DACIA LANZA EL PLAN “ADN” PARA 2026 CON FOCO EN CRECIMIENTO, ELECTRIFICACIÓN Y PRECIOS COMPETITIVOS

Dacia ha presentado su plan estratégico para 2026, denominado “ADN”, con el objetivo de consolidar su crecimiento apoyándose en una ofensiva de producto renovada, la electrificación accesible y una política de precios competitiva, respaldada por tecnología desarrollada en España.

El plan se pone en marcha ya y marca el inicio de un roadshow que recorrerá 15 ciudades españolas hasta el 9 de junio, con final en Valencia. Durante la presentación, el director general de Dacia en España, Laurent Sengenes, subrayó la importancia de la estrategia: “Dacia es una marca que hace mucho con muy poco, y por eso es clave explicar lo que hacemos, hacia dónde vamos y cuál es nuestra estrategia”. Sengenes explicó el significado del plan: “La A es aumentar cuota de mercado, la D es mantener nuestro modelo de negocio y la N es nuevas tecnologías, con más electrificación”.

Una gama renovada con precios como principal argumento
La ofensiva de producto es un pilar clave del plan y el jefe de prensa de Dacia, Markel de Zabaleta, destacó una oferta “sencilla y orientada al cliente”, basada en vehículos “robustos, esenciales pero modernos y eco inteligentes”. Dacia refuerza la gama de los Sandero, Stepway y Jogger, con un precio de partida de 13.520 euros en el caso de Sandero, mientras que el Spring se posiciona como el eléctrico más accesible del mercado, con cuotas desde 65 euros al mes. “Ofrecemos diferentes niveles de equipamiento y tecnología para que el cliente decida exactamente qué quiere pagar, desde soluciones basadas en el smartphone hasta sistemas multimedia más avanzados”, explicó De Zabaleta.
En motorizaciones, la marca apuesta por una oferta multienergía que incluye gasolina, GLP e hibridación, con autonomías de hasta 1.590 kilómetros en versiones GLP. Además, se introducirán versiones híbridas en modelos clave como Sandero y el Sandero Stepway en los próximos meses. En los segmentos superiores, Dacia refuerza su posicionamiento con Duster y Bigster, con precios hasta 10.000 euros por debajo de la competencia y opciones 4×4 accesibles por debajo de los 300 euros al mes. Entre las novedades, destaca el motor hybrid-G 150 4×4, que combina hibridación, GLP y tracción total. “Es una triple tecnología al precio de una”, resumió De Zabaleta.