VOLVO EX60: LAS CLAVES PARA LOGRAR LA AUTONOMÍA RÉCORD EN UN SUV
Lograr una gran autonomía en un vehículo eléctrico no consiste únicamente en incorporar una batería de mayor capacidad. La distancia que puede recorrer un automóvil depende del equilibrio entre la energía almacenada y la eficiencia con la que cada sistema utiliza esa energía. El nuevo Volvo EX60 alcanza hasta 810 km de autonomía combinada gracias a la integración de una batería avanzada, un sistema de propulsión altamente eficiente, una aerodinámica optimizada y una gestión inteligente de todos los recursos energéticos del vehículo.
Desde la batería hasta la carrocería, pasando por los motores eléctricos, la climatización o la arquitectura electrónica, cada elemento del nuevo Volvo EX60 ha sido diseñado para reducir el consumo energético y aprovechar al máximo cada kWh disponible.
La autonomía de un SUV eléctrico depende del equilibrio entre la capacidad de la batería y la eficiencia con la que el vehículo utiliza cada kWh disponible. Por ello, Volvo Cars ha desarrollado el EX60 combinando motores eléctricos optimizados, una gestión inteligente de la energía, una aerodinámica avanzada, sistemas de climatización eficientes y una arquitectura eléctrica diseñada para aprovechar al máximo la energía almacenada.
“El EX60 está diseñado para ser un auténtico cambio de paradigma”, afirma Anders Bell, Chief Technology Officer de Volvo Cars. “Con nuestra nueva arquitectura eléctrica abordamos directamente las principales preocupaciones de los clientes al plantearse el cambio a un vehículo totalmente eléctrico. El resultado es una autonomía líder en su categoría y una carga rápida que marca el final de la preocupación por la autonomía”
La suma de tecnologías detrás de una autonomía récord
La autonomía del Volvo EX60, que llega hasta los 810 km en su versión superior, es el resultado de un trabajo integral de ingeniería. No se trata únicamente de incorporar una batería de gran capacidad, sino de conseguir que cada sistema del vehículo contribuya a recorrer más distancia utilizando menos energía.
“Con este vehículo eliminamos los últimos obstáculos para la electrificación” , afirma Håkan Samuelsson, CEO de Volvo Cars. “Este nuevo modelo demuestra también de lo que somos capaces en Volvo Cars, con una arquitectura completamente nueva que introduce tecnologías clave como el mega casting, el diseño cell-to-body de la batería y la computación centralizada” .
Desde la eficiencia del motor eléctrico hasta la gestión inteligente de la batería, pasando por la aerodinámica y la arquitectura eléctrica, cada elemento del EX60 trabaja con un mismo objetivo: ofrecer una nueva referencia de autonomía dentro del segmento SUV eléctrico.
