Nou pas cap a la conducció connectada i preventiva: la DGT comença a homologar els primers cons connectats
Netun Solutions ha obtingut la certificació oficial d’aquesta tecnologia destinada a millorar la protecció d’operaris i conductors a la carretera. Els cons connectats permetran comunicar en temps real obres, incidències i talls de trànsit a vehicles i panells informatius.
L’homologació permetrà integrar oficialment aquests dispositius dins de l’ecosistema DGT 3.0, la plataforma impulsada per l’organisme per connectar infrastructures, vehicles i incidències de trànsit en temps real. Gràcies a aquesta connectivitat, els cons podran comunicar automàticament obres, sinistres, talls de carril o incidències temporals tant als panells dinformació variable com als vehicles que circulin per la zona; una informació que, fins ara, es comunicava de manera manual només a les autoritats i no era coneguda pels conductors.
Els cons connectats, una tecnologia que salva vides
L‟arribada d‟aquest tipus de solucions es produeix en un context d‟elevada exposició al risc per als treballadors de conservació i manteniment de carreteres. Segons dades de la DGT, el 2024, darrer any del qual es té registre, es van produir 142 sinistres relacionats amb treballs de manteniment i conservació de vies. D’ells, 23 van implicar operaris que treballaven o caminaven per la calçada o els voltants.
A més, la DGT adverteix que la majoria d’aquests sinistres són atropellaments provocats per vehicles aliens a l’obra mentre es fan tasques de senyalització, i la velocitat és un dels principals factors de risc. En una campanya específica de vigilància a zones d’obres realitzada el 2024, l’organisme va detectar que vuit de cada deu conductors superaven la velocitat establerta en aquests trams.
Davant d’aquesta situació, la connectivitat en temps real es perfila com una eina clau per augmentar la capacitat d’anticipació dels conductors i reduir el risc a la carretera.
“Els cons connectats permeten enviar als altres usuaris de la via informació immediata sobre la presència d’obres o incidències, facilitant que rebin alertes abans d’arribar al punt afectat. L’objectiu és que els conductors puguin anticipar-se a la presència d’obstacles o treballadors a la via i adaptar-ne la conducció amb més marge de reacció”, explica Carlos Conde, director d’estratègia digital de Netun.
Els cons connectats són compatibles amb la plataforma Incidence
A més de senyalitzar físicament la incidència, cada dispositiu transmet la seva ubicació i estat operatiu de manera continuada. Això permet conèixer si un con ha estat desplaçat, ha caigut o presenta problemes de bateria o cobertura, facilitant una resposta més ràpida i evitant situacions de risc derivades d’una senyalització incorrecta o incompleta.
Per part seva, en el cas dels cons connectats de Netun Solutions, gràcies a la integració amb la plataforma Incidence, desenvolupada per la pròpia empresa, operadors i centres de control poden supervisar tots els desplegaments actius sobre un mapa en temps real, gestionar avisos i mantenir un històric complet de cada actuació.
El dispositiu compta amb GPS, connectivitat mitjançant SIM de dades i una autonomia superior a deu dies, a més de ser compatible amb els cons tradicionals utilitzats actualment en regulació de trànsit.
Segons la DGT, cada any es fan al voltant de 23.000 obres a la carretera a Espanya que requereixen senyalització temporal. En aquest escenari, aquesta primera homologació dels cons connectats representa un pas cap a un model de senyalització més digital, connectat i preventiu, enfocat tant a millorar la seguretat dels operaris com a oferir informació més ràpida i precisa als conductors.
Aquest avenç coincideix, a més, amb la recent aprovació per part del Consell de Ministres del nou marc normatiu per a la implantació dels sistemes intel·ligents de transport (SIT) a Espanya, una regulació que impulsa la digitalització de la mobilitat i fomenta l’intercanvi d’informació en temps real entre administracions, gestors d’infraestructures, operadors i vehicles connectats. La nova normativa reforça el desplegament de tecnologies com DGT 3.0 i els sistemes de senyalització intel·ligent, assentant les bases per a una mobilitat més cooperativa, segura i automatitzada.
