Aquest pneumàtic, que compta amb la certificació TÜV SÜD, suposarà gairebé el 50% de les vendes de pneumàtics touring Bridgestone en els propers anys. Al 2019 hi haurà més de 140 mesures per llandes de 14 a 21 polzades. Bridgestone ha seleccionat a cinc especialistes de la xarxa de tallers First Stop com a ambaixadors del nou producte. La companyia continua innovant per guanyar en seguretat i satisfer al client final.

Dissenyat i fabricat a Europa, el pneumàtic Bridgestone Turanza T005 ofereix un rendiment excel·lent en condicions de sòl mullat, economitza l’ús del combustible que, combinat amb un alt quilometratge, proporciona als conductors el ple control, desafiant les situacions quotidianes, especialment en dies plujosos.
La línia Turanza T005 oferirà una cobertura gairebé completa de la gamma de pneumàtics de turisme i SUV per 2019, amb més de 140 mesures per llandes de 14 a 21 polzades. Alhora, Bridgestone simplificarà la seva gamma de pneumàtics touring, amb Turanza T005 i DriveGuard, cobrint així per complet el segment.

Bridgestone Turanza T005 ja ha estat triat com a equipament original per les principals marques d’automòbils i podrà comprovar a la carretera en els propers mesos. Per a Alberto Fernández, cap de Producte de la Regió Sud-oest de Bridgestone Europa, “aquest pneumàtic està dirigit a aquells clients de pneumàtics premium que busquen unes prestacions excepcionals, seguretat, confort i control total de la situació”.

Controla el teu viatge, fins i tot en dies plujosos

Tal com ha afirmat la companyia en la seva presentació, durant el desenvolupament del T005, Bridgestone va entrevistar a més de 25.000 compradors de pneumàtics premium a tot Europa amb l’objectiu d’identificar les expectatives que tenen d’un pneumàtic per a turismes, així com els desafiaments a què s’enfronten en la conducció diària.

D’aquest estudi es va deduir que els compradors de pneumàtics Premium desitgen un pneumàtic que els faci sentir segurs, però que els permeti gaudir de la conducció. Així mateix, volen un pneumàtic que els de el control total en situacions diàries, desafiants, especialment en dies de pluja. I un pneumàtic que també els proporcioni la millor eficiència de combustible i quilometratge.

El pneumàtic de turisme Bridgestone Turanza T005 compleix totes aquestes expectatives. És un pneumàtic que permet seguir conduint amb un control absolut en condicions adverses, especialment en les humides, des de prendre corbes a altes velocitats en autopista fins a les inesperades frenades en ciutat.

Ambaixadors Bridgestone Turanza T005

El professional del punt de venda és la font d’informació més consultada i de major influència per a l’usuari final a l’hora de prendre la decisió de compra dels pneumàtics. Per això, amb motiu del llançament del nou Turanza T005, Bridgestone ha seleccionat a diferents especialistes del pneumàtic per a ser ambaixadors del nou producte, tots ells de la xarxa de tallers de Bridgestone, First Stop.

Blanca Aceitón de First Stop Granollers (Barcelona); Àngel Araujo de First Stop Rodex (Vigo); Javier Cicuendez de First Stop Macisa (Saragossa); Carmen Lorena Medina de First Stop Pneumàtics Ejido (Almeria) i Sergio Peláez de First Stop Pneumàtics Peláez (Burgos) seran els protagonistes de diferents vídeos on explicaran tant les característiques del nou producte com diferents consells per a la conducció del dia a dia, que es convertiran sens dubte en una font de referència per a tots els conductors.

Turanza T005: excel·lent rendiment en mullat, certificat per TÜV SÜD

Turanza T005 ofereix als conductors la millor etiqueta en la seva categoria de la UE, grau A per la seva adherència en superfície mullada i la seva extraordinària resistència al rodament de grau B. Algunes mesures de la gamma, fins i tot, ofereixen un etiquetatge amb puntuació A / A.

La millor adherència lateral i el rendiment de frenada en superfícies mullades han estat provats i certificats per TÜV SÜD, un dels instituts independents de realització de test d’automoció més respectats d’Europa [2].

Per obtenir aquestes prestacions d’alt nivell, els enginyers de Bridgestone han elaborat un conjunt de tecnologies premium de primera qualitat per a ambients plujosos, tant pel que fa a materials com en el disseny de la banda de rodament. La concentració de blocs en el dibuix i la distribució dels solcs a la secció central de la banda de rodament ajuden a produir un drenatge d’aigua d’alta eficiència. Utilitzant una nova tecnologia de mescla, el polímer patentat NanoPro-Tech ™ de Bridgestone s’uneix a un compost d’alt contingut de sílice per ajudar a maximitzar l’eficiència en el desgast, l’adherència en superfícies mullades i el consum de combustible.

Les proves internes de Bridgestone confirmen el rendiment quilomètric millorat de Turanza T005 en comparació amb el Turanza T001 EVO actual [3]: aproximadament un 11% més de vida útil, satisfent i fins i tot superant les expectatives dels conductors [4], amb una millora molt significativa en corbes i frenada sobre superfícies mullades, frenada en sec i resistència al rodament.

Renault ha donat el tret de sortida a una nova edició del programa Renault Runners. Aquest any la novetat és Runnergy, que en 2018 animarà als seus més de 34.000 Renault Runners a practicar el seu esport favorit i contribuir a través de la “cessió” d’energia a diferents propòsits. Renault ZOE, model 100% elèctric líder al nostre país amb una autonomia real de 300 quilòmetres serà el vehicle oficial de Runnergy 2018.

Renault Runnerspropone a la creixent comunitat runner de Renault, formada actualment per més de 34.000 membres, participar i contribuir en tres propòsits que s’aniran desvetllant al llarg de l’any, i a les quals els usuaris tindran diferents opcions per ajudar “sumant la seva energia”.

Renault Passion for life significa viure amb passió la conducció dels seus vehicles, i ara amb Runnergy convida els runners a col·laborar fent el que més els apassiona: córrer. Cada propòsit tindrà un objectiu d’energia generada i aconseguir-dependrà de l’esforç col·lectiu, de la suma de l’energia de tots els runners.

El primer dels compromisos serà córrer per una alimentació sana i els participants hauran d’aconseguir 70.000 kWh. Si s’arriba a aquesta xifra, Renault donarà suport Educachef. Aquest organisme serà l’encarregat de crear tallers sobre alimentació sana que s’impartiran en 82 col·legis de Navarra, Madrid, Barcelona, ​​Corunya, Castelló i València. A més, els usuaris que hagin donat energia participaran en el sorteig de 10 places per a formar-se en un workshop de nutrició amb experts.

Renault Street Run

Dins el programa Renault Runners es troba el circuit Renault Street Run, que el 2018 comptarà amb sis parades amb modalitat de 5 i 10 quilòmetres a: Sevilla (13 de maig), Palma de Mallorca (16 de juny), Maspalomas (7 de juliol ), València (29 de setembre), Madrid (28 d’octubre) i Viladecans (2 de desembre). La inscripció a les curses podrà realitzar-se en www.renaultstreerun.es

L’energia és l’element comú que mou els runners i a la nostra gamma elèctrica, que incorpora l’única tecnologia capaç d’assegurar la mobilitat sostenible a l’abast de tots al generar en el seu ús zero emissions de CO2, diòxids de nitrogen, sorolls i olors. Renault ZOE, model 100% elèctric líder de vendes en el seu segment tant a Espanya com a Europa serà el vehicle oficial de la Renault Street Run 2018 i acompanyarà a la comunitat runner en les seves diferents cites

Els preus per al mercat espanyol de la nova Classe A de Mercedes-Benz comencen a 31.400 euros per al A 200 amb 120 kW (163 CV) i canvi manual (consum combinat 5.8 l / 100 km, emissions de CO2 combinat 133 g / km .

Les primeres unitats de la nova generació del vehicle compacte de la marca es lliuraran als clients a partir de maig i estaran dotades d’un ampli equip de sèrie. Malgrat l’increment en l’equipament i els avenços tecnològics que inclou aquesta nova generació, aquest preu suposa un descens respecte a l’anterior versió gasolina A 200.

La nova Classe A de Mercedes-Benz és tan juvenil i dinàmica com sempre, però més madura i confortable que mai. Proposa una definició totalment nova de la filosofia de Mercedes “modern luxury” en el segment compacte i un disseny interior revolucionari. La nova Classe A despunta per la seva tecnologia avantguardista no només pel seu sistema MBUX (Mercedes-Benz User Experience), sinó també perquè ofereix una sèrie de funcions que fins ara estaven reservades a segments superiors. Per exemple, la conducció semiautònoma és possible per primera vegada en determinades situacions i com a opció estan disponibles els fars Multibeam LED. A més, la nova Classe A compte ara en tota la gamma amb nous motors dièsel i gasolina.

La nova generació destaca per les seves pantalles digitals incorporades de sèrie tant per a la unitat central com per al quadre d’instruments. Addicionalment, per al mercat espanyol s’incorpora un ampli equipament que inclou entre d’altres:

Cambra de marxa enrere
Sistema multimèdia MBUX (Connect 20 incloent preequipo per navegador i ratolí tàctil)
Mòdul de comunicació per a serveis de connectivitat Mercedes em
Línia d’acabat Progressive
Llantes d’aliatge de 43,2 cm (17 “)
Volant esportiu multifunció en cuir
climatitzador THERMOTRONIC
Fars LED High Performace
Preus per a la nova Classe A de Mercedes-Benz:

A 2003 A 200 A 180 d
Canvi Manual de 6 velocitats 7G-DCT 7G-DCT
Cilindrada (cc) 1.332 1.332 1.461
Potència (kW / CV) 120/163 120/163 85/116
a rpm 5500 5500 4000
Parell màxim (Nm) 250.250.260
a rpm 1620 1620 1750-2500
Consum de combustible combinat (l / 100 km) 1 6.3-5.8 5.6-5.2 4.5-4.1
Emissions de CO2 combinat (g / km) 1 144-133 128-120 118-108
acceleració
0-100 km / h (s)

8.2 8.0 10.5
Velocitat màxima (km / h) 225.225.202
Preu (euros) 2 31.400 33.650 32.700
1 Els valors indicats han estat determinats d’acord amb la legislació vigent “WLTP CO2 figures acc. to the Art. 2 No 3 Implementing Regulation (EU) 2017/1153 “. Els consums de combustible han estat determinats en base a aquests valors.

2 PVP recomanat per a la Península i Balears (impostos i transport inclosos).

3 A 200 manual: disponible a partir de juliol de 2018 previsiblement.

Hi ha una tendència creixent en la preocupació dels turistes per la sostenibilitat i la seguretat: tres de cada quatre usuaris estarien disposats a pagar més per un cotxe més segur i 32,2% per un cotxe poc contaminant.

Avui es pot experimentar virtualment la tecnologia del demà. Com a part d’una col·laboració amb Google, Porsche ha desenvolupat una aplicació de realitat augmentada que mostra el nou Porsche Mission E.

Aquesta compta amb diferents vistes que permeten a l’usuari descobrir digitalment el primer esportiu 100% elèctric de la marca. L’app ja està disponible per a telèfons mòbils intel·ligents habilitats amb realitat augmentada i equipats amb els sistemes operatius Android i iOS. Es pot usar i descarregar gratuïtament a Google Play oa l’Apple App Store.
El Porsche Mission I arribarà al mercat a finals d’aquesta dècada. Amb la nova aplicació “Mission I AR”, el fabricant de vehicles esportius proporciona ia un accés innovador a la tecnologia dels esportius elèctrics. “Estem oferint als nostres fans que coneguin de manera virtual el primer esportiu 100% elèctric de la marca Porsche”, comenta Kjell Gruner, Vicepresident de Màrqueting de Porsche AG. “La tecnologia de realitat augmentada ens proporciona camins per descriure complexos aspectes tècnics del nou cotxe de manera emotiva. Per a nosaltres és important que els nostres clients puguin submergir-se en la tecnologia del matí i transmetre entusiasme des de les fases inicials, en qualsevol moment, en qualsevol lloc “.
L’aplicació permet a l’usuari veure diferents perspectives del prototip Mission E. El cotxe laboratori es pot situar virtualment en una habitació i l’app de realitat augmentada proporciona animacions que simulen, per exemple, l’aerodinàmica del vehicle. La vista de raigs X donen vida a les tecnologies de propulsió i bateries, mostrant-les a través de la carrosseria de construcció lleugera. A més, el vehicle es pot veure virtualment en el color escollit pel client. I no cal oblidar-se que, fins i tot, és possible realitzar una prova de conducció utilitzant la realitat augmentada en la manera de conducció interactiva.

Amb unes vendes mundials de més de 12.000 unitats, el BMW M2 va ser el model amb més èxit de BMW M GmbH a 2017. La seva enorme popularitat va donar lloc al desenvolupament d’una edició que ressalta una vegada més el dinamisme d’aquest vehicle compacte i esportiu.

Una tecnologia pròpia del món de la competició i un disseny orientat a l’alt rendiment ajuden a BMW M2 (consum mitjà de combustible: 8,5 l / 100 km; emissions mitjana de CO2: 199 g / km) a aconseguir una posició excepcional dins el segment dels vehicles compactes de gamma alta. L’exclusiu BMW M2 Coupé Edition Black Shadow emfatitza l’elevat rendiment d’aquest vehicle esportiu compacte amb elements de disseny harmonitzats amb gran precisió. Aquesta edició estarà disponible a partir d’abril de 2018 i està limitada a 600 unitats.

El BMW M2 fascina amb el seu maneig precís i un irresistible empenta. El seu motor de sis cilindres en línia de 272 kW / 370 CV, la tracció posterior clàssica i una tecnologia de suspensió desenvolupada i perfeccionada a partir de molts anys d’experiència en l’esport del motor han entusiasmat a conductors de vehicles esportius de tot el món. Amb el canvi de doble embragatge de 7 velocitats M (opcional), el BMW M2 passa de 0 a 100 km / h en tan sol 4,3 segons.

En molt poc temps, el BMW M2 s’ha convertit en un líder en vendes al mateix temps que ha atret a nous grups objectiu. El BMW M2 va acabar sent el model de BMW M amb més èxit el 2017, amb més de 12.000 unitats venudes a tot el món durant el primer any complet de producció.

El BMW M2 Coupé Edition Black Shadow presumeix de selectes característiques de disseny que accentuen encara més la seva estètica poderosa i atlètica. L’edició està disponible de forma exclusiva al color exterior Black Sapphire metal·litzat. A més, les llantes d’aliatge lleuger de 19 polzades amb radis en I forjades, en negre mat i amb pneumàtics de diferents mesures, subratllen de manera impressionant l’estètica del coupé compacte.

Aquestes característiques es complementen amb els retrovisors exteriors amb acabat de carboni, la graella M i les motllures en brillant intens dels panells laterals. Amb un difusor posterior en acabat de carboni i les motllures en negre cromat per als típics tubs de d’escapament doble M, integrats en els laterals del faldó del darrere, el BMW M2 Coupé Edition Black Shadow llueix detalls addicionals inspirats en el món de la competició.

 

El BMW M2 Black Edition estarà disponible a partir d’abril de 2018.

A Espanya es destinaran 10 unitats i el seu preu part dels 72.812 euros

Molt a prop de Neckarsulm, a les instal·lacions d’Audi Bollinger Höfe, a Heilbronn, a mitjans de març ha sortit de la línia de muntatge la unitat número 50 de l’Audi R8 LMS GT4. El GT4 és tot un èxit de vendes mundial i es beneficia de les sinergies en termes de desenvolupament tècnic i producció com cap altre model de la marca dels quatre cèrcols. Des que es van iniciar els lliuraments el 15 de desembre de 2017, el departament de competició per a clients d’Audi Sport ha fabricat 50 unitats del cotxe de carreres. I ja hi ha més comandes pendents.

El sistema de transport autònom desplaça un cotxe de competició entre els models de
altes prestacions de carrer, a través de la línia especial de producció en la qual es fabrica el
Audi R8. El que podria semblar una preparació per a un muntatge fotogràfic és una rutina
diària en Audi Sport. El GT4 de carreres es fabrica actualment a les mateixes instal·lacions
que el model de producció, i passa pels mateixos 15 cicles, des del taller de carrosseria
fins a l’estació d’inspecció. Allà, els mateixos empleats que avaluen la qualitat del
model de sèrie són també responsables d’inspeccionar el vehicle de competició. ambdues
versions tenen un 60 per cent dels seus components en comú. En concret, el parentiu
és particularment proper pel que fa al xassís i al grup propulsor. El motor V10 de 5,2
litres i el canvi S tronic de doble embragatge amb 7 velocitats són pràcticament idèntics
en tots dos models.
En termes de xassís, el cotxe de competició es beneficia dels excel·lents gens del
vehicle de carrer. El 79 per cent de la seva carrosseria Audi Space Frame (ASF) està realitzada en
alumini, i el 13 per cent és de polímer reforçat amb fibra de carboni (CFRP), el que dóna
com a resultat una alta resistència amb un pes reduït. Per a la versió de carreres es
afegeix un equipament addicional específic de seguretat i assistència, com la gàbia
antibolcada o el gat pneumàtic. Els empleats instal·len aquests sistemes en la fase de
preproducció, abans que el cotxe arribi a la línia de muntatge. El model de producció i
el de carreres també passen pel mateix procés de pintat. El GT4 rep el seu color especial
plata Florett al taller de pintura Edition.

“Estem orgullosos de l’assoliment que suposa poder construir el vehicle de carreres i el de
producció d’una forma tan propera, el que suposa la màxima sinergia per a la marca Audi
Sport “, declara Wolfgang Schanz, Director de Producció d’Audi Sport GmbH. a la
Actualment, es fabrica un Audi R8 LMS GT4 al dia. Chris Reinke, Director del departament de
competició per a clients d’Audi Sport, afegeix: “Els nostres clients es beneficien
directament d’aquests avantatges. Oferim el model llest per competir a un preu inferior
als 200.000 euros. A canvi, els equips reben un vehicle de carreres de qualitat
premium, com demostra el doblet de l’Audi R8 LMS GT4 de l’equip Phoenix Racing a les
passades 24 Hores de Dubai, que van tenir lloc al gener “.
L’Audi R8 LMS GT4 competirà aquesta temporada en diferents sèries i en carreres individuals
a Amèrica, Àsia, Austràlia i Europa. Dues copes a mesura suposen una atractiva oportunitat
addicional per als clients del GT4: La Audi Sport R8 LMS Cup inclou una classe per a aquest
vehicle; i l’Audi Sport Seyffarth LMS Cup està dedicada en exclusiva per a aquest cotxe.