Compte amb la sobrecàrrega del vehicle: pot comprometre’n la seguretat

Ayvens España, expert en mobilitat i sostenibilitat, explica les conseqüències que té l’excés de càrrega d’un vehicle sobre la seguretat, especialment a l’estiu, quan les altes temperatures i els trajectes prolongats posen a prova tots els sistemes del cotxe.

Els frens, els pneumàtics i la suspensió són tres dels components del vehicle que es veuen més afectats per l’excés de càrrega.

Amb l’arribada de l’estiu, milers de conductors es preparen per fer desplaçaments llargs per carretera, sovint amb el cotxe carregat al màxim de la capacitat. Les vacances solen anar acompanyades d’equipatge addicional, neveres, bicicletes, accessoris de lleure o fins i tot l’ús de remolcs o cofres de sostre. Aquesta càrrega addicional, si supera els límits establerts o està mal distribuïda, afecta directament el comportament del vehicle i la seguretat de tots els ocupants.

Ayvens Espanya, el líder expert en mobilitat i sostenibilitat, explica quins són els sistemes del vehicle que es veuen afectats per aquest excés de càrrega i els riscos que suposen per a la seguretat viària, especialment a l’estiu, una època en què les altes temperatures i els trajectes perllongats ja posen a prova tots els sistemes del cotxe.

Frens, pneumàtics i suspensió, els que més pateixen amb la sobrecàrrega

Els vehicles que són sotmesos a un excés de càrrega poden patir danys en algunes de les parts mecàniques que suporten aquest pes, i els frens, els pneumàtics i la suspensió són tres dels components que es veuen més afectats.

Algunes de les conseqüències directes sobre aquests sistemes són:

Major distància de frenada: Un vehicle amb excés de pes necessita més espai per aturar-se, cosa que augmenta el risc de col·lisions en cas de frenades d’emergència.
Desgast prematur de pneumàtics i frens: La càrrega excessiva sotmet els components mecànics a un esforç superior al previst pel fabricant, reduint-ne l’eficàcia i la vida útil.
Pèrdua d’estabilitat i maniobrabilitat: el comportament dinàmic del vehicle canvia, sobretot en corbes, en avançaments o amb vent lateral. Això pot causar desviaments involuntaris de trajectòria i més risc de bolcada.
Més consum i emissions més elevades: L’excés de pes implica més esforç per al motor, la qual cosa es tradueix en una despesa més gran de combustible i més emissions contaminants.
Risc de sancions: Superar la massa màxima autoritzada (MMA) està considerat una infracció greu i pot implicar multes que van des dels 200 euros, en cas d’una càrrega mal subjecta, fins als 500 euros, en cas que la col·locació de l’equipatge afecti la visibilitat del conductor.
Major fatiga del conductor: Un vehicle inestable o sorollós per excés de càrrega exigeix més atenció i genera més nivell d’estrès al volant.

Distribució incorrecta de la càrrega: un altre factor de risc

Des d’Ayvens Espanya insisteixen que tan important com no superar la massa màxima autoritzada del vehicle (MMA) és col·locar correctament l’equipatge. Carregar objectes pesants al maleter superior, sobre els seients del darrere o sense la fixació adequada, pot fer que surtin acomiadats en cas de frenada brusca o accident, posant en perill els ocupants.

Per això, es recomana seguir una sèrie de consells per assegurar-nos de portar la càrrega de manera segura:
Consultar el pes màxim autoritzat del vehicle, que apareix a la fitxa tècnica, i no superar-lo.
Evitar carregar el sostre innecessàriament o fer servir cofres homologats i ben subjectes.
No deixar objectes solts a l’habitacle, ja que poden sortir projectats en cas de frenada brusca.
Distribuir el pes de forma equilibrada, col·locant els objectes més pesats a la part baixa ia prop de l’eix del darrere.
Reviseu la pressió dels pneumàtics amb el cotxe carregat. Un inflat insuficient amb excés de pes és una combinació molt perillosa.
Comprovar la visibilitat del darrere i no tapar els retrovisors interiors amb embalums o bosses.

“Un vehicle sobrecarregat no només perd eficiència, sinó que multiplica el risc de patir un sinistre. Per això, és important seguir aquests consells, sobretot a l’estiu, quan els trajectes són més llargs i les condicions climàtiques més exigents”, conclou Fernando Cisneros, responsable de Sinistres i Seguretat Viària de Garantia a Ayvens Espanya.