TOYOTA GT86, ENCARA MÉS ESPORTIU
El cupè de Toyota estrena un sistema de frens Brembo, de sèrie en totes les versions, que millora el seu ja de per si excel·lent comportament esportiu. El nou equip de frens Brembo, amb pinces de color vermell, pastilles específiques i discos de 326 i 316 mm de diàmetre, va associat a unes noves llandes d’aliatge de 17 ”, bi-to plata / negre i deu fins ràdios. La gamma 2018 de GT86 ja es comercialitza a la Xarxa Oficial de Concessionaris de Toyota Espanya des de 34.490 € o per 386 € / mes amb Pay Per Drive, el finançament de pagament per ús de Toyota Espanya.
Toyota Espanya llança la gamma 2018 del Toyota GT86, l’esportiu compacte i lleuger, de baix centre de gravetat, motor davanter i tracció posterior que a principis d’aquest any va ser actualitzat amb nombroses novetats, des d’una imatge exterior renovada fins a un major equipament, passant per ajustos en el xassís o un interior renovat.
GT86 estrena un sistema de frens signat per l’especialista Brembo, que millora el seu ja de per si excel·lent resposta i incrementa el plaer de conducció i les més intenses sensacions al volant. De sèrie en totes les versions, està format per unes pinces de color vermell amb logo Brembo en blanc, de quatre pistons en l’eix davanter i dos pistons en l’eix posterior, pastilles específiques i discos de mesures 326 x 40 mm davant i 316 x 40 mm al darrere.
L’equip de frens que estrena GT86 va associat a unes noves llandes d’aliatge, de 17 ”, amb pneumàtics de mesures 215/45 R17. Són de terminació bi-to plata / negre i tenen deu fins ràdios. A més, el cupè de tracció posterior de Toyota compta ara amb un nou disseny per al comandament a distància, més modern i de línies més arrodonides.
GT86, en el desenvolupament Toyota va tenir clar des d’un primer moment que l’objectiu era dissenyar un cupè senzill i intens, que encarnés el més pur plaer de conducció però que per sobre de tot fos apassionant, va ara un pas més enllà pel que fa a esportivitat i sensacions al volant gràcies el seu nou sistema de frens. Aquest serà el complement perfecte per al motor bòxer de 147 kW / 200 CV. Associat a un sistema de tracció posterior, aquest propulsor pot triar-se amb caixa de canvis manual o transmissió automàtica, en els dos casos de sis velocitats.
Actualització gener 2017
El GT86 actualitzat fa tot just uns mesos manté les línies mestres del model original, llançat en 2012, però ha vist reforçat el seu disseny, esportiu i impactant, amb nous fars i pilots LED, un capó més baix i un para-xocs davanter diferent. A més, la zona posterior inclou un nou aleró, de major grandària, fabricat en alumini ultralleuger i pintat en color negre amb les ales en el mateix to que la resta de la carrosseria.
Les variacions a nivell mecànic van afectar a la suspensió i l’amortiment amb l’objectiu d’aportar una major estabilitat i millorar el confort de marxa, alhora que diverses mesures han permès augmentar la rigidesa de la carrosseria i millorar l’aerodinàmica.
Des que va ser renovat a principis de 2017, GT86 incorpora la manera Track (circuit), que permet gaudir més de les sensacions esportives que transmet el cupè de Toyota en rebaixar al mínim la intervenció dels sistemes electrònics -control d’estabilitat i control de la tracció-. A més, la nova pantalla de 4,2 ” del quadre d’instruments ofereix informació de les corbes de potència i parell i les forces G. També és possible accedir a un cronòmetre amb el qual prendre temps en circuit.
L’habitacle de GT86 té nous acabats i materials, de major qualitat percebuda, i un nou volant, de petit diàmetre -és el més petit de tota la gamma Toyota i ha estat replicat en el nou esportiu Toyota Yaris GRMN-, que aporta un millor control de la direcció. A això s’uneix la renovació de comandaments i botons de les portes i el climatitzador.
L’equipament de GT86 és molt abundant, amb elements com diferencial posterior LSD tipus Torsen, pedals d’alumini, pom i palanca de canvi en cuir, climatitzador bi-zona, seients davanters esportius amb estructura anti fuetada cervical i capó d’alumini, entre d’altres.
El sistema multimèdia Toyota Touch 2, amb pantalla de 6,1 “, connectivitat Bluetooth ® 3.0 i connexions USB i Aux-In, també és de sèrie. Opcionalment es pot optar pel sistema de navegació Toyota Touch 2 & GO amb funcions avançades i accés a apps -inclou actualitzacions gratuïtes durant els tres primers anys-. També és opcional, a més de la transmissió automàtica, el Pack Pell / Alcantara, que suposa tapisseria mixta de cuir i Alcantara i seients davanters amb calefacció.
La gamma 2018 d’GT86 ja està disponible a la Xarxa Oficial de Concessionaris de Toyota Espanya, des 34.490 € o per 386 € * al mes amb Pay Per Drive, el finançament de pagament per ús de Toyota Espanya.
* Quota mensual calculada per un finançament a 49 mesos, TIN del 6,5%, amb una entrada de 8.187,25 € i un valor futur garanteix (VFG) de 14.007 €. Promocions incloses.
