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La nueva generación de la berlina de la firma de los cuatro aros no presenta una evolución estética muy marcada, sin embargo, ofrece un excepcional salto de calidad y confort interior, los últimos avances del mercado en conectividad, motores más eficientes y el tradicional dinamismo de Audi

El nuevo Audi A4 ha aumentado sus dimensiones exteriores para ofrecer una habitabilidad interior superior y la máxima comodidad a sus ocupantes. Este aumento de sus cotas, que ahora alcanzan los 4,73 m de longitud, con una batalla alargada hasta los 2,82 metros, llega acompañado a su vez de una significativa reducción del peso total del vehículo, que baja hasta 110 kg gracias al empleo de la plataforma modular MLB del Grupo VW.

Más ligero y aerodinámicamente más eficiente, con un Cd de 0,23 (el mejor valor jamás logrado por Audi en un vehículo de serie, el más bajo de su segmento y uno de los mejores del mundo), el nuevo A4 mejora ostensiblemente también en confort acústico. La ausencia de ruidos y vibraciones en el interior se sitúa a la altura de una berlina de representación. Bajo el capó, tres motores gasolina (1.4 de 150 CV, y 2.0 de 190 CV o 252 CV) o cuatro diésel a elegir: 2.0 de 150 y 190 CV y 3.0 de 218 y 272 CV.

Otro apartado en el que el modelo más vendido de la firma alemana destaca por encima de la competencia es en las tecnologías de seguridad, conectividad e infoentretenimiento. Con más de 30 dispositivos de asistencia a la conducción, un display digital (Audi virtual cockpit) de 12,3” totalmente configurable que sustituye a la instrumentación analógica tradicional y la disponibilidad de Tablets portátiles para conectarse al WiFi del vehículo y navegar por internet o disfrutar de contenidos multimedia, el A4 está a la vanguardia de su clase en infoentretenimiento. Precios desde 33.000 euros.

APORTACIONES

Excepcional ejecución interior: diseño, materiales y acabados de gran calidad

Disponibilidad de avanzadas tecnologías de conectividad e “infotainment“

Motores hasta un 25% más potentes y a la vez hasta un 21% más eficientes

FICHA TÉCNICA Audi A4

Motores: Gasolina / Diésel
Potencia: de 150 CV a 272 CV
Consumos: de 3,8 a 5,9 litros
Emisiones CO2: de 99 a 136 gr/km
Dimensiones: 472/184/142 cm
Lanzamiento: Ya a la venta

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2 noviembre, 2015/por apmc

Fiat 500X

La gama 500 se ha ampliado este año con una nueva variante crossover, denominada X, para competir en el creciente segmento B-SUV. Se ofrece con tres sistemas de tracción, cambio automático de 9 velocidades y dos versiones (Cross y Cross Plus) con imagen y características más camperas

La exitosa familia 500 de Fiat no deja de crecer. Tras las variantes 500C, 500L y 500 Living y Trekking, la firma italiana lanzado un nuevo modelo que completa la oferta del pequeño utilitario transalpino. Gracias a su formato crossover, el 500X amplia las posibilidades de uso añadiendo más versatilidad por su potencial para rodar fuera del asfalto.

Fiat ofrece hasta tres configuraciones de tracción: delantera, a las cuatro ruedas o bien una transmisión llamada All Weather que cuenta con una función avanzada del sistema de control de tracción para facilitar el avance sobre superficies de baja adherencia.

Con la seductora y simpática imagen de 500 y el interior de estilo retro típico de esta saga, presenta una longitud de 4,24 metros, 5 plazas y un maletero de 350 litros de capacidad. Y para los más aventureros, las versiones Cross y Cross Plus cuentan con detalles más “montañeros” como parachoques específicos, protectores inferiores, barras de techo, etc.

Mecánicamente, el modelo italiano se ofrece en una versión de acceso equipada con un motor 1.3 Multijet de 95 CV, seguido de un 1.6 Multijet de 120 CV y, si se desea un mayor rendimiento, existe un 2.0 Multijet de 140 CV con cambio automático de nueve relaciones en opción. En gasolina, la oferta se confía al propulsor 1.4 MultiAir, con dos potencias, 140 o 170 CV. Los precios del 500X arrancan en 17.590 euros.

APORTACIONES

Estilo propio y distintivo con el característico toque clásico del diseño italiano

Amplia variedad de mecánicas y varias posibilidades de trasmisión y tracción

Funcionalidad y utilidad ampliadas y versiones de acabado según el uso

FICHA TÉCNICA Fiat 500X

Motoers: Gasolina / Diésel
Potencia: de 95 CV a 170 CV
Consumos: de 4,1 a 6,4 litros
Emisiones CO2: de 109 a 148 gr/km
Dimensiones: 424/179/160 cm
Lanzamiento: Ya a la venta

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19 octubre, 2015/por apmc

FORD MUSTANG

Uno de los modelos más icónicos de la historia de la automoción americana, el legendario Ford Mustang, llega por fin a Europa. Con carrocería Fastback o Convertible (cupé o descapotable), el deportivo de la firma del óvalo se ofrece con dos motores: un 2.3 Ecoboost 4 cilindros de 317 CV o un 5.0 V8 de 421

Encarna la esencia del “sueño americano” sobre ruedas, es sinónimo de libertad y rebeldía desde hace 50 años y su mítico caballo galopando, el inconfundible emblema de la parrilla frontal que ha lucido en infinidad de películas, ha convertido a este coche en una auténtica leyenda, no sólo automovilística sino también cinematográfica. Tras décadas de éxito en Estados Unidos, Ford ha decidido ahora comercializarlo de forma oficial también en Europa para extender su icónica imagen de manera global.

Entre los rasgos identificativos de la reinterpretación de este clásico figuran los típicos pilotos tridimensionales de tres bandas, la rejilla trapezoidal y un morro alargado y abultado. Las especificaciones para Europa incluyen un equipamiento de serie con llantas de 19”, climatizador bizona, LED traseros y difusor trasero, así como el Paquete de Rendimiento, que mejora frenos, suspensión y refrigeración para una conducción más dinámica.

Para adaptarse mejor a las preferencias de los conductores europeos, la firma del óvalo azul ha equipado su flamante deportivo con dos mecánicas: un motor 5.0 litros V8 de 421 CV y 530 Nm de par y el eficiente Ecoboost 2.3 litros de 317 CV y 432 Nm de par, que certifica 8 l/100 km y 179 gramos de CO2. El primero, con sistema de control de arrancada (Launch Control), acelera de 0 a 100 km/h en 4,8 segundos, con lo que se convierte en el Ford más rápido comercializado en Europa. Los precios arrancan en 39.000 euros.

APORTACIONES

Estilo y personalidad únicas, inconfundibles y típicamente americanas

Alto rendimiento mecánico con una experiencia de conducción incomparable

Apuesta global con motores y características adaptadas al mercado europeo

FICHA TÉCNICA Ford Mustang

Motores: Gasolina
Potencia: de 317-412 CV
Consumos: de 8,0-13,5 litros
Emisiones CO2: de 179 a 299 gr/km
Dimensiones: 478/191/139 cm
Lanzamiento: Ya a la venta

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19 octubre, 2015/por apmc

HONDA HR-V

Honda recupera las siglas HR-V para dar nombre al “hermano pequeño” del CR-V, un todocamino asfáltico que juega las bazas de la habitabilidad y la capacidad para conquistar a clientes interesados en un crossover ciudadano con un toque distintivo y que sea sofisticado, tecnológico y ahorrador

Honda replica algunas de las características de su afamado CR-V en el nuevo HR-V, un crossover de estilo dinámico que se enmarca entre los SUV del segmento B. La firma japonesa ha buscado el mejor balance entre versatilidad, comportamiento y eficiencia. Con una generosa capacidad interior y de carga –con soluciones propias de un monovolumen–, una dinámica de conducción sofisticada y divertida, y un óptimo rendimiento mecánico pero con consumos moderados, el HR-V pone de manifiesto, una vez más, el enfoque de la firma nipona en torno a la innovación tecnológica.

Las líneas del HR-V, de 4,29 m de longitud, tienen una presencia robusta y firme al estilo de los SUV de mayor tamaño pero su silueta no oculta una clara inspiración cupé, con una trasera redondeada y atrevida. En su interior, Honda presume de un espacio líder en su clase y, gracias al innovador sistema de asientos Honda Magic Seat, de unos niveles de modularidad únicos en el segmento puesto que las banquetas se pueden levantar hacia los respaldos para ganar un espacio de almacenaje adicional a los 470 litros que ofrece su ya de por sí generoso maletero.

El apartado mecánico está confiado a un motor diésel i-DTEC de 1.6 litros y 120 CV o un motor de gasolina i-VTEC de 1.5 litros y 130 CV, ambos con una alta capacidad de respuesta y requerimientos energéticos muy contenidos (desde 4,0 litros y 104 g/km de CO2). Disponible sólo con tracción delantera, el HR-V ya está a la venta en nuestro país desde 19.200 euros.

APORTACIONES

Amplitud, soluciones interiores de modularidad y gran capacidad de carga

Óptimo rendimiento de sus motores en relación a sus ajustados consumos

Propuesta basada en aspectos prácticos como el espacio y el ahorro

FICHA TÉCNICA Honda HR-V

Motores: Gasolina / Diésel
Potencia: de 120 CV a 130 CV
Consumos: de 4,0 a 5,7 litros
Emisiones CO2: de 104 a 134 gr/km
Dimensiones: 429 / 177 / 160 cm
Lanzamiento: Ya a la venda

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19 octubre, 2015/por apmc

HYUNDAI TUCSON

Diseñado, fabricado y testado en Europa, el nuevo Tucson nace para consolidar el crecimiento de Hyundai en el Viejo Continente y mejorar la percepción de la marca con productos más emocionales y atractivos. El salto en materia de diseño, equipamiento y calidad interior es extraordinario

La firma coreana ha logrado con el nuevo Tucson un SUV que resulta visualmente deseable y sugerente pero, a la vez, racional, práctico, completo y con grandes argumentos objetivos. Además de potenciar la funcionalidad, la disponibilidad de espacio y la comodidad interior, el trabajo de diseño realizado es francamente brillante. Una presencia atlética y deportiva, muy estilizada y moderna que transmite agilidad y dinamismo a raudales, son los rasgos estéticos que definen al flamante SUV de Hyundai.

Con 4,47 m de longitud, ofrece 513 litros de capacidad de carga ampliables hasta 1.503, y su equipamiento de confort y seguridad se sofistica hasta niveles nunca vistos antes en la marca: asientos ventilados, volante calefactado, asistencia para el estacionamiento automático, sistema de frenado autónomo de emergencia, reconocimiento de señales y un sinfín de dispositivos de última generación conforman su extensa dotación tecnológica.

La oferta mecánica se centra en dos motores de gasolina (1.6 GDI de 135 CV y 1.6 T-GDI de 176 CV) y tres diésel: 1.7 CRDI de 115 CV y 2.0 CRDI, con potencias de 136 y 184 CV. El Tucson estrena una caja de cambios automática de doble embrague de siete velocidades que, entre otras ventajas, reduce consumos y emisiones, a la vez que mejora las prestaciones. También puede equiparse, según versiones, con tracción 4×4. Está disponible desde 23.590 euros con los habituales 5 años de garantía.

APORTACIONES

El salto cualitativo es excepcional respecto a modelos anteriores de la firma

Dotación muy completa de dispositivos tecnológicos de seguridad y confort

Adaptado estética y dinámicamente a los gustos de los clientes europeos

FICHA TÉCNICA Hyundai Tucson

Motores: Gasolina / Dièésel
Potencia: de 115 CV a 184 CV
Consumos: de 4,6 a 7,5 litros
Emisiones CO2: de 119 a 175 gr/km
Dimensiones: 447 / 185 / 166 cm
Lanzamiento: Ya a la venda

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19 octubre, 2015/por apmc

KIA SORENTO

Con una solvente y acreditada vocación familiar el SUV de KIA se hace todavía más grande en su tercera generación, que se comercializa de serie con siete plazas, todas ellas aptas para adultos. Con un acogedor interior y un planteamiento honesto, en el nuevo Sorento se impone el sentido común

Asentado sobre una plataforma completamente nueva, el Sorento de tercera generación crece 10 cm con respecto al anterior, hasta alcanzar unos generosos 4,78 m de longitud. Sus cotas ampliadas le proporcionan espacio suficiente como para poder acoger a siete ocupantes adultos de hasta 1,80 m de estatura –configuración que es de serie en nuestro país– y una notable modularidad interior gracias a una banqueta trasera corredera hasta 23 cm.

El maletero ofrece más de 600 litros de capacidad con cinco asientos, otro factor especialmente útil para un uso eminentemente familiar y que lo sitúa en una buena posición como alternativa más polivalente a los monovolúmenes tradicionales. Por sus dimensiones y su volumen, la conducción del SUV de KIA se orienta más hacia la comodidad de sus ocupantes, logrando un notable confort de marcha. Bien asentado sobre la carretera, en ciudad acusa sus medidas pero gracias a la dirección Flex Steering, con tres modos de funcionamiento, las maniobras de aparcamiento resultan más asequibles.

La firma coreana ofrece una única motorización para el Sorento, el motor 2.2 CRDi de 200 CV, con buenas prestaciones y cuyo rendimiento es bastante suave y silencioso, y muy agradable si se equipa con el cambio automático opcional disponible. La transmisión puede ser 4×2 o 4×4. Con 7 años de garantía, los precios arrancan en 28.990 euros.

APORTACIONES

Un SUV equilibrado: cómodo, acogedor y amable para sus 7 ocupantes

Garantía de buena calidad general con una estupenda presentación interior

Excelente relación espacio-precio-equipamiento con motor diésel de 200 CV

FICHA TÉCNICA KIA Sorento

Motores: Diésel
Potencia: 200 CV
Consumos: de 5,7 a 6,8 litros
Emisiones CO2: de 149-178 gr/km
Dimensiones: 478 / 189 / 169 cm
Lanzamiento: Ya a la venda

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19 octubre, 2015/por apmc

MAZDA CX-3

El CX-3 es un pequeño crossover urbano con el que la firma japonesa aspira a ampliar sus horizontes comerciales en Europa. Sus compactas dimensiones, su agilidad dinámica y su innegable atractivo forman parte de la extensa lista de argumentos que exhibe el flamante “mini-SUV” de Mazda

Con una estética cercana a la de un cupé, el CX-3 de Mazda presenta una imagen muy deportiva y aerodinámica. Es la última evolución del llamado diseño KODO, la expresión estética que la firma de Hiroshima imprime a sus modelos. En este caso, sus formas son aún más afiladas y esbeltas, enfatizando una presencia refinada y dinámica para transmitir una mayor sensación de precisión y velocidad.

En comparación con otros rivales del segmento B-SUV, el CX-3, además de lucir un planteamiento visual más agresivo, cuenta también con unas dimensiones ligeramente mayores que la competencia directa, excepto en su altura (1,53 m, que es algo menor). Mide 4,28 m de largo y 1,76 de ancho, cotas que le permiten erigirse también como una alternativa más pequeña a los todocaminos del segmento C.

Disponible con tracción delantera o a las cuatro ruedas (AWD), ofrece una combinación sin compromisos entre usabilidad y deportividad. Se comercializa con tres motorizaciones, dos de gasolina de 2.0 litros con 120 y 150 CV, y una diésel de 1.5 litros y 120 CV, todas ellas dotadas de las tecnologías eficientes SKYACTIV de la marca, que permiten disfrutar de óptimas prestaciones y un rendimiento mecánico elevado con unas excelentes credenciales medioambientales. Está disponible desde 18.545 euros con caja de cambios manual o automática de seis velocidades.

APORTACIONES

Excelente dotación de dispositivos de seguridad i-ACTIVESENSE

Tecnologías y equipamientos de conectividad avanzada (MZD Connect)

Diseño expresivo y muy dinámico combinado con una notable agilidad

FICHA TÉCNICA Mazda CX-3

Motores: Gasolina / Diésel
Potencia: de 120 CV a 150 CV
Consumos: de 4,0 a 6,4 litros
Emisiones CO2: de 105 a 150 gr/km
Dimensiones: 427 / 178 / 153 cm
Lanzamiento: Ya a la venta

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19 octubre, 2015/por apmc

RENAULT KADJAR

La apuesta de la firma del rombo para el segmento C-SUV sigue la estela estética del pequeño Captur y emplea plataforma, motores y tecnologías de su “primo hermano” de la Alianza, el Nissan Qashqai. Con una notable polivalencia de uso, el Kadjar se fabrica en la planta de Renault en Palencia

Renault se ha sumado a la dura pugna que se libra en el segmento de moda, el de los crossovers compactos, con el nuevo Kadjar. Este todocamino “Made in Spain” –se produce en la factoría palentina de la firma francesa– es algo más grande que su exitoso “pariente” japonés. Con 4,45 metros de longitud y un maletero de más capacidad (472 litros o 527 contando el doble fondo) se caracteriza por su polivalencia y versatilidad.

Pese a estar diseñado para su uso en carretera, sus ángulos de ataque, de 18º, y salida, de 28º, junto con unos buenos 20 cm de altura libre al suelo y la disponibilidad de tracción total o una tracción delantera “potenciada” lo habilitan para eventuales excursiones por caminos de tierra. Las versiones 4×4 permiten elegir entre tres modos de funcionamiento: Auto, Lock y 2WD, mientras que las de tracción delantera con X-Mod incluyen la función Extended Grip, que actúa de control de tracción con tres programas: carretera, terrenos blandos y experto. Este dispositivo, que mejora el agarre, se acompaña de neumáticos de tipo M+S, especiales para barro y nieve.

Bajo el capó, el Kadjar monta un motor de gasolina TCe de 1,2 litros y 130 CV cuyo consumo medio es de 5,6 litros, o dos diésel 1.6 dCi de 110 (desde 3,8 l/100 km y 99 g de CO2) y 130 CV, todos con Start&Stop y recuperación de energía al frenar. El cambio puede ser manual de 6 marchas o EDC de doble embrague, también de 6. A la venta desde 19.850 euros.

APORTACIONES

Óptima eficacia sobre todo tipo de trazados y buenas aptitudes sobre tierra

Imagen y estilo atractivo con muy buenos registros de consumo y eficiencia

Componentes (motores y cajas de cambio) y fabricación “Made in Spain”

FICHA TÉCNICA Renault Kadjar

Motores: Gasolina / Diésel
Potencia: de 110 CV a 130 CV
Consumos: de 3,8 a 5,6 litros
Emisiones CO2: de 99 a 129 gr/km
Dimensiones: 445 / 184 / 160 cm
Lanzamiento: Ya a la venta

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19 octubre, 2015/por apmc

SKODA SUPERB

Un diseño elegante, contemporáneo y mucho más atractivo acompañado de un espacio interior maximizado –como es habitual en los modelos de firma checa– y de un maletero excepcionalmente capaz son los rasgos que definen a la tercera generación del Skoda Superb, una berlina ciertamente soberbia

El mejor Skoda nunca fabricado. Así califican los propios responsables de la ficha checa propiedad del Grupo VW a su nuevo modelo, buque insignia de la marca que alcanza su tercera generación desde que fuera lanzado en 2001 y del que se han vendido en este tiempo 700.000 unidades. El nuevo Superb conserva denominación y filosofía, la de un vehículo que siempre ha perseguido ser equilibrado y práctico pero que ahora añade además un componente de estilo y diseño muy acentuado.

Con una preciosa silueta moderna y dinámica pero elegante y distinguida a la vez gracias a trazos nítidos y proporciones bien definidas, el nuevo Superb alcanza los 4,86 m de longitud. Esto es 80 mm más que antes de distancia entre ejes, 28 mm más de longitud y 47 mm más de anchura, unas cotas que se traducen en un más que generoso habitáculo, con unas plazas magníficas delante y excepcionales detrás, tanto por amplitud como por altura al techo y distancia para las piernas. Hasta 29 prácticas soluciones Simply Clever de Skoda y un maletero de 625 litros completan las aportaciones de la berlina checa en el capítulo del espacio y el confort.

La oferta de motores, debidamente renovada, contempla un bloque 1.6 TDI de 120 CV y dos opciones 2.0 TDI, con potencias de 150 y 190 CV, en diesel. La única opción de gasolina es un 1.4 TSI de 150 CV que certifica un consumo homologado de 5,8 l/100 km. Existen cajas de cambio manuales de seis velocidades y automáticas DSG, de 6 y 7 relaciones, así como una variante dotada de tracción integral asociada al diésel más potente. Con carrocería sedán y combi, el Superb está disponible desde 26.270 euros.

APORTACIONES

Transformación completa hacia un modelo con características Premium

Mecánicas eficientes y completa dotación de tecnologías de seguridad

Espacio y capacidad excepcional, soluciones prácticas y diseño atractivo

FICHA TÉCNICA Skoda Superb

Motores: Gasolina / Diésel
Potencia: de 120 CV a 190 CV
Consumos: de 4,1 a 5,5 litros
Emisiones CO2: de 108 a 128 gr/km
Dimensiones: 486/186 / 147 cm
Lanzamiento: Ya a la venta

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19 octubre, 2015/por apmc

VOLKSWAGEN TOURAN