10 ANYS DE DISSENY LEXUS: L’EVOLUCIÓ DE LA DOBLE PUNTA DE FLETXA
Després de 10 anys amb la famosa graella de doble punta de fletxa, com a tret d’estil característic de tots els nous models Lexus, experimenta una transformació. En línia amb la nova era que s’obre de vehicles.
En línia amb la nova era que s’obre de vehicles electrificats, l’emblemàtica forma evoluciona cap a una nova “carrosseria de doble punta de fletxa”, com es pot veure al Lexus RX de nova generació i al RZ elèctric.
La graella de doble punta de fletxa ha estat una característica inconfusible de Lexus des que es va estrenar al prototip LF-Gh el 2011, la inspiració de la quarta generació de la berlina executiva GS que es va llançar l’any següent. Des de llavors, s’ha adaptat constantment en funció del caràcter de cada nou model Lexus, amb diferents patrons de malla, dimensions i acabats.
Amb motiu del debut de la graella, el llavors responsable de Lexus, Kiyotake Ise, va declarar:
“Caldria poder identificar els vehicles Lexus al moment. El reconeixement visual instantani, per exemple, és la motivació de la nostra graella de doble punta de fletxa. A primera vista pot semblar agressiva, i aquesta és la idea, però també transmet la seva audàcia amb sofisticació i elegància».
Ha anat evolucionant fins a convertir-se en una expressió diferencial del disseny L-Finesse de Lexus, que no només s’adopta en els models de carretera, sinó que també es va incorporar a la nau espacial futurista Skyjet desenvolupada per a la pel·lícula Valerian i la ciutat dels mil planetes, que va comptar amb el suport de Lexus. També com a motiu de disseny de The Loft, la guardonada sala VIP de Lexus i Brussels Airlines a l’aeroport de Brussel·les.
Actualment, el concepte original de la graella és també el punt de partida per a una aplicació més radical de la forma de doble punta de fletxa, que la converteix en part integral del disseny global del vehicle. El concepte de carrosseria de doble punta de fletxa forma part del disseny de Següent Capítol de Lexus desenvolupat per al nou RX, on la graella es reinterpreta com una unitat totalment integrada que flueix cap a la carrosseria. La secció inferior conserva un patró de malla, mentre que la part superior es fon amb lextrem inferior del capó; l’emblema de Lexus destaca al centre del vèrtex superior de la doble punta de fletxa.
El mateix concepte s’ha aplicat a l’RZ 450e. Com que es tracta d’un vehicle elèctric amb bateria, requereix menys refrigeració que un amb motor convencional, per la qual cosa la graella ja no és necessària, cosa que dóna als enginyers més llibertat. Tot i això, la forma de doble punta de fletxa continua destacant en un panell frontal central acabat en el mateix color de la carrosseria. El seu impacte es realça gràcies al contrast de l’acabat de les àrees frontals en negre, la baixa alçada del capó i la forma més audaç de les aletes davanteres.
En tots dos models, la doble punta de fletxa genera unes línies que flueixen des del frontal del vehicle, a través del capó i els fars, per crear un aspecte frontal imponent i distintiu, que reforça l’aspiració de definir la marca del concepte original.
