• Nissan y los científicos de la Universidad de Loughborough demuestran que los momentos previos al partido son más emocionantes que el propio partido. El experimento, que forma parte del Índice de Emoción Nissan, ha demostrado que los nervios previos al partido aumentan más el ritmo cardíaco que el inicio del propio partido o incluso que los goles.

  • Se acerca el punto álgido de la UEFA Champions League este fin de semana y los aficionados al fútbol de todo el mundo empezarán a padecer de insomnio, sudor frío y corazón acelerado…. Y todo eso antes del comienzo del partido. Una nueva investigación presentada hoy por Nissan –el patrocinador automovilístico global de la UEFA Champions League– demuestra que los momentos previos al gran partido son físicamente más emocionantes que el inicio del partido o que los propios goles.

    Durante un experimento realizado en colaboración con los expertos en ciencias del deporte de la Universidad de Loughborough en el marco del Índice de Emoción Nissan, la marca envió al fanático del Atlético de Madrid Robbie Dunne al partido de vuelta de la semifinal contra el Real Madrid CF y monitorizó su emoción durante los momentos previos al partido.

    Robbie llevaba tecnología portátil para controlar y recoger un índice combinado de datos. Dichos datos incluían su ritmo cardíaco, su frecuencia respiratoria y su actividad electrodérmica, con el objetivo de estudiar el efecto fisiológico de los momentos emocionantes que experimentó durante los momentos previos al partido del 10 de mayo de 2017.

    EL VIAJE DE LA EMOCIÓN DE ROBBIE

    Ritmo cardíaco en reposo: 55 pulsaciones por minuto / Frecuencia respiratoria en reposo: 15 respiraciones por minuto

    Momento   clave

    Aumento   del ritmo cardíaco

    Aumento   de la frecuencia respiratoria

    Consultar noticias sobre el equipo en línea

    24 %

    22 %

    Buscar actualizaciones en las redes sociales

    79 %

    113 %

    Llegada al estadio

    85 %

    50 %

    El momento de entrar en el estadio

    48 %

    60 %

    El primer gol del Atlético de Madrid

    57 %

    12 %

    El segundo gol del Atlético de Madrid

    52 %

    11 %

    El gol del Real Madrid C.F.

    25 %

    8 %

    Pitido final

    16 %

    75 %

    Robbie ha comentado su experiencia: «Mis expectativas de cara al partido no eran muy elevadas, ya que perdíamos 3 a 0 en el resultado global, pero hubo un momento antes del partido en el que vi un vídeo que publicó Antoine Griezmann en Twitter sobre las mejores remontadas de la historia. Me emocioné y solo quería que empezara el partido… No podía esperar.»

    El Dr. Dale Esliger de la Universidad de Loughborough ha comentado: «Aunque podríamos haber realizado hipótesis sobre la observación de las señales físicas de la emoción –como el aumento de la frecuencia respiratoria y del ritmo cardíaco– durante los momentos clave de la semifinal, lo más interesante fue observar cómo contribuyeron los momentos previos al partido a esas reacciones. En un par de momentos concretos, dichas reacciones incluso superaron la emoción que Robbie sintió durante los propios goles.»

    «El arrebato de emoción más sorprendente se produjo cuando estaba consultando la información previa al partido y los comentarios en las redes sociales. Tal como indica, la fe y la esperanza de que su equipo pudiera conseguir una remontada histórica y llegar a la final de la UEFA Champions League podría ser un elemento clave de esta emoción. A veces el fútbol puede ser un juego emocionante e impredecible, por lo que no resulta difícil entender porqué dicha esperanza hizo aumentar el ritmo cardíaco y la frecuencia respiratoria de Robbie.»

    Jean-Pierre Diernaz, vicepresidente de Marketing de Nissan Europa, ha declarado: «En Nissan hablamos mucho de la noción de emoción, e intentamos aportar tanta emoción como sea posible a través de nuestra asociación con la UEFA Champions League. Desde la temporada 2015/16 de la UEFA Champions League hemos estado colaborando con la Universidad de Loughborough para comprender la emoción y su efecto físico. Nissan sabe que el día del partido es el más emocionante en la vida de un aficionado al fútbol y, en el Camino a Cardiff, queríamos formar parte del viaje de todos los aficionados, incluso si, como es el caso de Robbie, no llegaron a la final. Como aficionados al fútbol, estos momentos y experiencias son lo que permanece en nuestra memoria, por lo que seguiremos generando emoción durante muchas más temporadas para los aficionados al fútbol.»

    Hasta que llegue el partido más emocionante del año, la final de la UEFA Champions League, Nissan estará en el centro de la acción. Además de trabajar con su embajador global y finalista de la UEFA Champions League, Gareth Bale, Nissan también llevará el emblemático trofeo de la UEFA Champions League hasta el Principality Stadium. Puedes seguir toda la acción de la nueva página de Facebook Nissan Excitement FC y compartir tu propia experiencia emocionante antes de la final a través del hashtag #TooExcitedTo.

Después de ocho años como fábrica líder del Polo actual, Volkswagen Navarra seguirá manteniendo esta condición con la llegada del nuevo Polo, cuya fabricación en serie está previsto que comience en las próximas semanas. En paralelo, la fábrica navarra traspasa el liderazgo sobre el Polo actual a la planta de Volkswagen en Pune (India).

Con la llegada del nuevo coche, Volkswagen Navarra mantendrá de esta manera la condición de fábrica líder del Volkswagen Polo a nivel mundial. En este sentido, la planta navarra liderará, como hasta ahora, la relación con el resto de las plantas productoras del coche, coordinando con ellas la preparación, la formación de trabajadores, el lanzamiento, la fabricación y las modificaciones que se puedan ir introduciendo a lo largo de los años en el vehículo.

Además de en Volkswagen Navarra, el nuevo Volkswagen Polo también se va a fabricar en las plantas de Anchieta (Brasil), Uitenhage (Sudáfrica) y Shanghai (China). En las tres fábricas la producción en serie será posterior al inicio en Volkswagen Navarra y se realizará de forma escalonada, primero en Brasil, después en Sudáfrica y por último en China.

Visitas y formación

En esta fase de preparación del nuevo Polo ya han visitado Volkswagen Navarra más de 200 trabajadores procedentes de estas fábricas, que durante su estancia en Pamplona han recibido formación en aspectos relativos al nuevo coche. En total, está previsto que en las próximas semanas este número alcance las 300 personas.

Por otro lado, al asumir la condición de fábrica líder del nuevo Polo, Volkswagen Navarra traspasa el liderazgo sobre el Polo actual a la planta de Volkswagen en Pune (India), que seguirá fabricando este modelo.

El nuevo Polo se va a fabricar con la plataforma modular MQB que permite compartir piezas con vehículos del Grupo Volkswagen de su segmento, como el Audi A1, los SEAT Ibiza y Arona o el ŠKODA Fabia, favoreciendo así las sinergias y la competitividad de la fábrica navarra.

El presidente de Volkswagen Navarra, Emilio Sáenz, muestra su satisfacción por mantener la condición de fábrica líder del Volkswagen Polo: “Confirma la labor que se ha venido realizando en Volkswagen Navarra con el Polo actual, así como nuestra apuesta permanente por la calidad y el trabajo en equipo, tanto en nuestra fábrica como en la estrecha relación que mantenemos con el resto de plantas que producen el Polo”.

  • El evento más importante del Jeep® Owners Group (JOG) se celebrará en Alemania los días 24 y 25 de junio.  Dos días de aventura, libertad y actividades al aire libre, presentando el nuevo Jeep Compass como invitado de honor. Vehículos 4×4 disponibles para probarlos en tres rutas todoterreno y en sesiones de la Jeep Academy, la escuela de conducción todoterreno oficial de la marca.

  • La cuarta edición del Camp Jeep®, la concentración anual que reúne a los socios del Jeep Owners Group (JOG) y a los fans de la marca de toda Europa, tendrá lugar en Teltow Flaming Ring, a solo 40 kilómetros de Berlín. La marca Jeep ha programado varias actividades, lo que fortalecerá aún más el sentimiento de pertenencia al mundo de Jeep, además de mostrar las excepcionales capacidades todoterreno de todos los modelos 4×4 de Jeep.

     

    Una cita ineludible, con sesiones y clases de conducción todoterreno organizadas por la reconocida Jeep Academy y con la exclusiva presentación del nuevo Jeep Compass, que también estará disponible para las emocionantes pruebas. El nuevo modelo, pronto disponible en los concesionarios Jeep de Europa, ofrece una combinación de características únicas, incluyendo la legendaria capacidad todoterreno de primera clase, un auténtico y moderno diseño Jeep, una excelente dinámica de carretera y una tecnología fácil de usar para disfrutar de conectividad y seguridad a bordo.

     

    En el Camp Jeep tendrá lugar una gran variedad de actividades deportivas y de entretenimiento en una zona específica que refleja los elementos de estilo de la marca. También se celebrarán espectáculos en vivo, barbacoas, actividades para niños y conciertos de música en directo, mejorando aún más el ambiente exclusivo de Jeep. Los participantes también podrán experimentar la emoción de la conducción todoterreno, con la ayuda de conductores expertos de la Jeep Academy:  se han preparado tres rutas de diferentes niveles de dificultad y duración dentro de las 300 hectáreas de bosque privado, con un total de 40 kilómetros de auténtica emoción.

     

    El Camp Jeep es una aventura todoterreno al perfecto estilo “Jeep Jamboree”, el evento americano más conocido que mejor transmite lo que se siente al ser parte de la familia Jeep. Dos días de pruebas de conducción y de auténtica y pura aventura que solo Jeep encarna. Los EE.UU. acogen alrededor de treinta eventos como este cada año, desde California hasta Maine, desde Arizona hasta Tennessee. Cualquiera que sea el evento, los Jeep Jamborees siguen la misma fórmula ganadora de la primera concentración, celebrada en 1953 en la legendaria Rubicon Trail en las montañas de Sierra Nevada.

     

    Eventos como estos son parte de la historia de la marca y han ayudado a dar forma al concepto de “red social” en el mundo real, mucho antes de que se creara online. Fundado en agosto de 2014, el JOG es el único club oficial de fans de Jeep gestionado directamente por la marca. Actualmente opera en 24 países de la región EMEA y cuenta con más de 110.000 socios.  El sitio web JOG se ha renovado recientemente, convirtiéndose en punto de referencia en la web para todos los entusiastas que comparten valores profundamente arraigados, como el orgullo de conducir un icono, el deseo de libertad y el fuerte sentimiento de pertenencia.

     

    Estos mismos valores fundamentales forman parte integrante de Mopar, que siempre ha colaborado con Jeep para explorar el mundo de la personalización, creando paquetes únicos en su clase para sorprender a los visitantes en las principales exposiciones y accesorios exclusivos para equipar los diferentes modelos. No podría haber un ejemplo más claro que el nuevo Mopar® One Pack, el kit de accesorios especial que satisface las demandas de un cliente que busca las prestaciones todoterreno más extremas sin perder ninguna de las características de seguridad y homologación garantizadas por FCA. Los visitantes del Camp Jeep tendrán la oportunidad de ver un Jeep Wrangler personalizado con el Mopar® One Pack de altas prestaciones, así como una selección de accesorios originales Mopar. También podrán disfrutar de una experiencia digital en 3D con el configurador de vehículos del Mopar® One Pack. Y, en caso de necesitar asistencia o reparación para sus vehículos, podrán disfrutar del “Mopar Express Care”, el vehículo sobre una base Fiat Ducato que se convierte en un auténtico taller móvil con área de recepción, área de diagnosis y área de reparación.

    La cuota de inscripción para el evento Camp Jeep 2017 de dos días es de 185 euros para cada vehículo Jeep (230 euros para los que no sean socios del JOG), mientras que un pase de un día cuesta 95 euros (115 euros para los que no sean socios del JOG). Para registrarse, visite la web www.campjeep2017.com. El registro proporciona acceso a todas las actividades del Camp Jeep para el propietario y sus acompañantes. Serán bienvenidos tanto los vehículos de serie como los personalizados. En el más auténtico espíritu Jeep, la entrada está abierta a cualquier persona que, aunque no tenga un Jeep, comparta los verdaderos valores de la marca americana.

BMW Group aprovecha el Concorso d’Eleganza Villa d’Este para presentar el BMW Serie 8 Concept, la esencia de un coupé BMW moderno envuelto en un estudio de diseño fascinante.

Este coche de estudio servirá como muestra del próximo modelo de BMW, el nuevo BMW Serie 8 Coupé, cuyo lanzamiento está previsto para 2018 y forma parte de la mayor ofensiva de modelos de la historia de la empresa. Con la estrategia «NUMBER ONE > NEXT», BMW Group pretende aumentar considerablemente las ventas y beneficios en la categoría de coches de lujo, y el BMW Serie 8 Coupé juega un papel muy importante. «En BMW, el número 8 siempre ha representado el culmen del rendimiento deportivo y la exclusividad», explica Harald Krüger, presidente del Consejo de Administración de BMW AG. «El próximo BMW Serie 8 Coupé demostrará que la dinámica de gran precisión y el lujo moderno pueden ir de la mano. Este será el próximo modelo en la ampliación de nuestra oferta de vehículos de lujo y subirá el nivel para el resto de coupés de este segmento. Durante el proceso, reforzaremos nuestra aspiración al liderazgo de la categoría de lujo».

El BMW Serie 8 Concept desvela gran parte de lo que está por llegar. «El BMW Serie 8 Concept es nuestra interpretación de una máquina vigorosa y con una conducción de alta gama», afirma Adrian van Hooydonk, vicepresidente sénior de Diseño de BMW Group. «Es un vehículo deportivo de lujo que representa el dinamismo puro y el lujo moderno como ningún otro. Para mí, es una pieza de pura fascinación automovilística».

El exterior: la unión del pasado y el futuro

El BMW Serie 8 Concept es inmediatamente reconocible como un BMW, pero también muestra nuevas ideas de diseño y nuevas técnicas de creación de siluetas. «El diseño del BMW Serie 8 Concept supone una interpretación renovada de las señas de estilo de BMW», añade van Hooydonk. «También exhibe un nuevo enfoque del uso de las formas, que se puede apreciar notablemente en las superficies del vehículo. Unas cuantas líneas bien definidas resaltan las superficies despejadas y esculpen con gran nitidez los volúmenes del vehículo. Juntos, estos elementos crean una contundente declaración de estilo y un modelo que rebosa carácter. En resumen, es un coche para quien ama conducir».

Los laterales: superficies amplias con línea deportiva

La silueta del BMW Serie 8 Concept se despliega a poca altura y de forma potente por la carretera. La combinación del capó largo con una línea del techo fluida otorga una forma dinámica y atractiva a los laterales del vehículo, mientras que el llamativo movimiento ascendente del borde de salida remata a la perfección la zaga y le aporta otro ademán deportivo.

Respecto a la silueta del vehículo, la disposición de las superficies y las formas, agradable y limpia a la par que impresionante, resulta muy atractiva y crea un aspecto moderno y elegante. Las nítidas líneas trazadas a lo largo de los volúmenes firmes son una promesa visual de la experiencia de conducción dinámica que nos espera.

Entre los detalles, se aprecian dos líneas de carácter muy expresivas que sirven de borde para una superficie que parece formada por el aire que sale a toda potencia de los Air Breathers. En la parte posterior, el pronunciado ensanchamiento sobre las ruedas traseras acapara la atención. El conjunto de los laterales pone de relieve un nuevo aspecto de la experiencia de BMW en cuanto a la ejecución de superficies. Las líneas moldeadas con destreza y los detalles fluidos acentúan los contornos atléticos del nuevo BMW Serie 8 Concept. Y el acabado de la pintura exterior, Barcelona Grey Liquid, un tono azul grisáceo con pigmentos de gran iridiscencia desarrollado de forma exclusiva, resalta la superficie con un efecto óptimo. Las grandes llantas (de 21 pulgadas) de aleación ligera llevan un exclusivo diseño deportivo con radios múltiples y elementos aerodinámicos, generan un gran impacto visual y son el toque final de la atractiva apariencia del vehículo visto de perfil.

El frontal: deportivo, bajo y de gran impacto visual

La gran parrilla delantera, los faros dobles y las grandes entradas de aire crean un diseño frontal deportivo e impresionante. La clásica plantilla de BMW toma una nueva interpretación que cambia el rumbo del lenguaje de diseño de la empresa. Por ejemplo, las dos parrillas están muy bajas y se extienden ampliamente por el extremo frontal. Retomando la inspiración de los coupés de BMW de años anteriores, las parrillas se unen con un marco continuo que crea un único elemento de gran tamaño. La parrilla se ensancha a medida que se extiende hacia abajo, enfatizando así el carácter dinámico del BMW Serie 8 Concept. Junto con los faros láser superfinos y la versión hexagonal de los faros «dobles circulares», le otorga un estilo más centrado al frontal.

Las grandes entradas de aire del faldón delantero intensifican la amplitud del vehículo y su carácter deportivo en la carretera, al tiempo que prometen una experiencia de conducción puramente dinámica. El elemento de fibra de carbono entre ellas destaca el carácter deportivo y de alto rendimiento del vehículo.

La parte trasera: atrevida y moderna

El diseño emocional de las superficies también domina la parte trasera del BMW Serie 8 Concept para crear una cola de baja altura muy bien esculpida, con un efecto que aumenta la amplitud máxima. La parte trasera está definida por la conjunción de volúmenes y líneas, que se extienden desde los laterales y dan forma a la sección trasera del vehículo. Los poderosos arcos de las ruedas avanzan el gran dinamismo del vehículo y anuncian su tracción trasera. Además, el estrechamiento del habitáculo y la anchura de vía crean un foco de atención particular sobre esta zona del vehículo.

Las luces traseras finas y alargadas se extienden hacia los lados del vehículo y actúan como conexión entre la parte trasera y los laterales. Las líneas tienen forma de L y sobresalen de la parte trasera. Enfatizan la amplitud del coche y su poderosa apariencia en la carretera, y su forma esbelta aporta un toque moderno y ultradeportivo.

El difusor de fibra de carbono estilizado y oscuro que hay en la sección baja del faldón trasero aporta una mayor ligereza y enfatiza el diseño deportivo de la parte trasera. Los grandes tubos de escape trapezoidales enmarcan la sección trasera y hacen referencia a la experiencia de conducción dinámica que nos espera.

El interior: una rica mezcla de dinamismo y lujo

El interior se centra en lo esencial: la tarea de conducir. Una vez al volante, el conductor se encuentra rodeado por el ambiente firmemente protegido típico de los coches deportivos. Todas las superficies y líneas gravitan hacia adelante y destacan la experiencia dinámica de conducción. El agrupamiento de las funciones en cuadros de control, por ejemplo, en el panel central, la consola central y las puertas dan al interior una estructura de diseño limpia.

Entre los elementos de diseño destacados del interior se encuentra la fluida transición desde el cuadro de instrumentos hasta las puertas, así como la sensación envolvente y deportiva del interior. Esta impresión se intensifica gracias a la suave conexión entre la consola central y el cuadro de instrumentos, que forman el núcleo del interior de forma conjunta. La alta consola central y el foco visual bajo del cuadro de instrumentos enfatizan aún más la sensación cómoda, ajustada y deportiva del espacio.

El interior del BMW Serie 8 Concept explora de forma activa los contrastes entre emoción e ingeniería, estilo dinámico y lujo; su forma sugiere una deportividad suprema, mientras que los exquisitos materiales exudan exclusividad y diseño de alta gama. Por ejemplo, todos los puntos de contacto del conductor con el coche rebosan carácter deportivo. Los exclusivos asientos deportivos son de diseño estilizado, su estructura básica está hecha de fibra de carbono y el cuero de gran calidad los convierte en el lugar perfecto donde sentarse. El volante sigue una línea similar: sus radios de aluminio pulido a mano apuntan hacia adelante y las levas de cambio en rojo anodizado recuerdan a las pistas de carreras. El contraste del aluminio y el cuero oscuro en las superficies de agarre enfatiza esta lujosa sensación de deportividad en muchos detalles.

El cuero Merino en Dark Brown y Fjord White aporta un ambiente de gran calidad al interior. Las superficies destacadas en fibra de carbono y aluminio pulido a mano crean contrastes deliberados e irradian una sensación técnica y deportiva. Además, la palanca de cambios facetada y el controlador iDrive hechos de cristal Swarovski con aspecto de cuarzo ahumado otorgan al interior un toque de estilo modernos y elegantes.

Una anticipación de lo que se avecina

El BMW Serie 8 Concept es un avance del modelo que BMW pretende lanzar, de forma similar, el próximo año. El BMW Serie 8 Coupé se basará en la brillante trayectoria de la empresa respecto a la fabricación de vehículos deportivos de lujo y añadirá otro emocionante modelo, un verdadero coche de ensueño, a la gama su gama de lujo actual.

El BMW Serie 8 Coupé aunará la dinámica de gran precisión y el lujo moderno, y establecerá nuevos niveles de calidad en el segmento de los coupé de lujo.

El piloto italiano de MotoGP del equipo Ducati, Andrea Dovizioso, se ha pasado momentáneamente a las cuatro ruedas. En un road trip a bordo de un SEAT León CUPRA, la piloto italiana de SEAT, Carlotta Fedeli, ha entrevistado al nuevo embajador de la marca española.

Dovizioso ha repasado su carrera y algunas curiosidades sobre su vida:
– ¿Cómo empezaste como piloto?

– Mi padre corría y yo prácticamente nací en las pistas. Nada más empezar, aún de muy pequeño mi padre pensaba que podía llegar a ser campeón del mundo ¡Tenía mucha confianza en mí! (risas). He trabajado mucho, pero evidentemente, siempre es más fácil destacar cuando uno nace dentro del mundillo.
– ¿Qué sientes cuando te bajas la visera en el momento justo antes de que empiece una carrera?

– Es un momento muy particular. Son unos minutos de máxima concentración y de tensión. A veces, cuando estás sobre la moto, maldices un poco tener que pasar por ese mal trago, pero… cuando estás en casa lo echas de menos. La adrenalina que aportan esos momentos es como una droga, es algo muy potente.
– Te pasas prácticamente la vida viajando ¿echas de menos tu casa y tus costumbres? Por ejemplo ¿la pasta cuando estás fuera de Italia?
– (Risas) Al principio sí. Era el clásico chico provinciano al que sólo le gustaba la comida de casa, pero con el tiempo y los viajes, te vas abriendo y descubres que hay cosas buenas allí donde vas, así que cuando estoy fuera aprovecho para probar cosas nuevas, pero luego siempre tengo ganas de volver a casa y comer lo de toda la vida.

– Y en tu tiempo libre ¿te gusta viajar?
– Me encanta la playa, pero no me siento cómodo cuando está muy llena. Además, viajo mucho todo el año por trabajo así que, cuando puedo descansar, prefiero quedarme en Italia con mi familia. Tengo la suerte de tener una casa bonita, así que ese es el mejor lugar donde pasar mi tiempo libre.

– Motos sí, pero… ¿coches también?

Soy un apasionado del mundo del motor en general. Me encantan las motos, pero en mi día a día y con una niña pequeña, suelo utilizar mucho el coche.

– ¿Cuáles son las sensaciones al volante del nuevo CUPRA?
– El León CUPRA es un vehículo compacto y con mucha potencia, 300CV, es una mezcla sensacional. Me gustan las motos, pero cuando tienes la posibilidad de conducir el coche adecuado es genial.

 

El nuevo pack opcional del Focus RS ofrece una todavía mejor experiencia de conducción con diferencial autoblocante mecánico.

Ford ha presentado hoy un nuevo y exclusivo pack opcional para el premiado Focus RS que ofrecerá aún más atractivo y tracción para los entusiastas de la conducción performance, utilizando un diferencial autoblocante (LSD).
El paquete opcional del Focus RS también contará con acabados únicos, incluyendo el color de chasis Azul Nitrosos con detalles en negro, y asientos bitono.
El pack opcional del Focus RS es el modelo más reciente de Ford Performance, que presentó recientemente su gama más reciente en el Salón del Automóvil de Ginebra. Ford, confirmando su compromiso con Ford Performance en Europa, ha elegido a Leo Roeks en el puesto recién creado de director de Ford Performance para Europa.
“Nuestro nuevo pack opcional del Focus RS representa lo mejor de la performance accesible”, asegura Roeks. “Mejorar las dinámicas de conducción líderes en su segmento del Focus RS no fue un trabajo pequeño, pero nuestros ingenieros han desarrollado una transmisión capaz de sacar el máximo partido de las prestaciones del motor EcoBoost de 350 CV”.
Muy cerca del performance
El paquete opcional del Focus RS, desarrollado por ingenieros Ford Performance y puesto a prueba en lugares de todo el planeta, mejora la tracción de altas prestaciones y la respuesta líderes en su segmento mediante un autoblocante Quaife en el eje delantero.
El LSD mecánico limita el par del motor enviado a una rueda que ha reducido la tracción en la superficie de la carretera y redistribuye el par a la rueda con más tracción para contrarrestar el giro de la rueda que pueden obstaculizar la aceleración y la estabilidad.
Al controlar el par enviado a cada rueda delantera, el autoblocante Quaife del paquete opcional del Focus RS permite a los conductores sacar el máximo partido de la potencia del motor del EcoBoost 2.3 litros 350 CV en situaciones de conducción de altas prestaciones, y se integra de manera fluida con tecnologías de conducción del Focus RS equipadas de serie, incluyendo:

 Tracción Total Ford Performance, que varía la distribución de par trasero a delantero para ajustarse a la situación de conducción de cada momento, monitorizando datos de sensores del vehículo 100 veces por segundo y enviando un máximo del 70 por ciento del par de conducción al par trasero
 Par Dinámico Vectorial – que utiliza conjuntos de embragues controlados en el eje trasero para enviar hasta el 100 por ciento del par disponible a cualquier rueda trasera y puede cambiar de un lado al otro en tan solo 0.06 segundos
 Control de Par Vectorial (TVC) – que aplica de manera automática pequeñas cantidades de fuerza de freno para limitar en giro de la rueda en el eje delantero
“Para entusiastas de la conducción extrema, el agarre mecánico adicional que ofrece el LSD Quaife hará que resulte aún más fácil acelerar en una curva del circuito y aprovechar al máximo la aceleración al salir de ella. Esta nueva configuración también ofrece una mayor estabilidad y control mecánicos cuando frenan en seco, y ayudará a los conductores a preparar el coche para derrapes en Modo Deriva”, asegura Roeks. “El paquete de opción del Focus RS lleva nuestra filosofía de ‘conducción divertida’ a un nuevo nivel para un coche de conducción cotidiana”.
El paquete opcional del Focus RS cuenta con modos de conducción que incluyen el primer Modo de Deriva para sobrevirajes controlados en circuito; Control de Arranque, que permite las prestaciones definitivas en la línea de salida y una aceleración de 0 a 100 km/h en 4.7 segundos.
Diseño único
El estilo dinámico y atrevido del paquete opcional del Focus RS ofrece detalles exclusivos para el exterior en su característico Azul Nitroso que incluyen techo y retrovisores en color negro mate. El spoiler trasero también cuenta con acabado en negro mate con logos RS azules en los laterales del spoiler.
También equipado de serie:
 Llantas de aleación negras de 19 pulgadas con cubrebujes RS con mayor solidez y resistencia a impactos
 Pinzas monobloque de cuatro pistones Brembo con acabado en azul con logo Brembo
 Asientos Recaro con detalles exclusivos en cuero Azul Nitroso
Ford Performance
El paquete opcional del nuevo Focus RS ha sido desarrollado por el galardonado equipo Ford Performance, liderado por Leo Roeks.
“Es un privilegio para mí liderar el equipo aclamado equipo Ford Performance en Europa”, asegura Roeks. “La gama de modelos Ford Performance nunca ha sido más fuerte y eso se ha reflejado en los apetitos de los usuarios por nuestros coches –vendimos un 60 por ciento más de vehículos Ford Performance el año pasado que en 2015”.
La gama Ford Perfomance en Europa incluye el nuevo Fiesta ST, el Focus ST, el Focus RS y el supercoche Ford GT.

  • Bajo el slogan de “Suzuki Vitara, ahora todo y más”, esta promoción estará vigente hasta el próximo 31 de julio.

  • El Suzuki Vitara tiene una merecida fama de robustez y fiabilidad, ganada a pulso a lo largo de cuatro generaciones, casi 30 años de vida y más de tres millones de unidades comercializadas en 190 países. Millones de usuarios de los cinco continentes han comprobado en primera persona todas las virtudes del Suzuki Vitara, ganador de galardones como el “Best Buy” de Consumers Digest, entre otros muchos motivos, por su bajo coste de mantenimiento, amplia garantía y comprobada  fiabilidad.

    El nuevo Suzuki Vitara lleva en sus genes esa fiabilidad y seguridad para la tranquilidad de sus propietarios. Y Suzuki redobla ahora esta apuesta con una irresistible promoción: 5 años de garantía y 3 años de mantenimiento gratuito. Esta promoción refuerza el compromiso de Suzuki con sus clientes y pone de manifiesto la confianza de la marca en su producto, fabricado en la Unión Europea (en la planta de Hungría) con las máximas garantías de calidad y seguridad.

    Denominada “Suzuki Vitara, ahora todo y más”, esta promoción arrancó el 17 de mayo y estará vigente hasta el próximo 31 de julio, y es válida en la península y en Baleares.

    El Suzuki Vitara está disponible desde 14.750 euros, con una campaña promocional *. El listado oficial de precios oficial es el siguiente:

    • Vitara 1.6L VVT 4×2 5P G GL   16.260 €**
    • Vitara 1.6L VVT 4×2 5P G GLE   18.160 €**
    • Vitara 1.6L VVT 4×4 5P G GLE   19.960 €**
    • Vitara 1.6L VVT 4×2 5P G GLX   20.110 €**
    • Vitara 1.6L VVT AUT 4×2 5P G GLX   21.610 €**
    • Vitara 1.6L DDiS 4×2 5P D GL   18.260 €**
    • Vitara 1.6L DDiS 4×2 5P D GLE   20.160 €**
    • Vitara 1.6L DDiS 4×4 5P D GLE   21.960 €**
    • Vitara 1.6L DDiS 4×2 5P D GLX   22.110 €**
    • Vitara 1.6L DDiS 4×4 5P D GLX   23.910 €**
    • Vitara 1.6L DDiS 4×4 AUT. 5P D GLE   23.460 €**
    • Vitara 1.6L DDiS 4×4 AUT. 5P D GLX   25.410 €**
    • Vitara 1.4L BoosterJet 4×4 3P G S   22.510 €**
    • Vitara 1.4L BoosterJet AUT. 4×4 3P G S   24.010 €**
    • Vitara 1.6L VVT 4×2 5P G Special Edition   20.760 €**
    • Vitara 1.6L DDiS 4×4 5P D Special Edition   24.560 €**

 

  • El famoso actor, cuyo personaje indestructible también goza de gran popularidad en la web, encarna con perfecta ironía los valores de la marca Fiat Professional y protagonizará una nueva plataforma publicitaria a partir de junio.

  • Para el lanzamiento de la nueva plataforma publicitaria que se estrenará en toda la región EMEA en junio, Fiat Professional presenta a un nuevo y excepcional embajador de la marca. Se trata de Chuck Norris, el famoso actor, productor de películas y experto en artes marciales. Durante los últimos años, su popularidad en la web se ha sumado a su exitosa carrera en las pantallas de televisión y cine de todo el mundo: desde 2005, el mito y las gestas de su personaje “indestructible” han generado contenidos virales (los “Chuck Norris facts”) que lo han convertido en un héroe de culto de Internet y en un auténtico fenómeno web.

     

    Todas las plataformas digitales y sociales están llenas de las extraordinarias e irónicamente surrealistas gestas de Chuck Norris, que han alcanzado una difusión increíblemente amplia: la búsqueda del actor produce unos 12 millones de resultados en Google y 880.000 en YouTube, con millones de visitas. Su página de Facebook tiene casi 6,5 millones de “Me gusta” en más de 45 países. Un fenómeno mundial que transmite, con una entrañable ironía, un mensaje de determinación, fuerza y compromiso fuera de lo común, conectando con el público de todas las generaciones gracias a su empatía.

     

    Precisamente por estas características, Chuck Norris encarna los valores de la marca Fiat Professional: determinación, fiabilidad, dinamismo, competencia y cercanía al cliente. Además, una encuesta realizada en toda Europa ha demostrado que es el mejor embajador de la marca en términos de relevancia, afinidad y agrado para los clientes profesionales.

    Por suerte, no hay que ser Chuck Norris para destacar en lo que uno hace, solo hay que confiar en los modelos Fiat Professional, aptos para las necesidades reales de los clientes.

La decisión de compra de un coche exige una cuidadosa evaluación por parte del cliente, ya sea un individuo o una empresa. Es esencial tener en cuenta no sólo el precio de compra, sino también los costes de mantenimiento y el valor residual a lo largo del tiempo. Por esa razón, SEAT ha puesto los costes de mantenimiento y el valor residual en el centro de su estrategia en el desarrollo del nuevo Ibiza.

Los eficientes motores de SEAT garantizan unos costes de mantenimiento reducidos y la relación precio/equipamiento sitúa al nuevo Ibiza entre las mejores opciones del mercado. Los períodos de mantenimiento en el servicio posventa están programados para hacer que SEAT sea la mejor inversión. “Gracias a su diseño dinámico e intemporal y su mejorada amplitud interior, combinada con la avanzada tecnología propia de segmentos más altos, la nueva generación del legendario modelo de SEAT llevará a la marca al siguiente nivel en el sector de los coches de flota”,  asegura Wayne Griffiths, vicepresidente de Marketing y Ventas de SEAT. En otras palabras, no sólo proporciona un total placer de conducción, sino también un alto valor añadido en cada etapa del ciclo de vida del vehículo.
No es de extrañar que Autovista Group, proveedor líder de información sobre precios y especificaciones para los responsables de la toma de decisiones automotrices en Europa, considere al nuevo SEAT Ibiza como el coche con una de las menores depreciaciones entre los competidores incluidos en el CarToMarket-Study y, por tanto, puede convertirse en la mejor compra posible en su segmento. En comparación con el actual Ibiza, Autovista Group ha calificado al nuevo SEAT Ibiza con un aumento de hasta 9 puntos porcentuales. La información reunida por Autovista Group es completamente independiente, fiable y crítica, lo que significa que los usuarios, sea como individuos o como empresas, pueden tomar la decisión más informada cuando se trata de comprar una flota o adquirir un vehículo nuevo.
La quinta generación del SEAT Ibiza, que hacía su debut en el pasado Salón Internacional de Ginebra y que acaba de terminar la presentación internacional de prensa, saldrá a la venta en el próximo mes de junio.

El modelo más emblemático de la marca española, completamente renovado, ha sido desarrollado y construido sobre la nueva plataforma modular MQB A0 del Grupo Volkswagen. El nuevo Ibiza estrena por primera vez en este segmento esta plataforma, que incluye la última tecnología del Grupo Volkswagen y también pone de manifiesto la importancia de la marca SEAT dentro del Grupo. La nueva plataforma MQB A0 contribuye a un notable aumento del espacio interior, y también permite tener una carrocería más rígida que da como resultado un comportamiento dinámico mejorado y un rendimiento de choque mejorado.

El nuevo SEAT Ibiza cuenta con la tecnología más avanzada como Front Assist, Control de Crucero Adaptativo ACC, sistema Kessy de entrada y arranque sin llave, nueva generación de sensores de aparcamiento delanteros y traseros, cámara de visión trasera, pantalla táctil de 8 pulgadas, cargador inalámbrico, faros Full LED y conectividad total. Y es que el nuevo Ibiza es el único coche disponible 100% conectado gracias a tres opciones: Apple Car Play, Android Auto y Mirror Link. Su extraordinario comportamiento dinámico sumado a un amplio aumento de confort y espacio interior fueron destacados por 120 expertos internacionales de toda Europa que probaron el nuevo Ibiza durante el SEAT Residual Value Event a principios de febrero. Los expertos en valores residuales subrayaron la superior dinámica de conducción y funcionalidad del modelo español, el diseño emocional y atemporal, la calidad global percibida y la generosa amplitud con el mayor maletero frente a sus competidores. Y, aunque el nuevo SEAT Ibiza es ahora un coche más maduro, al mismo tiempo mantiene su espíritu juvenil y sigue siendo tan funcional, cómodo y deportivo como lo ha sido siempre. Pero además, el nuevo Ibiza trae consigo un fantástico valor añadido en términos de precio, costes de mantenimiento, valor residual, calidad y equipamiento.

Para SEAT es clave lograr las más altas clasificaciones según Autovista Group en los principales mercados europeos con el nuevo Ibiza. No es una coincidencia que SEAT haya conseguido un crecimiento del 90% en ventas a flotas en los últimos cinco años debido a la sólida estrategia de la marca. Sin duda, el lanzamiento de la quinta generación del Ibiza hará que la presencia de SEAT se vuelva a sentir en el sector de gestión de flotas gracias a sus mayores dimensiones, superior rendimiento dinámico, calidad, equipamiento, tecnología avanzada y coste total de propiedad.

El nuevo Ibiza refleja la culminación de una fase de consolidación y el inicio de un nuevo período de crecimiento que sucede precisamente en el año en que SEAT lanza la mayor ofensiva de productos. Las ventas de SEAT están creciendo de manera sólida, con 158.700 vehículos entre enero y abril de 2017, un 14,5% más que en el mismo período de 2016 (138.600). Como resultado del aumento de las ventas, la facturación se ha incrementado un 20,2%, alcanzando un récord de 2.487 millones de euros en el primer trimestre de 2017. Tras cerrar el año 2016 con los mejores resultados financieros de su historia, el resultado operativo de SEAT alcanzó los 56 millones de euros en el primer trimestre del año, un 4,1% más que en el mismo período del año pasado.

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  • Basado en la versión Excellence con el motor 1.4T Start&Stop de 140 CV. Disponible por el atractivo precio de 28.750 euros. Incluye sin cargo un equipamiento valorado en 5.000 euros.

  • El modelo Cabrio es sin duda uno de los más atractivos de la gama Opel y desde su lanzamiento ha sido uno de los encargados de construir la nueva en la imagen de la marca. La primavera invita a disfrutar del automóvil a cielo abierto y por ello Opel ha diseñado el modelo especial Sport Edition con el objetivo de acercar a los apasionados del automóvil su exclusivo descapotable para poderlo disfrutar en el período estival.

     

    El Opel Cabrio Sport Edition, dirigido a clientes de gustos refinados y altas expectativas, es una versión muy equipada con una atractiva relación precio-equipamiento. El modelo está basado en la versión Excellence con el motor 1.4T Start&Stop de 140 CV que complementa el ya extenso equipamiento de serie de este modelo con la inclusión de dos completos paquetes de equipamiento: el Pack Sport Edition y el Pack Excellence. El primero incluye tapicería de cuero (el cliente puede escoger entre color Negro o Beige), unas exclusivas llantas de aleación de 19 pulgadas, volante de cuero deportivo y pedales en acero inoxidable. El pack Excellence incorpora Navi 950 IntelliLink, pack Visibilidad, deflector de viento y faros adaptativos inteligentes AFL+ bixenon.

     

    Por supuesto, al igual que toda la gama de turismos Opel, el Cabrio Sport Edition cuenta con el singular sistema de emergencia y asistencia personal Opel OnStar que incluye WIFI 4G y todas sus funcionalidades, que hacen de la oferta de conectividad de Opel la más completa del mercado.

     

    La belleza del Opel Cabrio combina una elegancia rítmica, dinámica y fluida con la frescura y puro placer de conducir al aire libre. Sus líneas musculosas y esculpidas con sus proporciones equilibradas y su alargada silueta le otorgan una apariencia elegante y estilizada. Su capota blanda de gran calidad subraya la elegancia y refinamiento del coche.

     

    La versión especial Opel Cabrio Sport Edition está disponible por el atractivo precio de venta recomendado de tan sólo 28.750€, incluyendo todo el equipamiento detallado anteriormente valorado en 5.000 euros. Sin duda, la mejor elección racional y emocional para disfrutar esta primavera – verano del placer de la conducción a cielo abierto.

  • El grupo catalán tocará para los fans del Corsa el 6 de junio en Madrid. Opel ofrece la oportunidad de conocer a los componentes Love of Lesbian. Presentarán su último disco ‘El Poeta Halley’ junto con sus grandes éxitos.

  • La vinculación del Opel Corsa con la música más actual continúa gracias a la celebración de sus ya famosos conciertos “Los 40Básico Opel Corsa”, junto a Los 40 Principales. En esta ocasión, el grupo invitado Love of Lesbian, una de las bandas más exitosas del ‘indie’ español. El concierto se celebrará el próximo 6 de junio, a las 20:30 horas, en el Teatro Barceló de Madrid. El Opel Corsa permitirá a los fans del grupo disfrutar de su directo en un evento único y muy íntimo.

    Todos los interesados en asistir a este directo imprescindible pueden optar a hacerse con una de las limitadas invitaciones disponibles a través del perfil de Twitter de Opel. En este canal se podrán a disposición del público 5 entradas dobles y además se podrá optar a un pase VIP doble para conocer en persona a los integrantes de Love of Lesbian.

    Los conciertos “Los 40Básico Opel Corsa” son ya una cita ineludible, gracias al acuerdo alcanzado entre Opel y Los 40 Principales, líder de la radio musical española. Cuatro son los “Los 40Básico Opel Corsa” que se celebran anualmente desde hace más de dos años. Artistas de la talla de Alejandro Sanz, Manuel Carrasco, Fito & Los Fitipaldis, David Bisbal, Pablo Alborán, Melendi, Estopa, Fangoria, Enrique Bunbury o Dani Martín han pasado ya por el escenario de los “Los 40Básico Opel Corsa”. Para los amantes de la música más actual, Los 40 Principales ofrece además siempre la grabación de estos conciertos a través de su canal de televisión.

El Premio BMW de Pintura es uno de los más prestigiosos galardones de nuestro país, además de la más reputada de cuantas iniciativas privadas con dotación para los artistas existe. Esn invitados a participar todos los artistas españoles o residentes en España a través de la web premiodepintura.bmw.es

MW Group abre la convocatoria de la 32º edición del Premio BMW de Pintura con el que quiere reafirmar un año más su compromiso con el talento joven y el impulso de la creación artística y la cultura en la sociedad española.

Las obras a concurso tienen que ser presentadas a través de la web  http://premiodepintura.bmw.es. Cada artista podrá participar con hasta cinco obras, y sólo las pinturas preseleccionadas serán solicitadas a sus autores para su envío físico.

Fieles al compromiso de BMW con el talento, el jurado del Premio BMW de Pintura no sólo valora cada obra por sí misma sino también la trayectoria de los artistas, para lo que podrá tener en cuenta obras anteriores y el curriculum vitae de los participantes.

El jurado estará formado, un año más, por un equipo de reconocidos profesionales del mundo del arte y la cultura españolas: Enrique de Ybarra Ybarra, Tomás Paredes Romero, Luis Mª Anson Oliat, Carmen Iglesias Cano, José Guirao Cabrera, Blanca Berasátegui Garaizabal y Antonio Bonet Correa.

Los nombres de los ganadores se darán a conocer durante la gala de entrega de premios que se celebrará en el mes de noviembre en el Teatro Real de Madrid. Su Majestad La Reina Doña Sofía presidirá esta ceremonia y posteriormente tendrá lugar el tradicional concierto a beneficio de la fundación Mundo en Armonía, que preside Su Alteza Real La Princesa Irene de Grecia y cuyo objetivo principal es la realización de proyectos humanitarios y de desarrollo para personas u organizadores que necesitan ayuda, independientemente de su raza, religión, nacionalidad o ideología.

Desde 1986 este premio se ha modernizado pero mantiene el mismo espíritu con el que se creó: apoyar a los jóvenes artistas, impulsar el arte y ser un miembro activo de la sociedad española de la que BMW Group forma parte. Desde sus inicios, el Premio BMW de Pintura ha contado con la participación de más de 22.000 artistas de diversas nacionalidades y de todos los estilos y tendencias. En la pasada edición, en la que Miki Leal, se alzó con el premio dotado con 25.000 euros por su obra “En el estudio”, se batió récord de participación con más de la de 1.000 artistas participantes de toda la geografía de España, que presentaron un total de 2.600 obras a concurso.

Premios

 La dotación económica de los premios en esta edición alcanza un total de 43.000 euros en premios divididos en las siguientes categorías:

  • Premio BMW de Pintura: 25.000 euros
  • Beca Mario Antolín de Ayuda a la Investigación Pictórica: 8.000 euros
  • Premio a la Innovación: 6.000 euros
  • Premio BMW al Talento más Joven: 4.000 euros

Los primeros S90 construidos en la fábrica de Daqing, llegarán esta semana al centro de distribución de Zeebrugge, en Bélgica.

Los vehículos llegarán a Bélgica a través del recién inaugurado enlace ferroviario China‑Europa. Esta conexión reduce en dos tercios el tiempo necesario para hacer el viaje por vía marítima, lo que significa que los clientes recibirán sus automóviles con mayor rapidez después de hacer el pedido.

La ruta ferroviaria combina la estrategia global de fabricación y logística de Volvo con el flujo comercial de miles de millones de euros entre China y Europa y la llamada iniciativa One Belt, One Road, que pretende recuperar la antigua ruta de la seda para abrir una nueva era del comercio global.

Este enlace ferroviario también demuestra que China se está convirtiendo en un centro global de fabricación y exportación de productos de alta calidad para el consumidor final.

En 2015 Volvo se convirtió en el primer fabricante occidental que exportó a EE. UU. un vehículo premium fabricado en China: el S60 Inscription. En noviembre del año pasado, Volvo comenzó a fabricar en Daqing versiones de alta gama de su S90 con destino a la exportación global y pronto fabricará allí todos los vehículos S90 de la gama con idéntico destino.

Además de reducir el tiempo de espera de los clientes, el ferrocarril es una opción más inteligente en cuanto al impacto medioambiental de las operaciones logísticas. En la misma distancia, las emisiones de CO2 por tonelada/km se reducen un tercio en comparación con el transporte marítimo. En este caso el ahorro será aún mayor, ya que la distancia es más corta.

Cada uno de los trenes exclusivos de Volvo que viajan de Daqing a Zeebrugge transporta unos 225 vehículos en unos contenedores especialmente diseñados.

En cada contenedor viajan tres vehículos colocados en diferentes ángulos para aprovechar al máximo el espacio interior. Unas fijaciones especiales garantizan que los automóviles estén bien sujetos y no se muevan durante el transporte.

Inicialmente los trenes saldrán de Daqing una vez a la semana, aunque se prevé que esta frecuencia aumente con la demanda.

Los primeros S90 llegarán a Zeebrugge el 31 de mayo, en la misma semana en la que el primer ministro chino Li Keqiang visitará Bélgica. Durante su visita, Li Keqiang tiene previsto reunirse con el presidente de Volvo Cars, Li Shufu, y el CEO Håkan Samuelsson.

Además de desarrollar la Serie 8, los ingenieros de BMW M trabajan sin descanso en el modelo M. Se presentará un primer prototipo del futuro BMW M8 totalmente camuflado en el marco del programa de apoyo a las 24 Horas de Nürburgring.

Además de desarrollar la Serie 8, los ingenieros de BMW M trabajan sin descanso en el modelo M. Se presentará un primer prototipo del futuro BMW M8 totalmente camuflado en el marco del programa de apoyo a las 24 Horas de Nürburgring. Las características M clásicas, como las amplias tomas de aire, los frenos modificados y un sistema de escape deportivo con cuatro tubos de escape, señalan la extraordinaria potencia y dinamismo del vehículo y anticipan la intensa experiencia de conducción.

“La creación y el desarrollo del BMW Serie 8 y el modelo M van en paralelo”, explica Frank van Meel, presidente de la división BMW M. “El futuro BMW M8 incluirá los genes de la Serie 8 y enriquecerá su ADN con una mayor aptitud deportiva y una porción extra de dinamismo, precisión y agilidad. Todo ello permitirá ofrecer una experiencia de conducción propia de BMW M que satisface a la perfección las necesidades de nuestros clientes.”

También se está desarrollando el BMW M8 GTE, un coche de carreras que marcará el regreso de BMW Motorsport a Le Mans. “El programa de desarrollo del BMW M8 GTE para volver a Le Mans avanza a toda marcha”, dice Jens Marquard, director de BMW Motorsport. “El desarrollo de un nuevo coche de carreras es siempre emocionante y aún lo es más en el caso del BMW M8 GTE. No podemos revelar aún las imágenes, pero puedo asegurar que su aspecto será espectacular. Tenemos previsto realizar el lanzamiento durante el primer semestre de este año y estamos pensando en llevar a cabo el debut del vehículo en el mundo de la competición en las 24 Horas de Daytona a finales de enero de 2018.”

SEAT colabora por primera vez con Primavera Sound, que regresa con su decimoséptima edición, para llenar de música todos los rincones de Barcelona.

SEAT colabora por primera vez con Primavera Sound, que regresa con su decimoséptima edición, para llenar de música todos los rincones de Barcelona. El festival y la marca automovílistica han sellado un acuerdo por el que SEAT será patrocinador de uno de los escenarios de Primavera al Raval, que ofrecerá conciertos gratuitos y abiertos a toda la ciudad, y además contará con una destacada presencia en el recinto principal del Parc del Fòrum.
“Estamos muy orgullosos de anunciar esta alianza, ya que SEAT y Primavera Sound comparten trayectoria y valores. Se trata de dos marcas nacidas en Barcelona con una clara vocación global y que han crecido significativamente en los últimos años. Además, compartimos el carácter mediterráneo, el espíritu joven y la pasión por la creación”, ha señalado Susanne Franz, directora global de Marketing de SEAT.

 

Por parte del festival, Alfonso Lanza, codirector y responsable de Marketing de Primavera Sound, ha afirmado que “estamos encantados de unirnos a una de las marcas barcelonesas con más vocación internacional”. “SEAT encaja perfectamente con los valores que representa Primavera Sound y por lo tanto el vínculo nos parece natural”.
El acuerdo entre la marca automovilística y el festival incluye diversas acciones. En primer lugar, SEAT patrocinará un escenario del Raval, gratuito y abierto a toda la ciudad. Ya en el Parc del Fòrum, la marca organizará de la mano de TheCreativeNet un festival de arte urbano en el que, de forma colaborativa, seis artistas cocrearán una obra inspirada en Barcelona en el muro de 55 metros que se encuentra en la entrada del recinto. Además, SEAT patrocinará una nueva grada ubicada entre los dos escenarios principales del Fòrum.

Primavera Sound es un festival de referencia internacional, con más 200.000 espectadores el año pasado. La edición de 2017, que se celebra entre el 31 de mayo y el 4 de junio, contará con 349 actuaciones repartidas en 21 escenarios. Entre los artistas más destacados de esta edición figuran nombres de la talla de Arcade Fire, Bon Iver, The XX, Aphex Twin, Grace Jones, Slayer, Solange y Van Morrison, entre muchos otros.

El vínculo de SEAT con la música viene de lejos. La empresa ha patrocinado numerosos festivales y conciertos en países como España y Alemania, además de crear el Musicathon, un concurso internacional de cocreación para desarrollar el logo musical de la marca. Con esta alianza con Primavera Sound, SEAT refuerza su apuesta por la música y su vínculo con su ciudad natal, Barcelona