Indústria i el Comerç del Caravaning) i de Gremcar (el Gremi d´Empresaris de Caravaning de Catalunya), compta amb 150 empreses expositores, 250 marques i 1.000 vehicles en exposició en més de 35.000m² nets que estan mostrant la més gran oferta comercial del sector a Espanya, entre autocaravanes, caravanes, campers, tendes, remolcs tenda, avancés i accessoris, entre d’altres.

  • Lexus formará parte, de la  mano de ADN Forum, de una impresionante exposición de arte urbano al aire libre, los días del 26 al 28 de octubre en la céntrica Plaza de Colón en Madrid.
  • Para ello, Lexus cuenta con diversos artistas de reconocido prestigio, como el arquitecto e interiorista Fabián Ñíguez y la muralista Lidia Cao, que representarán diferentes cualidades del LBX.
  • La reconocida muralista Lidia Cao, trae consigo la creación de un impresionante mural de 60m2, lleno de vegetación donde se integra el nuevo LBX, y su gran diseño exterior.
  • El 9 de noviembre de 2023 tendrá lugar un día de auténtica experiencia Land Rover Classic, limitado a apenas nueve puestos de conducción.
  • Se celebrará en la finca de Eastnor, que ofrece 96 km de rutas todoterreno en excelente estado y donde Land Rover ha hecho pruebas de las capacidades todoterreno y las tecnologías de todos sus vehículos en los últimos 60 años
  • Es una oportunidad única para ponerse al volante de los deportivos seleccionados de la colección privada Land Rover Classic, entre los que se incluyen un modelo Series II, antaño propiedad del cofundador de Land Rover Spencer Wilks, y modelos de Land Rover Classic Defender Works V8 Trophy Editions I y II
  • El recorrido seleccionado incluye la ruta original del lanzamiento a la prensa del Range Rover en la década de los 70, que recreará el reto de las competiciones con los vehículos originales Camel Trophy y G4
  • Los puestos pueden solicitarse online en www.parts.jaguarlandroverclassic.com/land-rover-driving-experience.html
  • Una exposición de la movilidad social del futuro en torno al lema “¡Cambiemos el futuro de la automoción! Encuentra tu futuro”, del martes 26 de octubre al domingo 5 de noviembre en el Tokyo Big Sight (Koto-ku, Tokio).
  • Toyota participará en el JAPAN MOBILITY SHOW 2023, que se celebrará del martes 26 de octubre al domingo 5 de noviembre*1, con un stand bajo el lema “¡Cambiemos el futuro de la automoción! Encuentra tu futuro”.

    En el stand de Toyota, los visitantes podrán disfrutar de diversas actuaciones en directo, tanto de música como de baile. Por otra parte, tendrán la oportunidad de experimentar la vida en la movilidad social del futuro, gracias a atracciones al alcance de todo el mundo, como la posibilidad de personalizar vehículos de movilidad y juegos de carreras con controles totalmente manuales.

    Las exposiciones de vehículos transmitirán el espíritu de “Mobility for All” –“Movilidad para todos”– de Toyota, con novedades como los nuevos modelos de las series Century y Crown, expuestos junto a máquinas que evolucionarán hasta convertirse en automóviles del mañana. Un punto fotográfico con el buggy lunar de Toyota y muchas otras sorpresas repartidas por todo el espacio ofrecerán a los visitantes recuerdos de la experiencia del futuro para llevarse a casa. El stand de TOYOTA permitirá vislumbrar la movilidad social del futuro que estamos creando entre todos.