JUAN MANUEL CORREA ESTÀ EN Spa Francorchamps UN ANY DESPRÉS: “ESTIC MOLT CONTENT D’ESTAR AQUÍ”

La determinació i entusiasme de Juan Manuel Correa per seguir la seva carrera esportiva la temporada vinent a la F2 té un punt de partida en el circuit en el qual es va interrompre la seva fulgurant trajectòria en la F2.

Spa Francorchamps és un circuit lligat a grans pilots. Aquí va debutar Michael Schumacher el 1991 i va obtenir la seva primera Victòria també a Spa el 1992. Fernando Alonso va aconseguir la victòria que el va catapultar a l’primer pla internacional també en aquest circuit el 2000, a la F3000.

Per a Juan Manuel aquesta pista sempre serà única i especial, per això ha volgut viatjar des d’Estats Units a Bèlgica per estar en l’homenatge a Anthoine Hubert i de pas demostrar que l’esperit de superació de l’ésser humà li fa sobreposar-se a qualsevol circumstància per molt adversa que sigui aquesta.

Juan Manuel va voler a més compartir aquests moments amb els aficionats que li preguntaven en un Live streaming de la F2.

“Estic a l’hotel a uns 200 metres de circuit de Spa, tot i que encara no he anat a pàdoc, acabo d’arribar. Poca gent sabia que anava ser aquí, ho vaig anunciar ahir a les meves xarxes socials que estaria aquí durant tot el cap de setmana “, comentava Juan Manuel a manera de benvinguda a tots els aficionats

Quina és la raó de ser aquí aquest cap de setmana? Sabem que has fet un llarg viatge, amb el jet lag que comporta

“Fa un any que va ocórrer l’accident. Crec que ha arribat el moment de tancar aquest capítol, de mirar cap endavant, i sobretot de pagar un tribut a algú a qui no vaig poder fer-ho correctament des de Miami. Ho tenia pendent. Vaig rebre la invitació de la F2 i estic content de ser aquí i d’estar amb tota la gent, però alhora serà un cap de setmana molt trist i emocionant per a mi “

Com estàs ara i com va la teva recuperació?

“Va bé, m’estic recuperant molt de pressa. Tinc en ment tornar l’any que ve, abans del que s’esperava. Encara em queda alguna operació, i a finals d’any em trauran l’anell que m’envolta la cama dreta “

“La decisió de tornar prendre el seu temps. A el principi em va tocar lluitar per sobreviure, amb problemes en pulmons ia les cames, tot alhora. Després va tocar salvar la cama dreta … després vaig començar a pensar què podia fer si em recuperava d’això ?, tenia un llarg camí per davant. El més important és que aquest accident no em fet tenir por i que no se m’ha tret la passió per córrer, és una cosa que vull seguir hisenda “

La determinació de Juan Manuel li permet seguir enfocat en el seu somni de ser pilot de F1

“Aquest any ha estat molt dur, em va canviar la vida en un moment. Tenia una rutina com a pilot des de fa deu anys o més, i canviar-lo de cop i volta va ser molt dur. També he hagut de viure d’una manera diferent, com tots, pel COVID … No era a casa tant de temps des 2014, però he estat a gust amb la meva família aquest temps “

El suport familiar ha estat determinant

“La meva família ha jugat un paper importantíssim en la meva recuperació. Els meus pares estaven amb mi quan vaig tenir aquí l’accident, van estar al meu costat sense separar-se durant el temps que vaig estar a l’hospital, dos mesos. Va ser molt dur també per a ells, sobre tot el que vaig estar en coma. Han patit molt, però sé que gràcies a ells he aconseguit recuperar-me molt aviat. D’altra banda, a l’estar tant de temps a casa, m’he reintegrat a la vida familiar i això és positiu també. He tingut temps de explorar-me a mi mateix, d’estar amb videojocs, cosa que abans no tenia temps de fer, i he descobert que m’agrada molt, com el fer carreres virtuals. He fet coses per a les que no necessitava les cames.

La recuperació a nivell mental el més dur

“Probablement el més dur d’aquesta recuperació està sent mentalment, per anar en cadira de rodes, per la poca mobilitat. Durant uns quatre mesos vaig estar amb dolor continu, no podia dormir a les nits, només 1 o 2 hores, amb molta medicació molt forta, va ser duríssim. El millor de la recuperació és que em vaig trobant cada dia millor, i això fa que la recuperació sigui el més ràpida possible “

Vas pensar alguna vegada el per què et va haver de passar a tu?

“Quan vaig despertar de el coma havia d’acceptar el que ha passat, vivia com en un malson, no sabia si això havia passat de veritat. Però després vaig fer una bona feina a l’acceptar aviat i seguir endavant, era el que em tocava viure “

Juan Manuel va parlar amb la família de Anthoine Hubert.

“La seva núvia fins i tot va venir a visitar-me a l’hospital de Londres quan estava en coma. Després de parlar amb ells i de com es van comportar, vaig entendre per què Anthoine era tan bona persona. Ell era un tipus fàcil de tracte, molt positiu … “

Canvi d’actitud davant la vida

2966/5000″Des de l’accident la meva manera de veure la vida ha canviat, he vist que hi ha moltes coses més en la vida i no només córrer. Crec que l’accident m’ha fet créixer molt com a persona, molt madur per a la meva edat. Sóc molt positive “

Fins de l’COVID has tret alguna cosa positiva?

“En part el COVID ha fet que porti millor aquest any, ja que no es va poder començar la temporada de F2. Crec que no hi hagués estat preparat per a veure començar tan aviat. Després, a l’començar més tard, crec que he estat capaç d’afrontar-se millor, em sentia més preparat mentalment. Però ha estat dur veure córrer als pilots contra els que he competit, veure com alguns progressaven en la categoria … Però d’altra banda ha estat interessant veure-ho des de fora, perquè et dóna una altra perspectiva, i això en part és positiu “

El suport de tota la comunitat automobilística va ser important

“Des del dia un després de l’accident, vaig tenir a tota la gent al meu costat. Vivim en un món competitiu, però a la fi són persones, i es van portar molt bé amb mi. Molts pilots van anar a visitar-me a l’hospital, uns altres a Miami i això va ser una cosa increïble. I a la fi aquest cap de setmana podré veure’ls en persona a tots després de l’accident “

Abans de l’accident, sabies de veritat el risc que corries?

“Si sóc sincer no. Es tracta d’un esport perillós, tothom que t’envolta ho diu, però com a pilot no penses que et passarà alguna cosa. Si retorn a la competició no crec que canviï la meva manera de conduir, tot i que ja sé que és perillós. Quan et sentis al cotxe, només has de conduir, però definitivament això ha estat un toc d’atenció “

Com va ser el dia que vas provar un F1 a Le Castellet?

“Increïble. Fa uns dies vaig penjar un vídeo d’aquest dia. Va ser divertidíssim, el cotxe fantàstic de pilotar, segueixo en contacte amb l’equip i espero veure’ls aquest cap de setmana. Va ser un somni de nen fet realitat. Era com un nen en una botiga de llaminadures “

Quan tornaràs a la competició?

La propera temporada. Però potser abans que finalitzi aquest any em pujaré ja a un monoplaça. El meu pla és començar a parlar amb equips, anar fent un programa, i anar a poc a poc habituándome a pilotar. He de veure com reaccionen les cames quan em pugi a un cotxe. Ara no tenen bona pinta, amb tot aquest metall voltant. Si tot va bé, la temporada que aquí estaré “

Joan Manuel no té límits

“A l’anar en cadira de rodes et dones comptes de les limitacions que tens. Abans no em parava a pensar-ho, però ara ho sé, la dificultat de sortir d’una plaça d’aparcament, entrar a un restaurant … M’ha fet obrir els ulls en aquest sentit. Tenia un projecte per a Equador que es va parar pel COVID, però que vull posar-lo en marxa, per ajudar les persones discapacitades “

Juan Manuel és ple de projectes i d’il·lusió. La culminació serà quan es pugi de nou a un monoplaça i aquest peu dret trepitgi a fons. Aquesta sensació segur que la comparteix amb tots nosaltres pràcticament en directe.