El nuevo Reglamento reducirá el procedimiento para catalogar un vehículo como histórico haciendo su procedimiento más sencillo, corto y económico. En España hay 48.000 vehículos registrados como históricos frente a los 400.000 de Francia, los 600.000 de Alemania o el millón y medio de Reino Unido.

El presidente de la Federación Internacional de Vehículos Históricos (FIVA), Tiddo Bresters, acompañado del presidente de la Federación Española de Vehículos Antiguos, Raúl Aranda, ha visitado al director general de Tráfico, Pere Navarro, para agradecerle el impulso que desde el Organismo se está dando al vehículo histórico.

La reunión se enmarca dentro de las actividades que la Federación Internacional realiza por diversos países y que en esta ocasión coincide con la presidencia española de la Unión Europea.

Bresters ha estado acompañado por Gian Mario Mollar y Peter Edqvist, secretario y vicepresidente senior respectivamente de la Federación Internacional, quienes han manifestado el paso importante que se está dando desde la Dirección General de Tráfico para modificar una normativa que data de 1995 y alinearla con la normativa que ya existe en varios países europeos.

Con la mirada puesta en Europa, la FIVA está trabajando actualmente para conseguir una definición de Vehículo Histórico en el ámbito europeo, así como en la armonización de las inspecciones técnicas de vehículos. “Vamos a aprovechar la presidencia española para tratar de celebrar una reunión antes de que acabe el año para seguir avanzando en poner en valor el patrimonio cultural de vehículos antiguos, un sector en el que Europa ha sido líder y es parte de nuestra historia”, señaló Peter Edqvist.

Además, añadió “luchamos en los despachos por conseguir que el slogan de nuestra Federación -Los coches de ayer en las carreteras de mañana– sea una realidad en la Unión Europea”.

Por su parte, el director general de tráfico, Pere Navarro, agradeció la visita y el interés mostrado por la FIVA. Navarro apuntó que el objetivo del nuevo Reglamento, que espera que esté aprobado para finales de año o principios del siguiente, es hacer un procedimiento corto, sencillo y económico con la vista puesta en poner en valor parte de la cultura de nuestro país. ” La industria de la automoción ha sido y es un referente en el mundo, además, es actividad económica ya que hay empresas que se dedican a la restauración de estos vehículos y generan actividad turística nacional e internacional, por tanto, algo no estábamos haciendo bien por preservar nuestro patrimonio cultural, cuando 3 de cada 4 vehículos antiguos se exportan fuera de España”.

Asimismo, el Director de Tráfico agradeció al presidente de la FEVA la colaboración, el asesoramiento y apoyo que ha prestado a la DGT durante la elaboración del proyecto del nuevo Reglamento.

Por último, tanto el presidente de la FIVA como el presidente de la FEVA resaltaron que el impulso que hay que dar a este tipo de vehículos tiene que ir acompañado de la implicación de las administraciones. Aranda puso el ejemplo de que en España no hay un Museo Nacional del Automóvil Antiguo, hecho que si sucede en otros países como Reino Unido, Alemania o Francia. En nuestro país algunos de estos vehículos históricos están en colecciones privadas.

• Catorce/DDB seguirá como agencia creativa global para las marcas SEAT y CUPRA. El nuevo contrato, de tres años de duración, empieza el 1 de agosto de 2023. Con sede en Barcelona, Catorce/DDB colabora con SEAT S.A. desde 2016.
• Catorce/DDB ha sido seleccionada como la agencia creativa global para SEAT S.A. y sus marcas SEAT, CUPRA y SEAT MÓ, tras un competitivo concurso de selección. Catorce/DDB mantiene así su colaboración con SEAT S.A., con un nuevo contrato de tres años efectivo a partir del 1 de agosto de 2023.

  Como agencia colaboradora de la compañía automovilística, la filial de DDB con sede en Barcelona generará los conceptos creativos y la estrategia, y dará forma e implementará las futuras campañas publicitarias y estrategias digitales de todas las marcas de SEAT S.A.

  En el mismo concurso, &Rosàs –agencia creativa internacional nacida en Barcelona y que trabaja para CUPRA desde 2019– ha sido escogida para continuar como agencia creativa colaboradora de CUPRA durante los próximos tres años. Con su experiencia y éxito en la creación de campañas para la compañía, Catorce/DDB y &Rosàs están preparados para llevar la presencia de marca de CUPRA a unos niveles sin precedentes.

  “Durante el concurso creativo, tanto Catorce/DDB como &Rosàs han demostrado una gran capacidad estratégica combinada con unas ideas creativas excepcionales, y nos alegra continuar nuestra exitosa colaboración con ellos”, ha explicado el Chief Operating Officer de CUPRA, Sven Schuwirth. “CUPRA se ha convertido en una de las marcas de automóviles que más crece en Europa gracias a su seductora propuesta de marca. Esperamos seguir desarrollando nuestras sorprendentes campañas para acelerar aún más el crecimiento de CUPRA”.

  “CUPRA requiere un enfoque único, como lo es la marca. Estoy muy orgulloso del trabajo en equipo por parte de toda nuestra red y localizaciones”, ha dicho Juan Carlos Ortiz, presidente de DDB Latina. José María Roca, copresidente y CCO de DDB & Catorce España, ha añadido: “CUPRA es hoy una de las mejores marcas del mundo en términos de comunicación, y seguir trabajando con esta marca es un sueño para cualquier agencia y para cualquier creativo”.

  Según Jordi Rosàs, fundador de &Rosàs, “muy pocos profesionales pueden decir que han participado en el lanzamiento de una nueva marca automovilística mundial. Menos aún son los que han conseguido un éxito tan espectacular. Queremos seguir formando parte de esta bonita historia que tanto dará que hablar en este siglo XXI”.

  Catorce/DDB colabora con SEAT S.A. desde 2016 y ha demostrado una estructura de agencia sólida y global con una visión 360º del negocio. La agencia se fundó originalmente para trabajar en exclusiva para la marca SEAT y, desde el lanzamiento de CUPRA en 2018, ha realizado campañas de marketing para ambas marcas.

• CUPRA y L.G.R se unen por segunda vez para lanzar tres nuevas ediciones de pares de gafas de sol. Los modelos Tribe, Reunion Metal Explorer y Nomad II representan el diseño exclusivo y la actitud atrevida que caracterizan a ambas marcas.
• El fabricante italiano de gafas L.G.R se ha vuelto a asociar con CUPRA tras el éxito obtenido con su primera colección. Esta nueva colaboración combina las perspectivas de diseño únicas que distinguen a ambas marcas, para dar vida a tres gafas de sol que destacan por su estilo contemporáneo y su apuesta por la innovación, vanguardia y atrevimiento.

  Los tres modelos de la nueva colección L.G.R x CUPRA se denominan Tribe, Reunion Metal Explorer y Nomad II. La firma L.G.R diseña y fabrica todas sus monturas en Italia, mediante procesos artesanales y utilizando siempre materiales de alta calidad.

  Tribe: estilo aviador con doble puente y un diseño refinado y audaz

  Ideales para cualquier ocasión. Dotadas de una estética sofisticada y atrevida, con diseño tipo aviador de doble puente, estas gafas se elaboran con un metal ligero y combinan estilo y comodidad a la perfección.

  Reunion Metal Explorer: la evolución de un icono

  Una nueva versión de las icónicas gafas Reunion de L.G.R. Con una mezcla de metal ligero y acetato de celulosa, reinterpretan el modelo clásico atemporal y ofrecen un gran equilibrio entre diseño y practicidad.

  Nomad II: una renovación atrevida y actual

  Con estructura hexagonal, patillas finas, puente de metal y marcos de acetato pulidos a mano, las gafas Nomad II representan una evolución atrevida y contemporánea del icónico diseño de aviador. Un modelo con el que nadie pasa desapercibido.

  “Hoy presentamos una nueva generación de productos al mundo. La combinación de la artesanía de L.G.R con el espíritu innovador de CUPRA, ha dado como resultado una colección que captura la esencia de ambas marcas”, ha declarado Sven Schuwirth, COO de CUPRA. “Estas gafas de sol no son un mero accesorio; es una declaración sobre el espíritu moderno que ambas marcas comparten”.

  Por su parte, Luca Gnecchi Ruscone, fundador de L.G.R, ha comentado: “Esta asociación representa la emocionante fusión de dos mundos y es el punto de encuentro entre la artesanía de las gafas y la vanguardia de la innovación automovilística. Del mismo modo que nuestras monturas fabricadas a mano con gran precisión mejoran el estilo y la visión de los usuarios, los vehículos CUPRA redefinen los límites del rendimiento y el diseño en la carretera. Juntos, nos embarcamos en un viaje de pasión compartida y en una búsqueda incesante de la excelencia.

  La nueva colección de gafas ya está disponible en L.G.R y en los concesionarios de CUPRA.

• Los faros completamente nuevos subrayan el aspecto renovado del compacto Škoda Scala y del SUV urbano Škoda Kamiq. Tecnología Matrix-LED opcional – una primicia en los respectivos modelos.
• Antes del estreno mundial de los renovados Škoda Scala y Škoda Kamiq, el fabricante de automóviles checo publica una serie de bocetos de diseño que muestran el frontal y los faros actualizados. Cuatro años después de su lanzamiento a la producción, Škoda Auto presenta una serie de actualizaciones para su modelo compacto y su SUV urbano que incorporan mejoras técnicas y un aspecto rejuvenecido.

  Los faros rediseñados del Scala se extienden ahora hasta la parrilla. Las tiras de luces diurnas de los faros delanteros convergen tanto en el borde inferior como en el superior de los faros, curvándose en el borde exterior para crear una nueva firma lumínica distintiva.

  El diseño de los faros del Kamiq también se ha actualizado. El elemento superior de los característicos faros divididos es ahora más delgado y tiene un diseño aún más pronunciado. Los faros principales situados debajo han crecido en tamaño y albergan los faros Matrix LED TOP opcionales con módulos Matrix hexagonales, disponibles por primera vez para el Kamiq, así como para el Scala.

  El estreno mundial de los renovados Škoda Scala y Škoda Kamiq está previsto para el 1 de agosto de 2023.

Presentado en el Salón de Ginebra de 2009 y comercializado desde 2011.

• El Opel Ampera-e llegó a un mercado que aún no estaba preparado para un automóvil de vocación 100% eléctrica que recurría a una mecánica de gasolina para cargar la batería.
• El Opel Ampera-e respondía a la preocupación de quedarse sin autonomía en medio de un trayecto, trabajando en soluciones que garantizaran una autonomía extra cuando fuese necesario y que aceleraran los tiempos de carga.
• Las innovaciones aportadas por el Opel Ampera-e fueron clave para que recibiese el prestigioso galardón al Coche del Año en Europa en 2012.

• La marca automovilística contará con una amplia presencia a lo largo de todo el evento. Será el broche final a una temporada intensa y emocionante desarrollada en el CUPRA Arena. CUPRA irá un paso más allá con la instalación de un campo de fútbol muy especial en el centro de Madrid.
• La cuenta atrás ha comenzado. Las esperadas Final Four de la Kings League InfoJobs y Queens League Oysho ya están aquí. La cita tendrá lugar el próximo sábado 29 de julio en el Estadio Cívitas Metropolitano de Madrid, escenario al que se trasladará toda la emoción y adrenalina del CUPRA Arena, estadio en el que se han disputado todos los encuentros de la temporada regular de la competición.

  Tras el éxito de la Final Four que se celebró el pasado mes de marzo en el Spotify Camp Nou de Barcelona, esta vez los equipos viajan a Madrid para disputarse el título de “Rey de Reyes”. Será el broche final a una temporada intensa.

  La Final Four ha generado una gran expectación y CUPRA contará con una amplia presencia a lo largo de todo el evento. Al igual que en el CUPRA Arena, la imagen de la marca volverá a llamar poderosamente la atención en el círculo central del terreno de juego del Cívitas Metropolitano. Además, un total de 24 niños saltarán al campo de la mano de los jugadores gracias a una acción desarrollada por CUPRA con la Kings League InfoJobs. Asimismo, la marca también tendrá presencia en la retransmisión de los partidos, en los banquillos, y en las vallas digitales que rodean el campo.

  El CUPRA Arena en el centro de Madrid

  CUPRA irá un paso más allá con la instalación de un campo de fútbol muy especial en el centro de la capital, concretamente en la zona de Nuevos Ministerios. Un terreno de juego que no dejará indiferente a nadie y al que podrán asistir todos los fans del fútbol.

  Así, el CUPRA Arena Madrid estará instalado desde mañana martes, 25 de julio hasta el viernes 28 de julio. Todo el que pase por allí podrá demostrar su destreza con el balón a través de un juego de puntería y de sus habilidades rematadores en realidad virtual. Además, se realizarán sorteos para conseguir gorras CUPRA, camisetas, entradas y también plazas para participar en la Final Four como escort kid, entre otras activaciones. Sin duda, una oportunidad única para disfrutar del fútbol en el centro de Madrid.

  El miércoles 26, a partir de las 17:00h, también participarán los Content Creators Eric Ruiz (MINIBUYER), Papi Gavi y Ampeter. Cada uno de ellos formará equipo con otro integrante elegido a través de sus redes sociales y un tercer jugador, que elegirán in situ en el CUPRA Arena de Madrid. Por su parte, Delantero 09 será el anfitrión de los diferentes retos que tendrán lugar en el terreno de juego de la marca automovilística.

  CUPRA y la Kings League InfoJobs

  CUPRA es patrocinador oficial de la Kings League InfoJobs, una disruptiva competición en la que el fútbol y el entretenimiento online combinan sus personajes y códigos para generar un espectáculo único. Este patrocinio es una muestra más del espíritu de CUPRA de posicionarse a la vanguardia de las tendencias sociales y deportivas, que atraen cada vez más al público más joven.

• Una joint venture construirá una planta de baterías con inicio de la producción previsto para principios de 2027.
• La planta tendrá una capacidad de producción anual inicial de 34 gigavatios/hora (GWh).
• Stellantis y Samsung SDI construyen actualmente una gigafactoría en Kokomo, Indiana, cuya inauguración está prevista para el primer trimestre de 2025.
• La gigafactoría está destinada a ser la sexta instalación de baterías que apoye el audaz plan de electrificación de Stellantis descrito en Dare Forward 2030.