La 31ª edición del Fórum Barcelona de Seguridad Vial, organizada por el RACC, el Ayuntamiento de Barcelona, ​​el Servicio Catalán de Tráfico y la Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico P(A)T, pone el foco en la comunicación y la formación como herramientas clave para prevenir los accidentes de tráfico. El RACC, impulsor de la jornada, apuesta por una formación vial continuada, desde la escuela ya lo largo de toda la vida.

El RACC ha reclamado reforzar la educación vial en las escuelas para mejorar la seguridad vial y reducir a las víctimas de tráfico. Lo ha hecho en el marco de la 31ª edición del Fórum Barcelona de Seguridad Vial, celebrada este miércoles en la sede del Colegio de Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.

En la intervención de apertura institucional, el presidente del RACC, Josep Mateu, ha defendido una educación vial que empiece en la escuela pero que también se mantenga a lo largo de la vida, combinando formación inicial, formación continuada y acciones de sensibilización. El presidente ha añadido que la educación vial no puede ser una acción puntual, sino un aprendizaje continuo que debe adaptarse a los nuevos modelos de movilidad.

Mateu ha puesto especial énfasis en la necesidad de reforzar la formación entre niños y jóvenes en un contexto de transformación acelerada de la movilidad urbana y metropolitana. En este sentido, ha remarcado que la educación vial no debe ser un contenido accesorio, sino un aprendizaje clave para formar a personas más conscientes de los riesgos, más respetuosas con los colectivos vulnerables y mejor preparadas para convivir en un espacio público cada vez más complejo.
El Fórum Barcelona de Seguridad Vial, organizado por el Ayuntamiento de Barcelona, ​​el Servicio Catalán de Tráfico, la Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico P(A)T y el RACC, ha reunido a ponentes expertos y representantes de los principales actores implicados en la movilidad y la seguridad vial.

El concurso ‘Jóvenes y Movilidad’, un referente en educación vial en las aulas
En la mesa redonda “Del aula a la calle: cómo educamos para la seguridad vial”, el director del Área de Movilidad del RACC, Cristian Bardají, ha defendido la importancia de entrar en las aulas con recursos y dedicación para formar a los alumnos en seguridad vial. En este contexto, ha puesto en valor el concurso educativo ‘Joves i Mobilitat’, impulsado por el RACC y el Servei Català de Trànsit, en el que ya han participado más de 25.300 adolescentes, con la presentación de más de 18.000 trabajos.

Bardají ha recordado que los niños de hoy son peatones, ciclistas, motoristas y conductores de mañana, y que es imprescindible dotarles de herramientas para entender los riesgos de la vía pública, fomentar actitudes responsables y promover una convivencia segura entre todos los modos de transporte.

Esta mesa también ha contado también con la participación de Iván Sánchez, responsable de la Oficina de Educación en la Prevención (OEP) de la Guardia Urbana de Barcelona; Carol Mendoza, coordinadora del programa Game Over del Institut Guttmann, y Yolanda Domènech, directora de la Asociación de Prevención de Accidentes de Tráfico P(A)T.

En este contexto, el RACC ha reiterado su compromiso con la promoción de una nueva cultura de la movilidad basada en la prevención, la formación y la responsabilidad compartida, y ha hecho un llamamiento a las administraciones para que la educación vial tenga un papel más relevante y estructural dentro del sistema educativo.

Alquiber, compañía en renting flexible de vehículos industriales y comerciales, confía en el RACE como su proveedor de asistencia en carretera, en el marco de una colaboración estratégica orientada a reforzar la calidad del servicio y la experiencia que ofrece a sus clientes en todo el territorio nacional.

Este acuerdo permite a Alquiber integrar la Asistencia en Carretera del RACE dentro de su propuesta de soluciones de movilidad, reforzando la experiencia de sus clientes con un acompañamiento fiable y experto. La colaboración se apoya en una visión compartida del servicio como elemento clave de la relación con el cliente y en un compromiso claro del RACE con sus socios de negocio — nunca estarán solos —, un principio que conecta directamente con la filosofía de cercanía y mejora continua de Alquiber y refuerza el acompañamiento que ambas compañías ofrecen a los profesionales en su actividad diaria.

Con más de 25 años de trayectoria y una clara orientación a la cercanía con el cliente y la mejora continua, Alquiber ha consolidado un modelo de renting flexible que se adapta a las necesidades reales de cada negocio. La elección del RACE como socio de negocio responde a esa ambición de seguir elevando el nivel del servicio, incorporando una asistencia en carretera con cobertura nacional y una gestión orientada a dar respuesta eficaz a las necesidades operativas de sus clientes.

José Ramón Calvo, Director General de Alquiber, afirma: “En Alquiber trabajamos con una filosofía de mejora continua y con un fuerte foco en la atención al cliente. Somos especialistas en ofrecer soluciones de movilidad a medida, y contar con un socio de negocio como el RACE nos permite reforzar esas soluciones con una asistencia en carretera del máximo nivel, alineada con las expectativas de nuestros clientes.”

Por su parte, el RACE aporta a esta colaboración más de 120 años de experiencia acompañando a personas y empresas en la carretera, una amplia red de asistencia y una capacidad operativa diseñada para dar respuesta eficaz y coordinada en cualquier punto del territorio.

Jorge F. Delgado, Director General del RACE, señala: “Colaborar con Alquiber supone unir dos formas de entender la movilidad centradas en el cliente. Para el RACE, proporcionar Asistencia en Carretera de una compañía líder en renting flexible refuerza nuestro compromiso de estar al lado de empresas y profesionales allá donde estén, aportando soluciones que combinan la última tecnología en IA para Asistencia con una red de vehículos propia y diferencial, que garantiza a los clientes de Alquiber total tranquilidad y confianza en cada desplazamiento.”

Gracias a este acuerdo, los clientes de Alquiber cuentan con el respaldo de un socio experto en asistencia en carretera, contribuyendo a preservar la continuidad de su operativa diaria.

• “Este reconocimiento nos reafirma en nuestro compromiso de seguir construyendo una organización con propósito en la que valores como la diversidad, el liderazgo o el bienestar, estén tan presentes como la innovación, la sostenibilidad o el desarrollo de talento”, explica Ricardo Bacchini, director de Personas y Organización.

• Por duodécimo año consecutivo, Volkswagen Group España Distribución ha obtenido la certificación Top Employer, que reconoce a organizaciones líderes en el ámbito de la gestión de personas. Esta nueva certificación supone un hito para la compañía, que ya atesora 27 reconocimientos en materia de Recursos Humanos.

  Presente en 131 países, Top Employers Institute certifica a las organizaciones que son referentes por sus prácticas en la gestión de personas. Para ello, se basan en los resultados del HR Best Practices Survey, una exhaustiva auditoría en la que se analizan diversos aspectos de Recursos Humanos como la estrategia de personas, el entorno de trabajo, la adquisición de talento, el aprendizaje, la diversidad e inclusión o el bienestar.

  Ricardo Bacchini, director de Personas y Organización de Volkswagen Group España Distribución, celebró la obtención de la certificación Top Employer por duodécimo año consecutivo, al tiempo que reconoció el reto que supone superar la exigente auditoría, que eleva sus estándares año a año: “Estoy especialmente orgulloso de este reconocimiento, ya que nos reafirma en nuestro compromiso de seguir construyendo una organización con propósito en la que valores como la diversidad, el liderazgo o el bienestar, estén tan presentes en nuestra cultura corporativa como la innovación, la sostenibilidad o el desarrollo de talento”.

  “En un contexto tan exigente y cambiante como el actual, queremos fomentar una cultura de emprendimiento que favorezca el desarrollo profesional y personal del equipo a través de la autonomía, la innovación, la conciliación o la resiliencia”, concluyó.

  Por su parte, el CEO de Top Employers Institute, Adrian Seligman, puso en valor el compromiso de las compañías reconocidas, asegurando que la obtención de la certificación Top Employer refleja la dedicación de estas empresas para la creación de un lugar de trabajo excepcional que potencie un rendimiento empresarial sostenido. “La alineación consistente entre su estrategia de personas y los objetivos de la organización, combinada con su compromiso con la mejora continua, demuestra el impacto de sus prácticas transformadoras”, añadió.

  Con la consecución de su duodécima certificación como Top Employer, Volkswagen Group España Distribución suma 27 reconocimientos en materia de Recursos Humanos. A los doce Top Employer se suman otras siete distinciones otorgadas por Universum, cinco por Great Place to Work y tres por Randstad durante la última década.

• El SUV 100% eléctrico de Škoda ha sido reconocido por su diseño, tecnología, eficiencia y funcionalidad. El galardón ha sido concedido por un jurado internacional compuesto por 84 mujeres periodistas del motor de 54 países.
• El Škoda Elroq ha sido distinguido como ‘Mejor SUV Compacto’ en la edición 2026 de los premios Women’s Worldwide Car of the Year (WWCOTY), uno de los reconocimientos internacionales más prestigiosos del sector del automóvil.

  El jurado de WWCOTY, integrado por 84 periodistas especializadas procedentes de 54 países, ha valorado al Škoda Elroq como una referencia en su categoría tras un exhaustivo proceso de evaluación que ha tenido en cuenta aspectos clave como la seguridad, el comportamiento dinámico, la tecnología, el confort, la eficiencia y la relación calidad-precio.

  El Škoda Elroq es un SUV compacto 100% eléctrico que destaca por su equilibrada combinación de prestaciones y funcionalidad. Ofrece una gama de potencias que va desde los 170 hasta los 340 CV, incorpora mejoras aerodinámicas orientadas a maximizar la eficiencia y cuenta con un interior especialmente práctico y versátil, diseñado para facilitar el día a día de sus ocupantes. Además, su autonomía puede superar los 500 kilómetros según el ciclo WLTP, situándolo como una de las opciones más competitivas de su segmento.

  Este reconocimiento refuerza la estrategia de electrificación de Škoda y pone de manifiesto el compromiso de la marca con el desarrollo de vehículos innovadores, sostenibles y adaptados a las necesidades reales de los clientes en todo el mundo.

Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) entregó un total de 393.700 vehículos a sus clientes el año pasado – si se incluye Norteamérica con el ID. Buzz, la cifra asciende a 401.000. A nivel mundial, el ID. Buzz registró un fuerte crecimiento del 102% con respecto al año anterior: 60.700 clientes de todo el mundo escogieron este modelo. Con un aumento del 31% y 38.700 unidades entregadas, el Multivan registró el mejor año de su larga historia. En 2025, la marca duplicó el número de vehículos totalmente eléctricos hasta alcanzar las 65.900 unidades en todo el mundo, lo que corresponde a una cuota del 16,4%.

«2025 ha sido un año de muchos retos, pero también ha traido momentos realmente destacados para nosotros en VWCV», afirmó Lars Krause, miembro del Comité Ejecutivo de Ventas, Marketing y Posventa de Volkswagen Vehículos Comerciales. «El ID. Buzz sigue creciendo de forma constante, es el líder indiscutible de su segmento en Europa y sigue ampliando su posición. A nivel mundial, hemos superado la barrera de las 60.000 unidades, a pesar de la lenta recuperación del mercado de las furgonetas totalmente eléctricas, especialmente en Estados Unidos. Nuestro segundo vehículo de Hannover también hace las delicias de nuestros clientes: nunca antes se habían entregado tantas Multivan como en 2025. ¡Todo un hito! La Transporter, como tercer vehículo de nuestro trío Bulli, entró en los mercados en 2025 y poco a poco está alcanzando el éxito de su predecesora: un total de alrededor de 71.200 unidades de Transporter en 2025 es un resultado sólido. Las nuevas versiones que llegarán en 2026 y la expansión de nuestros servicios digitales, especialmente para clientes comerciales, nos ayudarán a reforzar aún más nuestra posición en el mercado.Los vehículos de nuestras plantas polacas también están experimentando un nuevo crecimiento: hemos entregado más de 183.000 unidades de Caddy y Crafter a nuestros clientes. Una vez más, ¡unos resultados excelentes!».

El ID. Buzz sigue creciendo y refuerza su posición en el mercado

El ID. Buzz sigue siendo el vehículo eléctrico líder en el segmento B en Europa y continúa siendo muy popular entre los clientes profesionales: alrededor del 46% son versiones Cargo. VWCV ampliará este segmento en 2026 y también presentará el ID. Buzz Cargo de batalla larga. A pesar de la difícil situación del mercado y las condiciones aduaneras, el año pasado se entregaron 7.300 unidades del ID. Buzz en Norteamérica, lo que eleva el total de entregas a 60.700 vehículos.

Año récord para el Multivan, sólidos resultados para elTransporter

El Multivan encarna la promesa de la marca Volkswagen Vehículos Comerciales: espacio para todas las necesidades y sueños. 2025 fue el año más fuerte hasta la fecha este modelo. Gracias a un crecimiento del 31% y un volumen de entregas de 38.700 vehículos, el Multivan superó la cifra de todos los años anteriores. Sobre la misma base, en 2025 se añadieron otros 14.200 modelos California. «El Multivan y el California obtuvieron muy buenos resultados en 2025, y estoy deseando ver las novedades que presentaremos en 2026: una cabina completamente modernizada, un diseño renovado y modernas transmisiones – el Multivan cumple», afirmó Lars Krause. El nuevo Transporter se introdujo en otros mercados el año pasado. En 2026, los clientes tendrán una variedad aún mayor de modelos entre los que elegir: 13 variantes de carrocería, incluida la legendaria Transporter con doble cabina, once opciones de propulsión, incluidas las nuevas versiones PHEV y BEV con tracción total, hasta nueve metros cúbicos de volumen de carga, más de cuatro metros cuadrados de superficie de carga, cargas útiles de hasta 1,33 toneladas y capacidades de remolque de hasta 2,3 toneladas – ofreciendo la configuración adecuada para cada aplicación.

Caddy vuelve a superar claramente las 100.000 unidades

En 2025, el Caddy volvió a superar con creces la marca de las 100.000 unidades: las 110.400 unidades vendidas representan otro aumento con respecto al año anterior (107.200). Desde 2025, la furgoneta de reparto urbano de VWCV también está disponible en versión PHEV, lo que permite una conducción puramente eléctrica – al igual que el ID. Buzz, el Transporter, el Multivan y el California – convirtiéndose en la versión moderna de la furgoneta familiar y del vehículo de reparto urbano para clientes particulares y comerciales.

Crafter continúa su trayectoria de crecimiento y la ampliación de la planta asegura un futuro eléctrico

El Crafter, el vehículo comercial más grande de VWCV, volvió a aumentar sus entregas en 2025, alcanzando las 73.000 unidades (año anterior: 71.900). En diciembre de 2025 se colocó la primera piedra para la ampliación de la producción de la próxima generación del e Crafter en la planta de Września, Polonia. Esto permitirá al Crafter completar la gama eléctrica de VWCV en el futuro.

Amarok se enfrenta a un año difícil

El nuevo Amarok alcanzó las 30.100 unidades entregadas, por debajo de la cifra del año anterior, que fue de 33.700, debido principalmente a la retirada progresiva de la primera generación del Amarok en Sudamérica. En 2025 solo se entregaron 1.000 vehículos a clientes de esa región, frente a los 18.400 del año anterior. En Volkswagen Turismos se está trabajando a pleno rendimiento en el sucesor del Amarok para el mercado sudamericano. A finales de 2025, Volkswagen Vehículos Comerciales presentó el Amarok Dark Label en los primeros mercados, un elegante pick-up con tracción total que ya contaba con muchos adeptos en su generación anterior.

Euro NCAP ha anunciado sus premios Best in Class 2025, en los que tanto el Model 3 como el Model Y se han alzado con la victoria en sus respectivas categorías.

El Model 3 recibe el premio Best in Class de Euro NCAP como el Vehículo Familiar Grande más seguro del año, mientras que el Model Y recibe el premio Best in Class de Euro NCAP como el SUV Compacto más seguro de 2025.

Hasta la fecha, Tesla ha recibido un premio Best in Class por cada línea de vehículos vendida en Europa: Model S (2022), Model 3 (2019 y 2025), Model X (2019) y Model Y (2022 y 2025).

La seguridad es la característica número uno en Tesla. El Model S, Model 3, Model X y Model Y vienen de serie con todas las funciones de seguridad incluidas sin coste adicional. El enfoque de Tesla siempre se ha centrado en minimizar el riesgo de lesiones para todos los ocupantes, independientemente de su tamaño, posición en el asiento o escenario.

Esto permite a Tesla lograr consistentemente las mejores puntuaciones de seguridad en todas las categorías, incluidas las más exigentes, como la protección para los pasajeros de la segunda fila, ocupantes más pequeños y niños.

• Las ventas de Toyota Motor Europe (TME) en Europa durante 2025 aumentaron en 12.000 vehículos.
• TME vendió 948.042 vehículos electrificados, un 5 % más que en 2024, lo que supone el 77 % del total de las ventas.
• Toyota conservó su posición como segunda marca de turismos más vendida por quinto año consecutivo, con un récord histórico de ventas de 1.143.963 vehículos.
• Las ventas de Toyota Professional crecieron un 19% respecto al 2024, con un récord de 158.270 vehículos y una cuota de mercado récord del 6,7 %.