El Polestar 3 sale vencedor en la mayor prueba independiente de autonomía invernal
- El Polestar 3 Performance recorrió 531 km durante la prueba de invierno El Prix 2025, apenas un 5% por debajo de su autonomía oficial de 561 km (WLTP). La variante Long Range Dual Motor del Polestar 3 superó a 23 competidores de distintos segmentos en las duras condiciones del invierno noruego. Es el segundo mejor resultado en la historia de esta prueba independiente. Polestar ofrece aún más autonomía en una nueva variante ya disponible: Long Range Single Motor con 706 km (WLTP).
- El Polestar 3 ha terminado primero en la mayor prueba independiente de autonomía invernal. Superando a 23 competidores de distintos segmentos, el Polestar 3 recorrió un total de 531 km en las duras condiciones del invierno noruego.
El Polestar 3 Long Range Dual Motor de MY24 con paquete Performance fue también el que más se acercó a su autonomía WLTP oficial (561 km*), quedándose a sólo un 5% de ese valor. El siguiente clasificado finalizó un 9% por debajo de su autonomía oficial. Aunque hubo un vehículo que logró recorrer casi la misma distancia total, se quedó a un 24% de su autonomía WLTP. El resultado obtenido por el Polestar 3 es el segundo mejor en la historia de esta prestigiosa prueba independiente.
En palabras de Michael Lohscheller, CEO de Polestar: “’Estamos muy orgullosos de que el Polestar 3 haya salido vencedor en otra prueba importante. Los clientes tienen muy en cuenta la autonomía y este resultado demuestra que el Polestar 3 es la mejor opción para quienes buscan una experiencia óptima en un SUV extraordinario. Desarrollamos nuestros vehículos por encima del círculo polar ártico sueco, así que no es de extrañar que el Polestar 3 supere a sus competidores en unas condiciones tan difíciles.”
La Federación Noruega de Automovilismo (NAF) y la revista Motor organizan dos veces al año la prueba de autonomía de vehículos eléctricos El Prix para ver qué distancia puede recorrer realmente un vehículo en comparación con su autonomía WLTP oficial. La edición invernal de la prueba, que se celebra en los más crudo del invierno noruego, incluye una ascensión próxima a los 1.000 metros. La ruta de este año era especialmente complicada porque la carretera estaba húmeda y resbaladiza, aunque la temperatura era algo más suave que en ediciones anteriores.
La gama Polestar 3 ofrece a los clientes la posibilidad de elegir entre dos variantes: Long Range Dual Motor con tracción a las 4 ruedas o Long Range Single Motor con tracción trasera. La primera de estas variantes, que alcanza los 380 kW con el paquete Performance, tendrá aún más autonomía gracias al compromiso de Polestar con la mejora continua de sus vehículos, por lo que las versiones de MY25 alcanzarán los 567 km en el ciclo WLTP. Para quienes buscan la máxima autonomía, la nueva variante Long Range Single Motor tiene una batería de 111 kWh con la que la autonomía WLTP oficial llega hasta 706 km.
El Polestar 3 tiene un precio de salida de 81.900 € y se puede pedir en https://www.polestar.com/es



