El precio del turismo usado sube en marzo un 6,2% interanual en Catalunya

Preu mitjà del turisme d’ocasió a la comunitat: 13.770 euros. Preu mitjà del turisme d’ocasió més 8 anys a la comunitat: 10.908 euros. Lleida és la província catalana amb la pujada més gran al mes. Ancove reitera que la pujada dels combustibles genera desconfiança en els consumidors i, encara que agraeix les mesures del Govern per pal·liar l’encariment, considera que són insuficients.

Catalunya registra al març una pujada interanual del 6,2% dels turismes de segona mà, amb un preu mitjà de 13.770 euros. Per contra, el preu a Espanya ha estat de 13.610 euros, amb un increment del 4,1% en termes anuals. Si es compara amb el mes anterior (febrer de 2026), el preu dels turismes d’ocasió augmenta un 1,1% a la comunitat, mentre que al conjunt nacional puja un 0,4%.

Els cotxes més vells, que superen els 8 anys, es van pagar a Catalunya a una mitjana de 10.908 euros al març, un 5,1% d’increment interanual. A nivell nacional, el preu en aquest segment va ser de 10.921 euros, el 5,6% d’augment anualitzat. Respecte al mes anterior, el preu a la comunitat va créixer el 0,5% i en mitjana nacional va pujar el 5,6%. El pes d’aquests turismes va ser del 67,5% sobre el total del mercat de segona mà, davant del 62,8% nacional.

Lleida registra el creixement més gran en els preus dins de la comunitat al març.

Mercat nacional

Els turismes usats es van encarir un 4,1% interanual a Espanya el març passat, fins a 13.610 euros, davant una inflació que va augmentar el 3,3% respecte al mateix mes del 2025, segons les dades de l’INE. En termes mensuals, sobre el febrer del 2026, el preu dels cotxes de segona mà puja el 0,4%.

La majoria dels cotxes, per la seva antiguitat, mantenen preus baixos. Així, el 22,2% dels turismes venuts al mes es va pagar per sota dels 3.000 euros i el 46,5% va tenir un cost inferior als 10.000 euros. Només el 6,5% va superar els 36.000 euros. Tot i això, el comprador està optant per unitats cada vegada més noves que no superen els tres anys. Això explica que el mateix mes de l’any passat, els cotxes per sota dels 10.000 euros, fossin el 48,3%, gairebé dos punts més que aquest any.

En relació amb els turismes de més de 8 anys, el preu mitjà al març va ser de 10.921 euros, fet que suposa un increment del 5,6% interanual, i un 0,7% mensual comparat amb els preus del febrer. Dels 196.841 turismes transferits aquest mes, 123.711 van superar els 8 anys, el 62,8% del total.

Preu mercat total turismes per CCAA en taxa interanual: El turisme usat va augmentar de preu a totes les comunitats autònomes, amb un màxim del 7,2% a la Comunitat Foral de Navarra i un mínim del 0,8% registrat a les comunitats de La Rioja i Galícia.

Preu mercat turismes més de 8 anys per CCAA en taxa interanual. El segment dels turismes de més edat va pujar a totes les comunitats autònomes, excepte a la Rioja on el preu es va reduir un 1,7% en termes interanuals. L’alça més gran en els cotxes més antics s’ha registrat a la Comunitat de Madrid, el 8,5%.

Ancove insisteix que la incertesa legal derivada, primer, de la tardança a aprovar el Pla Auto+, que ha de substituir el Moves III en les ajudes a la compra d’unitats electrificades, però, també, la manca de notícies d’un pla d’aferrissament, amb ajudes a la motorització de combustió, com va avançar el Govern. Una incertesa que s’agreuja amb l’escalada als preus dels combustibles pel conflicte a l’estret d’Ormuz. En aquest sentit, Ancove dóna la benvinguda als ajuts aprovats des de l’Executiu per reduir la pujada, tot i que considera la mesura molt limitada”, comenta Eric Iglesias, president d’Ancove.