L’aposta de BMW per l’electrificació és una realitat sòlida i palpable. Els automòbils BMW i i iPerformance ja formen part del paisatge de ciutats i carreteres de tot el món i el públic ha interioritzat aquesta tecnologia, acostumant-se a veure-la circular pels carrers.
Aquesta percepció és el reflex d’unes xifres de vendes que es multipliquen, any rere any, d’una manera exponencial i que situen a BMW en una posició de lideratge en aquest terreny. La marca té una oferta electrificada que abasta set segments, i és líder mundial en la venda d’híbrids enchufables en 2017. Fins al mes d’abril, un de cada cinc híbrids enchufables (PHEV) venuts a tot el món, ha estat un model de BMW. Les quotes de mercat dels BMW i (11,6%) i iPerformance (19,7%), a nivell mundial, són molt superiors a la de la marca en el seu conjunt (2,6%). Sumant les vendes del MINI Cooper S I Countryman ALL4, s’han venut 42.573 automòbils electrificats en el primer semestre 2017, la qual cosa suposa un augment del 80 per cent respecte al mateix període de l’any passat.
En 2016 es va superar una impressionant fita en aconseguir-se la xifra de 100.000 automòbils BMW electrificats rodant per les carreteres de tot el món. L’objectiu per 2017 és comercialitzar aquest mateix nombre de cotxes en solament un any. Més a llarg termini, en 2025, s’espera que entre el 15% i el 25% de les vendes globals de BMW Group siguin de cotxes elèctrics i híbrids enchufables, superant les 500.000 unitats a l’any.
Harald Krüger, President del Consell d’Administració de BMW AG, explica que “en BMW veiem la sostenibilitat, no només en els nostres vehicles, sinó en tota la cadena de valor; com un requisit bàsic per a la mobilitat del matí. Creiem que l’única manera d’aconseguir l’èxit a llarg termini és sent sostenibles”.
Rotund èxit de BMW i i iPerformance a Espanya
Aquesta tendència mundial és un reflex de la ràpida i profunda penetració que han tingut al mercat els BMW i3 i i8, i les versions híbrides enchufables dels BMW Seriï 2 Activi Tourer, Sèrie 3, Sèrie 5, Sèrie 7 i BMW X5.
A Espanya s’han venut en el primer semestre de l’any 322 BMW i3 i 9 BMW i8; i les vendes dels models híbrids enchufables han aconseguit les 265 unitats. D’aquesta forma, entre els BMW i i els BMW iPerformance sumen 596 unitats comercialitzades fins a juny, la qual cosa suposa igualar en sol sis mesos les xifres de 2016, any en el qual es van comercialitzar 650 unitats BMW i i iPerformance en total.
Els protagonistes d’aquesta història d’èxit
Els BMW i3 i i8 són les puntes de llança d’aquest èxit. El primer és el compacte elèctric premium més venut a tot el món des de 2014; i líder absolut entre els elèctrics en mercats com Alemanya o Noruega. No cal oblidar que el BMW i3 és l’únic cotxe del món que compta amb un segell certificat de CO2, que cobreix tota la cadena completa, des de la cadena de subministraments, passant pels processos de fabricació i la utilització del cotxe, arribant fins a la fase del seu reciclatge. Aquest balanç és un terç més favorable que el que presenta el BMW 118d, un cotxe especialment eficient i respectuós del medi ambient i que l’any 2008 va obtenir el premi «World Green Car of The Year». Un factor que incideix favorablement en aquest balanç consisteix que els processos de producció en les plantes de BMW en Leipzig (Alemanya) i en Moses Lake (EUA) utilitzen electricitat generada en plantes eòliques i centrals hidràuliques, energia obtinguda sense produir CO2.
El BMW i8 és l’esportiu híbrid més venut a tot el món des de 2014. I manté un lideratge sòlid, doncs cada any es comercialitzen les mateixes unitats del BMW i8 que de les de la resta dels seus rivals, junts.
La gamma iPerformance de BMW està composta pels BMW Seriï 2, Sèrie 3, Sèrie 5, Sèrie 7 i X5 híbrids enchufables. Amb aquests models, BMW ofereix una opció electrificada en cinc segments, conformant una oferta única al mercat. Els híbrids enchufables de BMW estan exempts del pagament d’impost de matriculació, i, segons models, es poden beneficiar d’altres incentius monetaris – Pla MOVEA – i monetaris a la mobilitat elèctrica (per exemple, aparcament gratuït en zona regulada, entrada a la cuideu en èpoques de restriccions per contaminació o la lliure circulació pel carril BUS VAO). Tots ells es poden recarregar a casa o en el treball (amb un endoll convencional o instal·lant el carregador Wallbox BMW i); o en la via pública, a través del servei de mobilitat de BMW ‘Charge Now’ (segons països), que permet utilitzar les estacions de recarrega públiques. A més, es pot visualitzar l’estat de càrrega, i configurar un temporitzador de càrrega, a través del app ‘BMW Connected’.
OPERACIÓ SORTIDA: QUÈ HA CANVIAT LA TECNOLOGIA?