El nuevo Tiguan presentar esta nueva generación del modelo SUV, que destaca por ser un auténtico referente en su categoría en términos de conectividad, tecnología, seguridad y diseño. El nuevo modelo toma el relevo de los 2,8 millones de unidades del Tiguan entregadas por Volkswagen hasta el momento.

El confort del nuevo Tiguan también alcanza un nivel superior gracias al climatizador automático de tres zonas, los rediseñados asientos con opción Smart Comfort Seats (los asientos delanteros se desplazan automáticamente hacia abajo y hacia atrás cuando se para el motor para facilitar el acceso y el descenso), el techo panorámico eléctrico corredizo y abatible con cortinilla parasol interior (cubre delante y detrás), y la dirección progresiva.

Las posibilidades de individualización del Tiguan aumentan con las múltiples, potentes y eficaces opciones de propulsión, con un total de siete motores nuevos. El turbocompresor, la inyección directa y los sistemas “Start/Stop” y de recuperación de la energía de frenado son elementos estándar para este modelo y para todos los vehículos de Volkswagen en el segmento SUV. Los tres motores de gasolina TSI ofrecen potencias de 125, 150 y 180 CV, mientras que los cuatro propulsores diésel generan 115, 150, 190 y 240 CV.

 

 

FICHA TÉCNICA VW TIGUAN

Cilindrada	1.395 cc.
Potencia	125CV / 5.000 rpm
Combustible	gasolina
Velocidad máxima	190 km/h.
Consumo	5,2 lts.
Aceleración	10,5 seg.
Cambio	manual 6 vel.
Emisiones C02	137 gr/km.
Longitud	4.486 mm.
Anchura	1.839 mm.
Altura	1.632 mm.
Batalla	2.681 mm.
Maletero	520/1510 lts.
Precio (desde)	26.660 euros

Se trata del modelo esperado por parte de SEAT, un modelo con un carácter claro y dinámico y una gran versatilidad, con un diseño que rebosa confianza y refinamiento, y con una gran calidad en su interior que hace de cada viaje un auténtico placer.

El completo paquete de sistemas de asistencia y tecnologías de vanguardia mejora la seguridad y el confort, convirtiendo al Ateca en uno de los SUV más innovadores de su segmento. Asimismo, una producción precisa y una atractiva relación calidad-precio convierten al Ateca en un pura sangre SEAT.

Para muchos, la conectividad y el contacto permanente con el mundo digital constituyen una parte fundamental de un estilo de vida moderno y urbano. El SEAT Ateca ofrece el máximo nivel de conectividad gracias a la última generación de sistemas de infotainment Easy Connect, la conexión SEAT Full Link y la exclusiva aplicación SEAT ConnectApp. El Media System plus, con su pantalla de 8 pulgadas, es el elemento más destacado, mientras que la Connectivity Box ubicada en la consola central del Ateca permite, por primera vez, cargar smartphones de forma inalámbrica. SEAT Full Link ofrece un mundo de conectividad para los usuarios de prácticamente cualquier smartphone. Junto con MirrorLink, la solución de conectividad SEAT Full Link también incorpora las funciones de Apple Car Play y de Android Auto.

 

 

 

FICHA TÉCNICA SEAT ATECA

Cilindrada	999 cc.
Potencia	116CV / 5.000 rpm
Combustible	gasolina
Velocidad máxima	183 km/h.
Consumo	4,6 lts.
Aceleración	11,0 seg.
Cambio	manual 6 vel.
Emisiones C02	119 gr/km.
Longitud	4.363 mm.
Anchura	1.841 mm.
Altura	1.601 mm.
Batalla	2.638 mm.
Maletero	510 lts.
Precio (desde)	22.725 euros

El nuevo SUV PEUGEOT 3008 revela su fuerza y su carácter. Con un diseño notable, este SUV afirma su robustez sin perder la elegancia. A bordo del nuevo SUV 3008, experimenta un universo sensorial y tecnológico y vive una experiencia de conducción ampliada

 

Ágil en la ciudad, el nuevo SUV Peugeot 3008 también está listo para la aventura gracias al Advanced Grip Controli (Control de Adherencia Avanzado). Gracias al control ubicado en la consola central, podrás adaptar tu modo de adherencia instantáneamente a las condiciones más difíciles: nieve, barro o arena. Frente a las pendientes más abruptas, el ingenioso Hill Assist Descent Control (Control de Asistencia de Descenso de Pendientes) permite regular automáticamente la velocidad del vehículo en función de la inclinación de la pendiente con una regulación del movimiento progresiva, sin incidir en la aceleración o el frenado.

Explorar el mundo también es respetarlo: disfruta de las tecnologías al servicio del medioambiente.
La nueva plataforma EMP2 asociada a las motorizaciones eficientes PureTech y BlueHDi, y la caja de velocidades automática EAT6, convierten al nuevo PEUGEOT 3008 en uno de los SUV más eficientes de su categoría.

 

 

 

FICHA TÉCNICA PEUGEOT 3008

Cilindrada	1.199 cc.
Potencia	131CV / 5.500 rpm
Combustible	gasolina
Velocidad máxima	188 km/h.
Consumo	4,5 lts.
Aceleración	10,8 seg.
Cambio	manual 6 vel.
Emisiones C02	117 gr/km.
Longitud	4.447 mm.
Anchura	1.841 mm.
Altura	1.624 mm.
Batalla	2.675 mm.
Maletero	520/1.482 lts.
Precio (desde)	23.450 euros

IONIQ proporciona todo lo que se espera de un automóvil convencional, pero con todas las ventajas en materia de medio ambiente y economía que reporta la propulsión eléctrica.

La aerodinámica carrocería incorpora elementos de alto rendimiento
que han sido especialmente diseñados para funcionar juntos a la perfección.

Mucho más que meramente atractivo, el IONIQ corta el aire sin esfuerzo gracias
a un coeficiente de resistencia de tan solo 0,24.

La transmisión precisa de doble embrague
de 6 velocidades permite un cambio de marchas
rápido y deportivo.

La perfecta combinación entre un eficiente motor de gasolina,
un motor eléctrico y una batería de polímero de ión-litio hace
que la conducción no solo sea sostenible y económica, sino
también divertida.

El IONIQ Híbrido cumple todos los estándares de seguridad europeos actuales. CERTIFICADO EURO NCAP: El IONIQ Híbrido ha obtenido la máxima puntuación, 5 estrellas, en el sistema de valoración de seguridad EURO NCAP.

El IONIQ Híbrido combina un diseño sorprendente con un rendimiento aerodinámico
superlativo. Toda una declaración de confianza dinámica.

El espacioso interior del IONIQ Híbrido presenta un diseño cargado de pureza.

 

 

FICHA TÉCNICA HYUNDAI IONIQ

Cilindrada	1.580 cc.
Potencia	105 CV / 5.700rpm
Combustible	gasolina
Velocidad máxima	185 km/h.
Consumo	3,4 lts.
Aceleración	10,8 seg.
Cambio	autom. 6 vel.
Emisiones C02	79 gr/km.
Longitud	4.470 mm.
Anchura	1.820 mm.
Altura	1.450 mm.
Batalla	2.700 mm.
Maletero	443/1505 lts.
Precio (desde)	22.100 euros

Tanto si se utiliza para una aventura offroad como para una conducción más urbana. El Audi Q2 es un vehículo versátil y dispuesto a todo. Con un diseño dinámica y provocativo y con un amplio equipamiento tecnológico.

El Audi Q2 muestra sus músculos desde el primer momento. Con amplios laterales y un diseño angular, el modelo desborda energía y seguridad en sí mismo. La línea del techo y el habitáculo bajo confieren al vehículo el aspecto de un coupé. Los faros, la posición elevada de la parrilla Singleframe y las tomas de aire de gran tamaño son especialmente impactantes en su frontal. La parte trasera de la carrocería también presenta una apariencia dinámica y lo consigue con un alerón largo en el techo y un difusor que parece proteger los bajos del vehículo. Bajo el portón trasero se encuentra un amplio maletero con espacio para guardar gran cantidad de equipaje.

En referencia a los sistemas de asistencia y seguridad, el asistente de frenado de emergencia de serie ofrece ayuda en situaciones críticas. Si el vehículo detecta que una persona puede invadir de repente la calzada o que el coche que circula delante puede frenar bruscamente para detenerse, el Audi Q2 frenará automáticamente.

Además de esto, y si la opción correspondiente está marcada en la lista de equipamiento, el coche puede mantener de forma autónoma la distancia con el vehículo que le precede, controlar el ángulo ciego, reconocer las señales de tráfico y ayudar a mantenerse en su carril a velocidades superiores a 60 km/h. El SUV de 4,19 m de largo puede incluso encargarse de la dirección en estacionamientos en paralelo o en batería, tanto marcha atrás como hacia delante. Y también puede salir de una plaza de aparcamiento. Para ello, el conductor solo tiene que seleccionar la marcha adecuada, acelerar y frenar.

Con sus voladizos cortos y sus 20 cm de distancia hasta el suelo, el Audi Q2 sube las cuestas sin esfuerzo. El sistema de tracción permanente a las cuatro ruedas proporciona el agarre necesario y viene de serie con los motores diésel y de gasolina de la gama alta. Ambos motores se combinan con un cambio automático de siete velocidades de nuevo diseño. La transmisión de doble embrague se encarga de cambiar de marcha en un instante y ofrece una conducción sin interrupciones. Los conductores que prefieran tomar por sí mismos la palanca de cambios, disfrutarán de los cambios claros y precisos de la transmisión manual. Audi presenta el Audi Q2 con seis motores, tres de ellos TFSI y los otros tres TDI, con una potencia de entre 118 CV y 193 CV.

 

 

FICHA TÉCNICA AUDI Q2

Cilindrada	1.598 cc.
Potencia	116 CV / 3.250 rpm
Combustible	gasóleo
Velocidad máxima	197 km/h.
Consumo	4,3 lts.
Aceleración	10,3 seg.
Cambio	manual 6 vel.
Emisiones C02	118 gr/km.
Longitud	4.191 mm.
Anchura	1.794 mm.
Altura	1.508 mm.
Batalla	2.601 mm.
Maletero	405/1050 lts.
Precio (desde)	27.450 euros