Presentació dels Ferrari Monza SP1 i SP2, els primers models d’un nou concepte de sèrie especial d’edició limitada denominat “Icona”. Vehicles icònics amb tecnologia i disseny sofisticat que s’inspiren en la llegenda Ferrari Sport.
Els nous Ferrari Monza SP1 i SP2 han estat presentats en ocasió del Capital Market Day. Es tracta d’un nou segment anomenat “Icona” que neix d’un concepte inspirat en els més mítics vehicles del Cavallino durant la dècada dels cinquanta, i dotats de la millor tecnologia actual.
Dirigit als clients i col·leccionistes més apassionats, els Ferrari Monza SP1 i SP2 reinterpreten els icònics Ferrari barchetta de competició, des del 166MM de 1948, origen del concepte barchetta, fins als 750 Monza i 860 Monza. Concebuts amb l’únic propòsit de vèncer, aquests vehicles de incomparable disseny i producció, van contribuir a la dècada dels cinquanta a construir part de la llegenda Ferrari gràcies als seus successius triomfs en el Campionat Mundial de Esportius.
El Ferrari Monza SP1 ha estat dissenyat com un vehicle monoplaça de carrer amb una identitat única que ofereix al seu conductor una experiència netament genuïna. El Ferrari Monza SP2, és la seva versió biplaça on, gràcies a l’eliminació del cobreix capota i la inclusió d’una pantalla protectora juntament amb una segona barra antibolcada, el passatger pot compartir amb el conductor les mateixes sensacions durant la seva conducció.
Els Ferrari Monza SP1 i SP2 són vehicles únics de disseny imponent i exclusiu, amb la millor relació pes potència d’un cotxe en configuració barchetta gràcies a l’ús intensiu de la fibra de carboni en la seva construcció i detalls específics que inclou, com són fars, llums posteriors, rodes i interiors. Equipat amb el motor més potent que Maranello ha construït, un V12 de 812 cv, són capaços de passar de 0 a 100 km / h en 2,9 segons, i de 0-200 km / h en 7,9 segons.
L’arquitectura dels dos models es presenta com la d’un bòlid de forma monolítica i perfil aerodinàmic alar, on l’absència total de sostre i parabrises va oferir als dissenyadors la llibertat de crear proporcions úniques que no haguessin estat possibles en un spider tradicional. El resultat és una sensació de velocitat extrema, normalment només experimentada pels pilots de Fórmula 1, directament lligada a un lloc de conducció esculpit en el mateix volum del vehicle, que envolta el conductor i el lloc de conducció.
El Centre d’Estil Ferrari ha apostat per un disseny molt pur, com si d’un sol traç de llapis es tractés, per transmetre una idea d’elegància atemporal, forma minimalista i detall refinat. S’han evitat solucions visualment complexes com es veuen en els cotxes de competició, substituint-les per un llenguatge de disseny més senzill i formal. Mai un model ha transmès tant el seu poder narratiu, exaltant la diversió màxima de la seva conducció i emfatitzant la simbiosi perfecta entre home i automòbil.
Dins del seu disseny destaquen especialment les portes i la seva obertura cap amunt. Igualment excepcional és el seu capó en ala d’una sola peça amb parafangs integrats, enterament fabricat en fibra de carboni, i que s’abat cap endavant exhibint el seu poderós motor V12.
Com succeeix amb els models de competició, tot el xassís està fabricat íntegrament en fibra de carboni lleugera fent el vehicle més manejable i lleuger. El seu interior també està realitzat en el mateix material amb el seu acabat natural per realçar l’impacte esportiu del seu disseny.
La reducció de pes i la configuració “barchetta” garanteixen una aerodinàmica única, perfectament equilibrada, sense balanceig algun i concebuda per a una conducció esportiva inimitable.
Un dels desafiaments més gran al tractar-se d’vehicles Sport d’altes prestacions completament “a l’aire lliure”, va ser gestionar els fluxos aerodinàmics a l’interior de cabina en absència de parabrisa. La solució va ser crear una cúpula específica anomenada “Virtual Wind Shield” (Parabrises Virtual), incorporada a l’carenat davant del panell d’instruments i volant, que a més desvia part dels fluxos aerodinàmics per mantenir el màxim confort en la conducció.
En exclusiva per als propietaris dels Ferrari Monza SP1 i el SP2, ha estat creada una línia de roba i accessoris inspirada en l’elegància dels “gentleman driver”, gràcies a la col·laboració amb dues marques icòniques del món del luxe: Loro Piana i Berluti. El set de pilot inclou granota de competició, jersei, casc, guants, bufanda i sabates. Tots ells han estat creats tècnicament per garantir la màxima comoditat i assegurar la llibertat de moviments durant la conducció.
