TRAFIC, ESTAFETTE Y GOELETTE: LOS PRIMEROS VEHÍCULOS DE LA MARCA RENAULT DEFINIDOS POR SOFTWARE (SDV) CON AMPERE
- Los tres nuevos vehículos comerciales eléctricos de Renault serán los primeros en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al software (SDV, de Software Defined Vehicle). Este enfoque innovador marca la llegada de una nueva era en el diseño, la percepción y el uso de vehículos comerciales. Trafic, Estafette y Goelette se presentarán el próximo 29 de abril en ‘The Commercial Vehicle Show’ que se celebra en Birmingham.
- Trafic, Estafette y Goelette serán los buques insignia de una nueva generación de vehículos comerciales eléctricos que redefine los códigos del segmento. También serán los primeros vehículos de la marca en beneficiarse de la arquitectura flexible y evolutiva desarrollada por Ampere en torno al vehículo definido por software (SDV, de Software Defined Vehicle).
UNA NUEVA MANERA DE DISEÑAR LOS VEHÍCULOS
Los vehículos se diseñan desde hace mucho tiempo en torno a un chasis y un motor, ya sea térmico o eléctrico, al que se añaden numerosos equipamientos electrónicos y dispositivos para dar cabida a las diferentes funciones y versiones disponibles.
Esta forma de diseñar vehículos requiere la integración posterior de numerosos calculadores, hasta 80 por vehículo, y tiene como consecuencia la limitación del rendimiento y la adición de nuevas funcionalidades.
Al igual que los ordenadores más eficientes, el nuevo enfoque SDV de Ampere se centra primero en la creación de una plataforma única que integra una arquitectura de software centralizada con un sistema operativo conectado e inteligente que permite controlar, analizar y mejorar las funciones del vehículo de forma rápida y fiable.
Unos superordenadores, que actúan como cerebro del vehículo, procesan todos los datos recogidos por los distintos sensores del coche, en particular los procedentes de los sistemas de ayuda a la conducción (ADAS), del motor, de la gestión del chasis o de los servicios multimedia y de conectividad. Permiten también acoger nuevas funciones a través de actualizaciones para alargar la vida útil y la modernidad del vehículo apoyándose en un sistema operativo, el ‘CAR OS’ (Car Operating System), de Ampere.
Diseñado y desarrollado por ingenieros de Ampere, este enfoque revolucionario redefine los estándares existentes y estará disponible primero para los usuarios de Trafic, Estafette y Goelette.
