UN ICONO REINVENTADO: EL FUTURISTA Y PRÁCTICO ŠKODA 1000 MBX
¿Qué pasaría si uno de los coches de serie más exclusivos de Škoda renaciera hoy con el lenguaje de diseño Modern Solid de la marca? Inspirándose en el rico legado de Škoda Auto, los diseñadores de la empresa han creado interpretaciones modernas de varios modelos legendarios, incluida una visión sorprendentemente divertida y práctica del coupé 1000 MBX.
El Škoda 1000 MBX fue un coupé único fabricado brevemente en la década de 1960, que irradiaba el espíritu despreocupado de su época. Su elegante carrocería de dos puertas combinaba estilo y funcionalidad para el día a día, en lugar de centrarse en la deportividad pura. Esta esencia sirvió de inspiración a dos diseñadores de Škoda Auto, que desarrollaron una reinterpretación moderna del coupé MBX.
La serie «Icons Get a Makeover» es un homenaje a los modelos legendarios de la historia de Škoda y una celebración de la creatividad de los diseñadores actuales. Sus reinterpretaciones de vehículos históricos se crearon exclusivamente para esta serie y no representan ningún modelo futuro de Škoda.
«Nuestro concepto es más deportivo en general, pero sigue teniendo un aspecto agradable. Los coches deportivos modernos suelen parecer demasiado agresivos, mientras que los de los años 60 y 70 tenían cierta elegancia, incluso un encanto entrañable – y eso es lo que quería conservar», afirma Antti Savio, responsable del diseño exterior. «Queríamos mantener la esencia del coche – una representación de su época. No era un vehículo deportivo, sino un coche elegante para un estilo de vida activo», añade David Stingl, responsable principalmente del diseño interior.
Trasladando ese espíritu a la actualidad, el Škoda 1000 MBX se convierte en una especie de crossover, aunque a primera vista no lo parezca. David Stingl ideó una distribución interior distintiva con una configuración de asientos 2+2. La plataforma eléctrica de suelo plano, concebida para este concepto, permite que los asientos delanteros se fusionen en un banco amplio y cómodo, mientras que los dos asientos traseros individuales cuentan con asientos abatibles estilo cine. El diseño también incluye puertas con bisagras traseras que garantizan un excelente acceso al habitáculo.
Škoda 1000 MBX
El elegante coupé Škoda 1000 MBX derivó del sedán 1000 MB, el primer automóvil de Škoda con carrocería autoportante y un revolucionario bloque de motor de aluminio fabricado mediante fundición a presión. La variante «tudor» de dos puertas, con puertas sin marco y sin pilar B, entró en producción en 1966 como el 1000 MBX con un motor de 988 cc que desarrollaba 42 CV. En 1968 le siguió una versión más potente, el 1100 MBX, con un motor de 1.107 cc y 52 CV. La producción, con un volumen diario muy limitado, finalizó solo un año después, con un total de 2.517 unidades fabricadas – convirtiéndose en uno de los modelos de producción más raros de Škoda. La variante 1100 MBX sigue siendo especialmente escasa.
