UNA ICONA REINVENTADA: EL FUTURISTA I PRÀCTIC ŠKODA 1000 MBX
Què passaria si un dels cotxes de sèrie més exclusius de Škoda renaixés avui amb el llenguatge de disseny Modern Solid de la marca? Inspirant-se en el ric llegat de Škoda Auto, els dissenyadors de l’empresa han creat interpretacions modernes de diversos models llegendaris, inclosa una visió sorprenentment divertida i pràctica del coupé 1000 MBX.
El Škoda 1000 MBX va ser un coupé únic fabricat breument a la dècada de 1960, que irradiava l’esperit despreocupat de la seva època. La seva elegant carrosseria de dues portes combinava estil i funcionalitat per al dia a dia, en lloc de centrar-se en l’esportivitat pura. Aquesta essència va servir d’inspiració a dos dissenyadors de Škoda Auto, que van desenvolupar una reinterpretació moderna del coupé MBX.
La sèrie Icons Get a Makeover és un homenatge als models llegendaris de la història de Škoda i una celebració de la creativitat dels dissenyadors actuals. Les seves reinterpretacions de vehicles històrics es van crear exclusivament per a aquesta sèrie i no representen cap model futur de Škoda.
«El nostre concepte és més esportiu en general, però continua tenint un aspecte agradable. Els cotxes esportius moderns solen semblar massa agressius, mentre que els dels anys 60 i 70 tenien certa elegància, fins i tot un encant entranyable – i això volia conservar», afirma Antti Savio, responsable del disseny exterior. «Volíem mantenir l?essència del cotxe – una representació de la seva època. No era un vehicle esportiu, sinó un cotxe elegant per a un estil de vida actiu», afegeix David Stingl, responsable principalment del disseny interior.
Traslladant aquest esperit a l’actualitat, l’Škoda 1000 MBX es converteix en una mena de crossover, encara que a primera vista no ho sembli. David Stingl va idear una distribució interior distintiva amb una configuració de seients 2+2. La plataforma elèctrica de sòl pla, concebuda per a aquest concepte, permet que els seients davanters es fusionin en un banc ampli i còmode, mentre que els dos seients del darrere individuals compten amb seients abatibles estil cinema. El disseny també inclou portes amb frontisses del darrere que garanteixen un excel·lent accés a l’habitacle.
Škoda 1000 MBX
L’elegant coupé Škoda 1000 MBX va derivar del sedan 1000 MB, el primer automòbil de Škoda amb carrosseria autoportant i un revolucionari bloc de motor d’alumini fabricat mitjançant fosa a pressió. La variant «tudor» de dues portes, amb portes sense marc i sense pilar B, va entrar en producció el 1966 com el 1000 MBX amb un motor de 988 cc que desenvolupava 42 CV. El 1968 li va seguir una versió més potent, el 1100 MBX, amb un motor de 1.107 cc i 52 CV. La producció, amb un volum diari molt limitat, va finalitzar només un any després, amb un total de 2.517 unitats fabricades – convertint-se en un dels models de producció més rars de Škoda. La variant 1100 MBX continua sent especialment escassa.
