• Los prototipos y vehículos de producción ofrecerán un avance de las últimas y futuras innovaciones de Nissan.

• Nissan Motor Co., Ltd. Ha mostrado varios prototipos y vehículos de producción emocionantes en el Salón del Automóvil de Tokio de este año, ofreciendo así a los clientes un avance de las últimas y futuras innovaciones de la marca.

  Entre los modelos más destacados que expondrá la empresa se encuentra un nuevo prototipo que representa el futuro de la Movilidad Inteligente Nissan. El prototipo Nissan LEAF NISMO también debutará en el Salón. En total, Nissan exhibirá 13 vehículos.

  La 45.ª edición del Salón del Automóvil de Tokio, que se celebra en el Tokyo Big Sight, estará abierta al público del 27 de octubre al 5 de noviembre. Las jornadas para la prensa tendrán lugar el 25 y 26 de octubre. El estand de Nissan, situado en el Pabellón Este 5, contará con un diseño en «espiral» que simboliza el compromiso pasado, presente y futuro de la compañía con la creación de productos emocionantes. El estand presentará los valores que Nissan intenta transmitir, incluyendo los últimos vehículos eléctricos de la compañía. Un simulador permitirá a los visitantes experimentar el futuro de la Movilidad Inteligente Nissan.

  A continuación, se detalla un resumen de algunos de los principales modelos expuestos:

  Prototipo LEAF NISMO: el coche eléctrico insignia de Nissan se combina con la emoción de la conducción de NISMO

  Lanzado en septiembre, el nuevo Nissan LEAF incluye la última versión de la tecnología Nissan ProPILOT de conducción autónoma por un solo carril. También incorpora ProPILOT Park, la primera tecnología integrada en un vehículo japonés que ayuda a los conductores a aparcar mediante el control automático del acelerador, los frenos, la dirección, el cambio de marcha y el freno de mano. Otra característica del nuevo LEAF es el e-Pedal, que permite al conductor arrancar, acelerar, desacelerar, parar y mantener el coche estático con solo usar el pedal del acelerador.

  El prototipo NISMO del nuevo LEAF cuenta con un nuevo exterior deportivo diseñado por NISMO, la división deportiva y de modificación propia de Nissan. La aplicación de la tecnología de competición NISMO a la carrocería del coche se traduce en un mejor rendimiento aerodinámico y menos elevación, pero sin sacrificar el excelente coeficiente de resistencia del LEAF. El interior negro cuenta con los característicos elementos rojos de NISMO, que transmiten una sensación emocionante de alto rendimiento.

  En carretera, el prototipo LEAF NISMO ofrece una conducción verdaderamente emocionante. Y todo ello gracias a una suspensión deportiva y neumáticos de alto rendimiento, sin mencionar un ordenador personalizado que genera una aceleración inmediata a cualquier velocidad. El prototipo LEAF NISMO combina el carácter ecológico de un coche eléctrico con la experiencia de conducción emocionante que siempre ha sido la firma característica de la marca NISMO.

Si antes la oferta de coches de ocasión quedaba eclipsada completamente por el atractivo de los recién matriculados, ahora las tornas han cambiado. Aquellos que antes estaban en un segundo plano como parecía corresponder a su estatus, han tomado posiciones en el concesionario hasta el punto de que la línea que los separa de los nuevos se vuelve cada vez más fina.

De hecho, el usado aporta ya un 6% más de beneficio al vendedor profesional que el nuevo, según datos recogidos por la plataforma de anuncios clasificados por Internet AutoScout24, con motivo del I Observatorio del Vehículo de Ocasión.

Así, en este nuevo entorno, donde por cada coche nuevo, se venden 1,7 usados y las ventas de segunda mano por parte de profesionales crecen a un ritmo del 27%, AutoScout24 proporciona las claves para aumentar la rentabilidad de la división de VO, que representa una oportunidad de negocio cada vez mayor para las redes de distribución. Para muestra un botón: sólo con replicar la misma experiencia de compra que la del modelo nuevo, su cuota en el mercado de ocasión aumentaría en un 20%.

Agilidad para dar el mejor precio

Hay que llevar a cabo una política dinámica de precios muy en línea con la permanencia en stock. La clave es dar salida al coche antes de los 90 días y para ello, hay que aplicar un precio más competitivo a los que llevan más tiempo en la exposición. Ahora mismo Internet resulta el mejor aliado para dar visibilidad a la oferta y reducir los efectos colaterales de la depreciación. De hecho, permite reducir hasta en un 25% los plazos de venta.

Una experiencia de compra para recordar

¿Pagarías lo mismo por una hamburguesa presentada en una caja de cartón al estilo de cualquier cadena de comida rápida que en un plato de diseño de un restaurante gourmet? ¿No, verdad? Lo mismo ocurre con los coches. Es necesario presentar la oferta “sexy” de manera que seduzca al conductor garantizando una experiencia de compra que en nada tenga que envidiar a la de un coche nuevo. Aprovechemos la ventaja de que el VO se lleva puesto, mientras que el nuevo se pide a la carta pero tarda mucho en servirse.

Transparencia como garantía de éxito

Al usado también hay que darle la máxima visibilidad posible, buscando un espacio atractivo del concesionario, en lugar de relegarlo. Además, se debe ser 100% transparente en cuanto a la información sobre todas las características de vehículo, máxime cuando las variables clásicas como edad o kilometraje ya no son suficientes. Las emisiones son ya decisivas para el 21% de los compradores. Sólo manejando toda la información el conductor tendrá la sensación de que está ante una compra inteligente y fiable.

Valorable y prescribible por el usuario

Esta transparencia debe extrapolarse a todos los niveles, es decir, el concesionario debe quitarse el miedo a ser juzgado por el consumidor. Debe proporcionarle las herramientas online para que haga públicas sus valoraciones y de esta forma, exista una competencia sana entre los diferentes vendedores que ayude al sector a autorregularse. Además, la diferencia entre un vendedor que permite tomar el mando al consumidor y otro que no lo hace es notable, ya que recibe de media un 54% más de peticiones de información y por tanto, más posibilidades de cerrar operaciones.

Financiación a la medida

En los tiempos que corren casi más importante que el precio final y los descuentos aplicados –aspecto donde el concesionario también debe ser absolutamente transparente-, es primordial para el comprador poder pagar en cómodos plazos. El hecho de contar con un servicio de financiación a la medida hará que el concesionario gane enteros. Por eso, la cuota mensual debe estar bien visible.

Una relación con el conductor más allá de la compra

De un tiempo a esta parte, y teniendo en cuenta que las ventas de usados de hasta tres años crecen a un ritmo del 35%, los concesionarios han aumentado la inversión en seminuevos para darles más peso en el mix de su oferta. Hablamos de modelos más jóvenes y, por tanto, más caros, por lo que a veces puede ser más difícil más darles salida. Una buena manera de agilizar este stock sin bajar precios es ofrecer lo que comúnmente se llama “valor añadido”. Por ejemplo, servicio posventa (revisiones o mantenimiento sin coste el primer año, asistencia personal en carretera o incluso cambiarle el coche si a los 15 días no le convence), lo que además es una vía de captación muy eficaz.

• Tras su exitoso paso por Londres, llega a Madrid la experiencia inmersiva Go Faster, que permite a los participantes ser los pilotos especialistas en su propio tráiler de cine. El evento, que contará con tres sesiones diarias entre el 3 y el 12 de noviembre en los Kinépolis Ciudad de la Imagen permitirá a los participantes aprender escenas clásicas de especialistas de Hollywood. Los participantes también interpretarán escenas rodadas en microestudios que serán añadidas a un tráiler ‘Go Faster’ que podrán llevarte a casa.

Madrid es la ciudad española elegida para acoger la experiencia inmersiva Go Faster de Ford, que permitirá a los participantes recibir clases de especialistas profesionales para realizar emocionantes escenas, como hacer drifting y aparcar con el freno de mano.

Entre el 3 y el 12 de noviembre, los cines Kinépolis Ciudad de la Imagen acogerán, a lo largo de tres sesiones diarias de cuatro horas de duración. Llevarán a cabo una serie de emocionantes maniobras en un Focus RS y un Ford Mustang, además, tratarán de quitarse de encima a un Mustang que les persigue, mientras son grabados con cámaras de alta definición. Finalmente, acabarán protagonizando el tráiler de “Go Faster”, en el que interpretarán a un piloto de competición convertido en conductor a la fuga tras un golpe en un casino.

“Es como combinar el cine con lecciones de conducción de especialista, todo en una producción estilo Hollywood, y haciendo que los participantes pasen un día inolvidable y se vayan a casa con el material definitivo para lucirse compartiéndolo con los amigos”. Así describre Go Faster Andrew Merryweather, gerente de Experiencia de Marca de Ford.

Las entradas para Ford Go Faster ya se pueden adquirir en GoFaster.es, con precios comprendidos entre 50 y 99 euros. Las plazas son limitadas. Los inscritos recibirán una hoja de rodaje, un storyboard y un guion antes de su llegada al espacio del evento, creado especialmente para la ocasión. Allí podrán comprobar en primera persona lo que se siente al ser la estrella del plató por un día.

• Nuevos acabados, más opciones de personalización y nuevo color de carrocería para incrementar el número de versiones de la nueva referencia del segmento C-SUV. Nuevo interior y exterior más personalizable en las versiones Advance, nuevo acabado Style Plus y Pack Urban de serie en el nivel de equipamiento Dynamic Plus. Ya está disponible en la Red Oficial de Concesionarios de Toyota España desde 24.750 €  o 225 € al mes con Pay per Drive, financiación de pago por uso. 

• Toyota España lanza la gama 2018 del Toyota C-HR, la revolución del segmento crossover, que desde que llegó al mercado a finales de 2016 se ha convertido en uno de los modelos de referencia por su diseño, eficiencia, placer de conducción y amplias opciones de equipamiento. Las novedades en la gama 2018 del Toyota C-HR afectan a prácticamente todos los acabados.Así, en el nivel de equipamiento Advance, el más vendido de la gama, el interior ha sido renovado, con un nuevo tono negro con línea decorativa gris en el salpicadero y tapicería de tela negra, manteniéndose la consola en negro piano. En las versiones Advance, el exterior es ahora más personalizable  gracias a dos nuevas opciones de color para la carrocería —Azul Nébula y Rojo Tokio— y la posibilidad de elegir incluso pintura Bi-Tono (techo negro), en caso de optar por el Pack Luxury.

  Advance puede completarse con dos paquetes de equipamiento: Advance Plus y Pack Luxury. El paquete Advance Plus incluye faros, pilotos, antinieblas e intermitentes con tecnología LED, sistema de audio premium JBL y dos funciones extras de Toyota Safety Sense, el Detector de Ángulo Muerto y la Alerta de  Tráfico Trasero. Por su parte, el Pack Luxury, añade tapicería de cuero negro y pintura Bi-Tono (techo negro) para la carrocería.  Para disponer del Pack Luxury es imprescindible adquirir el paquete Advance Plus.

  Se incorpora a la gama un nuevo acabado, denominado Style Plus, que reemplaza al anterior Advance Plus e incluye tapicería mixta tela/cuero y el interior en un elegante tono marrón. Además, el acabado Dynamic Plus incluye ahora de serie el Pack Urban, que supone molduras decorativas en el difusor trasero,  el paragolpes y la parte baja de los lateriales de la carrocería,  acentuando así el carácter exclusivo y la imagen impactante de la variante más completa y equipada del Toyota C-HR.

Ya no hay ninguna excusa para hacer realidad el sueño de adquirir tu nuevo Alfa Romeo, y es que la marca está tan segura de que de sus vehículos va a enamorarte, hasta el punto de que en el caso de que el cliente quiera llevar a cabo la devolución.

Alfa Romeo y el concesionario garantizan la anulación completa de la operación de financiación y se abonará cualquier coste que el cliente haya asumido previamente como entrada, gastos de formalización pagados al contado, pago de la primera cuota, V.O. entregado previamente o valoración de tasación en el momento de la compraventa, dejando sin validez la operación financiera.

Alfa Romeo pone en marcha esta nueva promoción, Alfa Confidence, comenzando con Stelvio, su último lanzamiento y el primer SUV de la marca, que estará vigente desde el 23 de octubre y hasta final del año 2017.

Cualquier persona que compre un Alfa Romeo Stelvio tendrá la posibilidad de devolver el vehículo por cualquier motivo hasta 30 días después de la matriculación o cuando se completen 1.000 kilómetros (dependiendo de lo que antes ocurra).

El vehículo debe ser devuelto en las mismas condiciones en que fue entregado y no deberá haber sufrido ningún daño o modificación. Mientras que, por su parte, si el cliente se hubiera acogido a alguna exención fiscal, antes de la devolución del vehículo deberá acreditar que ha abonado o devuelto a la AEAT el importe de la exención de la que se benefició y que puede procederse al cambio de titularidad del vehículo en condiciones normales.

Esta promoción es aplicable a unidades de Stelvio nuevas (excepto Quadrifoglio), sin matricular previamente y financiadas con FCA Capital. Por otro lado, no es aplicable a operaciones de leasing y renting Leasys.

Cualquier persona interesada en ampliar información sobre esta promoción, puede acceder a la misma en nuestra web www.alfaromeo.es

La cifra de negocios del Grupo Renault en el tercer trimestre alcanza los 12.218 millones de euros (+15,9%). Sin considerar el impacto de la consolidación de AVTOVAZ, la cifra de negocios del Grupo progresa un 9,8% hasta alcanzar los 11.584 millones de euros. En este trimestre, el Grupo Renault continúa registrando un crecimiento de ventas, con un aumento del 9,4% de las ventas mundiales hasta alcanzar las 866.233 unidades, así como de su cuota de mercado (+0,2 puntos hasta un 3,8%).

La cifra de negocios del Grupo Renault en el tercer trimestre alcanza los 12.218 millones de euros (+15,9%). Sin considerar el impacto de la consolidación de AVTOVAZ, la cifra de negocios del Grupo progresa un 9,8% hasta alcanzar los 11.584 millones de euros (+12,2% sin efecto de cambio).

En este trimestre, el Grupo Renault continúa registrando un crecimiento de ventas, con un aumento del 9,4% de las ventas mundiales hasta alcanzar las 866.233 unidades, así como de su cuota de mercado (+0,2 puntos hasta un 3,8%). En Europa, las matriculaciones del Grupo aumentan un 4,9% en un mercado que crece un 1,4%, lo que supone 397.097 vehículos matriculados en el tercer trimestre. La cuota de mercado del Grupo en Europa alcanza un 9,9%, una subida de 0,3 puntos.

La marca Renault registra un crecimiento del 2,9%, respaldado por el éxito de Nuevo KOLEOS y del éxito de ZOE Z.E. 40. Clio es el 2º vehículo más vendido en Europa y Captur es el 1 er crossover de su segmento. Renault mantiene su liderazgo en el mercado de vehículos eléctricos, con 7.697 unidades vendidas en el tercer trimestre. ZOE registra 6.665 ventas, lo que supone un crecimiento del 67%.

La marca Dacia crece un 10,3% gracias, sobre todo, a los buenos resultados de Sandero (+12%). A escala internacional, el Grupo continúa reforzando su posición gracias al éxito de sus nuevos modelos: los volúmenes de ventas aumentan un 13,5% en un mercado que crece un 5,5%. En Eurasia, los volúmenes aumentan un 24,3% en un mercado que crece un 15,5%. La cuota de mercado del Grupo, que ahora incluye la marca Lada, aumenta 1,8 puntos hasta un 24,6%.

En Rusia, 2º mercado del Grupo en volumen, las ventas aumentan un 22,9% (considerando el mismo perímetro incluyendo Lada). Gracias al éxito de Lada Vesta, Lada Xray y Renault KAPTUR, el Grupo registra una cuota de mercado de 28,2%, una subida de 1,2 puntos. En Turquía, las ventas crecen un 40,6%. La cuota de mercado aumenta 3,5 puntos hasta un 18,8% gracias al Nuevo MÉGANE Sedan que registra más de 8.412 matriculaciones en el tercer trimestre.

En Asia-Pacífico, las matriculaciones del Grupo aumentan un 21,1% en un mercado que crece un 4,7%. En China, el Grupo ha visto crecer sus ventas un 123,6%, con 16.807 vehículos en el trimestre. En Corea del Sur, Renault Samsung Motors registra un descenso del 8,2% en ausencia de nuevos modelos en un mercado con alta competencia, tras un fuerte crecimiento en 2016 marcado por el lanzamiento de SM6 y QM6. En la región América, las ventas aumentan un 14,0% en un mercado que crece un 7,1%. La cuota de mercado del Grupo progresa 0,4 puntos hasta un 7,3%. El Grupo continúa beneficiándose plenamente de la recuperación del mercado brasileño que progresa un 14,6%. Las ventas aumentan un 24,8% y la cuota de mercado alcanza el 8,5% (+0,7 puntos), gracias a los buenos resultados de los modelos CAPTUR y KWID.

Lanzado en julio, KWID ya ha conseguido más de 13.600 ventas. En el mercado argentino que crece un 18,5%, el Grupo progresa un 7,7% en espera del lanzamiento comercial de KWID. En la región África, Oriente Medio, India, las matriculaciones del Grupo caen un 1,3% en un mercado que crece un 4,2%. En India, las ventas bajaron un 20,7% con respecto al tercer trimestre de 2016 en espera del lanzamiento de CAPTUR a principios de noviembre. En Irán, el Grupo confirma la tendencia del primer semestre de 2017 con un crecimiento del 28,1% de vehículos entregados, gracias al éxito de TONDAR y de SANDERO. El Grupo ve crecer su cuota de mercado 0,8 puntos hasta un 10,5%. CIFRA DE NEGOCIOS DEL TRIMESTRE POR SECTOR OPERACIONAL La cifra de negocios del Automóvil sin considerar AVTOVAZ asciende a 10.974 millones de euros (+9,9%). El efecto volumen (+2,7 puntos) continúa beneficiándose de la recuperación de los mercados ruso, brasileño y turco, así como del buen nivel de ventas en Europa.

El efecto combinado de precio y mix tiene un impacto positivo de 2,2 puntos. El aumento de ventas a socios contribuye al crecimiento de la cifra de negocios por valor de 4,8 puntos, y refleja el dinamismo de las ventas de vehículos ensamblados (principalmente en Europa con la subida en cadencia de la producción de Nissan MICRA), así como de nuestras actividades CKD1 en Irán y China. El efecto “otros” (+2,6 puntos), se explica esencialmente por los buenos resultados de las actividades de vehículos de ocasión y piezas de recambio. El efecto del tipo de cambio es negativo y equivalente a 2,4 puntos debido principalmente a la fortaleza del euro en el panel de divisas (principalmente el peso argentino, la libra turca y el won coreano) 1 CKD Complete Knock Down- Colección de piezas para ensamblaje La Financiación de las ventas (RCI Banque) obtiene una cifra de negocios de 610 millones de euros en el tercer trimestre, lo que representa un aumento del 9,5% respecto a 2016. El número de nuevos contratos de financiación aumenta un 14,0%.

El activo productivo medio aumenta un 18,2% hasta los 40.100 millones de euros. La cifra de negocios de AVTOVAZ se establece en 634 millones de euros en el tercer trimestre (entidad no consolidada en la integración global en 2016). PERSPECTIVAS 2017 En 2017, el mercado mundial debería experimentar un crecimiento entre el 2 y el 3% (previsión precedente entre 1,5 y 2,5%). El mercado europeo podría crecer alrededor de un 3% (anteriormente 2%), mientras que el mercado francés debería progresar aproximadamente un 4% (anteriormente un 2%). Fuera de Europa, el mercado ruso podría crecer alrededor de un 10% (previsión precedente de más de 5%), y el mercado brasileño hasta un 8% (anteriormente un 5%). China (alrededor de un 5%) e India (más de un 8%) deberían continuar su dinámica de crecimiento.

En este contexto, y tras la consolidación de AVTOVAZ, el Grupo Renault confirma sus objetivos para el año 2017: – aumentar su cifra de negocios más allá del impacto de AVTOVAZ (a tasa de cambio constante)*, – aumentar el margen operacional del Grupo en euros*, – generar un free cash-flow operacional de la rama Automóvil positivo. * comparado a los resultados de 2016 publicados por el Grupo Renault

Hyundai Motor ha perfilado su futuro de tren motriz en la estrategia de desarrollo, en su Conferencia Internacional de plantas motrices que tiene lugar hoy en Corea.

Hyundai Motor ha perfilado su futuro de tren motriz en la estrategia de desarrollo, en su Conferencia Internacional de plantas motrices que tiene lugar hoy en Corea. Más de 1.200 ingenieros participan en este evento, el tema principal de este evento es ‘Golpear el Límite de las tecnologías de plantas motrices: para mejorar el  valor para los Clientes.

En la conferencia, Hyundai Motor muestra los cuatro primeros motores y dos transmisiones de su planta motriz ‘Smart Stream’. Los motores ‘Smart Stream’ incorpora un gran número de las tecnologías avanzadas que ayudarán a Hyundai Motor a encontrar sus objetivos de emisiones a largo plazo.

Desarrollado por los ingenieros de Hyundai Motor, los motores  Smart Stream ofrecen una mejora de combustible con emisiones de escape reducidas. Estos propulsores diésel y gasolina de 1.6 litros, estará disponible para todos los vehículos de Hyundai de Motor. Estos desarrollos mejorarán la eficiencia de la gasolina y el motor diésel, junto con el desarrollo de los modelos híbridos y eléctricos, además de la nueva generación de pila de combustible.

Smart Stream: La Nueva generación de  motores

Presentados en el Salón Internacional del Automóvil de Frankfurt 2017, la planta motriz  Smart Stream permitirá a Hyundai Motor espera responder a los cambios globales en la regulación ambiental .La palabra ‘ Smart ‘ significa ser audaz  en el diseño, el control y la operación, mientras que ‘Stream’ significa el movimiento dinámico de la movilidad.

La Nueva generación Smart Stream optimiza la estructura existente de la planta motriz, con componentes de motor reducidos en tamaño y peso para mejorar la eficiencia del combustible. Con las técnicas avanzadas de los motores Smart Stream, Hyundai Motor tiene como objetivo maximizar la eficiencia térmica hasta en un 50%.

Smart Stream presentado recientemente en la Conferencia Internacional de es el primer uso comercial del aparato de duración de válvula variable (CVVD). En el propulsor la apertura y el cierre de la válvula del cilindro están programado para responder mejor a los distintos modos de conducción, como la conducción ecológica o la conducción dinámica.

Otras nuevas tecnologías incluyen la transmisión inteligente de ocho velocidades de doble embrague (SES). Desemejante de transmisiones automáticas convencionales, el sistema dual-Clutch permite la respuesta óptima del cambio, con el engranaje de ocho velocidades y el sistema hidráulico alto-eficiente que entregan un funcionamiento más rápido de la aceleración y una economía de combustible excelente al mismo tiempo

Para 2022, Hyundai Motor tiene como objetivo desarrollar una nueva línea de producción de los motores Smart Stream, compuesta por diez unidades de gasolina y seis de diésel.

Estrategia clave para  2025

En la Conferencia Internacional de Smart Stream, Hyundai Motor destacó su convicción de que el motor de combustión interna mantendrá una fuerte presencia en el mercado hasta el año 2025, a medida que las transmisiones híbridas y eléctricas enchufables comiencen a recibir una mayor aceptación. Para responder a la diversificación de las necesidades del mercado, Hyundai Motor producirá una mayor proporción de sistemas de propulsión híbridos eléctricos, de pila de combustible y eléctricos, junto con sus nuevos y altamente eficientes motores de combustión interna Smart Stream.

Este cambio para producir la nueva generación de motores se combina con planes para mejorar la capacidad de la batería y aumentar las capacidades del rango  eléctrico sólo de sus modelos eléctricos, proporcionando un mayor valor a los clientes.

Vehículo eléctrico de la célula de combustible (FCEV): tecnología pionera

Con la nueva generación de motores, Hyundai Motor tiene como objetivo construir su posición de liderazgo en tecnología de propulsión avanzada. Si bien es importante mantener el enfoque en mejorar la eficiencia de sus motores de combustión interna, Hyundai Motor continuará liderando la industria en vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV), al invertir en el desarrollo de su vehículo de hidrógeno de próxima generación.

El Nuevo vehículo de pila de combustible de hidrógeno, tendrá una autonomía  de 800 km y  una potencia de 163 caballos, y la mayor densidad de almacenamiento de hidrógeno de cualquier vehículo de células de combustible en el mercado.

Liderando a través de la experiencia 

Como pionero en el desarrollo de trenes motrices de bajas emisiones, Hyundai Motor puede recurrir a experiencias pasadas ya que configura su estrategia futura para la movilidad sostenible. El motor 1.6, introducido por primera vez en 2006, el Tau V8 y el 1.4, ambos utilizados por primera vez en 2008, representan un salto significativo en la ingeniería de tren motriz en la industria automotriz.

Más recientemente, ix35 Fuel Cell (2013), el IONIQ Híbrido Echufable  y las fuentes de  propulsión eléctricas utilizadas en los modelos 2016 IONIQ y Sonata representaron avances clave en la ingeniería de combustibles alternativos. Basándose en esta amplia experiencia, Hyundai Motor introducirá 31 modelos respetuosos del medio ambiente en el mercado mundial por 2020.