TOYOTA REALITZARÀ PROVES OBERTES AL PÚBLIC DEL SEU VEHICLE DE CONDUCCIÓ AUTOMATITZADA PLATFORM 4

Totes les persones que vulguin podran apuntar-se a l’experiència i seran seleccionades per provar el vehicle de conducció automatitzada Platform 4 (P4). Les proves es realitzaran entre els mesos de juliol i setembre de 2020 a Odaiba, Tòquio.

Toyota Research Institute (TRI) oferirà la possibilitat de provar el seu vehicle de conducció automatitzada Platform 4 (P4) l’estiu que a Tòquio. Totes les persones que ho desitgi podran apuntar-se per participar en aquesta experiència i, entre tots els inscrits, s’anunciaran els seleccionats. D’acord amb la legislació japonesa, hi haurà un conductor de seguretat present durant les proves.

Entre els mesos de juliol i setembre de 2020, la companyia mostrarà les possibilitats de “mobilitat com a servei” (Maas) del seu vehicle de proves P4, que compta amb un nivell d’automatització SAE4 * gràcies al sistema d’assistència “xofer” de Toyota . Les proves amb el P4 es realitzaran al districte costaner de Odaiba, a Tòquio, una zona de la ciutat molt congestionada pel trànsit. En Odaiba conviuen vianants, trànsit rodat, diverses infraestructures viàries i gratacels envidrats, fet que suposa un repte per demostrar les capacitats de la tecnologia de conducció automatitzada de Toyota.

“En plantejar el repte d’operar de manera autònoma en Odaiba, ens hem posat el llistó molt alt i haurem d’ampliar ràpidament les capacitats de la nostra tecnologia en molt poc temps”, ha comentat Gill Pratt, Conseller Delegat de TRI. “Per aconseguir-ho, col·laborem estretament amb la divisió de R + D avançada de Toyota Motor Corporation i amb Toyota Research Institute-Advanced Development (TRI-AD), amb seu a Tòquio, responsable de fer arribar al públic el programari de conducció automatitzada del P4 “.

TRI ha estat provant el P4 als Estats Units, en el seu circuit de proves al llac Ottawa Lake (Michigan). Allà, TRI replicar les característiques i els escenaris de conducció més complexos de la infraestructura d’Odaiba, on el P4 haurà de circular de forma autònoma. També s’estan realitzant proves addicionals del programari del P4 a les vies públiques d’Odaiba, al voltant dels centres d’investigació de TRI en Ann Arbor (Michigan) ia Los Altos (Califòrnia).

Presentat en el CES® 2019, el vehicle de prova P4 es basa en la cinquena generació de la berlina Lexus LS i s’utilitza en activitats d’investigació i desenvolupament en TRI, com en les aplicacions de seguretat activa “Toyota GuardianTM” i de conducció automatitzada “Xofer”.