EL GRUP BMW INICIA LA PRODUCCIÓ A SÈRIE DE MOTORS ELÈCTRICS PER A LA NEUE KLASSE A STEYR
La planta del Grup BMW a Steyr ha iniciat la producció en sèrie del motor elèctric per a la Neue Klasse. “Estem establint les bases per al futur del Grup BMW”, va explicar Milan Nedeljković, membre del Consell d’Administració de BMW AG responsable de producció. “Com a primer centre de producció del motor elèctric Gen6, la planta de Steyr és fonamental per a la Neue Klasse i per al desenvolupament continu de la nostra xarxa de producció global”.
El motor elèctric per a la sisena generació de BMW eDrive (Gen6) és el primer tren motriu totalment elèctric que es produirà a la planta de Steyr (Àustria). Des d’allà s’enviarà a tota la xarxa de producció, proporcionant el tren motriu per a la Neue Klasse. “Fa tres anys vam anunciar que construiríem aquest motor elèctric a Steyr. Estem orgullosos de lliurar-lo”, va dir Klaus von Moltke, SVP de Producció de Motors de BMW AG i director de la planta de Steyr. “El que estem llançant aquí és més que un augment de la producció. És un ferm compromís amb Europa, amb la tecnologia i amb el futur”.
Obertura tecnològica: La planta de Steyr com a centre de competència en trens de propulsió
Entre el llançament del projecte el 2022 i el 2030, el Grup BMW invertirà més de mil milions d’euros en l’ampliació de l’experiència en desenvolupament i producció de transmissions elèctriques a la planta de Steyr. Aquesta ampliació de la capacitat garantirà que la planta segueixi sent la ubicació capdavantera del Grup BMW per a trens motrius. Durant més de 40 anys, la planta ha desenvolupat i fabricat motors de combustió interna per a les marques BMW i MINI. Aquesta àmplia experiència i coneixements tècnics en trens motrius converteixen la planta de motors en la instal·lació ideal per produir els motors elèctrics Gen6. La planta continuarà fabricant motors dièsel i de benzina en paral·lel. “L’obertura tecnològica és el nostre punt fort: ens dóna la flexibilitat necessària per assegurar llocs de treball a llarg termini”, va dir von Moltke. Al voltant de 1.000 empleats treballaran al nou muntatge de motors elèctrics. En funció de la demanda mundial, la meitat de la plantilla total de la planta de Steyr es podria dedicar a l’electromobilitat el 2030. von Moltke: “Steyr continuarà sent el cor de la nostra experiència en transmissions, tant per a motors de combustió com per a electromobilitat”.
