CUPRA BORN E-BOOST LA VERSIÓ MÉS RÀPIDA DE LA FAMÍLIA

Primer model 100% elèctric de CUPRA, que va un pas més enllà, gràcies als seus 231 CV de potència, la seva propulsió del darrere i el parell immediat del motor.

CUPRA continua obrint nous camins a mesura que electrifica la gamma. Així doncs, el CUPRA Born compta ara de sèrie amb la tecnologia Plug & Charge, que ofereix una forma més senzilla i fluida per carregar la bateria, i compta amb el suport d’empreses com IONITY i Aral/bp.
Amb Plug & Charge, el vehicle elèctric simplement sidentifica amb lestació de càrrega mitjançant un estàndard encriptat i, a continuació, comença el procés de càrrega de manera automàtica. D’aquesta manera, l’usuari ja no necessita un telèfon mòbil o una targeta RFID per realitzar l’operació, simplement en endollar el vehicle, comença el procés de recàrrega, a les estacions compatibles amb aquest sistema.
La gamma del CUPRA Born s’amplia amb l’arribada de la versió de més autonomia: el Born e-Boost Pack & Battery Pack, que incorpora la bateria de 77 kWh de capacitat, arriba als 549 km d’autonomia i ofereix 170 kW (231 CV) de potència.
Aquesta opció se suma a les versions disponibles fins ara del model: el Born de 150 kW (204 CV) amb bateria de 58 kWh, i el Born amb la mateixa bateria de 58 kWh i amb l’e-Boost Pack que aporta una potència de 170 kW (231 CV). Aquesta darrera és la versió més prestacional, capaç d’accelerar de 0 a 100 km/h en només 6,6 segons. Homologen una autonomia de 425 i 420 km.
El model disposa d’un avançat sistema de propulsió que ofereix una acceleració instantània sobre l’eix del darrere, i es combina amb un xassís que respon de manera emocionant a qualsevol escenari de conducció. Ofereix un rendiment electritzant gràcies a la direcció progressiva ia l’ESC Sport (que també en permet la desconnexió total). Les versions e-Boost, tant amb bateria de 58 com de 77 kWh de capacitat, incorporen de sèrie a més frens de disc davanters sobredimensionats de 340×27 mm, així com l’exclusiu mode CUPRA entre els modes de conducció de sèrie ‘CUPRA Drive Profile ‘.
També pot incloure el control de xassís adaptatiu (DCC) opcional, capaç d’oferir diferents nivells de la fermesa dels amortidors.
També com a opció i en les versions e-Boost (tant amb la bateria de 58 kWh com amb la de 77 kWh, i aquesta última només en versió de 4 places), el client pot sol·licitar les llantes d’aliatge de 51 cm (20′ ‘) Firestorm, que munta els pneumàtics esportius de més amplada —235×40 mm— Michelin Pilot Sport EV, i que inclou a més el DCC (disponible també en versió de 77 kWh amb cinc places).
El CUPRA Born inclou materials sostenibles a l’interior, com els seients esportius Bucket de serie, la tapisseria dels quals està fabricada a base de plàstics marins reciclats, gràcies a la iniciativa Sequal, així com els seients opcionals que empren el teixit Dinàmica, també realitzat amb materials vegans.
Aquesta mateixa tapisseria es troba present de sèrie al guarnit de les portes i al recolzabraços davanter.
Per si no n’hi hagués prou, el Born és el primer vehicle que respon a un concepte CO2 neutral net en la seva producció, gràcies a l’ús de fonts d’energia renovables a la cadena de subministrament. Les emissions que no es poden evitar es compensen amb projectes ambientals certificats.
Està dissenyat i desenvolupat a Barcelona, ​​a la seu de CUPRA a Martorell, el Born es fabrica a la planta de Zwickau, a Alemanya.

Des dels 32.980€ (Pla Moves III i descomptes marca).

Fitxa Tècnica – Born 58 kWh
Potència 150 kW /204 CV Velocitat màx. 160 km/h. Consum bateria 15,3 kWh/100 km. Canvi automàtic Autonomia 425 kms. De 0 a 100 km/h. 7,3 segons Pes 1.818 kg. Longitud 4.322 mm. Ample 1.809 mm. Alçada 1.540 mm. Batalla 2.766 mm. Pneumàtics 215/55 R18 Maleter 385 litres