- Comienza la producción de la octava generación del BMW Serie 5, disponible por primera vez en versión totalmente eléctrica. Lanzamiento de 15 modelos BEV en todo el mundo de 2021 a 2024. La planta de Dingolfing fabricará más de un 40% de vehículos eléctricos en 2024.
- El nuevo BMW Serie 5, incluido el nuevo BMW i5 totalmente eléctrico, inicia su producción en la planta del Grupo BMW en Dingolfing, en presencia del Ministro-Presidente de Baviera, Markus Söder. La planta de la Baja Baviera, que celebrará 50 años de producción de automóviles BMW en 2023, ha puesto en marcha su tercer modelo totalmente eléctrico en dos años, tras el BMW iX y el BMW i7. Se prevé que la cuota de vehículos eléctricos de batería pura en la producción total de la mayor planta de fabricación europea del Grupo BMW aumente a más del 40% el próximo año.
Milan Nedeljković, miembro del Consejo de Administración de BMW AG responsable de Producción, ha explicado hoy en Dingolfing: “El BMW i5 y nuestra planta de Dingolfing son ejemplos perfectos de cómo el Grupo BMW se está transformando para la e-movilidad y desarrollando nuestras plantas en el camino hacia la BMW iFACTORY. La e-movilidad es la nueva normalidad en nuestras plantas de todo el mundo. Entre 2021 y 2024, habremos integrado un total de 15 vehículos totalmente eléctricos en nuestra red de producción.”
Para lograrlo, el Grupo BMW apuesta por arquitecturas flexibles y ofrece a sus clientes de todo el mundo la mayoría de sus modelos con diferentes variantes de propulsión. El BMW Serie 5, al igual que el BMW Serie 7 y el BMW X1, estará disponible con propulsión totalmente eléctrica, con motor de combustión interna o como híbrido enchufable. Esto requiere un alto grado de flexibilidad, pero permite a la empresa utilizar eficientemente la capacidad de sus plantas y ajustar su oferta a la demanda de los clientes. Nedeljković: “Seguimos al mercado. Las necesidades de los clientes determinan cómo es la combinación real de trenes motrices.” Esto ha sido posible gracias a amplias inversiones en la red de producción. El Grupo BMW ha invertido más de mil millones de euros en la integración del BMW iX, el BMW Serie 7 y el BMW Serie 5 en la planta de vehículos de Dingolfing.
Como modelo central de Dingolfing, el BMW Serie 5 impulsa la producción
En los próximos años, el director de la planta, Christoph Schröder, espera que el lanzamiento del nuevo BMW Serie 5 impulse las cifras de producción de la planta: “El BMW Serie 5 ha sido tradicionalmente el modelo central de Dingolfing y esta vez volverá a dar un valioso impulso a los volúmenes.” En 2022, más de 280.000 vehículos salieron de la cadena de montaje de la planta de Dingolfing. Durante el próximo año, con el inicio de la producción de los modelos BMW Serie 5 Touring y BMW M5 de octava generación, Schröder espera que esa cifra aumente a más de 300.000 vehículos. Stefan Danner, Vicepresidente del Comité de Empresa de Dingolfing, añade: “Junto con la exitosa transición a la e-movilidad, el BMW Serie 5 es fundamental para la utilización de la capacidad a largo plazo en nuestra planta, así como para asegurar los puestos de trabajo.”
La historia del “pequeño” Lamborghini de gran repercusión.
El Gallardo, presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra de 2003, fue el primer vehículo de producción de Lamborghini con un motor V10. Desde el principio, se convirtió en un increíble éxito comercial, alcanzando un récord de ventas tras otro para Lamborghini. Con motivo de su vigésimo aniversario, Automobili Lamborghini repasa su historia para rendir homenaje al icónico “baby Lambo”.
Ferruccio Lamborghini ya había intuido que existía un mercado para un Lamborghini “más pequeño” y, sobre todo, con un precio y unos costes de funcionamiento más bajos, y a principios de la década de 1970 impulsó el desarrollo de lo que se convertiría en el Urraco, que evolucionó durante la década de 1980 hasta convertirse en el Jalpa.
En 1987, Lamborghini inició el desarrollo del proyecto L140, específicamente para crear un Lamborghini más compacto. A lo largo de los años se desarrollaron varios prototipos y se exploraron diversas soluciones técnicas, incluido un motor V8 en primera instancia y luego un motor V10.
En 1998, tras una profunda reflexión, se decidió volver a empezar desde cero, tomando como base únicamente el concepto, las dimensiones generales y la idea de un motor de diez cilindros: algo nunca antes instalado en un automóvil Lamborghini de carretera.
El flamante motor fue fruto del trabajo del ingeniero Massimo Ceccarani, quien, tras más de diez años en la empresa, asumió el cargo de Director Técnico, y de Maurizio Reggiani, entonces responsable del desarrollo y diseño de motores en la Oficina Técnica.
Maurizio Reggiani, Director Técnico de Lamborghini de 2006 a 2022, recuerda que “el L140 tenía un motor V10 de 72° con la caja de cambios integrada en la zona del cárter de aceite, diseñado por Lamborghini, y cuya fabricación no resultaba práctica para el tipo de coche al que estaba destinado. Además, la posición de la caja de cambios bajo el motor generaba un centro de gravedad elevado, que no garantizaba las características de conducción y manejabilidad que debe tener un Lamborghini superdeportivo. Así que, cuando iniciamos el proyecto bautizado con el nombre en clave de “baby Diablo”, se optó por un V8 y se decidió buscar un posible motor entre los que ya existían en el mercado, incluido el ocho cilindros de Audi. Con la posterior adquisición por parte de Audi, se decidió fabricar un coche completamente nuevo con un chasis tubular de aluminio y un motor de 10 cilindros, diseñado por Lamborghini, y una transmisión completamente nueva, tanto manual como robotizada.”
- BYD extiende la garantía para toda su gama de vehículos de nueva energía a 6 años o 150.000 km, ofreciendo la máxima confianza y tranquilidad a sus clientes en toda Europa. Además del nuevo periodo de garantía, la gama de BYD estará respaldada por la garantía de 8 años o 200.000 km de su revolucionaria Blade Battery. La garantía es transferible, aumentando el valor de los vehículos de la marca.
- BYD (Build Your Dreams), uno de los mayores fabricantes mundiales de vehículos de nueva energía, continúa con su apuesta por el mercado español con un importante anuncio: sus clientes podrán disfrutar de 6 años o 150.000 km de garantía en toda su gama de vehículos de nueva energía.
Con el compromiso de brindar la máxima confianza y tranquilidad a sus clientes, BYD ha extendido la cobertura de garantía para toda su gama de vehículos de nueva energía con efecto inmediato. Esta extensión se aplica a todos los mercados en los que la marca tiene presencia en Europa y garantiza que todos sus clientes disfruten de un servicio sin preocupaciones contando con el mejor servicio en una red comercial en plena expansión.
BYD garantiza la mejor experiencia de cliente en gran parte del territorio nacional gracias a la apertura de la nueva Pioneer Store de BYD en Valencia (Avenida General Avilés, 77) y su zona de taller y posventa (Avenida Ausías March, 186); la ampliación de su presencia en Cataluña con la nueva concesión en el municipio de Sant Quirze del Vallés (Calle Carrasco y Formiguera, 20), que se une a la Pioneer Store de Barcelona (Calle Aragó, 29); el nuevo concesionario en Málaga (Calle la Tierra 4, Polígono Industrial San Julián); las novedosas instalaciones en Las Palmas (Calle Diego Vega de Sarmiento, 7) y sus segunda sede en Madrid con el nuevo concesionario de Majadahonda (Camino Carralero, 12) que acompaña a la Pioneer Store ubicada en la capital española (Avenida de Concha Espina, 20).
Máxima confianza y seguridad en la gama BYD
Con este nuevo anuncio, tanto el BYD ATTO 3, un SUV del segmento C con 150 kW/204 CV y una autonomía de 420 km[1] en ciclo combinado; el BYD HAN, una elegante berlina del segmento E con 380 kW/517 CV y una autonomía de 520 km1 en ciclo combinado; y el BYD TANG, un SUV con capacidad para 7 pasajeros con una potencia de 380 kW/517 CV y una autonomía en ciclo combinado de 400 km1, contarán con 6 años o 150.000 km de garantía.
Por supuesto, también disfrutarán de la misma cobertura los dos próximos lanzamientos de la marca: el BYD DOLPHIN, el nuevo turismo del segmento C con una potencia de 150 kW/204 CV con una autonomía de hasta 427 km1 en ciclo combinado que llegará a los concesionarios de la marca durante el cuarto trimestre del año; y el BYD SEAL, una berlina del segmento D con una potencia de hasta 390 kW/530 CV y una autonomía que, en su versión de tracción total, alcanzará los 570 km1 en ciclo combinado.
Una de las características pioneras presentes en toda la gama de BYD es su revolucionaria Blade Battery, de fosfato de hierro y litio (LFP), que prescinde de cobalto al tiempo que ofrece una mayor seguridad, resistencia y durabilidad. Además de sus ventajas en términos de rendimiento y habitabilidad, este tipo de batería ofrece una mayor vida útil, lo que permite que BYD ofrezca a sus clientes una garantía de 8 años o 200.000 kilómetros para la misma.
El nuevo periodo de garantía de la gama BYD será transferible en caso de que el coche se venda durante el período de cobertura, lo que supone un valor adicional a cada vehículo de la marca.
- A partir del 20 de julio de 2023, Philippe Krief sucede a Laurent Rossi como director ejecutivo de la marca Alpine. Continuará desempeñando sus funciones como director de ingeniería y rendimiento producto de la marca, a la espera de la llegada de su sucesor. Es miembro del Management Renault Group, reportando a Luca de Meo, CEO Renault Group.
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- Laurent Rossi se centrará a partir de ahora en proyectos especiales relacionados con la transformación del Grupo.
«Me gustaría agradecer a Laurent su compromiso inquebrantable durante estos dos años al frente de Alpine. Laurent ha establecido una estrategia clara y ambiciosa para la marca. Ha puesto a Alpine en la mejor posición posible para lograr sus objetivos a largo plazo. Alpine ahora está listo para entrar en una nueva fase de su despliegue y convertirse en una marca del futuro. Philippe combina una larga experiencia en el sector, un gran conocimiento técnico y las cualidades de liderazgo esenciales para el éxito de nuestro proyecto, en particular, el lanzamiento de los nuevos vehículos de la marca a partir del próximo año. Tengo toda la confianza depositada en Philippe y su equipo, para llevar a Alpine hacia nuevas cimas», declara Luca de Meo, CEO Renault Group.
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- CUPRA será el partner oficial de automoción de la conocida muestra de cine en sus dos próximas ediciones. Con el patrocinio del festival, CUPRA refuerza su apoyo al talento creativo y la innovación.
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CUPRA ha anunciado su colaboración con el Festival Internacional de Cine Fantástico de Sitges de Cataluña, el evento dedicado al cine fantástico y de terror más importante del mundo. El festival, que este año celebra su 56ª edición, dará la bienvenida a diferentes personalidades del mundo cinematográfico y a miles de fieles seguidores.
Esta alianza, que se extenderá a las dos próximas ediciones, representa la firme apuesta de CUPRA por apoyar el talento creativo. El Festival Internacional de Cine de Sitges de Cataluña, fundado en 1968, se ha convertido en una de las muestras de cine de género más prestigiosas del mundo. Durante varios días se proyectan largometrajes, documentales y cortometrajes producidos en el último año y que no se han estrenado aún en España.
El festival sirve como plataforma para cineastas emergentes y consolidados, que pueden mostrar su trabajo y conectar tanto con el público como con los profesionales de la industria, especialmente la relativa a los géneros de fantasía y terror. Esta nueva asociación de CUPRA se alinea con su misión de inspirar y superar los límites. Al apoyar el evento, CUPRA pretende darle visibilidad y contribuir al crecimiento y reconocimiento del cine de género.
El patrocinio se dio a conocer anoche, coincidiendo con el anuncio del cartel del festival.
Sven Schuwirth, COO de CUPRA, ha manifestado: “El Festival Internacional de Cine Fantástico de Sitges es una referencia mundial en el cine de género y estamos orgullosos de apoyar el talento creativo que muestra. A través de esta colaboración, nuestro objetivo es inspirar y cautivar al público, mientras reforzamos la apuesta de CUPRA por la innovación y la creatividad”.
El Festival Internacional de Cine Fantástico de Sitges tendrá lugar del 5 al 15 de octubre de 2023. Contará con una variada selección de películas que traspasan los límites de la imaginación y la narrativa. Como partner oficial de automoción, CUPRA subraya aún más su compromiso de inspirar al mundo desde Barcelona.
- La Factoría de Motores de Valladolid, que desde el pasado 1 de julio pertenece a la recién constituida Horse, ha producido su motor híbrido número 50.000. Se trata de un motor híbrido de 200CV que será enviado a uno de sus clientes más cercanos, la factoría de Palencia de Renault group, principal cliente de Horse, para equipar un nuevo Renault Espace.
- Horse es, desde el 1 de julio, la nueva empresa líder en el desarrollo, la producción y el suministro de la próxima generación de grupos motopropulsores híbridos y térmicos de bajas emisiones.
Con sede en Madrid, Horse reúne el know-how y los activos industriales de Renault Group en materia de grupos motopropulsores híbridos avanzados y de bajas emisiones y está formada por 9.000 antiguos empleados de Renault Group, que trabajan en 8 fábricas y cuentan con una capacidad de 3,2 millones de unidades al año. También gestiona 3 centros de I+D, con presencia global en 7 países (Argentina, Brasil, Chile, Portugal, Rumania, España y Turquía).
La Factoría de Motores de Valladolid, que ha pasado a formar parte de Horse, fabrica en serie desde el pasado mes de noviembre -todavía como parte de la división mecánica de Renault Group- motores híbridos que ostentan actualmente el título de ser los de más bajas emisiones del mercado (105 g/km de CO2), permitiendo con ello a los vehículos de sus clientes obtener la etiqueta ECO de la DGT.
La sexta generación de Renault Espace E-Tech full hybrid ya acumula medio millar de pedidos antes de su llegada a la red comercial española, que acaba de producirse esta semana.
- El primer cliente acaba de recibir su vehículo en el concesionario Renault Jurado, situado en la céntrica Calle Alcalá de Madrid.
- La versión superior iconic se ha convertido en la favorita de los españoles, demandada por un 60% de los clientes.
El pasado mes de abril se abrieron los pedidos de Nuevo Renault Espace, un modelo que se transforma de un monovolumen a un SUV y se ofrece por primera vez con una motorización híbrida. Este modelo, que llegó al mercado con el fin de reforzar la ofensiva de la marca Renault en los segmentos C y D, ya está consiguiendo sus primeros éxitos.
Una buena prueba de ello es el medio millar de clientes que ya han realizado un pedido de Nuevo Espace, aún cuando aún no han tenido la oportunidad de probarlo ni de verlo en persona, pues el modelo acaba de llegar a la red comercial española esta semana. Esto es un claro síntoma de la confianza en la marca y en el modelo, que continúa posicionándose como el más espacioso, habitable y cómodo de la gama, estando disponible en versiones de 5 ó 7 plazas.
El SEAT Ateca es un veterano dentro de la potente gama SUV del fabricante español, que con el Arona, el Ateca y el Tarraco ofrece una de las familias más amplias entre las de carrocería SUV. Seis años después de su nacimiento el Ateca consigue un destacado hito: 100.000 unidades vendidas en España y 480.000 en el mundo.
Lleva tiempo entre nosotros y ahora roza el medio millón de unidades comercializadas. Y sigue sumando éxitos en todos los mercados, en España y en Europa en especial. El líder es el Arona entre los SEAT, pero el Ateca sigue “tirando del carro” porque se trata de un gran producto, que funciona bien, se mantiene plenamente vigente y gusta a los clientes gracias a su rango de prestaciones y la tecnología actualizada que incorpora.
Tras el cierre del primer semestre del año, SEAT muestra una gran fortaleza, de hecho, podría ser el mejor momento de su historia si apelamos a las cifras. SEAT Group (incluido CUPRA) ha comercializado 261.000 unidades de todo el mundo en estos seis meses, lo que representa un 28% de incremento respecto a las ventas de la compañía el año pasado y además es la marca que más crece dentro del grupo Volkswagen, algo muy importante para la compañía en especial en un momento de tanta ambigüedad de cara al futuro a la espera de la llegada de nuevos modelos y algún coche eléctrico. Pero el horizonte se despeja y atrás están quedando los problemas de producción de semiconductores y esto permite afrontar y atender una cartera de clientes elevada que no estaba siendo atendida por falta de unidades en los concesionarios.
- Coche del Año en Europa, el Nuevo Jeep Avenger presenta sus credenciales a la prensa en un entorno excepcional: la Jeep Academy.
- La sede de Stellantis en Madrid fue el punto de partida para comenzar con la toma de contacto on road de la primera Jeep Academy para periodistas, hasta llegar a La Ciudad del Doncel, Sigüenza, donde se ubicaba la extraordinaria finca por las que los medios de comunicación pudieron probar también las capacidades off road al más puro estilo Jeep, su hábitat natural. Circuito 4×4, con caminos, pistas, trialeras y vadeos, combinados con rutas hacia núcleos urbanos, hicieron de la jornada de los más de 40 periodistas asistentes un día auténticamente Jeep.
En este evento, en el que no faltó ningún modelo de la gama, brillaron con especial intensidad los recién llegados en este 2023, Jeep Grand Cherokee y Jeep Avenger, éste último, tanto en su versión 100% eléctrica, como gasolina que hizo su debut por primera vez en pruebas dinámicas.
Ambas versiones ofrecen la combinación del ADN aventurero de Jeep con prestaciones pensadas para disfrutar tanto de la ciudad, como de parajes naturales, carreteras y pistas de cualquier lugar que imaginemos
En la versión eléctrica de Avenger, su motor de 400 V desarrolla 115 kW (156 CV), con un par máximo de 260 Nm para una autonomía de 400 Km, según el protocolo WLTP, que puede llegar hasta los 550 Km en recorridos puramente urbanos. Además, también está disponible con un motor ágil y eficiente 1.2 Turbo gasolina de 120 CV.
Con sus dimensiones compactas, sus 4,08 m de largo y sus voladizos cortos, el Nuevo Jeep Avenger destaca por ofrecer unos ángulos de ataque (20º), ventral (20º) y de salida (32º) que le convierten en todo un Jeep en sus prestaciones offroad. Sin embargo, estas cotas también pueden ser útiles en ciudad, para enfrentarse a rampas de estacionamiento pronunciadas o a calles en cuesta con total seguridad.
Su vocación offroad también está presente en las molduras y elementos de protección que cubren tanto los bajos como todo el perímetro del vehículo y los faros que, además, están carenados y situados en una posición elevada. Este escudo de 360º defiende tanto de piedrecitas y golpes en recorridos por caminos mal asfaltados como de impactos a baja velocidad. Con revestimientos específicos en zonas críticas como las puertas, el Nuevo Jeep Avenger puede salir de un trayecto campo a través o de un aparcamiento subterráneo sin un rasguño.
Ni que decir tiene, que una de dos de las pruebas más demandadas por los asistentes a la Jeep Academy fueron las que protagonizaron los modelos Compass Trailhawk 4×4, y el rey de la gama, Jeep Wrangler, que estuvo presente tanto con su versión Sahara como por la más capaz, como es la que nos ofrece el inimitable modelo Rubicom.
Škoda presentará su cuarta generación del Superb en noviembre de 2023, 90 años después del lanzamiento del histórico primer modelo.
Al igual que sus predecesores, el nuevo Superb combina un llamativo concepto de diseño con una avanzada tecnología.
Más seguro y espacioso que nunca, el nuevo modelo está listo para añadir otro capítulo a la larga tradición del Superb en Škoda.
Con potencias desde 110 kW (150 CV) hasta 195 kW (265 CV), el Superb estará disponible con una selección de tres motores de gasolina, dos diésel, un híbrido enchufable con una autonomía eléctrica de más de 100 kilómetros y, por primera vez, un mild-hybrid.
Tres nuevas funciones amplían aún más la lista de soluciones distintivas Simply Clever, elevando su número a 28
Tracks from Barks incluye temas basados en el ritmo de diferentes ladridos, con tempos y frecuencias que mejoran el bienestar de los perros. La playlist está disponible en el canal de Spotify de Audi España a partir del 21 de julio, coincidiendo con la celebración del Día Mundial del Perro. Con esta iniciativa, la marca de los cuatro aros lleva más allá su compromiso con la movilidad y el progreso, mejorando la experiencia en carretera de todos los pasajeros.
El número de hogares que cuentan con perros en España ha aumentado en los últimos años, lo que ha llevado a que cada vez más usuarios realicen viajes por carretera junto a sus mascotas. Si bien para algunos perros los desplazamientos en coche suponen una experiencia agradable, para muchos de ellos es una fuente de ansiedad y estrés difícil de combatir, lo que también compromete la experiencia de conducción de sus dueños.
Pensando en estas mascotas, y para hacer que sus viajes en coche sean más llevaderos, Audi ha creado cuatro temas muy especiales que ha recopilado en la original playlist “Tracks from Barks”. Las canciones, creadas especialmente para los perros en colaboración con un estudio musical de Barcelona, utilizan el ritmo y las escalas de diferentes ladridos como base, y tienen unas frecuencias y unos tempos que ayudan a reducir los niveles de cortisol de las mascotas, aumentando así su capacidad para mantenerse relajadas.
Coincidiendo con la celebración del Día Mundial del Perro, la playlist “Tracks from Barks” está disponible para todo el mundo a través del canal de Audi España en Spotify a partir del 21 de julio, y se compartirá en todos los perfiles de la marca en redes sociales.
Con esta iniciativa, Audi sigue sumando esfuerzos en su compromiso con el progreso y la movilidad, haciendo que la experiencia de conducción sea mejor para todos los ocupantes del vehículo.
Y como en la carretera cualquier detalle es importante, sobre todo si se trata de nuestras mascotas, la marca de los cuatro aros también pone a disposición de sus clientes una serie de Accesorios Originales Audi que mejoran la seguridad y el confort durante los desplazamientos. Entre ellos, además de correas de seguridad para perros de todos los tamaños (tallas S, M y L) o una práctica bandeja de goma para el maletero se incluye una cubierta para la zona trasera que protege la banqueta de los asientos y las puertas, que resulta muy cómoda de utilizar gracias a su versátil sistema de cierre con cremallera. Además, es resistente al desgaste y al agua, puede lavarse y cuenta con ranuras específicas con cierre para los cinturones de seguridad, lo que permite utilizar el arnés para perros.
- Las ventas de 304.757 unidades de Kia en Europa en el primer semestre de 2023 suponen un aumento del 3,8% respecto al año pasado. Los vehículos electrificados de Kia representaron el 34% de sus ventas europeas.
- Kia continúa su trayectoria récord en Europa en 2023, con unas matriculaciones de 304.757 unidades durante el primer semestre del año, según las nuevas cifras publicadas por la Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA*). Esto supone un aumento del 3,8% en comparación con el mismo periodo de 2022. Solamente en junio se vendieron 54.611 unidades, un 5,4% más que en el mismo mes del año pasado. Este crecimiento contribuye a mantener constante en el 4,6% la cuota de mercado europea de Kia durante 2023.
Clara muestra del objetivo fijado por la marca para convertirse en un proveedor de soluciones de movilidad sostenible, los vehículos electrificados de Kia han representado el 34% de sus ventas en Europa (103.656 unidades) en este periodo. Won-Jeong Jeong, Presidente de Kia Europa, ha comentado: “Tras un comienzo de año récord, Kia mantiene sus sobresalientes resultados en el primer semestre de 2023. Las ventas del esperado EV9 comenzarán durante la segunda mitad del año y creemos que mostrará lo lejos que ha llegado la marca. Constituye una prueba de nuestro liderazgo tecnológico y será bien recibido por los clientes europeos”.
Durante el primer semestre, el Kia más vendido en los mercados de la UE, la Asociación Europea de Libre Comercio (AELC) y el Reino Unido ha sido el nuevo Sportage, con 82.826 unidades. Le siguieron toda la familia Ceed, con 68.758 unidades, y el Picanto, con 39.133 unidades.
*Fuente: ACEA – para UE + AELC + Reino Unido
- Elementos de diseño específicos de AMG para el exterior y el interior. Motor AMG de 2.0 litros y cuatro cilindros con turbocompresor eléctrico. También disponible con tecnología híbrida de altas prestaciones específica de AMG. Suspensión AMG RIDE CONTROL y dirección en el eje trasero de serie. Amplia gama de equipamiento y nuevos paquetes de diseño.
- Más potencia, más equipamiento, más placer de conducción: el nuevo Mercedes-AMG GLC sustituye a su exitoso predecesor con numerosas innovaciones. El SUV de altas prestaciones está disponible en dos niveles de potencia y equipamiento: como modelo de acceso, el GLC 43 4MATIC (consumo combinado: 10,2 9,8 l/100 km, emisiones combinadas de CO2: 232-223 g/km)1 y el GLC 63 S E PERFORMANCE como el primer SUV híbrido de altas prestaciones (consumo combinado: 7,5 l/100 km, emisiones combinadas de CO2: 170 g/km, consumo combinado de energía: 12,7 kWh/100 km)2.”El Mercedes-AMG GLC es un éxito absoluto entre nuestros clientes. Nuestras dos versiones, con caracteres diferentes para un estilo de vida deportivo-urbano, son todoterrenos superiores y se adaptan con precisión a los deseos personales de cada cliente. Con la tracción E PERFORMANCE en el GLC 63 S, lanzamos también el primer SUV híbrido de altas prestaciones. El sistema de tracción total, la dirección activa del eje trasero y el cambio rápido realzan el atractivo emocional de la experiencia de conducción característica de AMG”.
Michael Schiebe, Consejero Delegado de Mercedes-AMG GmbH y Director de las unidades de negocio Mercedes Benz Clase G y Mercedes-Maybach
- IBIS (Intelligent Battery Integrated System) es un proyecto conjunto de investigación empresarial y académica de Francia centrado en el desarrollo de un sistema de almacenamiento de energía más eficiente y menos costoso.
- IBIS integra las funciones de cargador eléctrico e inversor en los módulos de baterías de iones de litio y las sustituye por tarjetas de conversión electrónicas, de este modo se libera espacio en el vehículo y se reduce el coste del sistema.
- Es una tecnología que representa un gran avance para el almacenamiento de energía móvil y estacionaria, y el equipo del proyecto IBIS tiene la intención de comercializarla en vehículos Stellantis antes de que finalice esta década.
Con el objetivo de potencia la penetración del Toyota Land Cruiser entre los clientes particulares, Toyota España lanza una oferta que permite acceder a la referencia entre los grandes todoterreno por poco más de 50.000 € y disfrutar de 4 años de mantenimiento y 4 años de garantía de forma gratuita.
Así, por tiempo limitado, es posible acceder a un Land Cruiser, con carrocería de cinco puertas, cinco plazas y acabado GX, por 51.400 €. Este precio incluye una promoción de 5.000 €, a los que se suma el Paquete Plus (4 años de mantenimiento y 4 años de garantía) sin coste.
De esta forma, con la promoción de 5.000 € más los 2.300 € en los que está valorado el Paquete Plus, la oferta lanzada por Toyota España permite adquirir un Land Cruiser con más de 7.000 € de ahorro.
La variante GX de Land Cruiser incluye de serie luces y pilotos LED, parilla en negro, a juego con las carcasas de los retrovisores y los tiradores de apertura de las puertas, portón del maletero con luneta practicable, retrovisor interior con sistema de vigilancia infantil, acceso y arranque sin llave, 7 airbags, control de balanceo de remolque, cuadro de instrumentos con pantalla TFT de 4,2’’ y sistema multimedia con pantalla táctil de 9’’ con conexión para smartphone a través de Apple Car Play y Android Auto, entre otros muchos elementos.
Toda la gama Land Cruiser se propulsa gracias a un motor 2.8D de 204 CV, que en el caso de la variante con carrocería de cinco puertas y acabado GX ahora en promoción va asociado a una caja de cambios manual de seis velocidades. Este propulsor es ya compatible con el diésel HVO100, que no contiene combustibles fósiles y procede de fuentes 100% renovables, como aceite de cocina reciclado.
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