Fiat acuerda una colaboración de prestigio con Bulgari. Se han producido 1600 miniaturas del Fiat 500F para 300 boutiques de Bulgari en todo el mundo.

Fiat y Bulgari han acordado una colaboración de prestigio para formar parte integral de la campaña creativa “Vacaciones en Roma” de Bulgari, expresando el espíritu exuberante y la alegría de vivir de las dos marcas internacionales italianas.

Para la campaña, se han producido 1600 exquisitas miniaturas de cerámica del histórico Fiat 500F, a escala 1:6 y 1:12, para adornar los escaparates de unas 300 boutiques Bulgari en todo el mundo. Estos coches transportarán a distinguidos “pasajeros”: magníficos artículos de joyería de Bulgari, simbolizando el mejor gusto y estilo italianos.

Los pequeños modelos blancos y dorados son reproducciones del Fiat 500 más popular de todos los tiempos, la serie F, construida entre 1965 y 1972. El 4 de julio de este año se reconoció formalmente el estado de obra de arte de este modelo, ya que uno de ellos se unió a la colección permanente del Museo de Arte Moderno, o MoMA, de Nueva York. Fue un merecido homenaje al emblemático y pequeño Fiat 500, que celebra su 60 aniversario este año y es un símbolo de la creatividad italiana, capaz de inspirar a artistas y diseñadores de todo el mundo, una expresión única de belleza y arte.

El proyecto 500 se integra perfectamente en la campaña de verano “Vacaciones en Roma”, el nuevo programa creativo de Bulgari que se inspira en la famosa película protagonizada por Audrey Hepburn y Gregory Peck, cuya publicidad se basa en mapas muy coloridos de Roma, hogar de los más espléndidos monumentos culturales y famosos lugares de entretenimiento, que evocan el espíritu hedonista de la Ciudad Eterna. La irresistible alegría de vivir de estos dibujos, de la joven pero ya artista de éxito Lotta Nieminen, combina perfectamente con el carácter alegre y divertido del Fiat 500, un embajador mundial para Italia y emblema de la propiedad de automóviles de masa.

El modelo Fiat 500 está acompañado por miniaturas de otro símbolo italiano, la Vespa.

Algunos de los objetos producidos por la creatividad de la industria italiana de posguerra, de los cuales el 500 y la Vespa son buenos ejemplos, no pueden juzgarse simplemente por su apariencia. Revolucionarios en su concepto y diseño, ejercen un atractivo especial y mágico, redefiniendo supuestos comunes, y son obras maestras clave de la historia industrial. El Fiat 500, puede haber dado forma a la historia del automóvil, pero nunca ha sido simplemente un coche. En sus 60 años de historia, ha entrado en el imaginario colectivo y se ha convertido en un icono industrial de inmenso valor artístico y cultural.

  • Si en 1955 el DS sorprendió a todo el universo automovilístico con su suspensión hidroneumática, que alcanzó cotas de confort que han seguido siendo una referencia décadas después, el DS 7 Crossback sube la apuesta con la innovadora DS Active Scan Suspension, un sistema de unión al suelo que recurre a varias tecnologías para leer la carretera y anticiparse a sus irregularidades.

    • El DS 7 Crossback, elegido por el Presidente de la República Francesa en el día de su investidura, marca nuevas referencias en tecnología, prestaciones, acabado interior y bajas emisiones de CO2. Este revolucionario SUV iniciará su andadura comercial en los primeros meses de 2018, aunque ya se puede reservar la edición limitada de lanzamiento DS 7 Crossback “La Première” en la web https://www.reservalapremiere.ds7crossback.es

     

    En 1955, el DS “Tiburón” causó sorpresa y admiración no solo por su diseño visionario y escultural sino también por su tecnología de vanguardia. Su suspensión hidroneumática, que le aseguraba un comportamiento y un confort novedosos y exclusivos para la época, marcó un antes y un después en la historia del automóvil.

    Más de medio siglo después, los ingenieros de DS han recogido el guante lanzado por sus ilustres antecesores y han puesto a punto la suspensión del siglo XXI: DS Active Scan Suspension. Por medio de una cámara con 20 metros de alcance, este sistema detecta y se anticipa las imperfecciones de la carretera. Los datos captados por este dispositivo llegan a una centralita electrónica que gestiona los 4 amortiguadores de un modo independiente durante todo el trayecto.

    La anticipación es el concepto clave de la DS Active Scan Suspension. El DS 7 Crossback cuenta con una cámara, situada detrás del parabrisas, y con cuatro sensores que miden la estabilidad de la carrocería y tres acelerómetros analizan el estado de la carretera y la reacciones del vehículo, teniendo en cuenta parámetros como la velocidad, el ángulo del volante y frenado. Las imágenes y los datos se transmiten en tiempo real a un ordenador, que actúa sobre cada una de las ruedas de manera independiente, adaptando la dureza de la suspensión a las circunstancias de cada momento. Reactividad y finura se añaden a la serenidad de conducir este SUV excepcional.

 

El Salón Internacional de Clásicos de Barcelona apuesta por mostrar, desde todas sus vertientes, la realidad que envuelve al segmento del motor con historia

La XXXIV edición del Salón Internacional del Vehículo Clásico, AutoRetro Barcelona 2017, generará mayor interacción entre los aficionados al motor histórico con el desarrollo de un programa de actividades paralelas más amplio, que acogerá acciones lúdicas, culturales, divulgativas y de encuentro.

 

AutoRetro 2017, que se celebrará en Fira de Barcelona-Montjuïc del 16 al 19 de noviembre, ofrecerá más de una veintena de actividades diferentes dirigidas a promocionar el segmento del clásico desde todas sus vertientes, con el objetivo de proyectar la realidad sobre este ámbito del motor que, además de preservar la historia industrial, social y deportiva, genera actividad económica y empleo.

 

El Salón de Clásicos de Barcelona, decano de cuantos se celebran en España, acogerá la Concentración de Vehículos Clásicos AutoRetro 2017, con la que se pondrá de manifiesto la ingente historia que preservan los aficionados; y el Club 600 de Barcelona realizará una concentración de este popular utilitario que cumple 60 años y es memoria viva de dos generaciones.

 

Los clásicos modernos “youngtimers” tendrá su espacio en el Salón, con una exposición monográfica en la que podremos dar la bienvenida a vehículos que ahora cumplen 25 años y que en su momento destacaron sobre sus contemporáneos. El punto de contraposición a los históricos y los clásicos más juveniles lo pondrá la muestra AutoFutura, que presentará los prototipos del mañana, vehículos por los que también pasará el tiempo.

 

En noviembre llegará a las librerías, “Elizalde, la fábrica de Barcelona”, obra del periodista e historiador Manuel Garriga y editado por la Fundación Elizalde, y en AutoRetro acogeremos su presentación oficial. En la conferencia, el autor explicará algunos de los interrogantes que todavía rodean a la marca y la Fundación exhibirá en su stand el único coche Elizalde existente en estado de marcha, junto con diversos motores aeronáuticos. La marca Elizalde solo construyó automóviles desde 1914 hasta 1927, pero dejó una profunda huella en el panorama industrial de nuestro país. Al margen de la producción automovilística, es la de motores aeronáuticos lo que le daría fama, así como las más de 50 promociones de técnicos formados en la célebre Escuela de Aprendices Elizalde.

 

En el campo del motociclismo rendiremos homenaje a un mito del deporte de las dos ruedas. Ramón Torras (1943-1965), un piloto llamado a cumplir grandes gestas deportivas en el motociclismo, vio truncada su línea ascendente hacia el campeonato del mundo por su muy prematura muerte en una prueba menor. Torras fue el precursor de los grandes campeones que ha dado hasta el día de hoy el motociclismo. En AutoRetro le rendiremos homenaje con un acto y una exposición en la que mostraremos sus trofeos, objetos personales e imágenes de su trayectoria.

 

Las motos también serán protagonistas del acto de reconocimiento a la Época de Oro de las 24 Horas de Montjuïc 1975-1981. Haremos un debate abierto con pilotos que participaron en aquel entonces en esta mítica prueba de gran arraigo en el calendario histórico del motociclismo catalán. El encuentro se completará con una exposición de motocicletas de competición de la época.

 

La Federación Española del Vehículo Antiguo-FEVA hará pública, en el marco de AutoRetro, las candidaturas a los premios FEVA 2017, galardones que se conceden bienalmente en las categorías de publicación, iniciativa, empresa, internet, y personalidad. Los premios FEVA 2017 se entregarán en ClassicAuto Madrid 2018.

 

AutoRetro 2017 programa además actividades de carácter participativo, que implican directamente la acción de los aficionados. Así, un año más, y ya vamos por el tercero, pondremos en marcha las Montjuïc Legend Series, un programa de desfiles con vehículos clásicos por el antiguo trazado del circuito urbano de la montaña mágica en el que anualmente participan, previa inscripción gratuita, más de 200 vehículos con historia.

 

Por segundo año consecutivo, arrancamos Enciende tus Motores-Start your Engines, una propuesta evocadora que nos permitirá sentir la pasión por el motor a través de sus sonidos. Más de medio centenar de automóviles de marcado carácter deportivo ofrecerán un espectáculo con su peculiar y majestuoso sonido de arranque y aceleración.

 

El espacio Car& Bike Corral amplía sus plazas para que los particulares puedan comercializar sus vehículos. La condición de participación es que el vehículo sea anterior a 1992 y que su precio de venta no supere los 25.000 euros, en el caso de los automóviles, o de 5.000 en el caso de las motocicletas. Esta iniciativa pretende favorecer la adquisición de vehículos a los aficionados más jóvenes y generar nuevas vías de financiación para el desarrollo de nuevos proyectos de restauración a los aficionados más consolidados.

 

La prueba deportiva Historic Endurance hará balance de sus acciones en 2017, con un programa que se desarrolló por diversos circuitos europeos, y presentará su calendario para 2018.

 

El programa paralelo de AutoRetro se completará con la celebración de conferencias-coloquio, actividades de clubes de aficionados, presentación de pruebas deportivas, actuaciones musicales, circuito off-road a escala, exposiciones monográficas de entidades públicas y privadas, etc.

 

Desde el punto de vista comercial, AutoRetro 2017 aproximará al público un amplio catálogo de productos que comercializará cerca de 300 expositores nacionales e internacionales: Automóviles históricos de firmas como Bentley, Rolls Royce, Hispano Suiza, Jaguar, Mercedes, Porsche, Aston Martin, Bugatti, etc.; clásicos populares de Seat, Citroën, Renault, Fiat, etc.; motocicletas de pre-guerra, fabricación española, clásicas italianas y competición; recambios, accesorios, publicaciones, complementos y objetos vintage.

 

El Salón de Clásicos de Barcelona afronta esta nueva edición con diversos cambios que buscan organizar un evento más compacto. Así, además del regreso al pabellón 2 del recinto ferial, hay a que sumar la reubicación del parking gratuito de clásicos en el pabellón 1 y las actividades participativas en la Plaza del Universo. Estos dos últimos espacios serán de acceso libre y gratuito para toda la ciudadanía.

 

AutoRetro celebrará el jueves 16 de noviembre, de 15,00 a 20,00horas, la Jornada Preview para Coleccionistas, dedicada a favorecer la actividad comercial en un ambiente más distendido y con menos aglomeraciones.

 

· A las distintas acciones que definen el verano y las vacaciones hay que añadir la Operación Verano Citroën: 1.500 vehículos de la gama de la marca con hasta 1.500 euros de ventaja cliente adicional durante el mes de agosto.

· A las distintas acciones que definen el verano y las vacaciones hay que añadir la Operación Verano Citroën: 1.500 vehículos de la gama de la marca con hasta 1.500 euros de ventaja cliente adicional durante el mes de agosto.

· Desde 130€ al mes*, ya es posible hacer pedidos del Nuevo SUV Compacto Citroën C3 Aircross, superequipado. Para celebrar la llegada al mercado de este modelo, la marca ha creado una serie especial limitada y numerada de lanzamiento. Las 200 primeras personas que reserven su modelo podrán disfrutar de una experiencia única y exclusiva.

· Durante este mes, es posible adquirir un Nuevo Citroën C3 con Citroën Advanced Comfort desde 9.950€*.

· Citroën ofrece la posibilidad de elegir el C1 que mejor vaya con cada un@, Furio, City Edition o Airscape, por 89€ al mes*. La silueta Airscape, además, sin que la capota suponga un coste adicional.

· Siguen vigentes las ventajas en los modelos “Made in Spain” y los descuentos de la marca a las familias numerosas.

· Los modelos más “ecológicos” de la marca, 100% eléctricos y GLP, también cuentan con ventajas exclusivas. Citroën llega a duplicar el Plan MOVEA en los Berlingo Electric Furgón y E-Berlingo Multispace, por 199 y 230 euros al mes, respectivamente*. Además, existe la posibilidad de disfrutar de un E-Mehari, perfecto para el verano, por 377,69 euros al mes*, con las ventajas del renting para particulares de la marca, Simply Drive. 

Citroën no cierra en agosto. Durante este mes la marca sigue ofreciendo ventajas con distintas campañas y ayudas. Así, 1.500 unidades de los Citroën C1, C3, C4 y C4 Aircross, así como de los Citroën C4 Cactus, C-Elysée, C4 Picasso, Grand C4 Picasso y Berlingo “Made in Spain” cuentan con un descuento adicional a los existentes de hasta 1.500 euros.

 

Mayor seguridad: el nuevo SUV compacto ofrece detección de fatiga del conductor. Novedades de primera clase: sistemas de asistencia ultramodernos a bordo. Próximo debut en el IAA: ya se pueden realizar pedidos; en los concesionarios tras el Salón del Automóvil de Frankfurt.

. El nuevo Opel Grandland X hará su debut en la 67ª edición del Salón Internacional del Automóvil (IAA) en Frankfurt (14-24 de septiembre) y estará en los concesionarios poco después. El Grandland X cuenta con novedosos y ultramodernos sistemas de asistencia: Alerta de colisión delantera con frenado de emergencia automático y detección de peatones, Asistencia Avanzada de Aparcamiento y la Cámara de Visión 360º, son sólo algunas de las tecnologías más destacadas. Otros sistemas como el Control de Crucero Automático con función de parada, mantienen la velocidad y la distancia seleccionadas con el vehículo precedente frenando o acelerando automáticamente el Grandland X, aumentando tanto la seguridad como el confort en la conducción. Además, ahora el Grandland X incluye un novedoso sistema de asistencia que cuida al conductor denominado “Detector de Fatiga”.

 

En Alemania, un estudio sobre conducción en carretera dio como resultado que los conductores que se quedaban dormidos son responsables de uno de cada cuatro accidentes automovilísticos mortales (según el ADAC). Los sistemas que están diseñados para reconocer los signos de fatiga y aconsejar al conductor tomar un descanso se encuentran comúnmente en los automóviles de clase premium. Y ahora, Opel ofrece esta tecnología a su amplio espectro de clientes incrementando la seguridad a bordo en su nuevo crossover compacto y deportivo, el nuevo Grandland X, cuyos precios parten desde los 25.100 € (IVA incluido).

 

El Detector de Fatiga del conductor en el Grandland X provoca una advertencia si la trayectoria del vehículo sugiere agotamiento del conductor o falta de atención, emitiendo un mensaje a la persona al volante y una señal acústica. Este sistema dispone de 3 niveles de funcionamiento. En un primer nivel, el sistema emite un mensaje en el cuadro acompañado de un aviso acústico cuando el conductor lleva conduciendo más de 2 horas por encima de 65 km/h, recomendándole una pausa en el viaje. El aviso se repite cada hora y el contador se resetea cuando se comienza un nuevo trayecto. En un segundo nivel, el sistema emite un mensaje en el cuadro acompañado de un aviso acústico cuando el sistema detecta bien una corrección brusca de la trayectoria o bien una trayectoria irregular. Después de 3 avisos de nivel 2, el sistema pasaría a un tercer nivel emitiendo un nuevo mensaje y una alerta acústica de mayor volumen. El sistema vuelve a reiniciarse conduciendo durante 10 minutos consecutivos de manera adecuada o durante 15 minutos por debajo de 65 km/h.

 

“La fatiga del conductor es un peligro para todos los usuarios de la carretera, no sólo para los propios conductores”, asegura el director de Ventas y Posventa de Opel Europa, Peter Küspert. “El Detector de Fatiga en el Opel Grandland X puede percibir signos típicos de cansancio y recordar a los conductores que tomen pausas regulares durante los viajes largos, antes de que algo peor pueda suceder”.

 

Además del Detector de Fatiga, el Opel Grandland X también ofrece asistencia de primera clase y sistemas de seguridad adicionales. La nueva incorporación de Opel en el mercado SUV también ofrece una visibilidad nocturna óptima sin deslumbrar a otros. Los faros LED AFL opcionales producen una luz blanca brillante que convierte eficazmente la noche en día y se adapta automáticamente a la situación de conducción.

 

La tranquilidad de los conductores del Grandland X también está asegurada con el sistema Opel OnStar[1]. Además de ofrecer servicios como la asistencia en caso del robo del vehículo o un hotspot Wi-Fi para una conectividad excepcional, este asistente personal de servicio y conectividad puede ayudar a los conductores cansados a encontrar un aparcamiento2 o reservar una habitación de hotel3. Si se produce una emergencia, el “ángel de la guarda” de Opel responde automáticamente a los accidentes, conectando a los ocupantes del vehículo con un asesor personal, no con una máquina.

 

La iniciativa #SEATbuscaNombre ya cuenta con nueve propuestas seleccionadas para dar nombre al tercer SUV de la marca, que se pondrá a la venta en 2018.

Los nueve topónimos de la geografía española, escogidos entre las 10.130 propuestas recibidas, que optarán a convertirse en uno de los finalistas el próximo 12 de septiembre son:

Abrera — Alborán — Arán — Aranda — Ávila — Donosti — Tarifa — Tarraco — Teide

Las nueve propuestas semifinalistas han superado tres rondas diferentes definidas por SEAT en las que han participado expertos de la compañía, así como una agencia externa de naming y una de propiedad industrial e intelectual:

1.    Valores de marca y de producto. En primer lugar, se ha realizado una selección de los nombres que encajaban con los valores de la marca y del nuevo SUV de grandes dimensiones, el tercero de SEAT tras el Ateca y el Arona.

2.    Criterios lingüísticos. A continuación, se ha aplicado un riguroso control lingüístico en el que se ha puesto en valor la facilidad de pronunciación de los nombres candidatos en diferentes idiomas y las connotaciones positivas que generan. En este análisis han participado expertos de una agencia de naming.

3.    Criterios legales. Por último, se ha verificado la validez legal a nivel internacional de los candidatos para evitar, por ejemplo, que los nombres estuvieran registrados por otras marcas en cualquiera de los países en los que opera SEAT. Un experto en propiedad industrial e intelectual ha colaborado en esta última fase.

A partir de ahora, SEAT organizará distintos focus groups en sus principales mercados y realizará tests en diferentes países en los que comercializa sus vehículos para elegir, al menos, a tres finalistas de entre los nueve precandidatos.

Ante la gran acogida que ha tenido este proyecto, el presidente de SEAT, Luca de Meo, ha explicado que “los números hablan por sí solos. Estamos muy satisfechos de los resultados de esta iniciativa, que ha conseguido movilizar a más de 130.000 personas de 106 países y volver a conectar a la marca con la sociedad española y con sus incondicionales a nivel internacional, y queremos agradecerles a todos ellos su participación. Cada vez queda menos para conocer el nombre del nuevo SUV de SEAT”. 

La marca presentará el 12 de septiembre en rueda de prensa en el Salón de Fráncfort los nombres de los finalistas. Desde ese día y hasta el 25 septiembre, todas aquellas personas que quieran votar a su candidato podrán hacerlo a través de seat.es/buscanombre y seat.com/seekingname y el nombre que reúna más votos será el ganador. SEAT desvelará el nombre del nuevo SUV antes del 15 de octubre.

De esta forma, por primera vez en la historia de la marca el nombre de uno de sus modelos será elegido por votación popular. El tercer SUV de SEAT mantendrá la tradición, iniciada en 1982 con el Ronda, de nombrar a sus modelos con lugares de la toponimia española, y que ha continuado hasta hoy con el Arona, presentado el pasado 26 de junio en Barcelona.

  • DIESEL A: Existe una diferencia del 33% (0,424 €) entre el precio más alto (1,279 €) y el más bajo (0,855 €) en el conjunto de España

  • GASOLINA 95: Existe una diferencia del 27% (0,389 €) entre el precio más alto (1,409 €) y el más bajo (1,020 €) en el conjunto de España

  • DIESEL A: La estación de servicio más cara en el periodo analizado está ubicada en la provincia de Valencia y las más baratas están en León, Rioja, Salamanca y Valladolid.

  • GASOLINA 95: Curiosamente la estación de servicio más cara y la más barata se encuentran en la provincia de Valencia.

  • La Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos quiere ofrecer algunos consejos para ahorrar en combustible en esta operación salida que se avecina, la principal del verano, empezando por la elección de la estación de servicio.

     

    Para facilitar la labor, Ancove recomienda antes de iniciar el viaje visitar la página del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital http://geoportalgasolineras.es/#/Inicio que ofrece el precio de la mayoría de estaciones de servicio que existen en España agrupadas por provincias e, incluso, por municipios y calles. A partir de estos datos, la asociación de comerciantes ha realizado un estudio para determinar cuáles pueden llegar a ser las diferencias de precios.

     

    Así, en el caso del diésel A, el habitual en turismos, la estación de servicio más cara en el periodo de toma de datos -17 al 27 de julio- estaba ubicada en la provincia de Valencia, en el municipio de Benifaio, al cobrar el litro a 1,279 euros. En el extremo contrario, el gasoil más barato se podía conseguir a 0,855 euros en la provincia de Zamora, en una gasolinera de la misma capital. Por tanto, en el caso más extremo existe una diferencia de 0,424 euros por litro, lo que supone un 33,15%. Si se mide la diferencia por provincias, donde se puede conseguir más ahorro es en Valencia, 0,322 euros por litro, un 25,17%, y Pontevedra donde las diferencias son menores, 0,110 euros por litro de diésel, un 9,7%.

     

    En el caso de la gasolina de 95 octanos, la paradoja es que en el periodo analizado la estación más cara y la más barata son ambas de la provincia de Valencia. La de mayor precio, 1,409 euros el litro, coincide con el diésel, la situada en Benifaio, y la más asequible, con el litro a 1,020, está en Chiva. Por tanto, la mayor diferencia coincide a nivel nacional con Valencia, 0,389 euros por litro, un 27,6%. Por el contrario, en Palencia es donde menor ahorro se puede conseguir entre la gasolinera más cara y la más barata, con una diferencia de 0,090 euros, equivalente a un 7,6%.

     

    Ancove recuerda que los precios cambian diariamente por lo que es previsible que entre hoy viernes y durante el fin de semana se pueda producir un aumento de cara a los desplazamientos previstos. Igualmente, puede variar la estación de servicio más cara y más barata en cada provincia.

     

    Sin embargo, existen algunas otras consideraciones a la hora de repostar que pueden suponer ahorros entre el 10% y el 15%.

    • No conviene esperar a salir a la carretera para repostar, pues las estaciones más caras suelen ubicarse en las autopistas de peaje. A la zaga están las situadas alrededor de las autovías o carreteras nacionales de alta capacidad. Conviene, pues, salir con el depósito lleno.
    • No esperar a cargar el último día. Mientras más nos acercamos a las fechas de las operaciones de salida, más se encarece el combustible. Aunque sea un poco tarde, mejor repostar hoy que esperar a mañana o incluso el domingo o el lunes 31 de julio.
    • En el otro extremo, las estaciones de servicio más baratas suelen ser las de supermercados o hipermercados, las independientes o de cadenas locales.
    • También se pueden buscar gasolineras de cadenas low cost (la mayoría cuenta con personal, aunque no todas) y las de las cooperativas de transportistas abiertas al público, ubicadas por lo general en polígonos industriales, algunas cercanas a autovías.
    • Impuesto de hidrocarburos. Hay una parte sobre el que cada autonomía puede regular y decidir su importe. Esta parte del impuesto tiene un tope de 4,8 céntimos por litro (IVA aparte), de modo que si en su camino pasa por autonomías donde se aplica el impuesto (a grandes rasgos todas las del litoral Mediterráneo, Galicia, Asturias y la mitad sur de España, con la excepción de la Comunidad de Madrid) repostar le va a resultar más caro.

    Sin embargo, tanto o más importante que elegir gasolinera, el ahorro proviene en gran medida del uso y el mantenimiento del coche. Una conducción eficiente, y ajustada a las limitaciones de las vías, supone mantener una velocidad constante, evitando acelerones y aprovechando la orografía, bajando las cuestas sin acelerar y reduciendo la velocidad en las subidas. También ayuda trazar las curvas lo más rectas posibles.

     

    Igualmente, el mantenimiento es esencial, empezando por unos neumáticos con la presión que marca el fabricante y un dibujo siempre por encima de los 1,6 milímetros. Si están bien y no necesitan ser cambiados, nunca está de más la rotación, modificando la posición para evitar el efecto de un desgaste irregular.

     

    Respecto al motor, siempre es conveniente realizar una revisión antes de un viaje largo, especialmente si se ha recorrido los kilómetros o ha transcurrido el tiempo prescritos en el libro de mantenimiento.

     

    Por último, la carga del coche debe estar lo mejor repartida posible, concentrando en el medio a las personas más pesadas y los bultos colocados de forma equidistante, no sobrecargando uno de los lados. Y recuerde, en todo momento la visibilidad debe ser perfecta.

     

    “La seguridad debe ser siempre la prioridad en cualquier desplazamiento, especialmente en los de verano, cuando parece que a todos nos invade una prisa que no está justificada. En este sentido, un coche bien cuidado es una garantía por lo que no debe hacerse pereza en la visita al taller, ni retrasar peligrosamente la sustitución cuando el vehículo tenga problemas que puedan poner en riesgo la salud de los ocupantes”, declara Elías Iglesias, presidente de la Asociación Nacional de Comerciantes de Vehículos.

     

     

    PRECIOS MÁXIMOS Y MINIMOS DEL COMBUSTIBL POR PROVINCIAS (en euros)
      Diésel Gasolina 95
    provincia máximo mínimo diferencia máximo mínimo diferencia
    Álava 1,105 0,910 0,195 1,215 1,080 0,135
    Albacete 1,196 0,939 0,257 1,296 1,079 0,217
    Alicante 1,164 0,929 0,235 1,269 1,057 0,212
    Almería 1,124 0,939 0,185 1,259 1,065 0,194
    Asturias 1,119 0,954 0,165 1,258 1,109 0,149
    Ávila 1,129 0,950 0,179 1,229 1,100 0,129
    Badajoz 1,129 0,890 0,239 1,249 1,060 0,189
    Baleares 1,175 0,999 0,176 1,290 1,129 0,161
    Barcelona 1,188 0,929 0,259 1,299 1,059 0,240
    Burgos 1,079 0,907 0,172 1,189 1,059 0,130
    Cáceres 1,109 0,985 0,124 1,229 1,109 0,120
    Cádiz 1,141 0,989 0,152 1,314 1,123 0,191
    Cantabria 1,089 0,929 0,160 1,199 1,069 0,130
    Castellón 1,149 0,939 0,210 1,299 1,059 0,240
    Ciudad Real 1,119 0,965 0,154 1,239 1,085 0,154
    Córdoba 1,119 0,949 0,170 1,239 1,065 0,174
    Coruña 1,135 0,975 0,160 1,269 1,093 0,176
    Cuenca 1,159 0,955 0,204 1,289 1,091 0,198
    Girona 1,169 0,939 0,230 1,279 1,062 0,217
    Granada 1,249 0,949 0,300 1,339 1,099 0,240
    Guadalajara 1,149 0,947 0,202 1,235 1,099 0,136
    Guipúzcoa 1,139 0,959 0,180 1,239 1,069 0,170
    Huelva 1,144 0,999 0,145 1,255 1,119 0,136
    Huesca 1,129 0,917 0,212 1,239 1,038 0,201
    Jaén 1,200 0,979 0,221 1,279 1,099 0,180
    León 1,079 0,925 0,154 1,264 1,075 0,189
    Lleida 1,149 0,929 0,220 1,256 1,063 0,193
    Lugo 1,139 0,979 0,160 1,249 1,119 0,130
    Madrid 1,174 0,923 0,251 1,229 1,057 0,172
    Málaga 1,169 0,969 0,200 1,299 1,098 0,201
    Murcia 1,139 0,949 0,190 1,270 1,079 0,191
    Navarra 1,120 0,914 0,206 1,259 1,040 0,219
    Ourense 1,119 1,029 0,090 1,249 1,149 0,100
    Palencia 1,094 0,974 0,120 1,179 1,089 0,090
    Pontevedra 1,130 1,020 0,110 1,259 1,149 0,110
    Rioja 1,079 0,876 0,203 1,185 1,039 0,146
    Salamanca 1,079 0,899 0,180 1,229 1,039 0,190
    Segovia 1,099 0,939 0,160 1,209 1,078 0,131
    Sevilla 1,139 0,967 0,172 1,278 1,077 0,201
    Soria 1,129 0,909 0,220 1,219 1,060 0,159
    Tarragona 1,159 0,939 0,220 1,274 1,059 0,215
    Teruel 1,109 0,932 0,177 1,219 1,089 0,130
    Toledo 1,159 0,924 0,235 1,269 1,057 0,212
    Valencia 1,279 0,957 0,322 1,409 1,020 0,389
    Valladolid 1,079 0,947 0,132 1,229 1,084 0,145
    Vizcaya 1,095 0,937 0,158 1,199 1,047 0,152
    Zamora 1,094 0,855 0,239 1,200 1,069 0,131
    Zaragoza 1,144 0,919 0,225 1,239 1,041 0,198
    CANARIAS (fiscalidad diferente)
    Palmas (Las) 0,928 0,791 0,137 1,024 0,899 0,125
    Santa Cruz de T. 0,955 0,719 0,236 1,069 0,779 0,290

    Fuente: Elaboración propia a partir de los datos del Ministerio de Energía, Turismo y Agenda Digital (toma de precios entre el 17 y el 27 de julio)

     

  • Analiza sus prácticas y actuaciones realizadas durante 2016. Muestra su compromiso por la sostenibilidad y el futuro de sus grupos de interés. Los datos reflejan su trabajo por contribuir a crear un mañana mejor para todos.

  • La Responsabilidad Social Corporativa (RSC) es uno de los pilares de actuación de Opel España desde su implantación en 1982. Por sexto año consecutivo, la compañía da a conocer sus principios, prácticas y actuaciones de un modelo de negocio competitivo basado en la sostenibilidad y las preocupaciones sociales, ambientales y económicas. Una clara intención de aportar el mayor beneficio posible a la comunidad en la que realiza sus operaciones, tal y como se recoge en su Memoria 2016.

     

    Destaca en el documento la renovación de su plantilla, con incremento de mujeres en todos los colectivos, y su adhesión al Plan de Responsabilidad Social de Aragón, siendo reconocida con el sello de Entidad Socialmente Responsable, un reflejo más de su compromiso constante por la sostenibilidad y el futuro de todos sus grupos de interés.

     

    El nuevo claim de Opel “El futuro es de todos”, expresa la filosofía de una empresa que se esfuerza por democratizar las tecnologías del futuro y ponerlas a disposición de todo el mundo. En definitiva, trasmite el deseo de beneficiar a la sociedad con el trabajo que desempeñan sus empleados, en el que ponen corazón y alma trabajando por el futuro diariamente.

     

    El director general de Opel España, Antonio Cobo, se muestra satisfecho del camino recorrido. “Estamos orgullosos de nuestro pasado y trabajamos para que el futuro sea mejor, reinventando la empresa y creando oportunidades para todos. Avanzando pero siempre de manera responsable y sostenible”, ha asegurado.

     

    Estructurada en cinco bloques de interés -principios rectores y excelencia, clientes y producto, sociedad y colaboradores, empleados y medioambiente-, la memoria recoge todas las iniciativas que en el ámbito de la Responsabilidad Social Corporativa de 2016, que reflejan el compromiso de Opel España por la sostenibilidad y el futuro.

     

    A este respecto, Cobo ha afirmado que “analizar lo que hemos hecho nos sirve de acicate y motivación para superar con éxito los cambios que están por venir con la integración de Opel en el grupo PSA”.

Resultados del Grupo Audi en el primer semestre: facturación de 30.100 millones de euros, beneficio operativo de 2.700 millones de euros, retorno operativo sobre las ventas del 8,9 por ciento.

El Grupo Audi cerró el primer semestre de 2017 con una
facturación de 30.100 millones de euros y un beneficio operativo de 2.700 millones de
euros, mejorando así las cifras en comparación con el mismo período del año anterior. El
retorno operativo sobre las ventas aumentó hasta el 8,9 por ciento y se encuentra dentro
del margen marcado como objetivo de entre el 8 y el 10 por ciento. Las ventas globales de
Audi fueron inferiores a las de la primera mitad de 2016 debido al descenso
experimentado por el mercado en China. En junio, las ventas en China aumentaron de
nuevo alcanzando su cifra más alta para este mes. La compañía anticipa un fuerte
aumento de las ventas en todo el mundo durante la segunda mitad del año, mientras que
las inversiones anticipadas para nuevos modelos tendrán un impacto financiero mayor
que en los primeros seis meses del año.
“El lanzamiento mundial del nuevo Audi A8 en el primer Audi Summit ha supuesto el inicio
de un importante despliegue de nuevos modelos”, declara Rupert Stadler, Presidente del
Consejo de Administración de AUDI AG. La nueva generación del buque insignia de Audi es el
primer automóvil del mundo producido en serie preparado para una conducción altamente
automatizada, y todas sus versiones mecánicas están electrificadas al contar bien con un
sistema de hibridación ligera mild-hybrid, bien con un sistema híbrido enchufable, siempre
con tecnología de alto voltaje. “A mediados de 2018 presentaremos la nueva generación de
cuatro de nuestros modelos principales. Además, aumentaremos nuestra oferta en los
segmentos superiores el próximo año con la llegada del Audi Q8 y del Audi e-tron cien por
cien eléctrico”, confirma Stadler.
Desde enero hasta junio de 2017, la compañía con sede en Ingolstadt entregó a sus clientes
908.955 vehículos de la marca Audi (H1 2016: 953.293). La facturación del Grupo Audi
para la primera mitad del año alcanza una cifra de 30.143 millones de euros (H1 2016:
30.134 millones). El beneficio operativo aumentó hasta los 2.680 millones de euros (H1
2016: 2.401 millones, 2.666 millones tras los ajustes debidos a partidas especiales), y el
retorno operativo sobre las ventas se sitúa en el 8,9 por ciento (H1 2016: 8,0%, 8,8%
teniendo en cuenta el ajuste por partidas especiales).
“Hemos logrado unos resultados sólidos en una primera mitad del año que ha supuesto un
gran desafío”, declara Axel Strotbek, Director Financiero de AUDI AG. “Las medidas de
eficiencia de nuestro programa Speed Up! nos conducen al éxito”. Por ejemplo, la compañía
ha optimizado la eficiencia de sus procesos de investigación y desarrollo, reduciendo el ratio
entre costes e ingresos en este apartado a un 6,9 % (H1 2016: 7,5%). A largo plazo, Audi
planea reducir esta cifra hasta situarse entre el 6 y el 6,5%. Los efectos del programa Speed
Up! también son evidentes en los costes de distribución, significativamente más bajos.
“Continuaremos trabajando para mejorar nuestra eficiencia, porque nuestro objetivo de
rentabilidad se aplica también en la era eléctrica”, comenta Strotbek.
El beneficio antes de impuestos del Grupo Audi durante el primer semestre de 2017
aumentó hasta alcanzar una cifra de 2.798 millones de euros (H1 2016: 2.190 millones),
debido también al aumento significativo de los ingresos financieros. Entre otros motivos, la
entrada de nuevos inversores en HERE durante el primer trimestre del año se ha traducido
en un efecto positivo de 183 millones de euros sobre los ingresos debidos a inversiones
basadas en el método contable de participación.
El cash flow neto descendió a 1.879 millones de euros (H1 2016: 2085 millones). Esto
incluye los pagos anticipados en relación al asunto de los motores diésel.
Con vistas al resto del año, Axel Strotbek declara: “Estamos preparando el lanzamiento de
nuevos modelos en paralelo, y las inversiones anticipadas tendrán reflejo en nuestras
ganancias y en el cash flow, especialmente en el cuarto trimestre”. El gasto de capital en el
primer semestre del año ascendió a 1.156 millones de euros (H1 2016: 1.238 millones), lo
que equivale al 3,8 % de la facturación (H1 2016: 4,1%). Para el año completo, Audi
también prevé un ratio de gastos de capital entre el 5 y el 5,5%.
Las previsiones de la compañía para todo el año 2017 contemplan un ligero aumento de las
ventas globales en comparación con el año anterior. El Grupo Audi también anticipa un
ligero crecimiento de la facturación respecto a 2016. El beneficio operativo sobre las ventas
debería situarse dentro del margen estratégico establecido entre el 8 y el 10 por ciento.

El Nuevo SUV Compacto Citroën C3 Aircross se puede descubrir ya en un showroom virtual, por medio de videollamada streaming en tiempo real, antes incluso de que llegue a las exposiciones de los concesionarios.

Para conocer a fondo el Nuevo SUV Compacto Citroën C3 Aircross antes que nadie y desde cualquier lugar basta con conectarse desde el ordenador, dispositivos tipo tablet o smartphone, a www.citroen.es

· Nuevo SUV Compacto Citroën C3 Aircross, superequipado, desde 130 euros al mes*. 

Desde hoy es posible conocer a fondo el Nuevo SUV Compacto Citroën C3 Aircross, en primicia antes de que llegue a los concesionarios. La marca ha creado un showroom virtual que permite conocer al detalle, online y en tiempo real, su último lanzamiento desde cualquier lugar, tanto a través del ordenador como desde la tablet o el móvil.

  • El chef madrileño con dos estrellas Michelin renueva su menú y performance con la colaboración de sus patrocinadores entre los que se encuentra Land Rover, marca inglesa a la que representa como Embajador y con la que comparte los mismos valores: “La apuesta por la vanguardia, la tecnología y búsqueda incansable por proporcionar experiencias única que le emocione”.

  • Por cuarto año consecutivo Land Rover vuelve a Ibiza con Sublimotion by Paco Roncero, uno de los restaurantes más caros y espectaculares del mundo. El cocinero y la marca inglesa siguen de la mano por el mismo sendero: “Porque compartimos los mismos valores, la apuesta por la vanguardia, la tecnología y la búsqueda por proporcionar al cliente una experiencia única que le emocione”, declara el cocinero.

    Un verano más, Paco sorprenderá a sus comensales con una experiencia sensorial única en la que el arte, la gastronomía y la tecnología son los absolutos protagonistas. Después de años de investigación, el equipo del reputado chef con dos estrellas Michelin ha llegado al final de todo un proceso creativo basado en el análisis y estudio de las emociones alrededor de una mesa. Una experiencia única para la que han trabajado diseñadores, ingenieros, ilusionistas, escenógrafos, arquitectos, coreógrafos o guionistas.

    Una mesa para doce comensales, que se convierte en un auténtico lienzo en blanco dispuesto a ser salpicado por la creatividad gastronómica de Paco Roncero. La velada se desarrolla a través de un menú degustación cerrado y maridado, en el que el factor sorpresa será definitivo. Como novedad para aquellos que repiten, que no son pocos, Roncero vuelve a apostar por la música y cuenta con la colaboración del reconocido DJ Internacional Wally López, quien ha creado para la ocasión el tema musical `Sublimotion Ibiza´ que sonará al ritmo de un video-mapping mientras la gastronomía `flota´ sobre una mesa de mezclas.

    Sublimotion y Land Rover transportan al comensal a un mundo sin explorar. Un viaje hacia lo desconocido, cargado de guiños al mundo de lo onírico. El recorrido, que dura un total de tres horas, sumergirá a los comensales en las profundidades del océano, en la recepción de un auténtico motel americano, en un animado cabaret, en la cabina de un avión e, incluso, en los rincones más exóticos de Tailandia. “Una vez más hemos querido potenciar todas las posibilidades del espacio”, dice Paco Roncero mientras reconoce que “Ibiza me ha ayudado en mi proyección internacional. Muchísima gente hoy en día a nivel mundial sabe qué es Sublimotion”.

    Land Rover cuenta con una flota de automóviles en el restaurante para trasladar a los clientes hasta el lugar clandestino donde se ubica Sublimotion. Un reducto para aquellos privilegiados que quieran disfrutar de un `show´ hasta ahora único en el mundo: “Aunque he de reconocer que hay compañeros que están comenzando a hacer experiencias similares. Me gusta servir de inspiración, si esto ayuda a hacer evolucionar a otros cocineros. Además, su interpretación a mí también me puede servir para aprender”.

    Diseño, tecnología, sostenibilidad e I+D+i, un ADN que une esta nueva aventura de Paco con la personalidad única de una colaboración de excepción.

    Paco Roncero: Un Embajador de excepción de Land Rover

    La relación entre el chef madrileño y la marca inglesa viene de lejos. Por su espíritu aventurero, su constante búsqueda de la perfección, su pasión por la tecnología y el diseño, y su preocupación por la sostenibilidad, el chef poseedor de dos Estrellas Michelin se convirtió en el embajador perfecto para el lanzamiento del Range Rover Evoque y desde entonces mantiene una fuerte relación con Land Rover. Desde entonces, la marca y Paco Roncero han seguido colaborado en diversos proyectos destinados a potenciar y desarrollar los valores que les unen: diseño, tecnología y sostenibilidad. Primero fue su Taller en el Casino de Madrid y ahora ‘Sublimotion’, dos espacios destinados a revolucionar la gastronomía.

     

    Las reservas para cenar se pueden hacer de junio a septiembre, por 1.500 euros más IVA por persona a través de www.sublimotionibiza.com

Nissan Motor Co., Ltd. anunció cifras de producción, ventas y exportación de junio de 2017 y el primer semestre de 2017 (enero-junio).

“Nissan logra resultados mundiales récord en producción y ventas en el períodoEnero-Junio 2017“, dijo el Vicepresidente Ejecutivo Daniele Schillaci, director globalde marketing y ventas de Nissan. “Nuestros modelos, como el Rogue en los Estados Unidos, el Qashqai en Europa y el Sylphy en China, llevó a la compañíaa registrar unas fuertes ventas. En Japón, el Note e-POWER, lanzado el año pasado, se convirtió en el coche compacto más vendido en la primera mitad del año 2017. Mantendremos este impulso de crecimiento en la segunda mitad del año, cuando lancemos la nuevo Nissan LEAF . “

  1. 1.    Producción

Junio de 2017
(unidades)

Variación (%)

Enero – junio de 2017
(unidades)

Variación (%)

Referencia:
Enero – junio de 2016
(unidades)

Vehículos de pasajeros

89.843

+19.9

476.201

+27.5

373.371

Vehículos comerciales

10.385

-1,2

56.605

-5,6

59.943

Producción en Japón

100.228

+17.3

532.806

+23.0

433.314

U.S.

70.431

-10,5

489.913

-5.2

516.922

México

77.992

-0.2

448.350

+4.2

430.440

REINO UNIDO

42.800

-11.8

259.239

-1.8

263.922

España

9.472

-21.6

57.113

-9.5

63.116

China

120.860

+8.4

675.298

+14.1

592.033

Otros

76.096

+3.5

424.559

+ 6.1

400.291

Producción fuera de Japón

397.651

-1,2

2.354.472

+3.9

2.266.724

Producción mundial

497.879

+ 2,0

2.887.278

+6.9

2.700.038

1) “otros” es el total de Taiwán, Tailandia, Filipinas, Sudáfrica, Indonesia, Brasil, India, Egipto, Rusia, Francia y la República de Corea (excepto producción CKD).

2) producción China incluye DF marca pasajeros vehículos y vehículos comerciales ligeros.

Junio de 2017

La producción global de Nissan en junio superó el nivel del año anterior por segundo mes consecutivo. Las cifras constituyen un récord para el mes de junio.

La producción en Japón superó los resultados del año anterior por 11º mes consecutivo.

La producción en China superó los resultados de año anterior, estableciendo un récord para el mes de junio.

Primer semestre: enero-junio de 2017

La producción global de Nissan en el período Enero-Junio ha establecido un nuevo récord para la marca.

La producción en Japón superó los resultados del año anterior, el primer aumento en tres años.

La producción fuera de Japón superó los resultados del año anterior por segundo año consecutivo. Las cifras marcan un nuevo récord para el período enero-junio. La producción en México y China, respectivamente, superaron los niveles del año anterior y establece registros récord para el período enero-junio.

2. ventas

Junio de 2017
(unidades)

Variación (%)

Enero – junio de 2017
(unidades)

Variación (%)

Referencia:
Enero – junio de 2016
(unidades)

Vehículos de pasajeros

29.198

+14.6

207.512

+26.4

164.177

Vehículos comerciales

6.605

+2.7

38.309

+0.4

38.159

Japón (registro)

35.803

+12.2

245.821

+21.5

202.336

Japón (mini-vehículos)

16.240

+335.6

98.097

+26.6

77.508

Japón (incluye mini-vehículos)

52.043

+46.1

343.918

+22.9

279.844

U.S.

143.328

+ 2,0

819.688

+2.7

798.114

Canadá

16.002

+13.2

74.936

+7.8

69.501

México

31.047

-7.8

184.553

+1.4

181.953

América del norte

190.476

+ 1.1

1.079.854

+2.8

1.050.225

Rusia

9.280

16,5

48.740

+4.0

46.852

Europa

72.128

+3.4

419.671

5,7

396.898

China

118.769

+8.9

650.525

+6.7

609.933

Otros

69.462

+ 1,5

400.520

-0,8

403.595

Ventas fuera de Japón

450.835

+3.5

2.550.570

+3.7

2.460.651

Ventas globales

502.878

+6.7

2.894.488

+5.6

2.740.495

1) ventas Japón se clasifican en vehículos de pasajeros y vehículos comerciales basados en chasis.

2) de Europa las ventas incluyen Israel.

3) las cifras de ventas China (excepto vehículos comerciales) desde venta por menor enero de 2015. Cambio porcentual año tras año excluye vehículos comerciales.

4) China ventas incluyen DF marca pasajeros vehículos y vehículos comerciales ligeros.

Junio de 2017

Las ventas mundiales de Nissan en junio superaron los resultados del año anterior por 11º mes consecutivo, un récord para este mes.

Incluyendo los mini-Vehículos de venta en Japón se superaron los resultados año anterior por mes octavo consecutivo.

Las ventas fuera de Japón superaron los resultados del año anterior por quinto mes consecutivo, un récord para el mes de junio. Las ventas en Estados Unidos superaron los resultados de año anterior, estableciendo un récord para el mes de junio.

Primer semestre: enero-junio de 2017

Las ventas globales de Nissan superaron los resultados del año anterior por cuarto año consecutivo, un récord para el período enero-junio.

Las ventas de mini vehículos de Japón superaron los resultados del año anterior, el primer aumento en tres años.

Las ventas fuera de Japón superaron los resultados de años anteriores por cuarto año consecutivo, estableciendo un récord para el período enero-junio. Las ventas en Estados Unidos, México y Europa, respectivamente, superaron los niveles año anterior.

3. las exportaciones de Japón

Junio de 2017
(unidades)

Variación (%)

Enero – junio de 2017
(unidades)

Vafiación (%)

Referencia:
Enero – junio de 2016
(unidades)

América del norte

36.663

+53.6

156.186

+76.8

88.330

Europa

12.721

+57.1

45.620

6,5

42.831

Otros

19.199

-6.9

99.156

-8.3

108.102

Total de las exportaciones de Japón

68.583

+30.4

300.962

+25.8

239.263

1) las exportaciones son el total de vehículos CBU y CKD (basado en datos de JAMA).

2) exportación de regiones se basan en divisiones geográficas de JAMA. (México se incluye en ‘Otros’.)

Junio de 2017

Las exportaciones de Japón en junio superaron los resultados del año anterior, después de disminuir el mes anterior.

Primer semestre: enero-junio de 2017

Las exportaciones de Japón en el período enero-junio superaron los resultados del año anterior, después de disminuir el año anterior.

La norma dice que aunque el peatón tiene preferencia, sólo debe entrar en la calzada cuando la distancia y la velocidad de los vehículos que se aproximen permitan hacerlo con seguridad.

En 2016, 27 personas fueron atropelladas cada día en España. Por ello, es muy importante que tanto los conductores como los peatones seamos consciente del riesgo que supone no entender la norma sobre cómo cruzar la calle por un paso de peatones señalizado.
Para lograr una disminución notable de atropellos en las calles, hay un especial énfasis en que el paso de cebra (o de peatones) es un derecho, pero no te convierte en inmune contra todo tipo de irresponsables.
Para Moisés González, presidente de AMDA: “El paso de peatones es una zona de riesgo, no un seguro de vida para el peatón. A menudo se ven actitudes de peatones que ponen su vida en peligro sin darse cuenta de ello. La norma dice que aunque el peatón tiene preferencia, sólo debe entrar en la calzada cuando la distancia y la velocidad de los vehículos que se aproximen permitan hacerlo con seguridad”.

Aquí van 10 consejos para el peatón que cruza una calle.

1 Busca siempre el paso de peatones, no lo hagas por cualquier lugar que no esté indicado.

2 Déjate ver. Pero parado, que el conductor note que es esa en la dirección que quieres ir.

3Antes de cruzar hazte notar y asegúrate de que te han visto. Haz incluso una señal al conductor para que pare.

4 Tener la prioridad no significa que tu vida no esté en juego. Por eso es imprescindible que antes de que empieces a cruzar notes que el conductor, al menos, esté disminuyendo la velocidad.

5Puede que no te hayan visto y te estés jugando la vida. No cruces de forma imprevista cambiando de dirección sin avisar.
6El paso de cebra no es un seguro de vida. Es un derecho, pero no es una zona protegida. No te la juegues sin ser visto.

7 No cruces hasta que el coche no se haya parado. No arriesgues. El conductor puede cometer un error en el último momento.

8Si vas haciendo running, detente. El paso de cebra hay que tomárselo como un stop, tanto para peatones como para conductores.

9 Lo mismo pasa si vas en bicicleta. La bicicleta es considerado un vehículo y su uso por la acera no está permitido. Por tanto, si vas en bici no tienes la prioridad en el paso de peatones. Así, debes bajarte de la bici y pasar andando. Sobre eso hay jurisprudencia.
Una juez de Sevilla ha condenado a un ciclista a pagar 500 euros al conductor de un coche con el que chocó al no cederle el paso en un paso de cebra sin carril bici.

10 Y si se trata de una calle de doble sentido de circulación, es necesario que te asegures que has mirado bien a los vehículos que circulan en ambos sentidos.
Para estar seguros debes mirar al menos tres veces: primero izquierda, luego derecha y luego otra vez a tu izquierda.

Se ofrecerá a un precio promocional de 11.950 euros incluyendo financiación, para un vehículo que incluye luces diurnas de LED, radio Uconnect con pantalla táctil, y control de crucero. Son nuevos el 40 % de todos los componentes.

Después de cinco años de forma estable en lo alto de su segmento, llega el nuevo Fiat 500L. Sobre la base de las características que han decretado su supremacía europea indiscutible, con un liderazgo de mercado que nunca ha dejado de crecer, el 500 más espacioso jamás realizado se vuelve aún más tecnológico y conectado, y adquiere aún más carácter y más personalidad. Estas características coexisten y se combinan en las tres almas del vehículo: Urban, Cross y Wagon.
En su renovado aspecto – son nuevos el 40 % de todos los componentes – el estilo emblemático del 500 se destaca aún más. El 500L es capaz de combinar una versatilidad en lo más alto de su segmento, con los valores y los rasgos distintivos de 500. Requisitos suficientes para hacerlo único, pero que se enriquecen todavía más con el sabor típico de 500: el 500L combina lo mejor del estilo y las emociones del 500 con el espacio y la funcionalidad de un monovolumen. El hábitat natural del icono de Fiat son las calles de las ciudades de todo el mundo, y el 500L integra sus conocidas cualidades de habitabilidad con el estilo de crossover de la nueva versión Cross, equipada con el Mode Selector con el que se puede elegir entre tres respuestas diferentes del vehículo, dependiendo del estilo de conducción y de las condiciones de la carretera: Normal, Traction+ y Gravity Control. Quien conduce el nuevo 500L, por ciudad o por superficies más complicadas, c omparte una misma y actual necesidad: mantenerse siempre conectado, para compartir cualquier emoción del viaje, comunicar, escuchar su música preferida o recibir en tiempo real información sobre el tráfico y las condicionesclimáticas. Con el 500L se puede hacer todo esto sin quitar las manos del volante ni apartar la vista de la carretera, gracias al sistema UconnectTM HD Live con pantalla táctil de alta resolución de 7», y también con el sistema Apple Car Play y la compatibilidad con Android AutoTM.
La versión Cross introduce una nueva dimensión del ser 500L. Además del Mode Selector, el carácter aventurero del vehículo se destaca con contenidos específicos, suspensión elevada 25 mm y detalles estéticos de auténtico crossover: nuevo diseño de los paragolpes, nuevas protecciones laterales y nuevas protecciones delanteras y traseras en los bajos de la carrocería. Además del Cross, está la versión metropolitana por excelencia, la Urban, y la versión Wagon donde se destacan las características de espacio y versatilidad, gracias a las siete plazas totalmente reconfigurables.
Por lo tanto no son simples versiones, sino tres auténticas almas capaces de satisfacer personalidades y necesidades diferentes. Pero son comunes a todas ellas la seguridad, gracias a contenidos como el Autonomous City Brake (el sistema de frenado automático en condiciones de conducción urbana, por debajo de los 30 km/h), y un maletero con capacidad en lo más alto de la categoría. La configuración de los interiores, además, es sumamente flexible: el cliente puede crear hasta 1500 personalizaciones. También hay disponibles paquetes exclusivos diseñados específicamente con los que cada cliente podrá personalizar su 500L destacando sus características de estilo, conectividad, confort y seguridad.
Motores de gasolina, GLP, gas natural, diésel con potencias de hasta 120 CV combinados con cambios manuales de cinco o seis velocidades o automático robotizado Dualogic.

FICHA TÉCNICA

Cilindrada: 1.368 cc.
Potencia 95CV/6000rpm.
Combustible: gasolina
Consumo: 5,0 lts.
Velocidad máx.: 178 km/h.
Aceleración: 12,8 seg.
Cambio: manual 6 relac.
Emisiones C02: 143 gr/km.
Longitud: 4.242 mm.
Anchura: 1.784 mm.
Altura: 1.658 mm.
Batalla: 2.612 mm.
Neumáticos: 205/55 R16
Maletero: 412/1.480 lts.
Precio (desde): 11.950 €

  • BORN y Land Rover anuncian los nueve ganadores de las categorías de diseño, además de los tres premios especiales.

  • Land Rover y BORN tienen el placer de anunciar los ganadores de los Land Rover BORN Awards 2017.

    En la ceremonia celebrada en Ålesund (Noruega) se reconoce la obra de los nueve ganadores, que se alzan con la victoria entre 5.925 participantes de diversos sectores creativos de toda la red comercial BORN:

    • Bruno Moinard de 4BI & Associés (Diseño arquitectónico)
    • Vanessa Stofenmacher de Vrai & Oro (Sostenibilidad)
    • Terry Rodgers y Marc Larminaux de Lalique (Diseño personalizado)
    • Bodo Sperlein de Bodo (Diseño de interiores)
    • Marco Biancullo, Fabio de Silva, Carlo Borromeo y Filippo Sgalbazzi de Borromeo & De Silva (Diseño lúdico)
    • Davide Jais de Coast Society (Moda y estilo de vida)
    • Fabien Nauroy de Native Union (Objetos de diseño)
    • Anders Bringdal y Alain Thébault de SeaBubbles (Tecnología e innovación)
    • Jacques Proust de Nescens (Bienestar)

    También se concedieron tres premios especiales:

    • Julie Brangstrup de Cash & Rocket (Impacto social)
    • Anthony Delon de Anthony Delon 1985 (Reborn)
    • Elena y Giulia Sella de DesignByGemini (Talento emergente)

    La colaboración entre BORN y Land Rover se basa en la filosofía que comparten ambas empresas, defender la importancia del diseño a la hora de cambiar el mundo y los principios de innovación, creatividad y belleza.

    Al igual que en ediciones anteriores, el trofeo de este año es obra del equipo de diseño de Land Rover.

    La temática de los Land Rover BORN Awards 2017 ha sido el ‘reduccionismo’, concepto que personifica el nuevo Range Rover Velar con sus elegantes formas y su riqueza tecnológica. Los premios siguen la estela de la exposición centrada en esta misma temática que organizaron en colaboración BORN y Land Rover con ocasión de la Semana del Diseño de Milán en abril y que cosechó un gran éxito.

    Gerry McGovern, Chief Design Officer de Land Rover, declaró: “Land Rover y BORN comparten la idea de que el diseño puede cambiar el mundo y, en efecto, lo cambia. A la vista de la calidad de los proyectos ganadores en los premios de este año, este principio parece estar más vigente que nunca!

    Cada edición de los premios reúne a los creadores más brillantes, importantes e innovadores del sector creativo. Además, cada año son más las obras que participan en las diferentes categorías”.

    Jean-Christophe Chopin, fundador y CEO de BORN, comentó: “Al finalizar esta edición 2017 de los Land Rover BORN Awards, se han incorporado 12 nuevos miembros a la familia BORN, que ya da la vuelta al mundo con creadores de cualquier disciplina, de las artes visuales al deporte, pasando por el diseño lúdico, el diseño de interiores, la arquitectura, los objetos de decoración y la moda”.

    “Creé la red comercial BORN para ofrecer a los diseñadores y las marcas una plataforma donde mostrar sus creaciones, establecer una conexión con los amantes del arte y ponerlos en contacto con otros referentes de la innovación del sector. Sin embargo, los ganadores de esta edición demuestran que BORN es mucho más que eso”.

    “Este año se han presentado en los premios algunas de las creaciones más inspiradoras del mundo, como la bodega del Château Latour que 4BI & Associés ha reformado con un gusto exquisito, las joyas realizadas con diamantes sostenibles de Vrai & Oro, la increíble embarcación voladora de SeaBubbles o el jarrón Sirènes de Terry Rodgers para Lalique. Para BORN es todo un privilegio poder dar reconocimiento a tales talentos”.

    La ceremonia de entrega de premios de la edición 2017 es la primera que no se celebra en Courchevel (Francia). Otra de las novedades de los premios de este año es el congreso BORN Conversations. Ideado por Jean-Christophe Chopin en colaboración con Christophe Amenc y Thierry Malleret, cofundadores del congreso Summit of Minds, y que se celebra en Noruega de forma paralela a los premios. El congreso es una gran oportunidad para el debate y el intercambio de ideas. Se centra en el cruce de caminos entre el mundo creativo y el comercial, además de hacer hincapié en los obstáculos para conseguir un equilibrio entre ambos. BORN Conversations se presentará a mayor escala en la edición de 2018 en Londres.

    Hoy mismo se abre el plazo de inscripción para los Land Rover BORN Awards 2018 en Born.com. Estos premios están abiertos a todo el mundo, desde nuevas marcas hasta creativos más veteranos. Los jueces se centran en los criterios de innovación, sostenibilidad, atractivo y utilidad, además de en la premisa esencial de apostar por una imaginativa y eficiente combinación de belleza y funcionalidad.