La presión sobre el precio de los carburantes en España sigue impulsando el interés de los conductores españoles hacia los coches eléctricos y el mercado de ocasión se ha convertido en una de las vías más asequibles para hacer el cambio. Prueba de ello es que, según los últimos datos de Clicars, compañía española líder en venta de vehículos reacondicionados, la cuota de porcentaje de venta de coches eléctricos se ha prácticamente duplicado en marzo y abril, marcando un récord para la compañía.
Esta tendencia coincide además con la evolución reciente del mercado de ocasión en España, donde los coches eléctricos usados continúan disparándose en abril, tras el fuerte crecimiento ya registrado en marzo, acumulando un avance del 50% en el primer cuatrimestre del año.
El mercado de ocasión eléctrico liderado por marcas europeas y Tesla
El ranking de ventas de eléctricos de ocasión de Clicars en España en 2026 aparece liderado por marcas europeas como Renault, Peugeot, Volkswagen, Citroën y la estadounidense Tesla. Por modelos, los más vendidos son Renault ZOE, Tesla Model 3, Peugeot 2008, Volkswagen ID.4 y Citroën C4. Para encontrar a BYD, que se convierte en la marca china más popular en las ventas de vehículos eléctricos de ocasión, hay que descender a la 10º posición.
Radiografía del coche eléctrico de ocasión favorito de los españoles
El coche eléctrico de ocasión más demandado por los españoles es un vehículo de carrocería SUV (45%) o compacto (45%), con una antigüedad media de 4 años y un ticket medio de 21.000 euros. Esta cifra contrasta drásticamente con los datos del Barómetro VN de GANVAM y Coches.com, que sitúan el precio medio del vehículo nuevo eléctrico en los 45.000 euros. Además, las opciones de acceso en el mercado de ocasión son cada vez mayores, ya que es posible encontrar coches eléctricos de ocasión desde 8.000 euros o 150 euros al mes financiado, convirtiéndose en una palanca real para acceder a la movilidad sostenible de forma asequible para todas las economías familiares.
“El vehículo de ocasión está desempeñando un papel crucial para democratizar el acceso a la electrificación de muchas economías familiares en España. Los datos hablan por sí solos: entre marzo y abril hemos registrado las cuotas de venta de eléctricos más altas de nuestra historia”, señala Alejandro García Mella, CEO de Clicars. “Esta tendencia coincide con un momento crítico en el que los españoles se enfrentan a la escalada del precio del combustible y acuden al mercado de ocasión buscando precios asequibles que no encuentran en el coche nuevo, ni siquiera con las ayudas actuales del Gobierno. Por eso, somos tajantes: si queremos acelerar la electrificación de forma realista en uno de los parques móviles más envejecidos de Europa, las instituciones y las ayudas públicas no deben seguir ignorando al vehículo de ocasión joven”.
