ŠKODA AUTO CELEBRA VARIS ANIVERSARIS DE REFERÈNCIA EN 2021

ŠKODA AUTO CELEBRA VARIS ANIVERSARIS DE REFERÈNCIA EN 2021

En 2021, ŠKODA AUTO complirà 30 anys com a part integral de el Grup Volkswagen. L’exitosa participació de l’empresa txeca en competició va començar fa 120 anys. La victòria de ŠKODA al Campionat d’Europa de Turismes amb el ŠKODA 130 RS marca el 40è aniversari el 2021. Molts models importants de ŠKODA celebren el proper any l’aniversari rodó dels seus inicis de producció.

L’any que ve, ŠKODA AUTO commemorarà nombrosos i importants aniversaris: després del 125 aniversari de la fundació de l’empresa aquest any, el fabricant d’automòbils celebrarà els seus 30 anys d’afiliació a el Grup Volkswagen a 2021. A més, la companyia podrà tirar la vista enrere als 120 anys d’èxit en competició des de 1901. en 2021, importants models de la gamma marcaran aniversaris de grades fites; ŠKODA commemorarà el llançament a l’mercat de la primera generació moderna d’OCTAVIA fa 25 anys i el debut de l’SUPERB fa 20 anys.

120 anys de tradició en competició amb tecnologia de Mladá Boleslav

Václav Laurin i Václav Klement van fundar la seva empresa, que més tard es convertiria en ŠKODA ACTE, a finals de 1895. A l’any següent, la jove empresa ja produïa cinc models diferents de bicicletes i, a partir de 1899, la seva cartera es va ampliar per incloure motos. Amb ells va començar l’orgullosa tradició esportiva dels vehicles de Mladá Boleslav fa 120 anys. Es va crear una llegenda des del principi: el 29 de juny de 1901, el pilot oficial Narcís Podsedníček va acabar la carrera més exigent de l’època, la cursa de 1.196 quilòmetres de París a Berlín, al selló d’una motocicleta L & K. Un altre gran èxit de l’automobilisme marcarà el seu 40è aniversari el 2021: ŠKODA va guanyar el títol de marques de el Campionat Europeu de Turismes el 1981. El ŠKODA 130 RS, també conegut com el «Porsche de l’Est», va demostrar ser al circuit l’abanderat del seu classe. El 27 de setembre de 1981, ŠKODA es va assegurar el campionat amb els àgils coupés durant l’última prova de la temporada a Zolder.

Els vehicles de Mladá Boleslav van mostrar amb freqüència les seves capacitats al llegendari Ral·li de Montecarlo. Fa gairebé 85 anys, el 2 de febrer de 1936, Zdeněk Pohl / Jaroslav Hausman va guanyar el segon lloc en la classe fins a 1500 c.c. a el volant d’el model roadster ŠKODA POPULAR Sport. Això va ser precedit pel tradicional Ral·li a Mònaco, que Pohl i Hausman van començar a Atenes. Després de cobrir 3.852 quilòmetres en difícils condicions hivernals, la parella va arribar a la meta a Mònaco al POPULAR Sport sense cap punt de penalització. ŠKODA també va aconseguir importants fites en l’automobilisme en les dècades següents. Dos d’aquests èxits seran la celebració d’aniversaris rodons en 2021: fa 60 anys, el duo finlandès Esko Keinänen / Rainer Eklund va guanyar la classe fins a 1300 c.c. amb el ŠKODA OCTAVIA TS en la “Muntanya”. Un èxit que els vehicles ŠKODA van confirmar de nou en 1962 i 1963. Fa 30 anys va començar una sèrie de quatre victòries consecutives a la categoria quan Pavel Sibera / Petr Gross van guanyar la classificació per a vehicles de fins a 2,0 litres de capacitat i un eix motriu al Ral·li de Montecarlo per primera vegada el 1991 amb el model hatchback ŠKODA FAVORIT 136 L. Un triomf que van repetir de 1992 a 1994.

30 anys sota el paraigua de el Grup Volkswagen

El ŠKODA FAVORIT també està estretament relacionat amb l’aniversari més important de ŠKODA AUTO en 2021. Després de la Revolució de Vellut al novembre de 1989 i la transició a una economia de mercat, ràpidament es va fer evident que ŠKODA necessitava un soci internacional forta. El modern disseny de el model compacte FAVORIT va despertar l’interès de el Grup Volkswagen al fabricant d’automòbils txec a principis de la dècada de 1990. Després d’intenses negociacions amb diversos socis potencials, el fabricant d’automòbils va passar a formar part de el Grup Volkswagen fa 30 anys , el 16 d’abril de de 1991.

En aquest moment, ŠKODA produïa gairebé 200.000 vehicles a l’any en Mladá Boleslav, però només un model de sèrie. La companyia dirigia tres plantes de producció a la regió txeca del que llavors era la República Txecoslovaca. Des de llavors, ŠKODA ha passat de ser líder d’el mercat regional a ser un actor global. El fabricant d’automòbils ofereix ara deu sèries de models i té èxit en més de 100 mercats a tot el món. A més, l’empresa està ampliant constantment la seva gamma de models elèctrics i ha multiplicat per sis els seus lliuraments en les últimes tres dècades.

Els models clau celebren els aniversaris dels seus inicis de producció

En 2021 se celebraran importants aniversaris per a diversos models que han realitzat importants contribucions a aquesta història d’èxit. Per exemple, serà el 75 aniversari de l’debut de l’ŠKODA 1101/1102 «TUDOR», que va jugar un paper clau en l’exitós desenvolupament de fabricant d’automòbils a i

l període de postguerra. El 1966, fa 55 anys, el TREKKA, fabricat a Nova Zelanda, va demostrar que la robusta tecnologia de ŠKODA també era adequada per a aplicacions altament especialitzades i els mercats més exigents. El tot terreny angular es va fabricar sobre la base de l’OCTAVIA SUPER de l’època i també es considera el precursor de la família SUV ŠKODA, que té una gran demanda en l’actualitat.

La primera generació de l’modern OCTAVIA, el primer model desenvolupat íntegrament sota el paraigua de el Grup Volkswagen, també celebrarà el seu aniversari en 2021. Fa 25 anys, el 1996, ŠKODA va començar la producció en sèrie de l’OCTAVIA hatchback, i va tornar a reintroduir amb èxit el segment de mida mitjana amb ell. Mentrestant, s’ha llançat la quarta generació de OCTAVIA, que compta amb la cartera d’accionaments més diversa i sostenible en la història de la sèrie.

El 2001, ŠKODA reviure un altre nom històric amb el SUPERB: el fabricant ha estat competint amb ell a la classe d’automòbils familiars de grans dimensions durant gairebé 20 anys, i la sèrie es troba ara en la seva tercera generació. Amb el SUPERB iV, el fabricant d’automòbils va presentar el seu primer model amb propulsió híbrida endollable en el primer semestre de 2019.

En la dècada de 1930, ŠKODA va demostrar la solidesa i fiabilitat dels vehicles tècnicament avançats de Mlada Boleslav a l’realitzar exigents viatges de llarga distància. El punt culminant d’aquestes expedicions fa 85 anys va ser un viatge de llarga distància amb el qual el ŠKODA RAPID semi-descapotable va donar la volta a el món. En aquest tour de resistència de 97 dies (el temps real de conducció va ser de només 44 dies), els rodamón Břetislav Jan Procházka i Jindřich Kubias van cobrir una mitjana de 630 quilòmetres per dia. Aquest mateix any, 1936, Eva i František Aleksandr Elstner van organitzar el viatge “100 dies en un cotxe petit”. Van recórrer al voltant de 25.000 quilòmetres a través dels Estats Units, Mèxic, Espanya i altres països europeus en el seu model ŠKODA POPULAR de 1.0 litres. També fa 85 i, la parella Stanislav i Maria Škulina van començar el seu viatge de dos anys a Àfrica en una berlina ŠKODA RAPID, recorrent 52.000 quilòmetres des de Dakar, travessant la línia de l’equador, fins a Johannesburg a Sud-àfrica.