• Sayer se incluirá en el concept futurista `FUTURE-TYPE´ de Jaguar. Un concept car que mostrara las opciones de movilidad en 2040 y más allá.

  •  Jaguar Land Rover presenta el volante inteligente y conectado del futuro en la primera edición del Tech Fest en la universidad de arte, diseño y tecnología Central Saint Martins de Londres (Reino Unido).

    Este prototipo de volante se guarda en casa y es el compañero más fiel de los conductores. Sayer es el primer volante con activación por voz e inteligencia artificial que tiene la capacidad de realizar cientos de tareas. Las personas con un volante Sayer podrían formar parte de nuestro club de vehículos bajo demanda. Se trata de un club que ofrece la propiedad exclusiva o la opción compartir el vehículo con otras personas de la comunidad.

    Imagine un futuro de vehículos autónomos, conectados y eléctricos en el que no se adquieran vehículos individuales, sino que el cliente solicite el que desea en el momento y el lugar que lo necesite. Así es el futuro que prevé Jaguar Land Rover con Sayer, el volante conectado que podría ser el único elemento del vehículo que se tenga en propiedad.

    ¿Tiene que asistir mañana a las 8:00 horas a una reunión que se celebra a dos horas de su casa? Sólo tiene que comunicarle sus planes a Sayer desde la comodidad de su hogar y el sistema se encargará de que, al despertar, tenga un coche en la puerta que habrá llegado de forma autónoma. Además, Sayer le avisará de las partes del recorrido por las que más disfrutará conduciendo.

    Sayer es una obra de arte, como todos los productos de Jaguar Land Rover. Su nombre rinde homenaje a uno de los diseñadores más significativos del pasado de Jaguar, Malcolm Sayer, que trabajó para la marca británica entre 1951 y 1970.

  • Llegará a Europa tras 40 días de conducción y atravesar 10 países en la Trans Eurasia Trail. El nuevo buque Insignia de SsangYong es un SUV D con grandes aptitudes fuera del asfalto.

  • SsangYong Motor Company – www.smotor.com/en – lanzará en Europa el próximo otoño el nuevo Rexton que mostrará importantes avances en calidad y tecnología. Tras su lanzamiento internacional en el Salón del Automóvil de Seúl el pasado mes de mayo, debutará en Europa en el IAA de Frankfurt el día 12 de Septiembre.

    El pasado mes de agosto comenzó en Seúl a bordo de 5 nuevos Rexton, la Trans Eurasia Euro Trail, una increíble aventura que está recorriendo durante 50 días más de 13.000 kilómetros atravesando Asia y parte de Europa destino Londres, demostrando la capacidad del nuevo buque insignia de SsangYong para afrontar con solvencia esta larga travesía enfrentándose a toda clase de superficies. La expedición recorrerá un total de 10 países en 6 espectaculares etapas atravesando Asia y una parte de Europa. En este momento se encuentran en Rusia tras haber recorrido ya más de 7.000 kilómetros, y siguen su camino hasta el Salón de Frankfurt, donde se detendrán coincidiendo con la celebración de la 67ª edición del Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt.

    La cuarta generación del nuevo Rexton, es la gran apuesta para el 2017 del fabricante coreano más antiguo de coches, y se mantiene fiel a su genética SUV 4WD haciendo honor a la herencia de su icónico nombre que lleva a la venta en Europa desde 2003, siendo el mercado español donde ha alcanzado un mayor éxito, con más de 18.000 unidades vendidas desde su lanzamiento.

    El nuevo Rexton muestra el atrevido código de diseño “Nature-Born 3motion” común a los últimos lanzamientos de la marca y se posiciona como una atractiva alternativa entre los grandes todoterreno tradicionales gracias a sus reconocidas aptitudes off road, pero también pretende convertirse en una interesante opción frente a los SUV grandes del mercado, ofreciendo un destacable comportamiento y confort de marcha, así como un cuidado diseño interior con multitud de detalles que complementan sus valores tradicionales: robustez, habitabilidad y garantía.

    El nuevo modelo de SsangYong, ofrece una gran nivel de calidad en sus acabados, y un completo equipamiento de seguridad y tecnológico, donde destacan el sistema SASS de asistencia a la conducción, o las funciones Apple Carplay y Android Auto a través de una pantalla HD de 8 pulgadas que forma parte del equipamiento de serie, y que mostrará opcionalmente la nueva función 360 Around View Monitoring.

    Johng-sik Choi, consejero delegado de SsangYong Motor, comenta: “Siguiendo los pasos del  Tivoli, modelo en el que SsangYong estableció nuevos estándares para los SUV compactos, el nuevo Rexton es una prueba más de la renovación de la marca, y demuestra el  rápido  progreso  que  estamos haciendo como fabricante especializado en SUVs y 4×4 “, “Creo que todo el mundo se sorprenderá por la calidad de esta nueva generación. Es un gran avance sobre el modelo al que sustituye, y ya ha sido muy bien recibido en su mercado doméstico”.

    Tras presentar el Rexton como el segundo modelo de una nueva línea de SUVs, SYMC se ha comprometido a presentar un nuevo modelo de forma anual durante los próximos tres años, y a seguir avanzando en el desarrollo de vehículos ecológicos.

Robusto pero deportivo: Con líneas dinámicas y proporcionadas. Moderno y práctico: SUV con una atractiva armonía de estilo y funcionalidad. Nuevo competidor: Presencia excepcional combinada con un interior de alta calidad.

El Grandland X es un modelo clave en la ofensiva de producto “7 en 17” de Opel por la que la marca pondrá en el mercado siete automóviles nuevos. Este nuevo SUV combina perfectamente el estilo de vida activo de hoy en día con su irresistible atractivo todo camino, una posición elevada de los asientos, buena visibilidad general, fácil entrada y salida del vehículo y mucho espacio para el equipaje. El estilo combina ingeniosamente la robustez con la elegancia y el concepto de diseño interior ofrece gran confort y un alto nivel de practicidad. El Grandland X desafía así al mercado de los SUV compactos, y los diseñadores de Opel han dado a su nueva creación una presencia excepcional que atrae todas las miradas entre sus rivales.

“Nuestros objetivos para el Grandland X han sido crear un diseño robusto pero dinámico, con la interacción óptima entre armoniosas superficies esculturales y líneas muy marcadas, así como un buen equilibrio entre estilo y funcionalidad”, comenta el vicepresidente de Diseño, Mark Adams. “También apostamos por una percepción de elegancia de gama alta con las superficies cuidadosamente talladas junto al uso en todo el conjunto de materiales de alta calidad.”

Por ejemplo, con el fin dotarle de un aspecto deportivo, los diseñadores hicieron que las alas de la parrilla frontal fluyan desde el emblema de Opel hasta las “alas” de doble luz LED en los estilizados faros delanteros, dando al Grandland X una apariencia muy ancha. Su carácter poderoso se subraya con la forma escultórica del capó con su característico pliegue central y las grandes llantas con un diámetro de hasta 19 pulgadas.

“En la parte trasera, los elegantes pilares C, el techo ‘flotante’ y las finas luces traseras LED colocadas en la limpia superficie cóncava del portón trasero, otorgan al Grandland X la apariencia dinámica y deportiva tan importante en el segmento de SUV.”

Otro atributo de los SUV -la robustez- se enfatiza en la parte inferior de la carrocería con el poderoso revestimiento del frontal, alrededor de los marcados pasos de rueda, en los laterales y la zaga. Los detalles en cromo precisamente ejecutados en el parachoques refuerzan la impresión de anchura y también contribuyen a la percepción de lujo.

En la vista lateral, los diseñadores han creado una silueta especialmente equilibrada, dinámica y funcional. El Grandland X cuenta con una línea de techo de marcada caída pronunciada con los pilares C avanzados, típico de Opel y un marcado pliegue que fluye a través del frontal hasta la parte trasera. La interpretación única de la característica forma de “álabe” de Opel en el área inferior de las puertas contribuye a remarcar el perfil deportivo elevando visualmente la parte superior de la carrocería. Los raíles del techo resaltan aún más es aspecto característico de un SUV.

“El interior del Grandland X – explica Adams – presenta una atractiva armonía de estilo y funcionalidad. El acceso es sencillo, incluso para los ocupantes más altos y la buena visibilidad de los asientos elevados es característico de un SUV. El conductor y el pasajero delantero pueden disfrutar de la comodidad adicional de los asientos ergonómicos opcionales certificados por AGR. El diseño claro del sistema de información y la mínima cantidad de conmutadores son característicos de Opel. La pantalla del sistema de infoentretenimiento está colocada en la parte superior del panel de instrumentos para una visibilidad óptima y la moldura circundante proporciona a los dedos una base estable para descansar, lo que permite una operación cómoda”.

Por debajo de la pantalla en el centro del salpicadero, los interruptores para el infoentretenimiento, la calefacción, ventilación y sistemas de aire acondicionado, y los controles del chasis, como el control de tracción, están dispuestos de manera lógica en tres zonas. La alta funcionalidad continúa con la consola central entre los asientos delanteros que proporciona mucho espacio para los posavasos y almacenar pequeños objetos, mientras que el área de almacenamiento bajo el práctico reposabrazos también contiene el cargador inalámbrico opcional para smartphones.

“En general, hemos dado al Grandland X un habitáculo especialmente elegante y ergonómico, con las superficies del panel de instrumentos, la consola central y los elementos de decoración complementarios ejecutados en materiales de alta calidad al tacto, lo que crea una impresión suntuosa y de gama alta”, asegura Adams.

Después de su presentación mundial en el próximo Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt (IAA) de 14 al 24 de septiembre, el Opel Grandland X llegará a un mercado en auge. En los últimos de diez años, de 2007 a 2017, los SUV y crossovers han aumentado su cuota en el mercado del 7% al 20% de todos los vehículos nuevos vendidos en Europa. “Confiamos en que el Opel Grandland X, robusto y práctico pero dinámico y elegante, llegará al corazón de los clientes e impulsará nuestro crecimiento continuado en el segmento SUV / CUV compacto”, destaca Mark Adams .

La compañía española presenta sus principales novedades en una exclusiva Conferencia de prensa online, una semana antes del Salón del Automóvil de Frankfurt.

 

El nuevo Arona y el nuevo León CUPRA R tendrán todo el protagonismo en la primera jornada de prensa y se presentarán de una manera diferente. El martes 12 de septiembre a las 12:15h, Luca de Meo, presidente de SEAT, dará a conocer los dos nuevos modelos, así como el servicio interactivo de voz, Alexa, y hará públicos los nombres finalistas del futuro SUV de gran tamaño de SEAT. Por la tarde, los miembros del Comité Ejecutivo darán dos ruedas de prensa: A las 15:00h, Wayne Griffiths, vicepresidente de Ventas y Marketing y el Dr. Matthias Rabe, vicepresidente de Investigación y Desarrollo, hablarán del nuevo León CUPRA R y, también, de los futuros proyectos empresariales CUPRA. Por último, a las 16:30h, Ned Curic, vicepresidente de Alexa por Amazon y Dr. Matthias Rabe hablarán sobre la integración de Alexa, el nuevo asistente digital controlado por voz en la gama SEAT.

SEAT está experimentando sus mejores momentos como empresa: En los últimos cuatro años, ha logrado un crecimiento del 30%. El año pasado vendió casi 410.000 unidades y obtuvo unos beneficios operativos de 143 millones de euros, los mejores resultados de la compañía. En lo que se refiere a 2017, en los primeros ocho meses del año SEAT ha vendido más de 310.000 coches, lo que representa un incremento de más del 13% en comparación con el mismo período del año pasado. Este es el mejor resultado desde 2001.

El aumento de las ventas en 2017 se refleja en los resultados financieros del primer semestre. Los beneficios operativos aumentaron un 40,9% en comparación con el mismo periodo de 2016, alcanzando un récord de 130 millones de euros. Al mismo tiempo, la facturación aumentó un 12,7%, situándose en 5.054 millones de euros en los primeros seis meses del año.

CUPRA R, el SEAT más potente y exclusivo solo en serie limitada

El nuevo León CUPRA R atraerá las miradas de los visitantes al stand de la marca española en el IAA 2017. El SEAT de serie más potente de la historia es al mismo tiempo el más exclusivo, ya que se trata de una serie limitada de 799 unidades. Disponible con cambio manual (310 CV) o DSG (300 CV) —ambos con seis velocidades y tracción delantera—, en su carrocería destacan los detalles exclusivos en fibra de carbono en los spoilers delantero y trasero, en los faldones laterales y  en el difusor posterior, los retrovisores exteriores en color cobre, así como las llantas, los pasos de rueda y el frontal de nuevo diseño con unas poderosas entradas de aire. El SEAT León CUPRA R estará a la venta a finales de 2017 y los 799 afortunados propietarios disfrutarán de un interior en el que también adquieren un gran protagonismo la fibra de carbono y los detalles en cobre, así como el volante y el pomo del cambio forrados en Alcantara®. Habrá tres colores de carrocería disponibles: Midnight Black, Pirineos Grey (ambos sin coste) y el exclusivo Matt Grey.

El nuevo León CUPRA R también recibe una puesta a punto específica.  Así, en el eje delantero hay unas nuevas manguetas que modifican el ángulo de caída y se ha reajustado la suspensión adaptativa DCC (Dynamic Chassis Control), mientras que los frenos son Brembo. También hay un nuevo sistema de escape. En resumen, más deportividad para un modelo único e irrepetible.

Nuevo SEAT Arona, novedad mundial

Con el nuevo Arona, SEAT desembarca en el segmento de los crossover compactos. Además, el Salón de Frankfurt supone el pistoletazo de salida para las ventas del modelo, ya que la marca española comenzará a admitir pedidos de su nuevo crossover desde el mismo día de su presentación en la muestra alemana. Las primeras unidades se entregarán a los clientes a finales de noviembre y el rango de precios en Alemania y España se dará a conocer durante el primer día de prensa.

El Arona se suma a la gama SUV de SEAT por debajo del Ateca y, tras el Ibiza, es el segundo modelo fabricado sobre la plataforma MQB A0. Fabricado exclusivamente en Martorell, destaca por su diseño, su gran altura y anchura, sus dimensiones de crossover compacto, sus enormes posibilidades de personalización y la tecnología más avanzada en seguridad y conectividad.

El Arona es la continuación de la mayor ofensiva de producto de la historia de SEAT tras el Ateca, la actualización del León, el nuevo Ibiza y el nuevo SUV de 7 plazas que llegará el año que viene.

Amazon Alexa, tu asistente de voz personal

De todos los fabricantes de automóviles de Europa, SEAT va a ser la primera marca en integrar Alexa como servicio de voz interactivo y estará disponible a finales de este año en el León y el Ateca, y el próximo año en los modelos Ibiza y Arona.

En el Salón de Frankfurt, SEAT anunciará su nueva asociación con el servicio de voz Amazon Alexa, que ha desarrollado Alexa como servicio interactivo de voz. La integración entre SEAT y Amazon Alexa tiene como objetivo ofrecer soluciones inteligentes integradas y optimizar el tiempo de conducción en el coche.

Con Alexa integrado en los vehículos SEAT, los conductores podrán, mediante una simple pregunta, encontrar su lugar de destino, el concesionario más cercano o un restaurante para cenar, entre otras funciones. Y lo mejor de todo es que es tan solo el principio, porque la evolución de Alexa y su integración en la gama SEAT no ha hecho más que empezar.

SEAT desvelará los nombres finalistas para el SUV grande

El proceso de votación pública de SEAT para encontrar un nombre de su SUV grande ha creado grandes expectativas. La iniciativa #SEATseekingName generó nueve propuestas que han sido seleccionadas para nombrar el futuro SUV de la marca, que saldrá a la venta en 2018. Los nueve nombres de lugares de toda la geografía española —seleccionados entre las 10.130 propuestas recibidas— son los siguientes:

Abrera — Alborán — Arán — Aranda — Ávila — Donosti — Tarifa — Tarraco — Teide

SEAT va a presentar los nombres finalistas durante la conferencia de prensa el 12 de septiembre en el Salón de Frankfurt. Desde ese día hasta el 25 de septiembre, todo el mundo que desee votar por su candidato favorito podrá hacerlo en seat.com/scheckingname y seat.es/buscanombre y el nombre que reciba más votos será el ganador.

Apuesta por el GNC

La marca española también quiere demostrar su potencial con los modelos impulsados por GNC. Tras la exitosa introducción de los León y Mii GNC, ahora es el momento del nuevo SEAT Ibiza. El  nuevo Ibiza 1.0 TGI estará presente en Frankfurt como prueba de la apuesta de la compañía por el gas natural comprimido (GNC) como combustible limpio y eficiente.  El gas natural comprimido es la alternativa ecológica para llenar la brecha entre los sistemas tradicionales y el motor eléctrico. Además, el GNC combina lo mejor de ambos mundos, el diésel y la gasolina, porque emite un 85% menos de óxido de nitrógeno en comparación con los motores diésel, mientras que disminuye las emisiones de CO2 en un 25% comparado con los motores de gasolina, así como todas las partículas en suspensión en el aire.

El Ibiza 1.0 TGI se fabrica en la misma línea de producción que el resto de la gama gracias a la flexibilidad que permite la nueva plataforma modular MQB A0, por lo que ha sido sometido a idénticas normas de prueba, homologación, control de calidad y durabilidad, contando por tanto con la total garantía de SEAT y las cualidades de la nueva gama Ibiza en cuanto a seguridad, conectividad, diseño, confort, precisión y calidad de rodadura.

El Ibiza 1.0 TGI dispone de tres  depósitos, uno para la gasolina y dos para el GNC. Debido a que su motor funciona perfectamente con ambos combustibles, permite una autonomía global de casi 1.200 kilómetros (390 con GNC), con unas emisiones de CO2 de tan solo 88 g/km. Ninguna otra tecnología se aproxima al Ibiza 1.0 TGI en términos de autonomía de combustible. Y en comparación con los vehículos eléctricos, el conductor nunca tiene que preocuparse por quedarse sin batería ni combustible. Disponible con el acabado Style, el Ibiza 1.0 TGI añade unos costes de mantenimiento realmente bajos, gracias al menor precio de GNC y a la eficiencia de combustible de su motor.

  • El mejor comienzo de curso de los últimos tres años, desde que en 2014 volvieran los números negros. La aportación de los talleres crece dos puntos por la inyección de coches jóvenes al parque.

  • Las cuentas de resultados de los concesionarios arrancaron 2017 mejorando el año anterior, con una rentabilidad del 1,2% hasta marzo, frente al 1% del primer trimestre de 2016, según refleja el Informe Rentabilidad de las Redes de Distribución elaborado por Snap On Business Solutions para Ganvam. De esta forma, estamos ante el mejor comienzo de curso de los últimos tres años, desde que en 2014 se dejaran atrás los números rojos.

    Ganvam atribuye esta mejora de los resultados, principalmente, al buen comportamiento del área de ventas, tanto de nuevos como de seminuevos, pero también a la ligera mejora del resultado de la actividad de los talleres debido a la inyección de coches jóvenes al parque.

    Cuadro 1. Evolución de la rentabilidad de los concesionarios

    Fuente: Snap On Business Solutions para Ganvam

    De hecho, en un análisis por áreas de actividad, las ventas de vehículos aportaron el 54% de la rentabilidad al concesionario, lo que supone dos puntos porcentuales más que el primer trimestre del año pasado. Si bien es verdad que las matriculaciones aumentaron casi un 8% en este periodo superando las 300.000 unidades, lo cierto es que los coches de ocasión también fueron grandes artífices de los buenos resultados del concesionario.

    De esta forma, las ventas de usados en concesionarios y compraventas crecieron más de un 52% en este periodo movidos sobre todo por la fuerte demanda de seminuevos, que fue posible atender gracias al incremento de stock procedentes de alquiladoras. Así, la división de VO creció un 27%, aunque en términos relativos representa un 3,4%, frente al 3,6% del VN, porque sus operaciones dejan un margen bruto menor.

    Este aumento de las ventas de coches nuevos y seminuevos tuvo un impacto directo en la posventa. Así, la aportación de la actividad del taller al resultado del concesionario subió dos puntos porcentuales, hasta situarse en el 13%, como consecuencia del aumento del parque de coches bajo la garantía del fabricante, que ha potenciado las operaciones de mecánica y carrocería.

    Cuadro 2. Cuánto aporta la venta y posventa al resultado del concesionario

    Fuente: Informe de Snap On Bussines Solutions para Ganvam

    En cuanto a la aportación a la facturación, lo cierto es que la posventa sólo dejó el 16% de los ingresos del concesionario, dos puntos menos que un año antes, ya que la actividad de los recambios está perdiendo representación ante nuevas fórmulas de negocio, que se han hecho un hueco en el mercado al margen del control de la Administración como es el caso de los talleres móviles o los boxes que fomentan el Do it Yourself. Las ventas, por su parte, siguieron representando el 84% del volumen total de negocio, el mayor dato de los últimos ocho años.

    Cuadro 3. Cuánto aporta la venta y la posventa a la facturación del concesionario

    Fuente: Informe de Snap On Bussines Solutions para Ganvam

    Según el director general de Ganvam, Tomás Herrera, “el sector posventa tiene que lidiar con la competencia desleal de nuevos modelos de negocio que viven en un limbo legal en cuanto a obligaciones de consumo, prevención de riesgos o medio ambiente. Por eso, estamos pidiendo una actuación enérgica de las diferentes administraciones que persiga al ilegal y defienda al que cumple con la ley”.

La caravana está basada en el Crafter, se puede disfrutar todo el año gracias a la calefacción por suelo radiante y tiene tracción a las cuatro ruedas. Innovadora arquitectura interior con ducha retráctil.

En el CARAVAN SALON de Düsseldorf de este año, que se celebra hasta el 3 de septiembre, el sector internacional del caravaning vuelve a reunirse en su principal cita anual. Volkswagen Vehículos Comerciales ha aprovechado la ocasión para mostrar la amplitud de su gama en el creciente segmento de vehículos de ocio. El modelo de entrada es el Caddy Beach, un vehículo perfecto para el uso diario y que cuenta con un precio competitivo que parte de los 24.110 euros. Este vehículo incluye una cama (2,0 m x 1,1 m aprox.) siempre disponible, muy fácil de montar y que nunca entorpece el paso.

Todas las variantes del clásico California, basado en la sexta generación del Transporter, se exhiben en el stand de Volkswagen Vehículos Comerciales en el pabellón 16. El modelo está disponible en versión Beach, con techo manual elevable y opcionalmente con doble o triple asiento/cama, y con precios que parten de los 42.566 euros. La versión Ocean (a partir de 59.862 euros), dispone de la gama de equipamiento de serie más completa de todos los modelos California: cocina, calefacción auxiliar, Climatronic, cristal doble y mucho más. El techo elevable funciona con un sistema electrohidráulico que se acciona pulsando un botón. La nueva luz LED regulable en el techo y la puerta trasera le dan un ambiente nuevo y acogedor.

Todas las versiones del California equipan persianas de serie, así como la posibilidad de rotar los asientos delanteros hacia la cara interior, creando una acogedora área de descanso. Con la mesa de camping en la puerta corrediza y las sillas plegables en la puerta trasera, siempre estás listo para afrontar tu próxima excursión. Además, la altura se mantiene inalterable en los tres modelos, con unos prácticos 1,99 metros. Con un montón de nuevos detalles, este exitoso vehículo ha sido mejorado y realzado aún más. Además, las versiones del California incluyen todas las innovaciones presentadas en la última generación de la Gama T, ya sea de serie o como opcional; desde sistemas de asistencia al conductor hasta los últimos sistemas de infoentretenimiento con “App-Connect”, e incluso el control de chasis adaptativo, haciendo los viajes aún más cómodos, seguros y entretenidos. Con su interior sistemáticamente cuidado, el Bulli -con su techo elevable- ya se convirtió en un icono para aventureros sobre ruedas y entusiastas del camping.

Con una gran gama de equipamiento, y gracias a las continuas mejoras, el California ha sido un vehículo camper por excelencia: tras la completa modernización de la planta de producción en Hannover, el California número 90.000 saldrá de la línea de montaje en las próximas semanas. Después de celebrar un nuevo récord de entregas en 2016 (12.887 unidades), Volkswagen espera vender más de 16.000 unidades del California este año, lo que apunta a un nuevo récord con un incremento de más del 25% en relación al año pasado.

Por otra parte, el estreno mundial del prototipo California XXL es una novedad absoluta. Esta versión se basa en el nuevo Crafter, el vehículo de transporte más moderno del mundo, con una conducción cómoda y segura, motores eficientes y una gran cantidad de sistemas de asistencia al conductor. Equipado con un alto techo panorámico fijo, una extensión de la parte trasera con una larga cama, un hueco para una cuna infantil, tracción a las cuatro ruedas, suspensión neumática y un interior nuevo pensado hasta el mínimo detalle, este prototipo muestra cómo puede ser el futuro hermano mayor del California.

Nissan mantiene un fuerte crecimiento en el mercado español en los primeros ocho meses del año, aumentando un 11,5%, casi 5 puntos más que el mercado español. Nissan Qashqai, único crossover presente en el ránking acumulado de los top-10 modelos más vendidos en España.

El canal de empresas ha mantenido el empuje del mercado español caracterizado por el avance constante de los vehículos crossovers y los vehículos de tecnología alternativa. La recuperación económica sigue notándose, especialmente, en la actividad de las empresas, donde tras unos años sin renovar sus flotas, lo están haciendo desde hace ya más de un año y medio. Esta recuperación también se nota en la creación de empleo, en especial en la venta y reparación de automóviles. Según la última Encuesta de Población Activa (EPA), se han creado ya en este sector más de 10.000 empleos en lo que llevamos de año.

Sin embargo, el parque de automóviles sigue manteniendo una edad avanzada, ya que durante el período 2004 a 2007 se matricularon de manera sistemática volúmenes por encima de 1,6 millones de unidades. El ritmo de renovación actual no es suficiente para rebajar la edad media del parque.

En este contexto económico actual, Nissan mantiene su impulso en el mercado español. En el mes de Agosto, Nissan ha matriculado un total de 3.453 unidades de turismos y crossovers, lo que ha significado un nuevo crecimiento de doble dígito, del 13,4%. En los primeros ocho meses del año, Nissan ha totalizado 42.757 unidades, con un crecimiento acumulado del 11,5%, casi cinco puntos más que el mercado español.

Por otro lado, el mercado español se encuentra por debajo de la media europea en lo referente a ventas de automóviles por cada 1.000 habitantes. Según los últimos datos de ACEA, el año pasado se vendieron en Europa 29 vehículos por cada 1.000 habitantes, mientras que en España se vendieron 25 por cada 1.000 habitantes. España no está muy lejos de la media europea, pero todavía sigue a gran distancia de países como Reino Unido o Alemania con 41 vehículos vendidos por cada mil habitantes o los 30 de Francia o Italia.

Qashqai, único crossover en el top-10 acumulado de los modelos más vendidos en el mercado español.

El segmento de los crossovers sigue dominando el mercado español y europeo y la tendencia se mantiene al alza. En este capítulo, hay un líder indiscutible, que se “cuela” de manera sistemática en el top-10 de modelos más vendidos en el mercado español, es el Nissan Qashqai. Frente a un crecimiento del mercado global del 6,9% en los ocho primeros meses, este modelo está creciendo a un ritmo del 17,7%.

Por su parte, el X-Trail, sigue manteniendo su posición de liderazgo en el segmento de los crossovers grandes. En el período Enero-Agosto, se han matriculado un total de 5.270 unidades con un crecimiento del 20,8%.

Se cumple una década de su seña de identidad – Peter Schreyer habla sobre el significado de “Tiger Nose” – Los nuevos Kia Stonic y Kia Stinger exhibirán con orgullo su “Tiger Nose” en el salón de Frankfurt.

Hace diez años, en el Salón internacional del Automóvil de Frankfurt, Kia presentó el “Kee”, un “concept car” deportivo. Peter Schreyer, en su esperado debut como nuevo director de diseño de Kia, supo hacer realidad la nueva visión de diseño de la marca, al mismo tiempo que añadió una nueva característica que se convertiría en seña de identidad de cada modelo Kia desde entonces: el frontal “Tiger Nose”.

La icónica parrilla aporta a los modelos de Kia una diferencidora expresión de confianza. Mirando el reciente crecimiento de la marca, esta confianza está totalmente justificada. Con unas cifras de ventas que se han triplicado desde 2006 y con 30 premios de diseño en los Red Dot e iF desde 2009, la “Tiger Nose” ha contribuido a la evolución del diseño de la marca, transformando su percepción global.

En 2007, los coches de Kia ya contaban un alto nivel de calidad. Muestra de esto es la garantía de 7 años que la compañía lanzó en 2007 con el Cee’d. Lo que la marca necesitaba entonces era una filosofía de diseño clara y una seña de identidad que ayudara a los usuarios a reconocer inmediatamente cada modelo como un Kia.

A Peter Schreyer se le dio libertad absoluta para desarrollar esta filosofía de diseño: “tener carta blanca para crear el lenguaje de diseño de una compañía de automóviles no es algo usual y representa un gran honor. Algún día, el Kee será visto como el punto de partida de la nueva visión de Kia, guiada por el diseño”.

Schreyer resumió su filosofía de diseño como “La simplicidad de la línea recta”. Sobre la icónica “Tiger Nose” señaló: “La cara de Kia se asemeja a un tigre – poderoso, peculiar y a la vez familiar. Sin embargo, este diseño no comenzó con la idea de la nariz de un tigre, sino que fue el fruto de largas horas de trabajo destinadas a crear un ADN único para Kia”.

Además de ser Director de Diseño de Kia, Peter Schreyer es uno de los tres presidentes de la compañía y Diseñador Jefe del Grupo Hyundai-Kia. Su equipo de diseño agrupa casi 300 personas repartidas en los tres Centros de Diseño de Kia en Namyang (Corea), Irvine (California) y en Frankfurt. Diez años después del estreno mundial de la “Tiger Nose”, Kia desvelará su última “Tiger nose” en el Salón de Frankfurt 2017.

El Kia Stonic se presentará al público por primera vez, lanzamiento que hace a la marca partícipe del segmento B-SUV, una cateroría relativamente nueva pero de rápido crecimiento. El Stonic saldrá a la venta a finales de septiembre de 2017. Este año también tendrá lugar el lanzamiento de la “Tiger Nose” más salvaje hasta la fecha: el nuevo Kia Stinger, el coche más rápido jamás creado por Kia. El Stinger saldrá a la venta en el último trimestre de 2017.

Coincidiendo con el Salón de Fráncfort 2017, Citroën concreta su ofensiva en el segmento de los SUV presentando, en primicia mundial, el nuevo C3 Aircross, un SUV compacto de nueva generación con fuerte personalidad, que ofrece el espacio a bordo y la modularidad de un monovolumen, además de confort y conectividad.

A su lado, dos novedades que comparten con este modelo una vocación aventurera y abierta al ocio:

· El SpaceTourer Rip Curl Concept, un novedoso concept-car que prefigura una autocaravana 4×4, pensada para llegar cómodamente a todas partes y vivir la evasión sin límites.

· El Nuevo E-Mehari Styled by Courrèges, una edición limitada que prosigue el encuentro creativo de dos marcas francesas icónicas, a la que se han incorporado algunas evoluciones para obtener un vehículo más polivalente.

 

Tres modelos y tres maneras de vivir el automóvil que expresan la capacidad de Citroën para inspirarse en los estilos de vida y aportar respuestas modernas y llenas de personalidad. Una filosofía reflejada en la campaña de marca “Inspired by You”, y presente en todos los segmentos y en todas las regiones del mundo, con automóviles audaces, que destacan por un confort global inimitable, basado en el programa Citroën Advanced Comfort®. Más allá del éxito de sus últimos modelos, como el Nuevo C3, del que se han vendido ya 170.000 unidades, Citroën está desarrollando su red comercial y nuevos servicios de movilidad para ofrecer una experiencia única entre las marcas generalistas.

El nuevo espacio multidisciplinar de SEAT en Barcelona ya tiene nombre: Casa SEAT. La marca ha decidido este nombre inspirándose en algunos de los edificios más emblemáticos de la ciudad, como Casa Batlló, Casa Milà o Casa Fuster, todos ellos joyas de la arquitectura modernista reconocidos internacionalmente.

De este modo, SEAT rinde tributo a Barcelona y a sus ciudadanos y los 30 millones de personas que cada año visitan la ciudad y están muy identificados con estas obras arquitectónicas.
“Casa SEAT es un nombre que se adapta completamente a los valores que tendrá nuestra nueva sede en Barcelona. La ciudad es un mosaico de edificios históricos conocidos en todo el mundo, cuyo nombre se enmarca bajo el concepto ‘casa’”, ha explicado el presidente de la compañía, Luca de Meo. “Casa SEAT refleja perfectamente lo que queremos que sea este espacio: la casa de todos los barceloneses y de todos los incondicionales de SEAT en el mundo”.
Situado en Paseo de Gracia, 109, en la confluencia con la Avenida Diagonal, Casa SEAT prevé abrir sus puertas a finales de 2018. Este espacio será una sede de la compañía en Barcelona y tiene como objetivo integrarse en la vida cultural y económica de la ciudad, con el firme propósito de convertirse en el punto de encuentro de las nuevas tendencias y del talento local e internacional. Eventos culturales, exposiciones, espacios gastronómicos, conciertos o pop up stores serán algunas de las iniciativas que se podrán encontrar en este nuevo recinto, que contará con una superficie de 2.600 metros cuadrados.

Además de las últimas tendencias en diferentes ámbitos, en Casa SEAT también se podrán conocer y adquirir las últimas novedades de la marca, con la máxima personalización. Los visitantes encontrarán en este espacio nuevos formatos de venta, que integrarán la última tecnología para ofrecer una experiencia física y digital única y que permitirá a la marca comercializar sus modelos más atractivos con un formato pensado por y para la satisfacción del cliente.

Created in Barcelona

SEAT y el Ayuntamiento de Barcelona firmaron el pasado mes  de diciembre un acuerdo para impulsar la innovación, la movilidad sostenible y la atracción de talento en la ciudad. Fruto de esta colaboración nació en abril SEAT Metropolis Lab:Barcelona, un laboratorio que busca soluciones inteligentes para la movilidad del futuro. Ahora llega Casa SEAT, con la que la compañía  da una nueva muestra de que el compromiso con la ciudad de Barcelona forma parte de su ADN.

World premiere del Mercedes-AMG Project ONE.

El Mercedes-AMG Project ONE será presentado en primicia mundial en el Salón Internacional de Frankfurt (IAA): el superdeportivo biplaza llevará por primera vez a la carretera la última y eficiente tecnología híbrida de la Formula 1. Este híbrido de altas prestaciones cuenta con una potencia de 1.000 CV y alcanza una velocidad punta superior a los 350 km/h. El prototipo combina las más altas prestaciones de un vehículo de competición con una tecnología híbrida de Formula 1 apropiada para el día a día y de una eficiencia ejempla

Las ventas a particulares, las que menos crecen en el mes y en acumulado anual.

Durante el mes de agosto se matricularon 72.470 turismos, lo que supone una subida del 13,1% frente al mismo periodo del año pasado. Aunque todos los canales han acabado el mes con porcentajes positivos, es el de particulares el que menos crece de todos ellos: un 8,5% frente al 19,2% de las empresas o el 41% de los alquiladores.

En los ocho primeros meses del año el mercado de turismos registró 849.912 matriculaciones, lo que supuso un 7% más que en el periodo enero-agosto de 2016. En el conjunto del año se reproduce el mismo patrón de crecimiento que en el mes de agosto: son las matriculaciones por parte de los particulares las que menos crecen (2,1%), mientras que los canales de empresas y alquiladores alcanza tasas muy superiores, con un 14,5% y un 9,2% de subida, respectivamente.

Las matriculaciones por parte de los particulares se han recuperado en agosto frente al pasado mes de julio, cuando registraron una caída del 4%. Este incremento ha llevado a alcanzar en el acumulado anual una subida del 2,1%. Mientras, el mercado general alcanza un porcentaje de crecimiento más de tres veces superior, hasta llegar al 7%. Hay que recordar que, en tres de los ocho meses del año 2017 ha habido una caída en las ventas a particulares.

MATRICULACIONES POR CANALES

El canal de particulares ha alcanzado en el mes de agosto 45.318 matriculaciones, lo que ha supuesto una subida del 8,5% frente al mismo mes del pasado año. En el acumulado de los ocho primeros meses de 2017 las matriculaciones de este canal suben un 2,1%, con un total de 414.011 unidades. El canal de empresas sigue manteniendo su fortaleza, con un total de 23.567 matriculaciones en el mes de agosto y una subida del 19,2% respecto al mismo periodo de 2016. En el acumulado de matriculaciones del periodo enero-agosto de 2017, las empresas alcanzaron las 240.969 unidades matriculadas, con un crecimiento del 14,5% en comparación con los ocho primeros meses de 2016.

Por último, el canal de alquiladores, con 3.585 matriculaciones en el mes, ha tenido una subida del 41% respecto a agosto del año 2016. Este elevado porcentaje de crecimiento es fruto del bajo volumen relativo del mercado, donde un par de operaciones de renovación de flotas pueden alterar notablemente el porcentaje de variación. Entre enero y agosto del año actual, este canal ha alcanzado un total de 194.932 registros, cifra que supone una subida del 9,2% comparada con el mismo periodo de 2016.

DECLARACIONES

Adolfo Randulfe, director de comunicación de ANFAC afirma que “en términos generales, agosto ha sido un buen mes para las matriculaciones de turismos. La recuperación en el mes de las ventas a particulares sirve para compensar un poco los descensos habidos, en tres de los ocho meses que llevamos de año, y situar la tasa de crecimiento del canal en apenas un 2%. Un porcentaje que, hay que recordar, es más de tres veces inferior al total del mercado y queda, asimismo, muy alejado del que alcanzan los canales de ventas a empresas o a los alquiladores de coches.

El mercado de turismos va recuperando poco a poco su tono, pero estamos todavía por debajo de las cifras del año 2008, cuando comenzó la crisis: entonces entre enero y agosto –ya con un notable desplome del mercado en verano– se habían alcanzado más de 880.000 matriculaciones. Un año antes, desde enero y hasta agosto de 2007, se habían matriculado 1.120.000 turismos, un 24% más de la cifra obtenida en el mismo periodo de este año 2017”.

Tomás Herrera, director general de GANVAM, que representa a 4.600 concesionarios/servicios oficiales y 3.000 compraventas, explica que “el volumen de ventas de agosto queda lejos del entorno de las 100.000 unidades a las que el mercado nos tenía acostumbrados meses atrás. Además, todo el peso lo llevan alquiladora y empresas, que duplican en ritmo de crecimiento a los particulares, aunque aquí hay una segunda lectura.

No hay que olvidar que, en cierta medida, el buen comportamiento de este canal se debe a las automatriculaciones realizadas por marcas y concesionarios que ante la atonía del particular buscan cumplir objetivos, distorsionando el mercado. Hacer aflorar la demanda real pasa por poner en marcha planes estables de achatarramiento que incentiven a los particulares a cambiar de coche, apoyando tanto nuevos como usados de hasta cinco años para acelerar el necesario rejuvenecimiento del parque donde el 53% de los vehículos supera los 11 años”.

Raúl Morales, director de comunicación de la patronal de los concesionarios FACONAUTO, afirma que “el mes de agosto ha sido bueno en términos generales, viéndose especialmente favorecido porque los concesionarios han tenido más días hábiles para matricular. Hay que destacar el comportamiento del canal de particulares, que se ha reactivado, con una importante actividad comercial sustentada, un mes más, en el esfuerzo promocional que está haciendo el sector.

Respecto a los otros dos canales de comercialización, empresas y “rent a car”, gran parte de sus matriculaciones se han producido en los dos últimos días del mes, cuando se han registrado 18.000 ventas, muchas de ellas, de nuevo, automatriculaciones y “kilómetros 0”. Estas cifras nos permiten hablar de un mercado de la automoción “maduro” que ha entrado en una dinámica en la que se asegura para los próximos años un techo de 1,2 millones de unidades vendidas. En cualquier caso, debemos estar vigilantes respecto al stock de vehículos que provienen de esas automatriculaciones para no repetir los errores previos a la crisis de 2008, cuando alcanzó cifras inasumibles para los concesionarios”.

La quinta generación del Subaru Impreza hará su debut en Europa • El WRX STI 2018 mostrará mejoras en diseño, rendimiento y confort.

Subaru Europe, la filial europea de Subaru Corporation, ha anunciado hoy que el nuevo Impreza hará su debut europeo el 12 de septiembre en la 67ª Edicion del Salón Internacional del automóvil de Frankfurt, junto a otras destacables novedades en la gama Subaru.

El nuevo Impreza estará presente junto al nuevo XV, y ambos estrenarán la nueva plataforma global de Subaru. Junto a ellos, Subaru mostrará el renovado WRX STI, que ofrece una puesta al día con importantes detalles que actualizan el icono deportivo de la marca.

La quinta generación del turismo compacto de Subaru, hará su debut Europeo en Frankfurt después de cosechar un gran éxito en los mercados donde ya se comercializa, y de ser nombrado coche del año en Japón 2016-2017. Al igual que el XV, ha sido construido sobre la nueva plataforma global de Subaru, y puesto a punto para ofrecer una significativa mejora en rigidez, comportamiento dinámico, calidad de rodadura y seguridad.

El modelo compacto empleará dos motores bóxer, el 2.0 litros de 4 cilindros con inyección directa de combustible y 156 caballos y un 1.6 litros también de 4 cilindros y 114 caballos. la tracción Symmetrical All-Wheel Drive y el sistema de seguridad preventiva EyeSight serán totalmente de serie, y la transmisión Lineartronic que sido aligerada y mejorada, ofrecerá una respuesta más rápida, mejorando la aceleración y dinamismo del nuevo modelo.

WRX STI 2018 El legendario modelo deportivo de Subaru, cuyos genes derivan de los vehículos victoriosos en el mundial de rallyes, y más recientemente en Nurburgring tanto a una sola vuelta como en las 24 horas de resistencia, ha sido sometido a una revisión en su estética, equipamiento y en algunos elementos mecánicos para mejorar su rendimiento y confort. Las nuevas versiones del modelo 2018 que estarán disponibles el mes que viene en la red oficial de concesionarios españoles, muestran un frontal más agresivo con un nuevo paragolpes más ancho, toma de aire inferior más grande, nueva parrilla, luces diurnas led, y nuevas ópticas delanteras led con luces de cruce y carretera direccionales ( SRH – Steering Responsive Headlights)

En el lateral, destacan unas nuevas llantas de 19 pulgadas, una más que antes, lacadas en color Dark Gunmetal, dando cabida a un nuevo equipo de frenos Brembo que aumenta su capacidad de frenada y resistencia a la fatiga, incorporando nuevos discos perforados en ambos ejes, pinzas de 6 pistones en el eje delantero y 2 en el trasero lacadas en amarillo, y nuevas pastillas que mejoran el tacto y la dosificación de la frenada. El nuevo modelo, incluye también retrovisores con función de aviso de ángulo muerto y sistema de cambio de luces automático.

En cuanto al interior se refiere, se han añadido numerosos detalles como la regulación eléctrica del asiento del conductor con regulación lumbar, una nueva pantalla multifunción superior que pasa de 4,3 a 5,9 pulgadas con más opciones y definición HD, y un nuevo cuadro de mandos rediseñado con grafismos en fondo blanco y rojo con display central mejorado. Los cinturones de seguridad son de color rojo STI, se añade un apoyabrazos con posavasos trasero, y multitud de detalles en color negro piano pueblan el interior mejorando el aspecto y acabado general del habitáculo. El WRX STI incorpora además, mejoras en la suspensión delantera y trasera con el fin de incrementar tanto la precisión y el control del vehículo, como aumentar el confort de marcha, aspecto en el que se ha trabajado también a fondo ofreciendo de un mejor nivel de aislamiento de ruidos y vibraciones.

El legendario motor 2.5 Boxer Turbo de 300 caballos, se mantiene inalterado y se asocia a la deportiva transmisión manual de 6 relaciones, con la posibilidad de configurar la respuesta del diferencial central a los gustos del conductor, a través de la función DCCD (Driver´s controlled Center Differential). Habrá dos versiones disponibles en el mercado español, ambas con un precio de 46.900€ con una campaña de 3.000€ incluida. La versión Rallye Edition, vendrá equipada con alerón trasero y asientos tapizados en cuero y alcántara, y la versión Confort Edition, prescinde del alerón, añadiendo techo solar eléctrico y asientos tapizados completamente en cuero.

Coincidiendo con el ecuador de la temporada deportiva, BMW Lifestyle presenta la última edición de la popular colección BMW Motorsport y amplía su cartera con una nueva colección: BMW Motorsport Heritage.

Inspiradas en los numerosos años de experiencia de la empresa en el mundo de la competición, las dos colecciones convierten la pasión por las carreras en elegantes artículos para la vida diaria que garantizan una imagen deportiva tanto en el circuito como fuera de él.

 

Imagen deportiva para cualquier día de la semana

Las nuevas prendas de la colección BMW Motorsport ofrecen un excelente efecto gracias su estilo deportivo y expresivo con detalles como las franjas con diseño BMW Motorsport y el logo «BMW Motorsport».

Las excepcionales impresiones de vehículo en la camiseta BMW Motorsport «Motion», con elementos transparentes de brillo intenso en la versión masculina y aplicaciones plateadas en la versión femenina, son uno de los detalles de diseño de la nueva colección que resaltan al máximo su esencia dinámica.

Una serie de ingeniosos detalles garantizan no solo el aspecto impecable de los artículos sino también su función práctica. Por ejemplo, la chaqueta BMW Motorsport en un solo color de material laminado, ligero y resistente al viento y al agua, o la sudadera con capucha BMW Motorsport con un sofisticado aspecto de neopreno. Ambas prendas se han diseñado para que resulten cómodas y cálidas en caso de clima adverso.

La chaqueta de papel BMW Motorsport es obligada para los cazadores de autógrafos en los circuitos. La chaqueta es de innovador material Tyvek® resistente a desgarros, tiene las cualidades del papel y es perfecta para garabatear en ella con marcadores impermeables. Una vez recogidos los autógrafos, la chaqueta de papel puede guardarse cómodamente en la bolsa suministrada.

Las exclusivas sneakers BMW Motorsport Drift Cat 5 ponen un toque final de elegancia a las prendas deportivas. La suela antideslizante se ha diseñado con aspecto de neumático de coche y ofrece un perfecto agarre. Con un pin con el logo «BMW» y nuevos elementos perforados, cualquiera que lleve estas zapatillas puede estar seguro de que destacará por el estilo. Las zapatillas de señora van acabadas en blanco y las de caballero, en azul.

Además de prendas y accesorios, la colección BMW Motorsport incluye también una amplia selección de artículos de equipaje con aire deportivo. El almohadillado de la parte posterior de la bolsa BMW Motorsport Messenger y la mochila BMW Motorsport reproducen, por ejemplo, la costura del asiento de un coche de carreras. La mochila incluye también un amplio compartimento principal con una cremallera enrollable que permite modificar el espacio interior. Además, para guardar artículos importantes como el portátil o la tablet y poder acceder a ellos fácilmente, la mochila tiene otro compartimento almohadillado que se abre por separado.

La bolsa BMW Motorsport Sports tiene una serie de estupendas características, como una correa ajustable para hombro que permite convertirla en mochila cuando es necesario. El amplio compartimento principal tiene una cremallera enrollable y dos correas adicionales para garantizar un cierre seguro. Y su tamaño es suficiente para alojar dos cascos integrales.

 

Para los que marcan tendencias: la colección BMW Motorsport Heritage

Con su exclusiva colección BMW Motorsport Heritage, BMW Lifestyle se mantiene a la última retrocediendo a la década de 1970. Con clásicos de atractivo acabado, como la camiseta BMW Motorsport Heritage con su llamativo logo «BMW Motorsport» al viejo estilo y las gafas BMW Motorsport Heritage en estilo retro con lentes graduadas en gris azulado, la colección convencerá por igual a los fans del vintage y la logomanía y a los entusiastas de BMW Classic.

La declaración de intenciones definitiva de la colección es la chaqueta de cuero BMW Motorsport Heritage de suave piel de cordero. Aparte del impecable acabado, su diseño la convierte en una obligación para fans y seguidores de la moda. Las franjas BMW Motorsport de contraste en el cuello alto, hombros y mangas y el logo de adorno en diseño vintage de la década de 1970 son detalles llamativos que dan a la chaqueta un aspecto convincente.

La chaqueta combina a la perfección con la gorra BMW Motorsport Heritage y la bolsa BMW Motorsport Heritage. La gorra de camionero a la moda incluye secciones de malla, visera ligeramente almohadillada y logo «BMW Motorsport» bordado, y la bolsa con aspecto retro característico de la década de 1970 ofrece franjas BMW Motorsport almohadillas en el bolsillo lateral.

Estos productos y otros de la colección BMW Motorsport Heritage y la colección BMW Motorsport están ahora disponibles en shop.bmw.com y los Concesionarios BMW.

 

Precio de venta recomendado por el fabricante.

Camiseta BMW Motorsport «Motion», señora y caballero: 39,90 €

Chaqueta BMW Motorsport, señora y caballero: 120,00 €

Sudadera con capucha BMW Motorsport, señora y caballero: 79,00 €

Chaqueta de papel BMW Motorsport, caballero: 49,00 €

Sneakers BMW Motorsport Drift Cat 5, señora: 120,00 €

Bolsa BMW Motorsport Messenger: 59,00 €

Mochila BMW Motorsport: 69,00 €

Camiseta BMW Motorsport, caballero: 59,00 €

Chaqueta de cuero BMW Motorsport, caballero: 590,00 €

Gorra BMW Motorsport Heritage: 39,90 €

Bolsa BMW Motorsport Heritage: 120,00 €