HONDA HR-V -

Honda recupera les sigles HR-V per donar nom al “germà petit” del CR-V, un tot camí asfàltic que juga amb l’habitabilitat i la capacitat per conquerir a nous clients interessats en un crossover ciutadà amb un toc distintiu i que sigui sofisticat, tecnològic i estalviador

Honda replica algunes de les característiques del seu famós CR-V al nou HR-V, un crossover d’estil dinàmic que s’emmarca entre els SUV del segment B. La firma japonesa ha buscat el millor balanç entre versatilitat, comportament i eficiència. Amb una generosa capacitat interior i de càrrega -amb solucions pròpies d’un monovolum-, una dinàmica de conducció sofisticada i divertida, i un òptim rendiment mecànic però amb consums moderats, el HR-V posa de manifest, una vegada més, l’enfocament de la marca nipona al voltant de la innovació tecnològica.

Les línies del HR-V, de 4,29 m de longitud, tenen una presència robusta i ferma a l’estil dels SUV de mida més gran però la seva silueta no amaga una clara inspiració cupè, amb una zona posterior arrodonida i atrevida. En el seu interior, Honda presumeix d’un espai líder en la seva classe i, gràcies a l’innovador sistema de seients Honda Magic Seat, d’uns nivells de modularitat únics en el segment ja que les banquetes es poden aixecar cap als respatllers per guanyar un espai d’emmagatzematge addicional als 470 litres que ofereix el seu ja de per si generós maleter.

L’apartat mecànic està confiat a un motor dièsel i-DTEC de 1.6 litres i 120 CV o un motor de gasolina i-VTEC d’1.5 litres i 130 CV, tots dos amb una alta capacitat de resposta i requeriments energètics molt continguts (des 4,0 litres i 104 g/km de CO2). Disponible només amb tracció davantera, el HR-V ja està a la venda al nostre país des 19.200 euros.

APORTACIONS

Amplitud, solucions interiors de modularitat i gran capacitat de càrrega

Òptim rendiment dels seus motors en relació als seus ajustats consums

Proposta basada en aspectes pràctics com l’espai i l’estalvi

FITXA TÈCNICA Honda HR-V