KGM TORRES ACTYON per a les necessitats de les aventura del dia a dia
Un disseny que parteix de les premisses daconseguir un SUV daspecte esportiu i urbà, però mantenint les seves línies mestres.
KGM llança a Espanya el seu nou Torres Actyon, un SUV urbà que surt per cobrir les necessitats de les aventures del dia a dia, a més de les escapades a la naturalesa dels propietaris. Amb un disseny molt avantguardista i modern, el Torres Actyon barreja les línies d´un SUV de gran capacitat, amb les esportives corbes d´un coupé.
Al mercat arribarà amb tracció 4×2 i dues opcions mecàniques: un motor benzina, associat a una caixa de canvis manual de sis velocitats; o la mecànica HEV ja coneguda al Torres.
Gràcies a aquesta tecnologia híbrida Dual-Tech, uneix en un sol concepte l’eficiència d’un elèctric amb la flexibilitat d’un híbrid autorecarregable. La versió HEV es comercialitza amb l’etiqueta ECO, amb els avantatges que això aporta per a l’entrada a les cada cop més nombroses Zones de Baixes Emissions dels nuclis urbans.
Té una longitud de 4.740 mm, una amplada de 1.910 mm i una alçada de 1.680 mm, a més d’una batalla és de 2.680 mm. Disposa de cinc places i d’un maleter, que sorprèn per les seves dimensions, ja que és un vehicle amb carrosseria coupé. Té una capacitat de 796 litres (usant els 128 litres que hi ha sota el pis del maleter), i arriba fins a 1.568 litres si abatem els seients del darrere.
A l’interior, que també destaca pel disseny, s’ha creat un ambient de qualitat per a tots els ocupants del vehicle. A més, s’ha millorat la interactivitat del sistema d’infoentreteniment, amb la doble pantalla de 12,3”, gràcies a la nova interfície gràfica Athena 2.0.
El Torres Actyon disposa de dues opcions mecàniques: un motor de benzina de quatre cilindres en línia i una potència màxima de 163 CV, o una mecànica híbrida Dual Tech que ofereix una potència combinada de 204 CV. A les dues mecàniques el sistema de tracció és a les rodes davanteres.
El Torres Actyon amb motor de benzina disposa d’un propulsor 1.5 GDI de quatre cilindres en línia, amb una cilindrada de 1.497 cc i està turboalimentat. Pel que fa al Torres Actyon HEV, munta la mateixa mecànica híbrida autorecarregable que el Torres va estrenar a finals de l’any passat, que ofereix una experiència de conducció pràcticament elèctrica, gràcies a la combinació d’un propulsor de gasolina turboalimentat d’1,5 litres, específicament desenvolupat per a automòbils híbrids, amb el Sistema Híbrid, amb el Sistema Híbrid.
El conductor del Torres Actyon, independentment de la mecànica que munti el vehicle, té a la vostra disposició tres modes de conducció, que se seleccionen a través del menú d’accés ràpid de la pantalla central.
La seguretat és un dels pilars bàsics en el disseny i la producció de tots els vehicles de KGM, de manera que el Torres Actyon manté aquesta premissa a l’hora de configurar el xassís. Per fabricar-lo s’empra un 78% d’acer d’alta resistència, del qual un 44% és acer de súper alta resistència i un 34% d’acer d’alta resistència.
El Torres Actyon compta, de sèrie en tota la gamma, amb vuit coixins de seguretat. A més, disposa d´una àmplia gamma de sistemes avançats d´assistència al conductor, que proporcionen al vehicle un nivell de conducció autònoma de 2,5. El Torres Actyon disposa d’un sistema de monitorització de l’entorn amb sensors davanters i del darrere, combinat amb una càmera d’alta definició del darrere, que ofereix una visió clara per facilitar una conducció i un estacionament segurs.
Està disponible a partir de 37.500 euros.
Fitxa Tècnica – 4×2 AT HEV
Potència motor 150 kW/204 CV Velocitat 175 km/h Consum 5,9 litres Emissions Co2 WLTP 134 gr/km. Caixa canvis automàtica Pes 1.725kg. Tracció Davantera Longitud 4.740 mm. Ample 1.910 mm. Alçada 1.670 mm. Batalla 2.680 mm. Pneumàtics 245/45 R20 Maleter 668+128 / 1.568 litres
