VW ID. POLO el futur de la mobilitat urbana ja és aquí

És l’evolució que es mereixia: manté l’essència compacta, àgil i pràctica, potenciada amb tecnologia elèctrica d’última generació.

El nou Volkswagen ID. Polo arribarà als concessionaris al setembre amb fins a 449 km d’autonomia, tres nivells d’acabat i un preu des de 24.330 euros per a la versió Life de 52 kWh i 211 CV, incloent-hi campanyes comercials, finançament, Pla Auto+ i CAES.
VW aposta per la reinterpretació 100% elèctrica d’un dels models més emblemàtics, el Polo. Amb més de 50 anys d?història i més de 20 milions d?unitats venudes, el Pol inicia una nova etapa dins l?ofensiva elèctrica de la marca, ara sobre la plataforma MEB+.
Polo suposa un pas estratègic per a Volkswagen en el segment urbà, un dels de més pes al mercat espanyol. Segons Enrique Pifarré, director general de Volkswagen Espanya, aquest llançament permet a la marca “apropar la mobilitat elèctrica a un públic més ampli”. La companyia destaca que, amb l?arribada de l?ID. Polo passarà de cobrir el 45% del mercat d’elèctrics purs a superar el 80%.
L’ID. Polo adopta el llenguatge de disseny “Pure Positive” de Volkswagen, amb línies netes i compactes i detalls de marca, com un frontal amb signatura lumínica que uneix els fars i l’emblema Volkswagen il·luminat. Darrere, la línia LED va de banda a banda i el nou difusor en reforcen la imatge esportiva. Amb 4.053 mm de llargada, 1.816 mm d’amplada i 1.530 mm d’alçada, l’ID. Polo manté unes dimensions pròpies d’un urbà, però millora l’habitabilitat gràcies a una batalla de 2.600 mm i un maleter de 435 litres, que pot arribar fins a 1.243 litres amb els seients del darrere abatuts.
A l’interior incorpora de sèrie el digital cockpit de 10,25” i una pantalla central d’infoentreteniment de 13 polzades.Recupera botons físics al volant, també per als comandaments del climatitzador, una decisió orientada a millorar l’ergonomia i reduir distraccions. En funció de l’acabat, podeu equipar elements propis de segments superiors.
La gamma s’estructura al voltant de dues bateries, les versions d’accés equipen una bateria LFP de 37 kWh, associada a potències de 85 kW/116 CV i 99 kW/135 CV, mentre que la versió superior munta una bateria NMC de 52 kWh i 155 kW o 291 CV.
En càrrega ràpida, les versions de bateria petita admeten fins a 90 kW en corrent continu, mentre que la bateria de 52 kWh arriba a 130 kW i anuncia temps de càrrega del 10% al 80% de 23/24 minuts.
Match serà la versió d’accés i inclourà, entre altres elements, fars LED, control de creuer adaptatiu ACC, Side Assist, Lane Assist amb Emergency Assist, sensors d’aparcament del darrere, App Connect sense fil, Digital Cockpit i pantalla de 13 polzades.
Life afegeix un enfocament més orientat al confort, amb llantes de 18 polzades, càmera del darrere, sensors d’aparcament davanters i del darrere, Keyless Access, carregador sense fil, més connectivitat USB, assistent de veu IDA i pis de maleter regulable.
Style es posiciona com l’acabat més complet, amb llantes de 19 polzades, fars IQ.LIGHT Matrix LED, pilots del darrere LED amb intermitents dinàmics, llunes enfosquides, seients esportius confort, il·luminació ambiental ampliada, volant calefactat, seients davanters calefactats i climatitzador.

Estarà disponible a partir de 24.330 euros.

Fitxa Tècnica
Potència 155kW/211CV Bateria 52 kWh. Velocitat 160 km/h. De 0 a 100 km/h. 7,1 seg. Autonomia elèctrica 449 kms. Pes 1.576kg. Tracció davanteraCaixa canvis automàtica Longitud 4.053 mm. Ample 1.816 mm. Alçada 1.530 mm. Batalla 2.600 mm. Maleter 435/1.243 litres Pneumàtics 215/50 R18