• Nuevo Nissan Navara OFF-ROADER AT32 – ahora más capaz y eficiente gracias a las defensas integrales de aluminio en la parte inferior de la carrocería y neumáticos mejorados. Nuevas prestaciones que mejoran las habilidades off-Road del Navara: suspensión actualizada y elevada, neumáticos de doble válvula y pasos de rueda ensanchados El Navara OFF-ROADER AT32 cumple con la normativa WLTP y estará disponible en los concesionarios españoles a finales del mes de febrero.

Nissan ha presentado la nueva versión renovada de su Navara más resistente: el OFF-ROADER AT32. El modelo renovado aprovecha el éxito de la edición limitada anterior y se ha fabricado para resultar más eficiente y ofrecer una mejor conducción, pero sin renunciar a sus excepcionales capacidades off-road.

 El nuevo Navara OFF-ROADER AT32 es el resultado de una colaboración entre Nissan y Arctic Trucks, la aclamada empresa islandesa especializada en vehículos off-road, e incorpora una protección integral de la parte inferior de la carrocería fabricada en aluminio ligero. Su forma mejorada garantiza una protección más completa de los componentes situados en la parte inferior de la carrocería. El Navara OFF-ROADER AT32 está preparado para sobresalir en las aventuras más exigentes.

 Además, también incorpora nuevos neumáticos Nokian de 31,6’, que mejoran el consumo de combustible y los niveles de emisiones, además de optimizar la conducción en carretera sin renunciar a sus capacidades off-road. Las llantas de aleación especiales en color negro satinado incluyen válvulas dobles para permitir un ajuste rápido y preciso de la presión de los neumáticos al circular por diferentes terrenos.

 Otras características clave que ya incorporaba el Navara OFF-ROADER AT32 anterior son los pasos de rueda ensanchados y la suspensión de alto rendimiento Bilstein que se adapta a cualquier terreno. El nuevo modelo también cuenta con distintivos especiales en los aletines delanteros, los pasos de rueda, los estribos laterales, las llantas, el portón trasero y los guardabarros, una característica heredada de las últimas mejoras recibidas.

 Aquellos conductores que quieran llegar todavía más lejos, podrán equipar el vehículo con el bloqueo electrónico para el diferencial delantero, que permite aumentar la tracción en condiciones extremas, y el snorkel de entrada de aire, que aumenta la profundidad máxima de vadeo del Navara hasta unos impresionantes 800 mm.

 A pesar de sus habilidades off-road, el Navara OFF-ROADER AT32 mantiene las mismas tecnologías avanzadas que el modelo N-Guard, en el cual está basado, y que incluyen sistema de arranque en pendiente, control de descenso de pendientes, sistema anti-colisión frontal inteligente y cámara inteligente de visión 360º.

 Manuel BURDIEL, director general de Ventas de LCV y Desarrollo de negocio para Europa, ha declarado: «El Nissan Navara OFF-ROADER AT32 fue un éxito rotundo y demostró ser muy popular entre aquellos aventureros que buscan elegancia y resistencia.

Hemos mejorado el OFF-ROADER AT32 para que mantenga su posición como el Navara definitivo, además de aportar eficiencia y cumplir con la normativa WLTP. Es la fusión perfecta entre tecnología, confort y rendimiento off-road extremo».

 El Nissan Navara OFF-ROADER AT32 estará disponible en los concesionarios de la Red Nissan a finales de febrero de 2020.

• Hyundai Motor se centra en ofrecer soluciones de movilidad para ayudar a conectar a las personas, focalizándose en que las tecnologías del futuro deben estar centradas en el ser humano. El video muestra al paratleta y arquero Jun-beom Park en sus “segundos primeros pasos ” hacia sus padres, gracias la tecnología de Hyundai Motor.

Hyundai Motor Company ha lanzado un nuevo video “2nd First Steps”, en el que se relata la historia del paratleta y arquero coreano Jun-beom Park dando sus “segundos primeros pasos” hacia sus padres, con la ayuda de la tecnología robótica de Hyundai Motor.

El nuevo video se basa en la campaña de marca “Because of You” de Hyundai Motor, lanzada el pasado noviembre. Ésta estaba centrada en la visión de marca “Progress for Humanity”, para la que se lanzaron cuatro videos sobre robótica, conducción autónoma, last mile mobility y vehículos de pilas de combustible de hidrógeno. Esta campaña subraya la filosofía de Hyundai Motor basada en que las tecnologías del futuro deben estar centradas en el ser humano.

En el vídeo de robótica “Because of You – 13:08 Seoul” lanzado el año pasado, aparece Park levantándose de su silla de ruedas ayudado por el exoesqueleto robótico portátil H-MEX (Hyundai Medical Exoskeleton). Gracias a este sistema consigue ponerse en pie y lanzar con éxito una flecha al objetivo.

Al principio del video “2nd First Steps” Park está sentado en su silla de ruedas, pero gracias a la ayuda de H-MEX consigue levantarse caminar hacia sus padres. El video muestra una emotiva escena que recuerda a un bebé dando sus primeros pasos, donde Park se acerca a su madre para abrazarla. El H-MEX refleja la visión de Hyundai Motor sobre los avances tecnológicos que permiten estas conexiones humanas.

“Este nuevo video representa un primer paso importante hacia la tecnología robótica de Hyundai Motor y demuestra una visión del futuro, posible gracias a la innovación tecnológica de la compañía“, dijo Wonhong Cho, Director de Marketing de Hyundai Motor Company. “Hyundai Motor se esforzará continuamente por mejorar la vida de los clientes ofreciéndoles diversas soluciones tecnológicas de movilidad inteligente centradas en el ser humano”.

“Nuestro laboratorio está deseando desarrollar un exoesqueleto médico y hacer del H-MEX una solución de movilidad para parapléjicos, que les facilite su día a día”, comentó Dong Jin Hyun, Jefe del Laboratorio de Robótica de Hyundai Motor Company. “Hyundai Motor planea cumplir con su visión de marca a través de la robótica para la movilidad futura. Con nuestro esfuerzo en robótica, queremos contribuir al progreso de la humanidad”.

Hyundai Motor también ha creado un microsite de campaña, que permite a los consumidores disfrutar del nuevo vídeo de forma interactiva. Esta web reproducirá el vídeo en modo retrato cuando el teléfono se mantenga en posición vertical (sólo disponible a través de Smartphones). Se puede acceder a la web través del código QR.

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El pasado mes de septiembre, Hyundai Motor Group presentó el robot portátil H-VEX (Hyundai Vest Exoskeleton) dirigido a los trabajadores de las líneas de producción, que realizan gran parte de sus actividades, por encima de la cabeza (atornillan la parte inferior de los vehículos, instalan tubos de freno y conectan los escapes…). Hyundai Motor está acelerando su expansión hacia nuevos negocios de robótica a través de la investigación y el desarrollo de robots de carga de EV y de movilidad personal robótica. 

• La serie especial Royale está disponible en todos los modelos con motorización V6 de la actual gama de Maserati. Se producirán tan sólo 100 unidades del Maserati Levante, Quattroporte y Ghibli Royale, con motores que van del V6 diesel 3,0 litros de 250 y 275 CV, a los gasolina V6 3,0 litros de 350 a 430 CV.

Maserati ha sido el protagonista del fin de semana en el excepcional escenario del lago helado de St. Moritz, donde ha tenido lugar la 36ª edición de la Copa del Mundo de Snow Polo 2020. La casa automovilística italiana ha aprovechado la ocasión para el preestreno del Levante Royale Serie Especial, la máxima expresión de la elegancia dinámica que siempre han caracterizado a los vehículos del Tridente, mientras que los invitados se concentraban en el lago de St. Moritz para participar en uno de los eventos con mayor glamour de la temporada invernal.

La final de la Copa del Mundo de Snow Polo, de la que Maserati es el patrocinador oficial, tuvo lugar en el día de ayer con la victoria del Team St. Moritz, batiendo en un extraordinario partido al Team Azerbaijan por un resultado de 4 a 1 y 1/2.

La presentación oficial del exclusivo Maserati Levante Royale ha sido sin lugar a dudas el momento culminante de las actividades realizadas fuera del campo de polo: el SUV ocupaba un puesto de honor en el Polo Village, donde los invitados han podido admirar las líneas elegantes, aún más remarcadas con el fondo de las montañas de la Engandina.

A lo largo de su historia Maserati ha creado modelos únicos y series exclusivas. Entre ellos tiene un lugar destacado la versión “Royale” de la Quattroporte de 1986, un restyling del Quattroporte de tercera generación con colores exclusivos azul y verde e interiores mejorados, con asientos en suave piel y un amplio uso de la madera en el salpicadero y los paneles de las puertas, del que se produjeron tan sólo 51 ejemplares.

La Casa del Tridente quiere ahora rendir homenaje a su patrimonio con el lanzamiento de una serie especial que lleva su mismo nombre, disponible en todos los modelos con motorización V6 de la actual gama de Maserati: sólo 100 Maserati Quattroporte, Levante y Ghibli Royale se producirán con motores que van del V6 diesel 3,0 litros de 250 y 275 CV, a los gasolina V6 3,0 litros de 350 y 430 CV.

Sus interiores, basados en la versión GranLusso, reflejan la elegancia y exclusividad del Levante Royale que lo caracterizan: piel PELLETESSUTA ™  Ermenegildo Zegna color Cuero o en piel Pieno Fiore bicolor Negro/Cuero, acabados high gloss Metal Net y la  placa distintiva “One of 100“, junto al equipo de sonido Sound System Bowers & Wilkins, techo solar eléctrico y cristales oscurecidos.

El equipamiento de serie es extremadamente completo gracias a los paquetes Cold Weather, Premium y Driving Assistance Plus además de sus avanzados sistemas de asistencia a la conducción (ADAS), para dar activa respuesta a los riesgos potenciales en carretera y mejorar el confort y la seguridad de conductor y pasajeros.

Tras esta primera etapa en St. Moritz, el Maserati Royale Experience Tour  se trasladara’ a España donde visitará las tres mejores estaciones de esquí de la península ibérica: Baqueira en el Hotel La Pleta by Rafaelhoteles, Sierra Nevada en el Hotel El Lodge y Formigal en el Hotel HG Alto Aragon, para posteriormente llegar también a Andorra. Los interesados podrán conocer de primera mano la nueva Serie Especial Royale y probar los modelos de la gama del Tridente por recorridos de montaña, con total seguridad gracias a la experiencia de los pilotos profesionales de Maserati.

Si bien las primeras entregas están previstas para marzo 2020, los pedidos de esta serie limitada de tan sólo 100 unidades pueden ya realizarse. Los precios de la Royale Special Series van de los 115.000 € del Ghibli, 126.300 €  del Levante a los 149.900 € del Quattroporte.

La serie speciale Royale estará disponible en los paises EMEA, China y APAC.

Tras el éxito cosechado en Madrid, Audi celebra del 27 de enero al 16 de febrero una nueva edición de su ‘escape room’ en el espacio Metrònom (Carrer de la Fusina, 9). Como novedad, los participantes contarán con equipos de última generación que permiten vivir la aventura de forma todavía más realista. Para participar sólo hay que registrarse en www.etronroom.com

Después de su estreno en Madrid el pasado mes de diciembre, Audi presenta ahora al público de la Ciudad Condal su tecnología futurista a través de la experiencia de hiperrealidad más avanzada y de mayor duración que se ha hecho hasta el momento. En “The e-tron room: the Future Paradox”, los participantes viajarán a través del tiempo, superando diferentes pruebas hasta llegar a su destino final: el futuro. Durante la experiencia estarán equipados con tecnología de última generación, como sensores de movimiento o gafas de realidad virtual VivePro.

Tras el éxito registrado en Madrid, “The e-tron room: the Future Paradox”, la experiencia de hiperrealidad más avanzada del mundo, abre sus puertas en el emblemático espacio Metrònom de Barcelona, situado en el barrio del Born (Carrer de la Fusina, 9), del 27 de enero al 16 de febrero. The e-tron room dispone de un algoritmo que interpreta el movimiento en tiempo real y construye un avatar a escala 1:1 del jugador, permitiendo una inmersión corporal total. Además, cuenta con un actor real, que interpreta el rol de un robot, y hará las veces de consejero durante el viaje, acompañando a los jugadores y haciendo que esta experiencia sea algo único.

Como novedad, los asistentes irán equipados con el HP backpack G2, un nuevo modelo de última generación que incorpora dos baterías de alta carga y que permite mantener una experiencia de hasta 45 minutos procesando datos de manera constante. El software obtiene los mejores gráficos generados por un ordenador, logrando que los ‘players’ sustituyan la percepción del espacio y los objetos, creando así una experiencia totalmente realista, en la que es prácticamente imposible diferenciar el mundo virtual de la realidad.

El sistema de captura de movimiento, que cuenta con 36 cámaras y 28 sensores, permite traducir al mundo virtual la actividad de los jugadores y las posiciones de distintos objetos de la sala. “Durante casi una hora, los asistentes viajarán a través de la hiperrealidad a una serie de lugares en el tiempo hasta llegar al futuro. Hemos trabajado en crear una experiencia de entretenimiento multijugador única a nivel mundial, para acercar al público la visión de movilidad de futuro por la que está apostando Audi”, explica Edith Marzoa, Directora de Marketing de Audi.

Para reservar una plaza, los participantes pueden registrarse en www.etronroom.com, donde se irán abriendo sesiones disponibles cada semana a través de códigos que se conseguirán en las redes sociales de Audi España (@audispain) tras resolver distintos enigmas. La participación en equipo es clave, y las sesiones se realizarán en grupos de entre 3 y 4 personas.

Con esta acción, Audi acerca la movilidad eléctrica al público de una manera sorprendente e innovadora, que permite descubrir su modelo 100% eléctrico, el Audi e-tron. Esta experiencia coincide con la llegada próximamente al mercado español del Audi e-tron Sportback, el nuevo SUV coupé de la gama e-tron. Este modelo ofrece hasta 300 kW (408 CV) de potencia y una autonomía de hasta 446 kilómetros (según el ciclo WLTP) con una sola carga de la batería.

Consumo de combustible de los modelos mencionados:

Audi e-tron 50 quattro
Consumo combinado en kWh/100 km: 26,6 – 22,4
Emisiones combinadas de CO2 en g/km: 0

Audi e-tron 50 quattro
Consumo combinado en kWh/100 km: 26,4 – 22,4
Emisiones combinadas de CO2 en g/km: 0

Audi e-tron Sportback 50 quattro
Consumo combinado en kWh/100 km: 26,3 – 21,6
Emisiones combinadas de CO2 en g/km: 0

Audi e-tron Sportback 55 quattro
Consumo combinado en kWh/100 km: 26,0 – 21,9
Emisiones combinadas de CO2 en g/km: 0

Las cifras de consumo dependen del nivel de equipamiento seleccionado

 En relación con las informaciones y especulaciones aparecidas en los medios de comunicación sobre el futuro del Suzuki Jimny en Europa, Suzuki Ibérica quiere confirmar que este modelo seguirá a la venta en España en 2020, en un número muy limitado de unidades; y que no se aceptarán nuevos pedidos hasta nuevo aviso.

En su lanzamiento a finales de 2018, Suzuki ya anunció que las elevadas emisiones de CO2 de este modelo podrían afectar negativamente a la media de emisiones de toda la gama de modelos Suzuki en Europa a partir de 2020. Este objetivo de emisiones se establece con la media de todos los coches vendidos en Europa, de acuerdo con la legislación de la UE.

Suzuki Ibérica hará todos los esfuerzos, en la medida de lo posible, para asegurar la entrega de los vehículos a aquellos clientes que ya los habían reservado.

Suzuki sigue esforzándose en reducir las emisiones de CO2 y mejorar aún más el consumo de combustible de sus automóviles, los siguientes desarrollos incluyen la introducción de la tecnología híbrida de 48V autorrecargable, que equiparán los modelos Swift Sport, Vitara y S-Cross. Suzuki ya fue pionera en la introducción de la tecnología híbrida de 12V en 2016, que ya está disponible como equipamiento estándar en todas las versiones del Ignis y lo estará en todas las del Swift a partir de la primavera de este año”.

• Kia continúa su colaboración con el Campeonato League of Legends (LEC) mediante un patrocinio que incrementa la integración de la marca  con la comunidad global de e-sports. Dentro de las iniciativas de marketing y comunicación de Kia en el LEC habrá una presentación del popular e-Niro, como muestra del ambicioso plan de electrificación de la compañía.

Este año, Kia Motors Corporation ha vuelto al Campeonato Europeo League of Legends (LEC) como socio principal, mediante el patrocinio de la popular competición de deportes electrónicos que comenzó en 2019.

Kia continúa su patrocinio del “Kia Player of the Game”, donde los analistas de LEC evalúan y seleccionan a los jugadores más influyentes de cada una de las más de 180 partidas a lo largo de 2020. Como novedad para esta temporada, Kia también es el patrocinador de dos premios LEC: el premio All-Pro Team Award y el Kia Split MVP Award durante los Spring y Summer Splits.

Para iniciar la temporada 2020, Kia y el organizador del LEC, Riot Games, se han unido para producir un vídeo musical de apertura de la temporada, titulado “I Want the LEC Back” (“Quiero que vuelva el LEC” http://bit.ly/2FPhqe3). El vídeo presenta al eléctrico Kia e-Niro y un pegadizo tema original, que interpreta “LECtronic”, una banda compuesta por seis miembros del equipo de retransmisión de LEC que también son populares en las redes.

Apenas seis días después del lanzamiento el pasado 14 de enero, el vídeo ya obtuvo casi 220.000 visualizaciones orgánicas y más de 19.000 interacciones en el canal oficial en YouTube de Riot.

“Estamos encantados de continuar nuestra colaboración con Kia Motors. Esta ampliación de la asociación nos permite mantener el fuerte impulso de 2019″, afirma Alban Dechelotte, Jefe de Patrocinios y Nuevos Negocios de EU Esports en Riot Games. “También esperamos con interés los próximos episodios de videoclips de talentos en las redes producidos en colaboración con Kia y con la presencia del equipo de retransmisión de LEC, que señalarán el comienzo y el final de una temporada única de LEC“.

Lanzado en 2009, League of Legends es un juego de batalla en línea y el juego de e-sports más popular del mundo, con más de 100 millones de jugadores mensuales y miles de millones de espectadores en todo el mundo. El número de espectadores de LEC creció un 30 por ciento en 2019 en comparación con el año anterior, llegando a más de 61 millones de personas en todo el mundo.

Los jugadores de League of Legends compiten controlando a los personajes “campeones” y se asocian entre sí en la lucha por la supremacía en el territorio virtual del juego. El LEC representa el nivel más alto de la competición de League of Legends en Europa, con 10 equipos que compiten en la liga principal. Al igual que los deportes tradicionales, LEC tiene una audiencia de millones de aficionados que siguen a sus equipos favoritos de jugadores profesionales, así como a los principales comentaristas (“casters”) a través de canales de streaming digital.

“Hemos decidido continuar nuestro compromiso con el mundo de los e-sports con la convicción de que el rápido auge de esta industria funciona como una plataforma de marketing eficaz para Kia“, comenta Michael Choo, Jefe de Experiencia de Marca de Kia Motors. “Esta asociación permite a Kia comunicar sus planes de futuro para pasar de un modelo de negocio basado en el motor de combustión interna a otro centrado en los vehículos electrificados y las soluciones personalizadas de movilidad“.

Para la temporada LEC 2020, Kia se compromete a ofrecer experiencias, tanto online como offline, que subrayen el rápido progreso de la compañía para convertirse en un proveedor líder mundial de soluciones de movilidad limpia, mientras que al mismo tiempo promueve sus competitivos y atractivos vehículos electrificados, así como los SUV, ha explicado Choo.

“Creemos que estas experiencias de marca, a través de nuestra sólida asociación con Riot Games, inspirarán y estimularán a numerosos aficionados de League of Legends y a sus comunidades en todo el mundo“, ha comentado Choo. “Estas experiencias de marca también contribuyen al rápido crecimiento y popularidad del apreciado y sofisticado Campeonato Europeo de League of Legends“.

La temporada de LEC 2020 está organizada en un Spring Split y Summer Split, comenzando el primero el 24 de enero en el estudio de Riot Game en Berlín. Los detalles sobre la fecha y el lugar de la final de la división de primavera se revelarán más adelante.

• Toda la emoción de la exploración espacial a gran velocidad en el diseño del nuevo prototipo Zero Gravity de Lexus. La máquina soñada por Karl Dujardin fue la escogida entre una serie de ideas de vehículos lunares de diseñadores y arquitectos de prestigio internacional. Los bocetos de diseño se desarrollaron en ED², el centro europeo de diseño avanzado de Lexus. Las versiones finales se inspiran en el prototipo Lexus LF-30 Electrified. Seleccionado para aparecer en la Muestra de diseño lunar de la revista internacional de arte y diseño Document Journal.

Zero Gravity –Gravedad cero– es un Lexus sin igual, un vehículo del estilo de una motocicleta que recorrerá como una bala la superficie de la Luna, a 500 km/h. Velocidad, emoción y tecnología futurista, envueltos en el más sofisticado diseño Lexus.

Quizá no sea un modelo de producción, aún, pero ha sido creado con una imagen impresionante por el equipo del estudio europeo de diseño avanzado ED² de Lexus e incorpora todos los sellos de una “experiencia increíble” de la marca.

A pesar de que se desligaron de todas las normas habituales de la creación de vehículos premium, los diseñadores pudieron inspirarse directamente en su más reciente y rompedor trabajo, el futurista prototipo eléctrico Lexus LF-30 Electrified.

La idea original del Zero Gravity surgió de Karl Dujardin, y fue la escogida entre una serie de prototipos presentados por diseñadores y arquitectos de prestigio internacional, ajenos al mundo de la automoción. Su trabajo denota una gran imaginación y se centra tanto en el placer de “conducción” que ha de ofrecer el entorno lunar de baja gravedad como en los aspectos prácticos de llegar de A hasta B a través de un paisaje duro e inhóspito.

Todo surgió de un concurso de ideas acerca de cómo podría ser un futuro mundo lunar, convocado por la revista internacional de arte y diseño Document Journal. Se escogieron siete propuestas para su desarrollo en el ED² y su inclusión en la Muestra de diseño lunar de la revista.

“El equipo de diseño tenía ya la mirada puesta más allá de la producción a corto plazo, en cómo la tecnología avanzada cambiaría la forma en que interactuamos con los vehículos”, explicó Ian Cartabiano, presidente de ED².

“El proyecto lunar llegó en el momento oportuno, en mitad del desarrollo del LF-30, y el equipo tuvo la oportunidad de soñar a lo grande y de aplicar parte del lenguaje de diseño del interior del LF-30 a las propuestas de vehículos lunares”.

Zero Gravity es un vehículo monoplaza que se conduce como una motocicleta, pero que se vale de la levitación magnética para desplazarse por encima del suelo; una tecnología ya utilizada por Lexus en el mundo real para su singular proyecto de monopatín volador. Puede que sea una máquina futurista, pero se controla mediante el mismo tipo de comunicación directa que se da entre un jinete y su caballo; un nuevo concepto de Lexus denominado Tazuna –que en japonés significa riendas–. El resultado es que el usuario tiene la sensación real de conexión con la máquina, lo cual hace que cada trayecto lunar sea más placentero.

PROTOTIPOS DE DISEÑO LUNAR DE LEXUS

ZERO GRAVITY, DE KARL DUJARDIN

El futuro de Lexus se encarna en el diseño de Zero Gravity, que reinterpreta la característica forma de doble punta de flecha de Lexus como una arquitectura tridimensional. Las aristas y bordes angulosos se transforman en superficies curvadas y fluidas para crear una sensación de misterio en el lenguaje de diseño. El formato similar al de una motocicleta hace posible una fuerte conexión entre el vehículo y el conductor/piloto, con un control y una respuesta más directos, a partir de la interacción entre el humano y la máquina. El conductor mantiene un control total mientras se desliza suavemente sobre la accidentada e inhóspita superficie lunar, a velocidades previstas de hasta 500 km/h.

LEXUS COSMOS, DE JEAN-BAPTISTE HENRY

Lexus Cosmos es un prototipo de transporte diseñado para viajar, tanto por el espacio como sobre la superficie lunar. Tiene una forma totalmente modelada en cristal, que hace las veces de gran observatorio y de medio de exploración del fenómeno de la baja gravedad. Con una cabina posterior que enfatiza la sensación de conducción y una parte delantera dedicada a la contemplación, el prototipo fue diseñado para crear una nueva y exclusiva experiencia de lujo para el futuro.

BOUNCING MOON ROLLER, DE JULIEN MARIE

El Bouncing Moon Roller –rueda lunar rebotadora– está protegido por una burbuja flexible hecha a partir de nanotubos de grafeno. Gracias a esta estructura, el vehículo puede saltar y rodar con cualquier ángulo por una amplia variedad de terrenos. La cabina y las baterías comparten espacio en una celda giroscópica, mientras que un estabilizador similar a una rueda crea una sensación de diversión protegida.

LEXUS LUNAR CRUISER, DE KEISUKE MATSUNO

El Lunar Cruiser –crucero lunar–es un vehículo lunar polivalente para su uso por tierra y por aire. Sus grandes neumáticos ofrecen una marcha cómoda, incluso por terrenos irregulares. Además, las ruedas pueden plegarse 90 grados hacia fuera, de modo que el vehículo puede volar como un dron y dar al conductor la libertad de explorar tanto la superficie como el cielo de la Luna. La forma orgánica de la cabina presenta un diseño singular que recuerda a un “movimiento de doble punta de flecha 3D”, y da lugar a una visión despejada, un interior confortable y una imagen emblemática.

LEXUS LUNAR MISSION, DE YUNG PRESCIUTTI

El Lunar Mission –misión lunar– está diseñado para poder volar a la Luna, y luego caminar sobre ella. El diseño del fuselaje integra una forma lateral líquida que puede reflejar el universo durante el vuelo. Las alas integran la característica forma de doble punta de flecha en el emblema de Lexus, para dar forma a la geometría principal del vehículo.

LEXUS MOON RACER, DE YUNG PRESCIUTTI

El Moon Racer –corredor lunar– es un vehículo recreativo unipersonal diseñado para afrontar los distintos picos existentes en la superficie lunar y para que el usuario pueda disfrutar de los efectos de la baja gravedad, saltando, escalando, acelerando y descubriendo todo el satélite. La sensación de libertad se intensifica gracias a una burbuja de cristal gigante que envuelve al conductor.

LEXUS LUNAR, DE YUNG PRESCIUTTI

Lexus Lunar es un vehículo de gran escala diseñado para una exploración lunar segura. Se divide en dos partes: la inferior consta de una plataforma con seis resistentes ruedas, que otorgan al vehículo la libertad de llegar allá donde el conductor quiera; en la parte superior se encuentra la zona habitable. Las dos secciones que componen el vehículo se pueden dividir, separando la sección superior para poder fundar una colonia lunar.