RANGE ROVER ELECTRIC: UNA NUEVA ERA PARA EL SUV DE LUJO ORIGINAL
- Más silencioso, más receptivo y con más par motor que cualquier Range Rover hasta la fecha, el primer Range Rover Electric lleva aún más lejos el ADN de lujo y el diseño reductivo de Range Rover.
- Dos motores de 260 kW ofrecen un rendimiento casi silencioso y sin esfuerzo, suavidad y eficiencia energética con prestaciones dignas de un V8: hasta 550 CV y un par superior (850 Nm), con una autonomía de hasta 600 kilómetros (WLTP)¹
- El revolucionario sistema de gestión de la tracción responde en tan solo 50 milisegundos, 100 veces más rápido que un equivalente con motor de combustión, sobre cualquier superficie, garantizando la legendaria capacidad todoterreno de Range Rover sin concesiones, incluido el vadeo de hasta 900 mm de agua.
- La batería de doble nivel de 118,5 kWh, líder en el sector, con tecnología de 800 voltios y carga dividida, permite una carga en corriente continua del 10 al 80% en 22 minutos o añadir 137 millas (220 km) en 10 minutos (WLTP)²
- Siguiendo el principio de ser ante todo un Range Rover y, en segundo lugar, eléctrico, el diseño inequívocamente Range Rover y sin concesiones del Range Rover Electric incorpora una parrilla optimizada aerodinámicamente, unas llantas³ y un bajo de carrocería específico para maximizar la autonomía en carretera.
- Ha recorrido el equivalente a 38 vueltas al mundo durante las pruebas físicas, con más de 250.000 horas de ensayos virtuales realizadas, más que cualquier Range Rover anterior.
- La conducción con un solo pedal permite al Range Rover Electric subir sin esfuerzo pendientes de hasta 45 grados, mientras que el centro de gravedad más bajo y la suspensión neumática de doble cámara mejoran la dinámica de conducción
- Se prevé que el Range Rover Electric sea el Range Rover más patentado de la historia, con 300 solicitudes de patente presentadas, incluida la tecnología de gestión térmica ThermAssistTM y el diseño propio de baterías y motores de Range Rover, fabricados en el Electric Propulsion Manufacturing Center de JLR en el Reino Unido.
- Range Rover Electric ejemplifica la estrategia de propulsión flexible de JLR, sumándose a los modelos soft-hybrid, híbridos enchufables y de combustión interna sobre la misma arquitectura, todos fabricados en Solihull, Reino Unido
- Está disponible una Primera Edición cuidadosamente seleccionada, con una lujosa especificación en Belgravia Green, Santorini Black o Varesine Blue y un interior Light Cloud UltrafabricsTM PU y KvadratTM de nueva incorporación.
- Range Rover Electric ya está disponible para pedido, con un precio desde 163.250€ en España:
